팰리세이드 전복사고 한방정리

<a href='http://cafe.daum.net/subdued20club' target='_blank'><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2176E04958F1FBE032' class='txc-image ' /></a>출처 : 박병일의 명장본색 https://youtu.be/9q0GqMmLW3o <img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/41ef43d11da25a1eb6381eca91ec657feec03799' class='txc-image already_attached_image' />차를 돌려서 내려가기 위해 왼쪽으로 차를 틀었는데<img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/05179f23dbf5da3782adffbce4eda22eb0292ab9' class='txc-image already_attached_image' />바로 내려갈 수 없는 각이 안나오자 후진 기어를 넣어서 후진함<img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/ac6678abf3e3663cfe909bdeae48f45283af9e05' class='txc-image already_attached_image' />그리고 다시 드라이브로 기어를 넣고 차를 왼쪽으로 틀어 내리막으로 진입 (여기서 차주가 D로 기어를 넣어야 했는데 R버튼을 한번 더 누름으로써 차는 R 후진기어가 들어가 있는 상황)<img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/b909078d6251c9c8b077aa3af99c9c44db596435' class='txc-image already_attached_image' />내리막길에 차가 걸쳐져 있어서 펠리세이드 차체 무게로 점점 내리막을 따라서 차가 내려가게 됨 R기어인데 후진이라 아니라 전진을 했음 쿵 소리가 나며 기어가 N(중립)으로 바뀌고 시동이꺼짐 상황을 더 설명하자면 그 이후로 내려가다가 지인을 만나서 차를 세워서 간단하게 안부를 묻고 다시 브레이크를 떼고 쭉 내려갔음 그 이후로 브레이크 먹통 참고로 말하자면 시동이 꺼져도 브레이크는 작동이 됨 하지만 여러번 밟으면 안되고 3회 이내로 끝까지 온 힘으로 풀브레이크 밟아야 가능 (급발진상황에서도 꼭 풀브레이크로 밟아야 정지가능) <img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/aff58db25c6991024af15d66a0e4f42b55a6ec80' class='txc-image already_attached_image' /><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/6c3387a093432b628711035d3b095e7168151d3f' class='txc-image already_attached_image' /><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/745934b871a0a0f85eb7a6aec8ce7bf7e0bdd4dd' class='txc-image already_attached_image' /><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/7f2b2fff7b0424302a3ab8f57e891544a4f2552b' class='txc-image already_attached_image' /><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/1bc972a36c0fc0d2838d43b7545ad453f5ea763e' class='txc-image already_attached_image' />이 와중에도 대처를 잘하심 왼쪽으로 틀었다면? 낭떠러지라 인명사고 났었을 수도 있음<img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/8bde9381043d839879780e617997df779edd18b6' class='txc-image already_attached_image' /><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/ea3fe18de58ffbc05e79e3fa00493d590adcac11' class='txc-image already_attached_image' /><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/118af1ee07a606a4649d4e859fae484a9d7f334d' class='txc-image already_attached_image' /><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/e2f9630f575964e903473707074e610f171adb43' class='txc-image already_attached_image' />자동차 미션을 보호하기 위해서 시동이 꺼지도록 설계되어 있는 거였음<img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/1cbc22b079eab5e880e38fa52afad6986b45ce7e' class='txc-image already_attached_image' />진짜 중요한 말씀🌟🌟🌟🌟🌟 그래서 다른 브랜드의 자동차도 동일한 상황에서 시동이 꺼지게 설계가 되었는지 직접 실험을 함<img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/1e4409eb1f753b71aba1d042bb25d7d5569793f0' class='txc-image already_attached_image' /><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/e157cbe074ce8094a9c7397e4d21863b3e9076d2' class='txc-image already_attached_image' /><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/5c8f4d40bbc063b04f31cab3cd8bafc8e5760498' class='txc-image already_attached_image' /> 직접 실험하는 내용은 영상으로 꼭 봐주라 https://youtu.be/9q0GqMmLW3o <img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/6813197ce25b01cbc6b9c89a39b9c29d1159d35f' class='txc-image already_attached_image' />경사정도를 나누어서 1차 2차로 나누었는데 현대 투싼 기아 쏘렌토는 1차에서 부터 시동이 꺼짐 쌍용 렉스턴 칸은 경사가 더 심한 2차에서 시동이 꺼짐 쉐보레 말리부, 토요타 프리우스(하이브리드), BMW 520은 시동꺼지지 않았음 🌟🌟 현대 기아의 전적인 문제가 아님 영상 댓글보면 벤틀리도 꺼진다고함.. 설계의 허점을 인정하고 사람을 위한 시스템 설계를 재보완해야 한다는게 핵심 또한 버튼식 기어로 인해 실수를 유발할 수 있다는 점도 보완해야 될 것 같음 <img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/48c4f8eed31973a2b9dba04ab317a2acc65ccede' class='txc-image already_attached_image' />계단식 기어 P-R 사이에 걸림이 있어서 당기고 미는 감각으로 알 수 있음 <img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/91303da700b79722b12cf5a0f7f63389daee09a4' class='txc-image already_attached_image' />버튼식 기어 해당 사고를 막을 수 있는 장치가 없음