첫댓글 잔보류 아다리입니다.홧율은 같으니 연타중이라고 생각하세요
6월초쯤 플라자하카타에서 12시쯤에....((소드 아트 온라인에서 시단이 100회 혹은 155+4회가 일반적으로 알고 있다가))단타맞고 st(159회전)에 돌입했는데......도중에 그랬는지 st돌입부터 그랬는지 잘 기억은 안나지만....사진처럼 시단이 무한대가 아니라 숫자표기로 엄청 남았던적이 있었는데...결국 그 안에 아무것도 안맞고 끝나버려....똥다이구나 싶어 600가까이에서 포기하고 다른 다이 돌리면서 가끔 확인했는데600초반대에서 단타, 그리고 단타 맞는거 확인하고 '잘 버렸네~' 하고 지하에 갔다가 실커 돌리고 올라왔더니...단타,단타 그 이후에 42연타를 맞았더군여.......혹시 가로다이는 어떤 스토리로 이어지고 있을까요?????????????다음에 시단이 무한대가 아닌데 많이 남게 된다면....참고하려 합니다.
잔보류 아타리와 장타는 아무관계없는걸로 알고있습니다
@우미ll서울 어찌되고 계시나요? 우미형님의 도쿄정복기 궁금합니다~??
@켄시로ll서울 앗 귀국했습니다성적은 약승정도입니다켄시로님 어제 출정하시나요?일정맞춰서 저도 가볼까합니다주말끼고 3박사일정도요
다행하 그 회전수 300회전에 맞아. 9연그 이후 상황입니다
예전 CR기종 중에 일부는 확변 후 잔존보류가 당첨되면 또다시 추첨을 해서 확변에서 시단으로 빠지는 짜증나는 상황이 종종 발생했습니다 대표적으로 북두무쌍이 그랬었죠 그런 짜증나는상황을 타파하고자 제조사들은 아타리 후 잔존보류가 당첨되면 러쉬 바퀴수를 늘려줘서 확변시 게속율과 동일하게 맞춰주는 시스템으로 기계를 출시했습니다 대표적으로 에반게리온이 있네요 그럼 즐파치하시고 대박나십시요~^^
그런 기능이 생겨군요. 처음 겪는 일이라 황당했네요 ㅎㅎ
제가 가지고있는 사진중 시모상투도 있었네요~^^ 요즘 출시되는 기종들은 거의 모두 탑재되어있는거 같습니다
첫댓글 잔보류 아다리입니다.
홧율은 같으니 연타중이라고 생각하세요
6월초쯤
플라자하카타에서 12시쯤에....((소드 아트 온라인에서 시단이 100회 혹은 155+4회가 일반적으로 알고 있다가))
단타맞고 st(159회전)에 돌입했는데......도중에 그랬는지 st돌입부터 그랬는지 잘 기억은 안나지만....
사진처럼 시단이 무한대가 아니라 숫자표기로 엄청 남았던적이 있었는데...
결국 그 안에 아무것도 안맞고 끝나버려....똥다이구나 싶어 600가까이에서 포기하고 다른 다이 돌리면서 가끔 확인했는데
600초반대에서 단타, 그리고 단타 맞는거 확인하고 '잘 버렸네~' 하고 지하에 갔다가 실커 돌리고 올라왔더니...
단타,단타 그 이후에 42연타를 맞았더군여.......
혹시 가로다이는 어떤 스토리로 이어지고 있을까요?????????????
다음에 시단이 무한대가 아닌데 많이 남게 된다면....참고하려 합니다.
잔보류 아타리와 장타는 아무관계없는걸로 알고있습니다
@우미ll서울 어찌되고 계시나요? 우미형님의 도쿄정복기 궁금합니다~??
@켄시로ll서울 앗 귀국했습니다
성적은 약승정도입니다
켄시로님 어제 출정하시나요?
일정맞춰서 저도 가볼까합니다
주말끼고 3박사일정도요
다행하 그 회전수 300회전에 맞아. 9연
그 이후 상황입니다
예전 CR기종 중에 일부는 확변 후 잔존보류가 당첨되면 또다시 추첨을 해서 확변에서 시단으로 빠지는 짜증나는 상황이 종종 발생했습니다 대표적으로 북두무쌍이 그랬었죠 그런 짜증나는상황을 타파하고자 제조사들은 아타리 후 잔존보류가 당첨되면 러쉬 바퀴수를 늘려줘서 확변시 게속율과 동일하게 맞춰주는 시스템으로 기계를 출시했습니다 대표적으로 에반게리온이 있네요 그럼 즐파치하시고 대박나십시요~^^
그런 기능이 생겨군요. 처음 겪는 일이라 황당했네요 ㅎㅎ
제가 가지고있는 사진중 시모상투도 있었네요~^^ 요즘 출시되는 기종들은 거의 모두 탑재되어있는거 같습니다