Re:ams oil 차이점??

Professional : 예초기엔진, 기계톱, 일반적인모터사이클 등 <TABLE borderColor=#cccccc cellSpacing=0 cellPadding=4 width="100%" align=center border=1> <TBODY> <CENTER> <TR> <TD> Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D-445)</TD> <TD align=middle>13.5</TD></TR> <TR> <TD> Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D-445)</TD> <TD align=middle>99</TD></TR> <TR> <TD> <DIV align=left>Viscosity Index (ASTM D-2270)</DIV></TD> <TD align=middle>136</TD></TR> <TR> <TD> Pour Point °C (°F) (ASTM D-97)</TD> <TD align=middle>-36 (-33)</TD></TR> <TR> <TD> Flash Point °C (°F) (ASTM D-92) </TD> <TD align=middle>114 (237)</TD></TR> <TR> <TD> <DIV align=left>Fire Point °C (°F) (ASTM D-92) </DIV></TD> <TD align=middle>114 (237)</TD></TR></CENTER></TBODY></TABLE>   Outboard : 제트&워터스키, 고성능 모터사이클, 카트,  등 <TABLE style="MARGIN-BOTTOM: 0px" borderColor=#cccccc cellSpacing=0 cellPadding=4 width="100%" align=center border=1> <TBODY> <CENTER> <TR> <TD> Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D-445)</TD> <TD align=middle>17.9</TD></TR> <TR> <TD> Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D-445)</TD> <TD align=middle>141.2</TD></TR> <TR> <TD> <DIV class=style3 align=left>Viscosity Index (ASTM D-2270)</DIV></TD> <TD align=middle>141</TD></TR> <TR> <TD> Pour Point °C (°F) (ASTM D-97)</TD> <TD align=middle>-33 (-27)</TD></TR> <TR> <TD> Flash Point °C (°F) (ASTM D-92) </TD> <TD align=middle>120 (248)</TD></TR> <TR> <TD> <DIV class=style3 align=left>Fire Point °C (°F) (ASTM D-92) </DIV></TD> <TD align=middle>138 (280)</TD></TR></CENTER></TBODY></TABLE>   1) Outboard가 Professional비해 농도가 더 높고 2) Outboard가 Professional비해 사용 온도 또한 높다   *Outboard가 Professional비해 높은 온도에서 청정효과가 좋다. 즉 청정온도가 높다 라고 말할수 있는데 이는 엔진오일이 높은 온도에서도 잘 타지 않고(카본 덜생김) 윤활효과가 좋다는 의미 입니다.   예전엔 거의 Outboard를 사용했는데 요즘 구하기가 힘드네요 이상하게 Professional 많이 돌아 다닙니다. Professional (프로페셔널) 이름이 좋아서 그런가요?  ^^;   몇마력이상 Outboard사용한다? 는 좀................... 가격은 미국에선 Outboard가 Professional에 비해서 거의 3배 비싸네요 그럼.