미니크레인 앞다리로 할려니 측면으로 기우는 불안정이 생기고 하여 옆다리로 생각을 전환한지 오래..
그동안 옆다리 구성 방법에 완성하지 못해 가지고 있던 통각쇠(30×10×1,000mm)를 오토바이리프트 프레임(40×40mm) 속에 4개씩 2개조를 서랍식 형태로 넣어 40×40mm 각파이프로 연장하여 완성해 볼려고 했으나 유격이 있어 완성하지 못하고 긴 시간이 흐르는
통쇠 대신 60×30mm C형강에 40×40mm 각파이프를 넣어 소켓을 구입하고 사용해 볼까도 했는데 생각 같이 쉽지 않네요.
결국은 49 ×1,030 mm 아시바 파이프 2개를 넣기 위해 오토바이리프트 보강 바퀴 위와 프레임 양쪽에 외꽂이 아시바 클램프를 먼저 용접하고 용접된 외꽂이 클램프에 아시바 파이프를 연결.. 긴 옆다리(1,720mm 아시바)를 고정클램프와 회전클램프로 수직 또는 V자로 연결하는..
용접된 측면 아시바를 좀 길게 하였기에 옆다리는 직각 외에도 V자 형태로도 다리를 넣을 수 있습니다.
미니 크레인 이동시에는 이 옆다리 클램프를 분해 하여 좁은 분재 비닐하우스 통로를 안전하게 이동시킬 수 있습니다. 물론 이동시에는 미니크레인 붐대를 아래로 접은 상태로 이동해야 무게 중심을 낮추고 안전한 이동이 가능합니다.
옆다리 끝 쪽에 아웃트리거 2개를 넣는 방식으로 98% 완성을 했습니다. 아웃트리거는 아시바 파이프 서포트 잭 베이스 판 2개를 구입하여 완성할 것입니다.
아시바 클램프가 많이 들어가니 비용발생이 또 만만치 않네요. 서포트 잭 베이스도 비싸던데 ㅜㅜ
무거운 화분은 천장 서까래를 수직 보강하고 전동 호박윈치를 사용합니다. 전에 대형 곰솔 분갈이 했던 사진을 다시 올려 봅니다.