<div><div style="text-align: left;">안녕하세요. </div><div style="text-align: left;">한 달전쯤 생애 첫 차로 sm5 사려한다고 글 올렸다가</div><div style="text-align: left;">비스게님들 덕분에 곧 단종된다는 사실을 알고 생각 접은 국산시민입니다.</div><div style="text-align: left;">그 때 조언주신 분들 너무 감사해요. 멋모르고 바로 계약할 뻔했네요^^</div><div style="text-align: left;">알려주신 대로 동호회도 가입하고 이것저것 더 알아봤어요.</div><div style="text-align: left;"><br></div><div style="text-align: left;">그런데 또 질문이 있어서 여쭤봅니다. </div><div style="text-align: left;">제가 오직 SM! 이러고 있다가 sm5의 비보를 듣고 다시 sm3로 검색을 했는데요.</div><div style="text-align: left;">원래 생각했던 슴3는 이제 눈에 안차서ㅎㅎ(sm3도 곧 신모델 나온다는 댓글도 봤고요)</div><div style="text-align: left;">결국 가격대를 맞춰서 K5을 시승해 봤고요(운전 못해서 조수석에서요ㅎㅎㅎ) SM6, 그리고 말리부를 보고 왔어요.</div></div><p>제일 마음에 든 건 SM6인데 </p><p>SM3 사려던 애초 계획에서 가격이 너무 오버되어서ㅠㅠ</p><p><br></p><p>등급 완전 낮추고, 옵션은 진짜 필요한거 말고 다 빼고, 등록비 포함해서 </p><p>K5은 2450만(네비, 후방주차보조 시스템 포함)</p><p>말리부는 2650만(네비 미포함-_-, 직물시트-_-)</p><p>SM6은 2950만정도(후방카메라, 네비 포함)일 것 같아요.</p><p><br></p><p>질문 드립니다.</p><p>1. 말리부는 등급을 완전 낮췄더니(1.5터보 LS디럭스) 시트는 직물 시트에 네비나 후방카메라 같은 것도 없어요.</p><p>외부에서 인조가죽정도로 시트 바꾸고 네비게이션 달면 150정도에 할 수 있다고 해서 </p><p>싼 차체 사서 끼워넣으려고 고려중인데 안 좋은 생각인가요?</p><p>말리부는 LT디럭스 등급이 되어야 가죽시트이고, 그 등급이 되어야 네비팩옵션(100만)을 선택할 수 있다는데 </p><p>LT디럭스는 차체 가격이 2800만에서 시작이에요. </p><p>나름 머리 쓴건데 새 차의 시트를 외부에서 교체하는 건 별로인가요?</p><p><br></p><p>2. 비스게님들 말씀에 따라 현기차는 왠만하면 피하고 싶지만 </p><p>그나마 가격대가 맞는 게 K5이어서 그쪽으로 기울고 있어요.</p><p>한다면, 남색(그레비티 블루)으로 하려는데 이 색을 거리에서 거의 본 적이 없네요. </p><p>사람들이 흰색과 그레이를 많이 고르는 데에는 특별한(또 저만 모르는ㅠㅠ) 이유가 있나요?ㅎㅎ</p><p><br></p><p>3. 여러분들은 저 3개의 옵션 중 뭘 선택하시겠어요?</p><p>(답정너는 아니고...돈은 좀 여유가 있어요. 첫 차인데 너무 사치인가 자아성찰하고 있긴 하지만.. </p><p>K5이 너무 별로라고 하시면 경청할게요^^)<br></p><p><br></p><p>여동생, 혹은 동네바보누나라고 생각하시고 도와주시면 감사하겠습니다^^ <br></p>
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위에 언급하신 브랜드의 딜러는 아니지만 딜러로써 말씀드리자면 사용 가능한 맥시멈의 예산이 어느 정도인가요?? 위에 언급한 금액보다 좀 더 여유가 있으시다면 가능한 옵션을 넣으시는게 나을 것 같아요. 지금 당장 약간의 자금을 아끼려다 몇 개월 지나지 않아 후회하는 분들 많아요. 좀만 더 보태서 윗 등급 또는 옵션 더 넣을껄 하구요. 반대로 살짝 무리해서라도 윗 등급 하신 분들은 다들 만족해 하시더라구요. K5는 그래피티블루 예뻐요~ 흰색이나 그레이 선택이 많은 이유는 무난해서 중고가 방어에 좋으니까 많이들 선택하시는 것 같더라구요. 상대적으로 관리도 쉽구요. 여성분이니 개성있고 예쁜것도 좋으니 그래피티블루 추천해요
옵션이라는 게 봐도 뭔지 잘 몰라서 다 됐다고 한 것도 있어요. 돈도 돈이지만요. 근데 아무래도 뭐든 있으면 좋긴 좋은가보네요.. 색상은.. 역시 제가 몰랐던 이유가 있긴 했군요. 근데 언제 팔지도 모를 중고가까지는 생각 안하고 제가 마음에 드는 색상 해야겠어요. 조언 감사합니다!
저는 제가 운전 할 때가 아니더라도 장거리 얻어타고 가면 운전자 심심치 않게 말도 걸어주고 해당 차에 관심깊게 보는편인데요.근래 나오는 소나타,K5,아반떼는 운전석에서 본인 차체의 본네트 뿐만 아니라 차의 제일 앞부분인 일명 코 부분이 안보여서 시야가 불안한 느낌이 들었습니다. 아직 말리부 신형을 타보지는 못했지만 저는 항상 디자인이 조금 부족하더라도 현기차 보다는 쉐보레를 선호했었구요...마지막 조언은 돈 여유 있으시면 풀옵션 추천드려요.저희 어머니차 뽑을 때 아버지가 가격 낮추려고 그렌저 배기량 작은거 선택했다가 아직까지 가끔 한 소리 들으시고, 아버지도 평균이상으로 갔는데 맞았구나 하시더라구요^^
코부분 안 보이면 주차하다가 벽에 박을 가능성 있어서 불안한 거지요? 저 운전 진짜 못하는데-_- 등급에 따라서 전방주차 보조시스템이라는거 있던데... 됐다할 게 아니겠네요. 윗분도 Shooter님처럼 옵션은 가능한 한 넣으라고 하시는 걸 보니 생각을 바꿔야겠어요. 조언 감사합니다.
제 지인이라면 안전에 민감해서 c mdps( r eps 달린 sm6나 말리부 권합니다. K7조차도 c mdps고 그보다 더 문제는 핸들 구동계에 들어가는 소재인데 원가절감으로 마모가 쉽게 되는 소재를 사용하여 갈렸을 때 특히나 위급할 시 핸들이 조향되지 않아 사고로 이어지는 일들이 발생)달린 현기차는 말리겠습니다. (이 부분 여전히 현기측에서 제대로 해결 안해준 상태입니다)시트는 사제로 장착하실 경우 통풍시트 장착하려면 금액이 추가될꺼라 말씀하신대로 옵션을 더 올려 첫 구매가격은 오르더라도 한번에 다하는게 낫다고 보이네요. 사양을 말씀하신 금액대랑 비슷한 차량 중에는 혼다 Hr-v로 이제 막 출시된 소형 suv도 있긴 합니다
차의 외형이 아닌 안전장비에 관련된 장난과 사고시 관련된 태도를 보면 구입하시기 꺼려지는 회사입니다. 솔직히 저도 쉐보레 타지만 이놈 회사도 화나게 하는 부분들이 한두가지가 아니라 스트레스 받아서 여력되면 생긴건 애매하지만 애초에 고장 적고 검증된 수입차로 넘어갈 생각입니다. 완벽한 차는 없지만 적어도 제품을 견고하게 만들고 문제가 생겼을 시에 고객에게 대하는 태도가 중요한데 국토부와 결탁된 대기업 횡포에 한국은 그래도 되니까요.http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/83420/2/3
@Rising Amare이번에도 댓글 달아주셔서 감사합니다. 걸어주신 링크는 충격적이네요. 드라마 송곳도 생각나고... 한국은 그래도 되는 나라니까요. 검색해 봤는데 혼다 Hr-v 예뻐요. 근데 외제차는 부품값이 장난 아니라고 해서..(제가 사고를 많이 낼 예정이거든요ㅠㅠ) 가격이랑 예쁜 차가 기준이었는데 안전 생각해서 쉐보레나 르노 쪽으로 더 생각해봐야 할 것 같아요.. 조언 감사합니다!
@국산시민그냥 제가 아는 부분이 조금 있어서 댓글 달은건데요. 저도 현기가 싫어서 쉐보레(가족들이랑 친구들 중 많이 쉐보레 탑니다. 능력되는 친구들은 수입차 타구요.) 선택했었는데 미션(젠3부터는 나아졌다고 하지만), 냉각 시스템 관련 문제가 많아서 머리 싸매다가(크루즈 동호회 들어가보시면 젠1,2 미션 문제 + 냉각수 혼유 엄청 많습니다. 동일 미션 사용한 올란도, 알페온도 글이 올라오더군요.) 이제는 그냥 포기하고 어짜피 고장나도 인천의 유명한 미션 재생업체 알아보고 수도권 위주로만 다니고 있습니다.(장거리 대구, 부산 가다가 퍼지면 골치아프니까요......)
@Rising Amare그리고 혼다 국산차 대비 수리비 생각보다 안비싸다고 알고 있습니다.(5년 전에 아버지 차 구입하려고 알아볼 때 미팅 몇번 해봤었습니다. 독도 문제로 아버지께서 그나마 우익과 거리 있는 혼다도 싫다고 취소 시키셨어서 한국지엠 알페온으로 가셨던......) 일본 혼다가 아닌 미국 혼다에서 조립되서 방사능(일본에서 검사하고 온다고 하지만 전 꺼려지더군요.) 등 꺼림직한 부분도 없구요. 시승차 가보셔서 원하시는 차량들 타보시고 부품 공임비도 슬며시 물어보세요. 저도 지인들 몇명이 몇년 째 cr-v(몇몇은 한국, 몇몇은 미국에서 사용 중입니다.) 잘타고 다녀서 부럽긴 하더라구요.
@Rising Amare(혼다 직원 및 친인척 아닙니다; 제품 디자인쪽 일합니다.) 미국에서 잘팔리는 이유도 잔고장이 적고 기본적인 것들만(엔진오일 등) 제 때 갈아주면 20만 킬로도 문제 없더라구요. 독일차들은 상대적으로 비싸고 공임비/수리비가 허리가 휠 지경이라 전 여력이 되기 전 까진 포기하고 덜 예쁘지만 스트레스 적은 가격도 심각하게 비싸진 않은 차로 넘어가려 찾아보고 있어서 말씀드렸습니다. 오지랖인 것 같아서 무안하네요.
@Rising Amare답글 감사합니다. Amare님이 추천해 주시자마자 혼다 전시장 방문 예약했어요. 내일 한번 보고 올게요. 친구도 미국에서 혼다 타고 있고 만족도가 높다고 하던데 국내에서는 수리비, 부품비 때문에 아예 생각도 안하고 있었거든요. 저도 혼다는 원래 도요타나 닛산보다 훨씬 마음에 드는 회사여서 이 김에 차 구경도 좀 하려고요. 그리고 제 선택지 중에는 쉐보레라는 말씀이시지요? 그래서 쉐보레 매장 한번 더 가보려고요. 사실 얼마전에 갔던 쉐보레 딜러분이 너무너무너무너무 이상한 분이어서 뭘 제대로 물어보지도 못하고 왔거든요. 조언해주신 것 참고해서 잘 결정할게요. 감사합니다.
@국산시민네넵 구입 전에 원하는 차량들 꼭 다 시승해보시길 권합니다! 국산은 쉐보레(말리부)나 르노삼성(sm6)이 괜찮아 보입니다. 수입은 가성비 때문에 혼다 차량 추천이구요. 볼보가 안전에 관해선 예전부터 지금까지 인정받으나(미국의 강화된 안전도 테스트에도 10년도 전에 설계된 차량이 만점을 받는 기행을 벌였습니다.) 볼보 코리아가 문제가 많다고 합니다. 가장 유명한건 냉각수 혼유 문제이고 대처가 안일합니다. 각각 네이버에서 가장 큰 카페 가입하시고 견적/상담 요청하시면 아마 딜러들이 벌떼처럼 달려들겁니다. 시승 후 조건 잘해주는 쪽으로 정하시면 될거 같습니다. 어느 사회나 다 그렇 듯 이상한 딜러들도 참 많습니다 ^^;
딴 얘기지만요.. 지난글 보시니 10년전에 6개월 운전하고 지금 운전 다시하시는 건데 꼭 신차를 구매해야하는 이유가 있으신가요? 제 말은 저는 장롱면허였다가 운전시작한지 1년 반 되어가는데, 초반에 거리감각이 없다보니 차 문짝을 벽 모서리, 사이드 미러를 전봇대에 박는 등 작은 사고들이 많이 나더라구요. 또 예전 차와 요즘 나오는 차의 브레이크, 엑셀 페달의 민감도가 다르더라구요. 옛날차는 꾹~ 눌러줘야 반응하는데, 요즘 차는 살짝~만 눌러줘도 반응이 즉각즉각 오더라구요.
이런 이유로 괜찮으시다면.. 1~2년 정도는 저렴한 중고차 구매하셔서 연습하시는 것도 좋다고 생각합니다.
어릴 때는 진짜 앞으로 뒤로 밖에 못하긴 했어요. 옷 사러 차 가지고 갔다가 일자주차 못해서 돌아온 적도 있고, 아파트 주차장에서 차 꺼내는 게 부담스러워서 운전 관뒀는데요. 저도 당연히 첫 차는 중고를 생각했었는데요. 주변에서 저처럼 운전 못하면 차라리 새차를 사라는 인식의 전환을...-_- 중고는 운 나쁘면 도로 한가운데에서 멎거나 돌발상황 생길 수도 있는데 전 상황 판단도 느리고 해서 도로 위의 민폐녀가 될거라고...;;;
sm6의 최대 장점으로 실내외 디자인 말씀을 많이 하시는데 제가 워낙 아날로그 인간이라 그것이 저한텐 더 복잡해 보이기도 하더라고요. 제가 보는 눈이 특이한 건지 전 사실 K5이 젤 예뻐보이긴 하는데.. 가격도 좋고요. 근데 안전성 얘기를 많이 들으니까 무서워서 마음을 못 정하겠네요... 하루만에 가죽시트 네비 후방 모두 기본 장착하는 것으로 마음 바꿨어요. 조언 감사합니다^^
어제 뽑은 견적은 2.0 LE 등급에 무옵션으로 등록비 포함 30.2000,000이었어요. (여기에서 딜러분이 좀 뺄 수 있는 부분 50정도 알아봐주신다고 했고요ㅎㅎ) SE에서 한 등급 올린 가장 큰 이유가 사실 후방카메라 때문이었는데 조언해주신 대로 S링크패키지1을 90만원에 옵션 붙이면 65만원 절약이네요. 어!! 감사합니다!ㅎㅎㅎ 내일 르노에 전화해서 한번 더 문의해 봐야겠어요.^^
@국산시민국산중형차에선 기본형 가죽시트와 인조가죽시트가 아주 큰 차이가 나진 않아요 가죽시트도 부분부분 인조가죽이 섞여 있구요 애프터에서 다시 작업하는건 비추구요 몇년 타시다가 분위기전환하실때 바꾸셔도 되고 LE를 추천 안한건 굳이 18인치 휠이 필요없어서 입니다 후방카메라는 애프터마켓 제품을 하셔도 될 듯 하구요 좀 긁히는건 각오하시고 타세요 너무 애지중지하면 스크래치 났을때 맘 아파요 소모품이라 생각하세요
@래리존슨인조가죽 시트인건 전혀 상관없어요. 워낙 그런 데에 둔하기도 하고...오죽했으면 직물시트에서 사제로 대충 바꿀 생각도 했으니까요. 13인치 휠 같은것도 필요없고요.(바퀴 큰 게 뭐가 좋은지도 몰라요-_-) 말씀해주신 대로 SE 등급으로 다시한번 알아봐야겠어요^^ 핸드폰도 그렇고 기계를 크게 아껴쓰는 타입은 아니어서 제 차는 크게 신경 안쓸 것 같은데 남의 귀한 차를 박고 다닐까 봐 너무 걱정되서 운전을 못했던 건데 연수도 20시간 받고 진짜 조심히 잘 몰게요. 조언 감사합니다!
첫댓글 개인적으로 쉐보레를 선호하지만 저 상황이라면 k5로 갈거 같습니다.
쉐보레 좋더라고요. 그래서 저렇게라도 머리를 써 봤는데..ㅠㅠ 외부에서 시트 교체하고 최종가 2800정도면 살만 하다 싶어서요.
@국산시민 k5가 기아차 중에서는 상당히 잘 뽑은 모덜이구요. 세 차종다 동급의 중형인데 옵션이 유리한 k5가 더 좋아보이는거죠.
위에 언급하신 브랜드의 딜러는 아니지만 딜러로써 말씀드리자면 사용 가능한 맥시멈의 예산이 어느 정도인가요?? 위에 언급한 금액보다 좀 더 여유가 있으시다면 가능한 옵션을 넣으시는게 나을 것 같아요. 지금 당장 약간의 자금을 아끼려다 몇 개월 지나지 않아 후회하는 분들 많아요. 좀만 더 보태서 윗 등급 또는 옵션 더 넣을껄 하구요. 반대로 살짝 무리해서라도 윗 등급 하신 분들은 다들 만족해 하시더라구요. K5는 그래피티블루 예뻐요~ 흰색이나 그레이 선택이 많은 이유는 무난해서 중고가 방어에 좋으니까 많이들 선택하시는 것 같더라구요. 상대적으로 관리도 쉽구요. 여성분이니 개성있고 예쁜것도 좋으니 그래피티블루 추천해요
옵션이라는 게 봐도 뭔지 잘 몰라서 다 됐다고 한 것도 있어요. 돈도 돈이지만요. 근데 아무래도 뭐든 있으면 좋긴 좋은가보네요..
색상은.. 역시 제가 몰랐던 이유가 있긴 했군요. 근데 언제 팔지도 모를 중고가까지는 생각 안하고 제가 마음에 드는 색상 해야겠어요. 조언 감사합니다!
저는 제가 운전 할 때가 아니더라도 장거리 얻어타고 가면 운전자 심심치 않게 말도 걸어주고 해당 차에 관심깊게 보는편인데요.근래 나오는 소나타,K5,아반떼는 운전석에서 본인 차체의 본네트 뿐만 아니라 차의 제일 앞부분인 일명 코 부분이 안보여서 시야가 불안한 느낌이 들었습니다. 아직 말리부 신형을 타보지는 못했지만 저는 항상 디자인이 조금 부족하더라도 현기차 보다는 쉐보레를 선호했었구요...마지막 조언은 돈 여유 있으시면 풀옵션 추천드려요.저희 어머니차 뽑을 때 아버지가 가격 낮추려고 그렌저 배기량 작은거 선택했다가 아직까지 가끔 한 소리 들으시고, 아버지도 평균이상으로 갔는데 맞았구나 하시더라구요^^
코부분 안 보이면 주차하다가 벽에 박을 가능성 있어서 불안한 거지요? 저 운전 진짜 못하는데-_- 등급에 따라서 전방주차 보조시스템이라는거 있던데... 됐다할 게 아니겠네요.
윗분도 Shooter님처럼 옵션은 가능한 한 넣으라고 하시는 걸 보니 생각을 바꿔야겠어요. 조언 감사합니다.
sm5가 단종된다는 얘기는 처음듣네요 ㅎㅎ sm7이 더 가능성이 높을텐데...
그냥 저라면 sm5아니면 k5살것같네요
딜러분 말로는 sm5이 상징성이 있어서 단종은 아니지만...이라고는 했어요. 하지만 '~지만'이래요ㅎㅎㅎ 택시만 남을거라는 얘기도 들었고요.
K5이 가격도 그렇고 예뻐서 마음이 가긴 하던데요..
제 지인이라면 안전에 민감해서 c mdps( r eps 달린 sm6나 말리부 권합니다. K7조차도 c mdps고 그보다 더 문제는 핸들 구동계에 들어가는 소재인데 원가절감으로 마모가 쉽게 되는 소재를 사용하여 갈렸을 때 특히나 위급할 시 핸들이 조향되지 않아 사고로 이어지는 일들이 발생)달린 현기차는 말리겠습니다. (이 부분 여전히 현기측에서 제대로 해결 안해준 상태입니다)시트는 사제로 장착하실 경우 통풍시트 장착하려면 금액이 추가될꺼라 말씀하신대로 옵션을 더 올려 첫 구매가격은 오르더라도 한번에 다하는게 낫다고 보이네요. 사양을 말씀하신 금액대랑 비슷한 차량 중에는 혼다 Hr-v로 이제 막 출시된 소형 suv도 있긴 합니다
차의 외형이 아닌 안전장비에 관련된 장난과 사고시 관련된 태도를 보면 구입하시기 꺼려지는 회사입니다. 솔직히 저도 쉐보레 타지만 이놈 회사도 화나게 하는 부분들이 한두가지가 아니라 스트레스 받아서 여력되면 생긴건 애매하지만 애초에 고장 적고 검증된 수입차로 넘어갈 생각입니다. 완벽한 차는 없지만 적어도 제품을 견고하게 만들고 문제가 생겼을 시에 고객에게 대하는 태도가 중요한데 국토부와 결탁된 대기업 횡포에 한국은 그래도 되니까요.http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/83420/2/3
http://incdapanda.tistory.com/m/post/139
잠들려다가 2580에 나왔던 문제들 떠올라 끔찍해서 찾아서 링크 겁니다. 제작회사의 해명을 들어보면 내부자들이 떠오르기도 합니다.
@Rising Amare 이번에도 댓글 달아주셔서 감사합니다. 걸어주신 링크는 충격적이네요. 드라마 송곳도 생각나고... 한국은 그래도 되는 나라니까요.
검색해 봤는데 혼다 Hr-v 예뻐요. 근데 외제차는 부품값이 장난 아니라고 해서..(제가 사고를 많이 낼 예정이거든요ㅠㅠ)
가격이랑 예쁜 차가 기준이었는데 안전 생각해서 쉐보레나 르노 쪽으로 더 생각해봐야 할 것 같아요.. 조언 감사합니다!
@Rising Amare 헉. 두번째 걸어주신 링크는 더 무섭네요-_- 2580 저 날 방송 찾아서 봐야겠어요. 감사합니다!
@국산시민 그냥 제가 아는 부분이 조금 있어서 댓글 달은건데요. 저도 현기가 싫어서 쉐보레(가족들이랑 친구들 중 많이 쉐보레 탑니다. 능력되는 친구들은 수입차 타구요.) 선택했었는데 미션(젠3부터는 나아졌다고 하지만), 냉각 시스템 관련 문제가 많아서 머리 싸매다가(크루즈 동호회 들어가보시면 젠1,2 미션 문제 + 냉각수 혼유 엄청 많습니다. 동일 미션 사용한 올란도, 알페온도 글이 올라오더군요.) 이제는 그냥 포기하고 어짜피 고장나도 인천의 유명한 미션 재생업체 알아보고 수도권 위주로만 다니고 있습니다.(장거리 대구, 부산 가다가 퍼지면 골치아프니까요......)
@Rising Amare 그리고 혼다 국산차 대비 수리비 생각보다 안비싸다고 알고 있습니다.(5년 전에 아버지 차 구입하려고 알아볼 때 미팅 몇번 해봤었습니다. 독도 문제로 아버지께서 그나마 우익과 거리 있는 혼다도 싫다고 취소 시키셨어서 한국지엠 알페온으로 가셨던......) 일본 혼다가 아닌 미국 혼다에서 조립되서 방사능(일본에서 검사하고 온다고 하지만 전 꺼려지더군요.) 등 꺼림직한 부분도 없구요. 시승차 가보셔서 원하시는 차량들 타보시고 부품 공임비도 슬며시 물어보세요. 저도 지인들 몇명이 몇년 째 cr-v(몇몇은 한국, 몇몇은 미국에서 사용 중입니다.) 잘타고 다녀서 부럽긴 하더라구요.
@Rising Amare (혼다 직원 및 친인척 아닙니다; 제품 디자인쪽 일합니다.) 미국에서 잘팔리는 이유도 잔고장이 적고 기본적인 것들만(엔진오일 등) 제 때 갈아주면 20만 킬로도 문제 없더라구요. 독일차들은 상대적으로 비싸고 공임비/수리비가 허리가 휠 지경이라 전 여력이 되기 전 까진 포기하고 덜 예쁘지만 스트레스 적은 가격도 심각하게 비싸진 않은 차로 넘어가려 찾아보고 있어서 말씀드렸습니다. 오지랖인 것 같아서 무안하네요.
@Rising Amare 답글 감사합니다. Amare님이 추천해 주시자마자 혼다 전시장 방문 예약했어요. 내일 한번 보고 올게요. 친구도 미국에서 혼다 타고 있고 만족도가 높다고 하던데 국내에서는 수리비, 부품비 때문에 아예 생각도 안하고 있었거든요. 저도 혼다는 원래 도요타나 닛산보다 훨씬 마음에 드는 회사여서 이 김에 차 구경도 좀 하려고요.
그리고 제 선택지 중에는 쉐보레라는 말씀이시지요? 그래서 쉐보레 매장 한번 더 가보려고요. 사실 얼마전에 갔던 쉐보레 딜러분이 너무너무너무너무 이상한 분이어서 뭘 제대로 물어보지도 못하고 왔거든요. 조언해주신 것 참고해서 잘 결정할게요. 감사합니다.
@국산시민 네넵 구입 전에 원하는 차량들 꼭 다 시승해보시길 권합니다!
국산은 쉐보레(말리부)나 르노삼성(sm6)이 괜찮아 보입니다. 수입은 가성비 때문에 혼다 차량 추천이구요. 볼보가 안전에 관해선 예전부터 지금까지 인정받으나(미국의 강화된 안전도 테스트에도 10년도 전에 설계된 차량이 만점을 받는 기행을 벌였습니다.) 볼보 코리아가 문제가 많다고 합니다. 가장 유명한건 냉각수 혼유 문제이고 대처가 안일합니다.
각각 네이버에서 가장 큰 카페 가입하시고 견적/상담 요청하시면 아마 딜러들이 벌떼처럼 달려들겁니다. 시승 후 조건 잘해주는 쪽으로 정하시면 될거 같습니다. 어느 사회나 다 그렇 듯 이상한 딜러들도 참 많습니다 ^^;
개인적으로 sm5대비 k5승차감이 별로였어서 (심지어 sm5는 디젤).. 저라면 주관적으로 셋중에 k5는 피할것같아요 직접 시승도 많이해보셔요ㅎㅎ
랜트해보니 k5가 제일별로 그다음 소나타 그다음 슴5순이엇습니다
케이파이브진짜별로 ㅠ
전 시승은 K5밖에 안해봤는데 워낙 차를 몰라서 뭘 느껴야 되냐고 딜러분한테 질문ㅎㅎㅎㅎ 근데 K5 승차감에 대한 글들이 많더라고요. 조언 감사합니다.
다른얘기지만 저도 이번에 티볼리 에어 살까고민중입니다 하핳
꼭중형차가 필요한게아니면 티볼리도 좋을거에요 현기 아니고 suv잘만드는 쌍용이라
저 가솔린 생각 중인데, 쌍용이 가솔린도 잘 만들려나요?
@jwAhn 음 그건 모르겟네요 ㅜ가솔린이 무연이거
디젤이 경유죠? 제가 그거둘의 차이도 잘몰라서 하핳 ㅠ
말씀해 주셔서 티볼리도 찾아봤어요. 이것도 예쁘네요. 점점 찾아보는 모델의 수가 늘어나고 있어요ㅎㅎ 조언 감사합니다!
딴 얘기지만요.. 지난글 보시니 10년전에 6개월 운전하고 지금 운전 다시하시는 건데 꼭 신차를 구매해야하는 이유가 있으신가요? 제 말은 저는 장롱면허였다가 운전시작한지 1년 반 되어가는데, 초반에 거리감각이 없다보니 차 문짝을 벽 모서리, 사이드 미러를 전봇대에 박는 등 작은 사고들이 많이 나더라구요. 또 예전 차와 요즘 나오는 차의 브레이크, 엑셀 페달의 민감도가 다르더라구요. 옛날차는 꾹~ 눌러줘야 반응하는데, 요즘 차는 살짝~만 눌러줘도 반응이 즉각즉각 오더라구요.
이런 이유로 괜찮으시다면.. 1~2년 정도는 저렴한 중고차 구매하셔서 연습하시는 것도 좋다고 생각합니다.
저도 첫차는 작은 차 추천 .. 그리고 운전 2년 정도 하다보면 사고싶은 차가 생길 겁니다
어릴 때는 진짜 앞으로 뒤로 밖에 못하긴 했어요. 옷 사러 차 가지고 갔다가 일자주차 못해서 돌아온 적도 있고, 아파트 주차장에서 차 꺼내는 게 부담스러워서 운전 관뒀는데요.
저도 당연히 첫 차는 중고를 생각했었는데요. 주변에서 저처럼 운전 못하면 차라리 새차를 사라는 인식의 전환을...-_-
중고는 운 나쁘면 도로 한가운데에서 멎거나 돌발상황 생길 수도 있는데 전 상황 판단도 느리고 해서 도로 위의 민폐녀가 될거라고...;;;
@국산시민 중고차 사는게 쉽지 않지만.. 그래도 새차사서 긁히고, 깨지고 하면 맘이 아플 것 같아서요ㅜ
저도 10년된 중고차사서 2년 가까이 운전중인데 차가 멈춘적은 아직 없어요
@jwAhn 저도 작은차로 연습 시작해야 하나...이게 고민이긴 했는데요.
어차피 처음에 손에 익히는 대로 익숙해진다는 사기성 말에 귀가 팔락팔락하네요ㅎㅎ (큰 차 보다가 도로 sm3를 보니까 그새 눈이 높아져서 안 예뻐보이는 게 사실이에요..;;;)
@코난X커리 저도 처음엔 당연히 중고 생각해서 믿을 만한(?) 중고차 딜러분과 통화도 하긴 했는데요. 그래도 걱정이 팔자라...
사고 싶은 차종의 중고로 차크기를 먼저 손에 익혀야 할까요.... 다시 생각해 봐야겠어요ㅠㅠ 조언 감사합니다.
티볼리에어 가솔린 추천 시야 확보도 괜찮고 가격대도 괜찮은편이니 시승해보면 좋을것같고 세조건중으로 간다면 k5가 무난하긴한데 개인적으로는 주행능력은 제일 좋으나 에어백이 아쉬운 말리부나 실내외에 디자인이 좋은 sm6중 오래탈거 감안해서 가죽시트 네비나 후방은 기본 장착하고 선택하시는게 좋아보이네요 차라는게 뽑기운이 존재하니 좋은차 뽑으시길..
sm6의 최대 장점으로 실내외 디자인 말씀을 많이 하시는데 제가 워낙 아날로그 인간이라 그것이 저한텐 더 복잡해 보이기도 하더라고요.
제가 보는 눈이 특이한 건지 전 사실 K5이 젤 예뻐보이긴 하는데.. 가격도 좋고요. 근데 안전성 얘기를 많이 들으니까 무서워서 마음을 못 정하겠네요...
하루만에 가죽시트 네비 후방 모두 기본 장착하는 것으로 마음 바꿨어요. 조언 감사합니다^^
가죽시트는 아예싸게하려면 레자커버로 씌우면되고요..네비는 스맛폰...썬루프나 제동장치는 필히순정으로 하셔야하지요.....
오늘 쉐보레 다른 지점으로 상담 다시 받으러 갔는데 아무래도 가죽시트는 기본 장착된 걸 하는 게 낫겠더라고요.
썬루프는 안 달건데 제동장치도 옵션으로 정하는 게 있나요? 공부해야겠네요. 모르는 게 끝이 없네요ㅎㅎ
조언 감사합니다!
SM6 2.0에 SE 등급에 열선핸들+ECM룸미러+하이패스옵션하고 S링크패키지1 넣으세요 예산 오버인 만큼 2767만원 나오네요 아껴서 한두해 더 타시면 됩니다 신차가격 이상으로 무시 못하는게 감가상각과 교체주기입니다
어제 뽑은 견적은 2.0 LE 등급에 무옵션으로 등록비 포함 30.2000,000이었어요. (여기에서 딜러분이 좀 뺄 수 있는 부분 50정도 알아봐주신다고 했고요ㅎㅎ)
SE에서 한 등급 올린 가장 큰 이유가 사실 후방카메라 때문이었는데 조언해주신 대로 S링크패키지1을 90만원에 옵션 붙이면 65만원 절약이네요. 어!! 감사합니다!ㅎㅎㅎ 내일 르노에 전화해서 한번 더 문의해 봐야겠어요.^^
@국산시민 국산중형차에선 기본형 가죽시트와 인조가죽시트가 아주 큰 차이가 나진 않아요 가죽시트도 부분부분 인조가죽이 섞여 있구요 애프터에서 다시 작업하는건 비추구요 몇년 타시다가 분위기전환하실때 바꾸셔도 되고 LE를 추천 안한건 굳이 18인치 휠이 필요없어서 입니다 후방카메라는 애프터마켓 제품을 하셔도 될 듯 하구요 좀 긁히는건 각오하시고 타세요 너무 애지중지하면 스크래치 났을때 맘 아파요 소모품이라 생각하세요
@래리존슨 인조가죽 시트인건 전혀 상관없어요. 워낙 그런 데에 둔하기도 하고...오죽했으면 직물시트에서 사제로 대충 바꿀 생각도 했으니까요. 13인치 휠 같은것도 필요없고요.(바퀴 큰 게 뭐가 좋은지도 몰라요-_-) 말씀해주신 대로 SE 등급으로 다시한번 알아봐야겠어요^^
핸드폰도 그렇고 기계를 크게 아껴쓰는 타입은 아니어서 제 차는 크게 신경 안쓸 것 같은데 남의 귀한 차를 박고 다닐까 봐 너무 걱정되서 운전을 못했던 건데 연수도 20시간 받고 진짜 조심히 잘 몰게요. 조언 감사합니다!
@국산시민 휠이 커지면 타이어가 얇아집니다 휠하우스는 동일하니까요 타이어가 얇아지면 정확히는 사이드월인데 주행성능이 올라가면서 연비는 떨어집니다 휠이 작으면 타이어 자체의 쿠션이 더해져서 승차감이 좋아지면 마찰저항이 줄어 연비는 올라가지만 고속주행에서의 안정감은 덜합니다 전 16인치 낀 쏘나타하이브리드인데 고속에서 불안하지 않습니다
@래리존슨 그런 거라면 더더욱 저는 타이어 큰게 필요가 없는거네요^^ 3-5년동안은 고속도로 안 탈건데 서울시내에서 고속으로 달릴 일도 별로 없을 것 같아요ㅎㅎㅎ 비용 줄일 수 있다고 생각하니까 오밤중에 기분 아주 좋네요~ 감사합니다.