MT의 추억 담은 ‘교외선’ 20년 만에 운행 재개

[하루하루]

교외선의 2004년 운행중단 이전의 사진. 경향신문 자료사진© 경향신문

서울에서 일영, 장흥, 송추 지역으로 MT 가는 대학생들이 애용하던 추억의 교통수단 ‘교외선’이 올해 말 운행을 재개할 것으로 보인다. 교외선은 1963년 8월 설치된 뒤 관광·여객·화물 운송 등에 활용됐으나 2004년 운행 적자를 이유로 운행이 중단됐다.

3일 경기도는 지난해 1월부터 시작된 교외선 운행 재개를 위한 공사가 지난해 말 기준 50%가량 진행됐다고 밝혔다. 오는 12월 운행이 재개될 것으로 전망된다.

교외선은 경기 고양시 능곡에서 양주시를 거쳐 의정부까지 32.1㎞를 단선으로 연결하는 철도로 고양 능곡·원릉·일영, 양주 장흥·송추, 의정부 등 6개 역사가 있다. 열차는 4량 1편성으로 오전 6∼오후 10시 하루(주말·평일) 20회 운행할 계획이다. 열차 운행에 따른 운영비 연 50억원가량은 열차가 통과하는 고양시, 양주시, 의정부시가 분담한다.

또한 교외선은 수도권 순환도로와 마찬가지로 서울 외곽을 환형으로 잇는 ‘수도권 순환철도망’ 구축사업의 한 축을 담당한다.