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<p>안녕하세요.</p>
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<p>파이트 버젼은 현재 미니 엔진으로는 최고의 한계수치라 볼수 있을정도의 버젼 입니다. 모든 차량에 출시 되는것은 아니며 개발 가능한</p>
<p>일부 차종에만 가능 합니다.</p>
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<p>ECU맵핑의 최고 마지막 이라 보시면 됩니다. 로드테스트후 조만간 출시 될수 있을것 같습니다.</p>
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<p>ECU맵핑의 개발은 아래와 같이 이루어 집니다.</p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/275B783B515FF2D438" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_275B783B515FF2D4388CFB"/></p>
<p> 정확한 개발을 위해서 다이나모 확인은 필수 입니다. 체감마력 상승으로 맵핑을 개발 할수는 없겠지요^^</p>
<p>수만개의 ECU데이타에서 다이나모를 통하여 확인하며 맵의 인자를 찾습니다.</p>
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<p><iframe title='ECU맵핑의 마지막! 파이트 버젼 개발완료! 휠마력 231마력! 휠토크 31! 곧 출시됩니다.' width='539px' height='310px' src='https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/vb3c2OoO69Q9O93o3lOO6l3@my?service=daum_cafe' frameborder='0' scrolling='no' allowfullscreen></iframe></p>
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<p>다이나모 테스트할때 미니의 경우 170Km 이상의 속도로 테스트를 합니다. 항상 안전에 신경을 써야 한답니다. 차량의 앞과 좌우측면에</p>
<p>계시면 매우 위험합니다. 마르스에서는 고객휴게실에서 다이나모 테스트 과정을 안전하게 직접 보실수 있도록 하였습니다.</p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/186CD53B515FF2D527" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_186CD53B515FF2D52773CF"/></p>
<p> 미니는 전륜 차량이어서 후륜은 다이나모 드럼에 올리지 않습니다. 4륜 차량들은 앞위로 다이나모 드럼에 타이어를 올립니다.</p>
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<p><iframe title='ECU맵핑의 마지막! 파이트 버젼 개발완료! 휠마력 231마력! 휠토크 31! 곧 출시됩니다.' width='539px' height='310px' src='https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v1c508OEGJjALdYP8edgdeY@my?service=daum_cafe' frameborder='0' scrolling='no' allowfullscreen></iframe></p>
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<p>신맵 개발시 수백 수천번의 다이나모 테스트를 합니다. 보통 맵개발을 하면 기름 가득 채우고 심한경우 20번 정도의 테스트를 하면</p>
<p>기름게이지가 바닥을 가르킬때도 있습니다.</p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/276E493B515FF2D526" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_276E493B515FF2D5262BFD"/></p>
<p> 무수한 테스트로 다이나모 컨트롤러가 요모양입니다. 컨트롤러가 고장이 나서 주문하며 2주나 소요되어 자동차 안개등 스위치를 </p>
<p>개조하여 자체 제작으로 사용중입니다^^ 고장나면 바꿀려고 하는데 고장이 안나네요^^</p>
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<p><iframe title='ECU맵핑의 마지막! 파이트 버젼 개발완료! 휠마력 231마력! 휠토크 31! 곧 출시됩니다.' width='539px' height='310px' src='https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/vb293DjWjIaSj48YWoDzool@my?service=daum_cafe' frameborder='0' scrolling='no' allowfullscreen></iframe></p>
<p>휠마력 측정 하는 장면 입니다. 바퀴로 땅에 전달되는 휠마력이 진정한 내차의 상태 입니다. 엔진마력 얼마 상승은 확인할 방법도 없고</p>
<p>보통 말하는 수치의 절반 이상 과장된 수치 입니다. 엔진마력과 휠마력의 차이점을 분명히 알아야 비교분석이 됩니다.</p>
<p>인터넷에서 검증 받지 않은 다이나모자료 또한 신뢰를 할수 없습니다. 엔진마력 상승을 이야기하며 그냥 포토삽으로 그린 엔진마력상승</p>
<p>그래프가 많습니다. 꼭 휠마력만 믿으세요.</p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2704133B515FF2D50D" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_2704133B515FF2D50DF77B"/></p>
<p> 맵 개발의 기본 장비중 하나인 기계식 부스트 게이지 입니다. 고장이 없고 오작동이 거의 없습니다. 단순 개발용이지 판매용은 아닙니다.</p>
<p>이런 촌스런 게이지 장착 하실분은 없지요^^</p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/21769C3B515FF2D61C" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_21769C3B515FF2D61C0837"/></p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/175C013B515FF2D639" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_175C013B515FF2D6397656"/></p>
<p> 공기와 연료의 비율 확인을 하면서 ecu 맵을 개발 하고 찾습니다. 아주 중요한 정보 입니다. </p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1369703B515FF2D728" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_1369703B515FF2D72871FA"/></p>
<p> 위 사진의 센서를 실내에서 람다비율을 확인 할수 있습니다. 개발이 많을때는 센서가 한달에 한두개씩 소모 되기도 합니다.</p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2402CD3B515FF2D70F" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_2402CD3B515FF2D70F5969"/></p>
<p> 혹시나 놓칠수 있는 정보를 잃지 않기 위해서 각게이지 상태를 영상으로 기록해 둡니다.</p>
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<p><iframe title='ECU맵핑의 마지막! 파이트 버젼 개발완료! 휠마력 231마력! 휠토크 31! 곧 출시됩니다.' width='539px' height='310px' src='https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v25d5l5kVqZVkgTxkTqS9SG@my?service=daum_cafe' frameborder='0' scrolling='no' allowfullscreen></iframe></p>
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<p>안전하면서도 높은 출력을 위해서 수백번 더 검증과 확인 절차를 거칩니다. 내구성과 동반된 튜닝! 마르스가 지향 하는 기본 입니다.</p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/133B0035515FF2D713" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_133B0035515FF2D713AE88"/></p>
<p> BMW전용 신형 진단기도 개발에 한 몫을 합니다. </p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/14420235515FF2D80A" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_14420235515FF2D80A42FC"/></p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/133BB235515FF2D812" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_133BB235515FF2D812B325"/></p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1726AD35515FF2D92D" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_1726AD35515FF2D92D6960"/></p>
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<p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/132DA035515FF2D922" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" exif="{}" actualwidth="740" id="A_132DA035515FF2D922451C"/></p>
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<p>파이트 버젼은 영역별 최대 70마력 이상 상승합니다. 마지막 부하테스트와 로드테스트 이후 최종적으로 출시 됩니다.</p>
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<p>감사합니다.</p>
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<p><a href="http://www.zero400.co.kr">www.zero400.co.kr</a></p>
<p><a href="http://www.ecumapping.co.kr">www.ecumapping.co.kr</a></p>
<p><a href="http://www.chiptuning.co.kr">www.chiptuning.co.kr</a></p>
<p><a href="http://www.ecutuning.co.kr">www.ecutuning.co.kr</a></p>
<p>HP 010-2498-2222</p>
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카페 게시글
..퍼포먼스 튜닝,경정비..ㅁ
[마르스]
ECU맵핑의 마지막! 파이트 버젼 개발완료! 휠마력 231마력! 휠토크 31! 곧 출시됩니다.
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첫댓글 오오 기대되네요.. 조만간에 ecu하러갈려고했눈데.. 기다릴까요?? ㅎ
젭알 LCI이전 버젼도 가능하길 기도합니다...
커스텀에서..업그레이드가 가능하겠죠?? 연비는 어떻게 되는지도..궁금합니다^^;
항상 연구하고 개발하시는 모습 멋지십니다~~
LCI이전 엔진은 안되겠죠^^
멋지십니다. ^^b....
와우~ 역시 사장님...기대만땅입니다...^^
언제 가믄 됩니까?ㅋ
10년 이전 엔진도 곧 테스트 할것 입니다^^
1세대는불강한가요???ㅠㅠ
1세대는 ecu에서 컨트롤하는 부분이 매우 작습니다. 맵의 정보가 1세대가 오천개면 2세대는 6만개 3세대는 9만개 정도예요. 영역이 세분화 되지 않아서 힘들듯 합니다. 죄송합니다.
디젤 실차맵핑은 언제나오나요 ㅎㅎㅎ
저도 언제가면 됩니껴~~~~~?