<![CDATA[
<p style="text-align: left;"></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1EkNj/711c77dca2e2ded87dba1dbeab67a2a8e3f5fae3" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1EkNj/711c77dca2e2ded87dba1dbeab67a2a8e3f5fae3" data-origin-width="5664" data-origin-height="2752"></div><p style="text-align: left;">연료필터수분 경고등으로 연료필터교환<br>2일후 연료저장고 바닥의 수분많은 경유주입<br><br>3일 후 연료필터 경고등이 들어와 연료통의 빼내니 연한녹색으로 새경유 주입과 연료필터교환후 시동<br><br>4일후 물로타리 작업중 시동커진후<br>수리센타에서 출장와 경유필터 교환해도 시동 안된다는 전화왔고<br><br>연료탱크의 경유를 30 리터 빼내니<br>연녹색으로 물때 덩어리가 상당히 나옴<br>새경유 넣고 에어크리너에 방청유 뿌리고 새밧데리 점프해서 겨우시동 수리공장입고.<br><br>인잭터 전문점에서 크리닝, 레일대<br>조합수분제거. 연료탱크교환. 연료<br>필터조합교환 시동하니 엔진체크등 CEL이 들어옴. 진단기를 연결하니 DPF 문제가 3개 현재결함으로 나옴.<br><br>겨우 시동 진단기로 결함을 제거 엔진<br>체크램프등 CEL 이 들어와 수동재생을<br>할수가 없음<br><br>DPF의 차압센서관 2개를 빼 겨우시동<br>엔진을 가열하여 수동 DPF 재생중<br>엔진체크램프 CEL 이 들어와 수동재생<br>중단<br><br>다시 동일조건으로 수동 DPF 재생을<br>진행중 DPF 전후가 벌거케 달아올라<br>재생 중단하고 DPF 전문점에 재생<br>크리닝한 것 부착.<br><br>1차 출고후 농민은 이미 사놓은 상태불량 연료입하여 로타리 작업중<br>출력저하로 IMV 벨브, DPF크리닝, 연료필터 교환<br><br>2차 출고후 로타리작업중 출력저하로 <br>공장입고 원인조사중<br><br><br><a href="https://youtu.be/wUpMMBnXC_o" target="_blank" class="ke-link">https://youtu.be/wUpMMBnXC_o</a></p><div class="figure-video" data-ke-type="video" data-video-url="https://www.youtube.com/watch?v=wUpMMBnXC_o&feature=youtu.be" data-video-host="youtube" data-video-play-service="daum_cafe" data-video-width="1280" data-video-height="720" data-ke-style="alignCenter" data-video-thumbnail="http://scrap.kakaocdn.net/dn/cZvUFC/hyKs9dvOYO/b5ZjkBKyfF0s85Jqb7eCoK/img.jpg?width=1280&height=720&face=0_0_1280_720" data-ke-mobile-mobileStyle="widthFull" data-video-origin-width="0" data-video-origin-height="0"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/wUpMMBnXC_o" width="1280" height="720" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen=""></iframe><div class="figcaption"></div></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1EkNj/7e35e6df36aed0dec4cb3d3d62eed7b38d067916" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1EkNj/7e35e6df36aed0dec4cb3d3d62eed7b38d067916" data-origin-width="5664" data-origin-height="2752"></div><p style="text-align: left;">DPF 클린닝비용 700,000<br>인젝터 재생 3개 450,000<br>부품비 ..............450,000<br>수리공임등......1,000,000<br>합계............... 2,600,000 원<br><br>IMV 벨브 ..........500, 000<br>DPF 클리닝.......<br>연료필터 교환 .... .20,000<br><br><br></p>
<!-- -->
]]>
카페 게시글
/트랙터엔진수리
물있는 연료탱크의 경유주입 후 문제발생 (19년식 NX600)
김부장
추천 0
조회 760
21.05.27 22:50
댓글 3
다음검색
첫댓글 부장님 늘 수고러움 많으셔요..^^...요즘 기종엔진들... 자동차 농기계 건설기계 할것없이 ...고압펌프 인젝터 dpf 장착엔진.....연료에 이물질 섞이면 죄다 박살난다...또 돈 왕창쏟아붓는다...생각하고 무조건 연료관리 철저히 해야할것입니다..
예 이런것에 소홀하신 어르신
이 상당한데 걱정입니다.
연료는 주유소에서 주입하고 조심해야겠습니다. 감사합니다.