![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2176E04958F1FBE032)
출처 : http://m.wikitree.co.kr/articles/386059
수도권 지하철 노선은 열차 운행 구간이 길거나, 기지에 가까울 경우 중간 종착지를 만든다.
서울 바깥에 거주하는 지하철 이용자들은 목적지까지 운행하지 않는 열차에 불만을 느끼며 다음 열차를 기다린다. 많은 고객이 이용하는 중간 종착 열차 8개를 모았다.
1. 4호선 사당행
4호선 사당행 지하철은 하행선 중 약 절반가량을 차지한다. 안산, 안양, 과천 등 수도권에서 출퇴근하는 시민들은 사당행 열차로는 목적지에 갈 수 없다.
사람으로 가득 찬 오이도행과는 달리 자리가 넉넉한 사당행 열차를 보며 고객들은 자주 허탈감을 느낀다.
2. 1호선 인천·신창행
총 거리 200.6km로 세계에서 가장 긴 단일노선인 1호선은 열차마다 종착지도 다르기 때문에 꼭 확인해야 한다. 1호선 하행 열차는 인천광역시와 충남 아산시 신창면으로 목적지가 나뉜다.
출퇴근 시간 1호선을 탑승하는 고객들은 목적지까지 운행하지 않는 열차에 자주 애를 태운다.
3. 1호선 청량리·동묘앞행
1시간에 약 3~4대 운영되는 청량리행과, 출퇴근 및 막차 시간에 운영되는 동묘앞행 1호선 열차는 노원구, 도봉구, 의정부시에 거주하고 있는 고객들이 이용할 수 없다.
청량리 다음역인 회기역부터 약 6~7개 학교가 모여있기 때문에 학생들이 가장 기다리기 어려워하는 노선이다.
4. 3호선 구파발행
지하철 3호선 상행선은 약 100만 명 인구가 거주하고 있는 고양시 일산 방향으로 운행된다. 열차 운행 구간이 길기 때문에 약 1/3 정도는 고양시 진입 직전인 구파발역까지만 운행한다.
5. 공항철도 검암행
1시간에 2~5대 운영되는 공항철도 검암행 열차는 김포공항을 찾는 시민들에겐 환영을 받는다. 하지만 인천공항에 가기 위해선 '인천공항행' 열차를 꼭 타야 한다.
6. 7호선 온수행
7호선 하행 열차는 첫차 시간을 제외하면 약 1대 1 비율로 온수역까지만 운행한다. 이 때문에 부천시, 부평시에 거주하는 시민들은 온수역에서 부평구청행 열차로 갈아탈 일을 자주 겪는다.
7. 분당선 죽전행
강남과 분당·수원을 이동할 때 많은 고객이 찾는 분당선 하행 열차는 1/2 정도가 죽전역까지만 운행한다. 수원행을 타는 시민들은 "항상 수원행만 사람이 가득 찬다"며 불만을 느끼기도 한다.
8. 5호선 상일동·마천행
5호선 하행 열차는 상일동행과 마천행으로 나뉜다. 두 노선은 같은 승강장을 이용하지만, 목적지가 다르기 때문에 잘못 탈 경우 여러 번 갈아타야 하는 불편을 겪는다.
두 노선으로 나뉘기 직전 역인 강동역에서는 열차 행선지를 알려주는 안내 방송이 나온다.
김유성 story@wikitree.co.kr
PS. 이외에도 경의중앙선 용산행, 덕소행, 팔당행, 용문행, 지평행, 서울역행 / 경춘선 상봉행, 청량리행, 광운대행, 평내호평행 / 서울 7호선 도봉산행, 장암행 / 서울 9호선 김포 공항 급행, 개화행 / 인천 1 호선 박촌행, 계양행 / 부산 2호선 호포행, 양산행 등도 있습니다.
첫댓글 이분야 갑 분당선 ㅅㅂ 존나 거지같음
1호선 개빡쳐... 나는 1호선 석수역에서 내려서 천안/수원행인데 급행X를 타야한다?
근데 직장은 종각인데 여기는 인천행 급향 어쩌구행 다옴
야근하고 개지친채로 지하철타러ㅇ가면 꼭
인천행-천안급행-인천행-병점행 이따위라서 20분씩 기다리는건 예삿일 ㅎ
삭제된 댓글 입니다.
2 기다리면 서동탄 신창행밖에 안와ㅜㅜ
1호선 제발...출퇴시간만이라도 어떻게 해주면안되나 ㅠㅠㅠㅠ 한번 놓치면 퇴근시간에 지하철을 15분을 기다려야돼..1호선 배차간격 정한사람들 다 소요산에서 자취시켜야됨 ㅠㅠㅠㅠ
구파발은 솔직히 작작해야 한다고 생각함... 출퇴근시간 연달아 구파발행오면 ㅎ ㅏ 개 빡 침.
1호선 시발
영등포행을 아시나요.... 4량밖에 없는 개미친새끼 역 전광판에도 지하철 어플에도 안나오는 나잇메어같은 새끼
1호선 당신이 있어야할곳은 철도박물관이다ㅡㅡ
사당행 개쓸모없어
열차좀 늘려라 ㅜ
능곡행/일산행 경의중앙선 진짜 사람 놀리려고 만든건가싶음
4호선 ... 오이도-오이도-사당-오이도-오이도 였음 좋겠는심정.....
진짜 양주 안쪽 사는 사람들은 1호선 한번 놓치면 최소 20분임... 청량리행 광운대행 의정부행 양주행 지나야 동두천 소요산행옴 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ
서동탄행 진짜 죽여버린다^^
일호선ㅠㅠ..후..지금은 퇴사해서 출퇴근길 만날일 없다..앞으로도 일호선라인만큼은 피하고싶어
일호선 동두천행 이러는게 한두번 아님...집못감
4호선 더빡치는건 난 정왕가야하는데 꼭 오이도 안산 안산 사당 오이도 임!!!
1호선 창동행좀 만들었으면 ㅠ 좀 앉아가자구요....
서동탄 병점 서동탄 걸리면 디지는거임
보자마자 욕나와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 병점 서동탄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경의선 ㅅㅂ
사당행 죽전행 가만안둬
저 많은 사당행을 탔어야 됐는데 하필 오이도행타서 눈떠보니 안산이노,,,
광운대행 ㅅㅂ
4호선 급하게 탔는데 빈자리보이면 기쁘긴보다 이거사당행인가하는 쌔한느낌이 몸을 휘감음ㅋㅋㅋㅋㅋ
무슨 삼분의일이야... 구파발행 한번 오면 대화행 한번오고 그렇드만 ㅠㅜ
1호선 구로행은 대체 뭘위한거임
광운대행 필요하면 안옴ㅠ 왜 청량리 까지만 가는데..... 저 학교좀 가게 해주세요....
안양살때 : 사당행 뭔데
일산살때 : 구파발행 뭔데