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계속해서 시오가마를 지나면 이제 마츠시마해안 역이 나오게 된다. 마츠시마해안(마츠시마카이칸)역은 마츠시마해안이 보이는곳이다. 여기를 지나면 멋있는 해안선을 따라 달리게 된다. </P>
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<P>센세키선의 대부분은 무인역인데 승무원이 검표를 한다. 그렇기때문에 차장이 앞뒤를 왔다갔다 하는 경우가 잦다. 그리고 이곳은 센다이 지구 최초로 Suica 시스템이 도입되어있기 때문에...</P>
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<P align=left>이렇게 Suica 시스템이 장착되어있다.</P>
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<P align=left>역시 이 센세키선도 다카죠역을 지나면 단선으로 진행되기 때문에 간혹 교행을 하기도 한다.</P>
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<P align=left>바로 교행을 한다. 여기는 아마 마츠시마카이간(해안)역쯤 되리라...</P>
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<P align=left>약 한시간의 주행뒤 열차는 종착역 이시노마키에 도착한다. 이시노마키역은 조그마한 역이지만 주변 광장도 있고 분위기가 괜찮다. 어느 시골 중소도시의 역처럼 노인분들이 대합실에 앉아 계시기도 하는데 흥겨운 노래소리도 들리곤 했다. </P>
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<P align=left>-망가탄 도색 205계의 반대편. 화려하긴 화려하다.</P>
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<P align=left>-이시노마키역... 시골역같다기엔 굉장히 화려하다. 우리나라로 따지면 내생각엔 경주나 영월쯤 되보인다고나 할까...</P>
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<P align=left>여기서 고코타로가는 이시노마키선 보통열차는 한시간 뒤에 연계된다. 역을 잠깐 빠져나와 거리로 나와서 잠깐... 오락실이 보이길래 슬쩍... 여기서 나는 이것을 발견하게 된다...</P>
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첫댓글 두번째 사진의 205계3000번대가 Two-way Seat가 채용 된 차량 입니다. 크로스시트를 롱시트로, 롱시트를 크로스시트로 변환시킬수 있는 차량이죠.
근데 저런 형태의 시트를 돌려서 롱시트로 만들수는 없는것 같네요... 그냥 크로스 시트로만 쓰는듯... 참고로 전편에 2웨이 시트의 사진이 있습니다 참고하세요
이것으로 787-ARIAKE님의 여행기는 일단 연재가 중단됩니다. 다음편은 ARIAKE님의 제대 후에나 볼 수 있을 듯 하네요... 그동안 연재를 진행해 주신 ARIAKE님께 감사드립니다.