여행기 2005.1.20 신기,임기,승부 방문기 -제1부 천안->청량리->영주-

[소정리역]

2005.1.20

며칠전부터 기다린날이 다가왔습니다.

천안개통식도 있었던 날이지만 내 개인적으로는 강원도로 눈구경을 하러 가는날이었기에 더 신이 났답니다^^.

원래는 전의->용산 무궁화호를 타려고 마음먹었으나, 표를 반환시키고 천안->청량리간 전동차를 타기로 결정했습니다.

△ 청량리역에 도착한 천안발 청량리행 전동차(2시간 10분이 걸려서 겨우 도착했답니다;;;)

△ 청량리역 열차출발전광판. 23시 30분에 출발하는 차량이 제가 탈 열차입니다.

△ 청량리역에서 영주역까지 운행될 8034호 기관차.(속으로는 8000호대가 끌어주길 바라고 있었는데 정말 좋았답니다^^.)

△제가 탈 열차의 내부.(저 아줌마들의 수다실력에 못이겨 다른객차로 이동하였습니다;;;.)

△청량리역을 출발한지 약 2시간30분만에 제천역에 도착. 여기서는 승무교대로 인해 잠시 더 정차합니다.

△ 강릉역까지 승무하실 김일환 여객전무님과 모 차장님.(결국 김일환 여객전무분과 신기까지 밤새도록 이야기 하면서 갔답니다^^;.)

△ 단양역 정차중..

△ 희방사에서 교행 (#1636강릉->청량리 철암경유)

△ 풍기역 정차중..

△ 영주역도착, 8034호 기관차 해방중

△ 영주-동해간 운행할 8101호 기관차 연결중.

△ 8101호와 #1635열차 연결직전

△ 연결완료. 이제 동해로 가도 괜찮습니다^^.

여기까지 1부입니다.  2부에서 이어집니다..

[오이도역무궁화호시종착ㅋ]

왜 레드아이가 생각나지?ㅡ,.ㅡ

[순천소속4438]

신기하군요 8000호대가 계속끌지않고 다시 8100호대가동해까지견인하다니...........

[[411/713] 노원]

둘 다 전기기관차인 것 같은데 중간에 기관차를 바꾸는 이유가 뭐죠?

[소정리역]

진행방향이 바뀌기 때문입니다. 영주역에 도착하면 강릉까지는 진행방향이 거꾸로 바뀌기 때문입니다.

[[411/713] 노원]

그럼 영주역에서 의자를 모두 반대로 돌려야 되겠군요..

[소정리역]

그렇죠..ㅎ

[순천소속4438]

의자를 돌리는건 아니죠.........해당열차의 시종착역에서만 돌리는걸로 알고있습니다만........

[소정리역]

영주역에서는 진행방향이 거꾸로 바뀌기때문에, 의자를 돌려야 합니다.

[#1 서울-부산 새마을호]

영주에서 의자를 돌리지 않으면 역방으로 가게 됩니다. 국내 유일 새벽 의자돌리기 이벤트가 있는 열차죠^^; 맨처음 이 열차를 탔을때 자다 어지러워서 깼더니 뒤로 가고 있는걸 보고 놀랐던 기억이 나네요.

[Powertec]

며칠전 정동진 갈때 탔는데 의자 안돌리고 뻐기는...뭐 KTX 역방향석 탔다고 생각하며....*퍽;;

[영동선 511호]

-.ㅡ+ 이벤트라.. 40년넘게 매일 이어지는 이벤트..//객차안에선 플레쉬를 터뜨리지 맙시다.

[소정리역]

플래시 안터뜨렸습니다^^; 직접조명때문에..ㅎ

[KTX 미금역(3호선 테크노열차)]

40년의 유구한(?) 역사를 자랑하는 영동선 511열차... -_-

[정왕역직통]

맨 위의 지하청량리 광역전철차량사진에 철도청 구터널 마크가 살짝 보이는군요..(그때 그 시절...)

[HSR-350X]

청량리->강릉행 열차중에서 유일하게 우회노선인 열차로군요...ㅎㅎ

[한국철도 인천지역관리역]

이야..희방사역 승강장 좋아 졌군요.제가 갔을 때 승강장 바닥이 저게 아니었고 옛날 인도 바닥에 깔던 마름모 판이었습니다.