중국, 보조배터리로 대규모 리콜 사태. '급속 충전 스펙'의 뒷면-36Kr Japan(일본)

[황사 人-박준호]

중국, 보조배터리로 대규모 리콜 사태. 현지 언론이 파헤친 '급속 충전 스펙'의 뒷면 [인기 기사 재게재] / 12/27(토) / 36Kr Japan

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中国、モバイルバッテリーで大規模リコール騒動。地元メディアが暴いた「急速充電スペック

중국, 보조배터리로 대규모 리콜 사태. 현지 언론이 파헤친 '급속 충전 스펙'의 뒷면 [인기 기사 재게재] / 12/27(토) / 36Kr Japan

중국 민용 항공국은 모바일 배터리 기내 반입 규제를 발표했다

중국 국내선 항공편에서는 CCC(중국 강제제품 인증)의 3C 로고가 부착되지 않은 보조배터리의 기내 반입이 금지됐다. 일본에서 유통되는 제품의 대부분에도 3C 로고는 없기 때문에, 중국 국내에서의 도항시에는 기내에 반입할 수 없게 된다. 이 규제를 발표한 중국 민용항공국은 ANKER(앵커)와 ROMOSS(罗馬仕)의 일부 제품의 이름을 들어 ANKER는 7개 모델 71만 대, ROMOSS는 3개 모델 50만 대 미만으로 합계 100만 대 규모의 리콜이 일어났다. 

리콜의 원인은, 채용하고 있던 Apex(구 Amprius, 우시)가 일부 외주한 리튬 이온 배터리 셀에 결함이 있어, 폭발 등의 사고를 일으킬 위험이 있었기 때문으로 하고 있다. 같은 이유로 다른 업체들도 리콜을 진행하고 있다.

이 대규모 리콜은 제조사, 소비자, 판매점을 끌어들이는 사태를 빚었다. 3C 로고 취득에는 코스트가 들기 때문에, 가짜의 스티커를 붙이거나 각인을 하거나 하는 업자의 움직임이나, 비행기를 타지 않는 사람 전용으로 판매하거나 선물로서 뿌리려고 하는 움직임이 보도되었다. 

한편, 회수품을 인수해 신품을 특별 가격으로 판매하는 모바일 배터리 메이커나, 공항에서 탑승 예정자가 가지는 배터리를 무료 교환해, 유저 포위를 도모하는 EC 대기업의 쿄토(JD닷컴) 등, 핀치를 찬스로 바꾸는 움직임도 볼 수 있었다. 이번 리콜 사태에서도 공짜로 넘어지지 않는 중국 기업의 대책 사례는 기업에 따라 배울 점도 많을 것이다. 

보조배터리에서의 대규모 리콜은 '터질지도 모른다'는 중대한 품질 문제가 배경이기 때문에 이뤄진 것이다. 반면 리콜은 되지 않지만 스펙 위장은 흔하다. 명백하게 허위라고 할 만큼 카탈로그 스펙과 실제 성능이 동떨어진 비브랜드 제품이 존재하는 데다 유명 브랜드 제품에서도 스펙을 쌓은 제품이 결코 적지 않다. 

많은 브랜드는 제품 상세 페이지에서, 예를 들면 「iPhone 16 Pro를 10분에 23% 충전」이라고 하는 분단위나 퍼센티지 단위로의 충전 벤치마크 결과를 인용해, 경이적인 충전 속도를 어필하고 있다. 그런데 그게 사실인가. 중국 테크계 미디어 「천둥 과기(leitech)」가 확인한 바에 의하면, 벤치 마크를 실시한 앵커, 샤오미, UGREEN, Baseus, JD, Coota, IMF, PISEN의 8 브랜드 전부의 조사 대상 제품에 대해 , 제품 상세 페이지에 선전되고 있는 정도의 급속 충전을 실현할 수 없었다고 한다. 

다만 뇌과기가 리뷰한 바, 광고에서 나타난 수치와 소비자의 실제 체험과의 괴리 정도는 브랜드에 따라 달랐다. 예를 들어 앵커의 299위안짜리 A1638에서는 제품 소개 페이지에 같은 조건으로 27분 만에 50%까지 충전할 수 있다고 적혀 있지만 실제로는 30분 만에 49%까지 충전하는 것으로 거의 근접했다. 또 이 제품은 이번 벤치마크 대상 중 가격이 월등히 비싸지만 그만큼 피크 전류는 타사 제품을 압도하는 등 성능 면에서도 우수하고 기능과 디자인도 높게 평가됐다. 또, UGREEN과 베이스스도 제품 소개에서의 강조 문구와 실제 벤치마크 결과가 가까워 훌륭하다고 뇌과기는 평가하고 있다. 

반면 샤오미의 169위안짜리 'WPB1007MI'에서는 잔여 배터리가 20%인 아이폰 프로 16을 30분 충전했더니 공식적으로는 58%까지 충전할 수 있다고 주장하지만 실제로는 48%에 그쳤다. 이 때문에 천둥과기는 샤오미가 조금 과하다고 쓴소리를 하고 있다. 

디지털 제품에 있어서의 "너무 많이 담아" 카탈로그 스펙 문제는, 모바일 배터리에 한정되지 않는다. 예를 들어 USB 메모리나 SSD 등 스토리지 제품에서는 카탈로그상의 용량이나 읽기·쓰기 속도보다 실제 성능이 크게 떨어질 수 있다. 또 웨어러블 제품이나 무선 헤드폰에서 배터리 성능 수치가 제품 소개와 실사용 시 크게 다를 수 있어 성능과 품질이 과장됐다는 리포트도 있다. 게다가 게임기의 광고에서는 마치 다수의 정규판 소프트웨어가 프리 인스톨 되어 있는 것처럼 보이게 하면서, 실제로는 해적판 소프트웨어가 들어가 있다고 하는 저작권 침해에 해당하는 허위 광고도 볼 수 있다. 

일본의 노트북이나 스마트폰, 카메라 제품에 있어서도, 옛날부터 카탈로그 스펙과 실제의 배터리는 사용법에 의해서 차이가 있어, 반드시 스펙대로의 숫자는 아닌 것이 있어, 「그러므로 중국의 제품은 신용할 수 없다!」라고 하는 결론으로 가져가는 것은 성급하기는 하다. 상품 광고대로의 성능이 나오지 않은 사례는 실제로는 국가나 제조사, 브랜드를 막론하고 존재한다. 중국에는 옥석이 섞인 업체나 브랜드가 있어 구입했다가 낭패를 보는 제품도 적지 않지만 중국 소비자들은 인기 있고 메이저한 브랜드, 또 가격이 너무 싸지 않은 제품이라면 빗나가기 어려울 것이라는 관측을 내놓고 있다. 

실제로 대형 제조사인 ANKER, UGREEN, Baseus는 이번 리콜 사태가 있었지만 벤치마크적으로는 좋은 결과를 보였다. '떡은 떡집'이라는 것으로 낯선 중국 브랜드 제품을 살 때는 그 브랜드가 해당 제품의 장르에 있어 중국에서 세계에서 어느 정도의 인지도와 실적을 갖고 있는지를 확인하는 것은 중요하다. 이번 벤치마크 결과는 그 점을 다시 한 번 보여주는 것이 되었다고 할 수 있다. 

(글:야마타니 타케시)

※본 기사는 2025년 8월 21일 첫 기사 '폭발 위험으로 100만대 리콜 ⋯중국 모바일 배터리 규제로 폭로되는 '스펙 쌓기'의 실태'를 재전송합니다.