이야기가 있는 석포역-승부역 트레킹

이야기가 있는 석포역-승부역 트레킹   2012. 3. 3. (10:30~14:00) 꼭지와 둘이서   열차시간 : 06:20 동대구역 → 10:20 석포역 14:52 승부역 → 15:01 석포역 / 15:47 석포역 → 20:26 동대구역     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_1344 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1214F63F4F52F00929" width=945 actualwidth="945" id="A_1214F63F4F52F00929E06A"/>     승부역에 가면 어느 역무원이 지었다는 시비가 세워져 있다. 처음엔 설마! 했는데 이길을 걸어보고서야 이 시비의 뜻이 마음에 와 닿았다.   승부역은 '하늘도 세평이요, 꽃밭도 세평이나, 영동의 심장이요, 수송의 동맥이다'     대간할 때 태백산 구간을 마치고 춘양 도래기재로 차량회수를 위해 열차를 이용한 적이 있었다. 그때 철암-석포-승부역을 지나면서 기찻길옆 풍경에 놀랐고, 낙동할 때는 통리역에서 석개재구간을 마치고 먹었던 석포역의 장풍반점 짜장면 맛에 놀랐다.    언젠가 그때의 추억을 떠올리며 기차를 타고 올라와 이 길을 걸어보고 싶었다. 영동지방에 많은 눈이 내린다는 소식에 꼭지와 기대를 안고 출발했지만 석포역에 도착하니 아쉽게도 눈은 내리지 않았고 간간이 진눈개비만 날렸다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_17 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1127573E4F52F19D0F" width=950 actualwidth="950" id="A_1127573E4F52F19D0F4108"/>   06:20 동대구역을 출발하는 무궁화열차는 영천-의성-안동을 경유하여 석포역에 도착하고, 15:47 석포역을 출발하는 열차는 문경-상주-김천-구미를 경유하여 동대구에 도착한다. 왕복 8시간이 넘는 열차여행인 셈이다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4539 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1227D23E4F52F19F0E" width=950 actualwidth="950" id="A_1227D23E4F52F19F0E70D7"/>   기차여행은 익숙하지만 언제나 마음이 설렌다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4665 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1130664C4F54AADC06" width=950 actualwidth="950" id="A_1130664C4F54AADC06A82B"/>   창문에 비껴든 햇살사이로 필름처럼 펼쳐지는 풍경들... 그리고 이야기     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_6213 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1823733E4F52F1A313" width=950 actualwidth="950" id="A_1823733E4F52F1A313C9EE"/>   석포역에서 승부역까지는 12km, 걸으면 약 3시간 남짓 걸린다. 우리나라 최고 오지인 봉화 승부역이 세상에 알려지기 시작한 것은 10여 년 전 환상선 눈꽃열차가 운행되면서라고 한다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3785 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1123283E4F52F1A514" width=950 actualwidth="950" id="A_1123283E4F52F1A51483FF"/>   철도는 태백에서 발원한 낙동강따라 이어진다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_2539 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1426A43E4F52F1A711" width=950 actualwidth="950" id="A_1426A43E4F52F1A711EF79"/>   동쪽은 낙동정맥산줄기, 서쪽은 백두대간 산줄기가 감싸고 도는 천혜의 협곡사이로 산비탈을 깎아서 철길이 나있다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3224 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1502623E4F52F1AA39" width=950 actualwidth="950" id="A_1502623E4F52F1AA395C2B"/>   강바닥에는 두꺼비, 사자, 코끼리... 동물을 닮은 기암괴석들이 즐비하고     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_6752 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/110BE33E4F52F1AC31" width=950 actualwidth="950" id="A_110BE33E4F52F1AC3144ED"/>   강물은 요란한 소리를 내며 흘러간다. 영동의 심장이 뛰는 소리일까...     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_1322 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1428973E4F52F1AE10" width=950 actualwidth="950" id="A_1428973E4F52F1AE10B806"/>   폭이 좁은 도로     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4733 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/19290D3E4F52F1B20C" width=950 actualwidth="950" id="A_19290D3E4F52F1B20C30E3"/>   산비탈에 매달린 듯한 철로...     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3026 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/16201F3E4F52F1B419" width=950 actualwidth="950" id="A_16201F3E4F52F1B41968F5"/>   첫 번째로 만나는 승부리의 결둔마을, 과거 군대가 집결한 장소 였다 하여 '결둔'이라는 이름이 붙었단다. '승부'라는 이름은 옛날 전쟁 때 이곳에서 승부가 결정되었다 하여 붙여진 이름이라고 한다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_6835 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/16055F3E4F52F1B737" width=950 actualwidth="950" id="A_16055F3E4F52F1B737B4CD"/>   개짓는 소리조차 들리지 않는 인적 없는 곳     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4572 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/182A3F3E4F52F1B90B" width=950 actualwidth="950" id="A_182A3F3E4F52F1B90B2DB6"/>   물억새의 바람에 부대끼는 소리만이 스산하다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4181 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/201F083E4F52F1BE1D" width=950 actualwidth="950" id="A_201F083E4F52F1BE1D4B60"/>     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_7112 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1625953E4F52F1C511" width=950 actualwidth="950" id="A_1625953E4F52F1C5115442"/>   하늘을 찌를 듯한 험한 산세를 뚫고 부설된 철도     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_1179 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1230EF3E4F52F1C701" width=950 actualwidth="950" id="A_1230EF3E4F52F1C7016516"/>   처음에는 철암과 영주를 잇는 영암선이라 했다.  태백의 지하자원을 수송하기 위하여 1949년 착공하였으나 6.25를 겪으면서 1956년 1월에야 개통하였다. 해방 후 우리의 기술, 우리의 힘으로 만든 철도 였기에 그 의미가 크다고 할 수 있다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_2828 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/147F3B434F52F25F13" width=650 actualwidth="950" id="A_147F3B434F52F25F13F41F"/>   따스한 봄 기운을 만끽하며     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_2636 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/115C94434F52F2613E" width=950 actualwidth="950" id="A_115C94434F52F2613E4A7D"/>     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3089 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/19669B434F52F26335" width=650 actualwidth="950" id="A_19669B434F52F26335301F"/>   승부마을 가는 길     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_1867 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/120784434F52F26608" width=950 actualwidth="950" id="A_120784434F52F266080A83"/>   하늘에서 가장 가까운... 하늘에서 첫 동네 승부마을     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_8665 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/14084A434F52F26808" width=950 actualwidth="950" id="A_14084A434F52F26808AD9E"/>   마을이래야 겨우 몇 가구 뿐     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_8288 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/13722B434F52F26A26" width=950 actualwidth="950" id="A_13722B434F52F26A261077"/>   마을에서 내려와 승부역 가는 길     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_2099 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/150984434F52F26C06" width=950 actualwidth="950" id="A_150984434F52F26C06749A"/>   요새같은 터널속의 기찻길     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4197 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1721C03E4F52F26E1A" width=650 actualwidth="950" id="A_1721C03E4F52F26E1A35A4"/>     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4376 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1842BA414F52F07920" width=950 actualwidth="950" id="A_1842BA414F52F079201459"/>   터널에 울려퍼지는 영동의 심장소리     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_5396 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1347BB454F52F31423" width=950 actualwidth="950" id="A_1347BB454F52F31423A70B"/>   드디어 현수교 너머로 조그만 승부역사가 시야에 들어온다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_5550 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/164F9E454F52F31616" width=950 actualwidth="950" id="A_164F9E454F52F3161652CD"/>     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_6306 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/193ECD454F52F31A2D" width=950 actualwidth="950" id="A_193ECD454F52F31A2D3F58"/>   한 뼘의 땅도 소중해 보이는 승부역     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_7104 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/124628454F52F31C24" width=950 actualwidth="950" id="A_124628454F52F31C24E957"/>     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_1082 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/19423E454F52F31F28" width=950 actualwidth="950" id="A_19423E454F52F31F280671"/>   자물쇠를 걸면 사랑이 이루어진다는 '설치미술가 김초희 씨의 작품'     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_9619 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/194123454F52F3212B" width=950 actualwidth="950" id="A_194123454F52F3212BAB8B"/>   승부역은 하늘도 세평이요 꽃밭도 세평이나 영동의 심장이요 수송의 동맥이다   무려 20년 가까이 승부역에 근무하다 퇴직한 어느 역무원이 쓴 한편의 시, 역사와 같은 이야기     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3803 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/162092444F52F3242D" width=950 actualwidth="950" id="A_162092444F52F3242D21C6"/>   승부역에서 분천역은 더 이상 길이 없다. 열차선로만 이어져있다. 열차는 터널을 통과하기도 하고 협곡사이를 겨우 빠져나가 분천역으로 간다.  자동차로 가려면 다시 태백을 에돌아 청옥산을 넘어 현동으로 가야 한다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3410 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/123561484F54A4B516" width=750 actualwidth="950" id="A_123561484F54A4B51688A4"/>   소원을 빌면 들어준다는 승부역 건너편의 용관바위     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4135 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1527C5434F53D7CB08" width=650 actualwidth="950" id="A_1527C5434F53D7CB082A84"/>   승부역에서 기차를 타고 다시 석포역으로 돌아와 낙동의 추억이 서린 장풍반점에 들렀다. 열차시간까지는 40여분이 남았다. 짜장면 먹을 시간은 충분하다.     <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3716 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1812FF434F53D7CD14" width=550 actualwidth="950" id="A_1812FF434F53D7CD145BA2"/>   짜장면은 주문하자마자 금방 나왔다. '장풍'이라는 간판이 무색할 정도로 빠르게... 가는 세월만큼이나...     ㅡ END ㅡ

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산행기와 사진 이야기가 있는 석포역-승부역 트레킹

산사랑방 추천 0 조회 783 12.03.06 22:05 댓글 2

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산거북이
12.03.09 10:32

첫댓글 이거 검토를 잘해야하는데.....

부산서 함 가야해요... 지도를 통해 전략구축을 해볼려면 오늘 종일 걸리겠네요.
산사랑방
작성자 12.03.09 12:02

뭐 특별한 경치라기보다는 영암선에 얽힌 이야기에 초점을 맞춰야 할 것 같아요.
중간에는 쉴 만한 그늘도 없고 정자도 없고 승부마을 가기 전까진...
그만큼 오지중의 오지랄까.
단지, 자동차로 도저히 접근할 수 없을 정도로 폭설이 내렸을 때 걸어볼만 하겠죠.
그때는 한 번 더 가려고 벼르고 있습니다.