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<P style="TEXT-ALIGN: center"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">과학기술 시리즈가 뜸하여 전기관련 상식하나 올립니다.</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">아시는 내용이지만 참고로 보세요....</SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">하이브리드차와 전기자동차의 종류 및 특징 </SPAN></STRONG></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center">
<TABLE cellSpacing=0 borderColorDark=white width=646 borderColorLight=black border=1>
<TBODY>
<TR>
<TD width=233>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left" align=center><B> 하이브리드차 (HEV)</B></P>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left" align=center><STRONG></STRONG> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><IMG class=txc-image id=A_161B4D454D47615206818A style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 154px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 188px" height=150 hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/161B4D454D47615206" width=154 vspace=1 border=0 actualwidth="98" isset="true" id="A_161B4D454D47615206818A"/></P></TD>
<TD width=403>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-구동방식 :</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"> (직렬식) 엔진으로 발전시킨 전력으로 전기모터 구동 </SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"> (병렬식) 엔진, 모터 겸용. 출발/가속시는 모터 사용</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"> (스플릿식) 출발 모터사용. 가속시 엔진/모터병용· </SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"> 주행 시 엔진사용.잉여 동력은 충전</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-에너지원 : 화석연료, 전기배터리</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-배터리용량 : 1~3kWh</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-1회 충전거리 : < 3km</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-특징 : 연비 우수</SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-사례: 프리우스(도요타), 시빅(혼다), 아반떼LPI (현대)</SPAN></P>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-시장 확대시기 : 현재</SPAN></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=233 height=78><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><!--StartFragment--></SPAN>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left"><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"> 플러그인 하이브리드차 (PHEV)</SPAN></STRONG></P>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left"><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"> </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><IMG class=txc-image id=A_1318FC454D47614F0A068E style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 155px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 192px" height=113 hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1318FC454D47614F0A" width=98 vspace=1 border=0 actualwidth="98" isset="true" id="A_1318FC454D47614F0A068E"/></SPAN></STRONG></P></TD>
<TD width=403 height=78><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><!--StartFragment--></SPAN>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-구동방식 : </SPAN><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"> (일반 PHEV): 주차시 충전, 단거리는 EV, 장거리는 HEV 기능</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"> (IPTHV) : 고속충전 HV. IPT(Inductive Power Transfer)로 </SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"> 주차시 단시간 충전, 주로 배터리사용,엔진은 비상용</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">- 에너지원 : 전기(배터리), 화석연료</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">- 배터리용량 : 8~30kWh</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-1회 충전거리 : 20~65km</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">- 특징 : 연비우수, 기저부하대의 전력이용 </SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-사례: Hymotion(도요타), 시보레 Volt(GM), Blue Will(현대)</SPAN></P>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-시장 확대시기 : 2012년 경</SPAN></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=233>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: center"><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">전기차(EV)</SPAN></STRONG></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><IMG class=txc-image id=A_1272D0454D476150356183 style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 150px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 179px" height=129 hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1272D0454D47615035" width=98 vspace=1 border=0 actualwidth="98" isset="true" id="A_1272D0454D476150356183"/></SPAN></P></TD>
<TD width=403>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-구동방식 : ·주차시 충전, 모터 전용</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-에너지원 : 전기(배터리)</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-배터리용량 : 16kWh 이상</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-1회 충전거리 : ~140km</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-특징 : 진동,소음 감소 .배출가스없음, 부품 감소</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-사례: I-MiEV(미쓰비시), LEAF(니산), Blue on(현대)</SPAN></P>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-시장 확대시기 : 2015년 경</SPAN></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=233>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: center"><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">연료전지(FCEV)</SPAN></STRONG></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><IMG class=txc-image id=A_181778454D4761510CA1AC style="CLEAR: none; FLOAT: none; WIDTH: 146px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 160px" height=106 hspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/181778454D4761510C" width=98 vspace=1 border=0 actualwidth="98" isset="true" id="A_181778454D4761510CA1AC"/></SPAN></P></TD>
<TD width=403>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">- 구동방식 : 원동력으로 연료전지 사용</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"> 수소산소반응으로 발전하여 모터로 구동</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-에너지원 : 전기(수소+연료전지)</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-배터리용량 : 스택:~100kW,배터리:~3kWh</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-1회 충전거리 : ~300km</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-특징 : 배출가스 없음, 충전 불필요</SPAN></P>
<P class=표안좌측><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-사례: 토요타 등(개발중), 현대기아(개발중)</SPAN></P>
<P class=표안중앙 style="TEXT-ALIGN: left"><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">-시장 확대시기 : 불확실</SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE></P>
<P></P>
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카페 게시글
맥암게시판
전기상식(1): 전기자동차의 종류
戊洋
추천 0
조회 45
11.02.01 11:23
댓글 4
다음검색
첫댓글 좋은 정보 감사.
전기차가 싼 가격으로 널리 보급되었으면 좋겠습니다...유류값이 워낙 비싸서...
호주에서 얼마 전
렉서스 하이브리드 차를 한번 몰아봤습니다
과연 명차 답게
스무스하게 미끄러지듯이 나가는 스타트
한번 고속도로로 올라타 구비구비 돌때마다
솟아져 나오는
엔진의 거친 숨소리
마르지 않는 에너지의 샘
마치 명기를 가진 아름다운 여인과
잠시나마 함께하는
황홀한 기분이었습니다
수소로 움직인다는 차까지 나올 계획이라니
그런 차를 타면 어떤 기분일까요?
옆의 호주 친구가 웃으면서
마누라나 차는 자주 바꿔 타는 게 좋은 데
마누라 자주 바꾸는 건 Cost 가 너무 먹어서
자기는 차를 자주 바꾼다 그러네요
ㅋㅋㅋ
도요타 프리우스를 2005 부터 2008년 까지 리스해서 탔는데 그때 만 해도 드믄 차라 폼잡고 다녔다.
그때 경험으로 느낀 점:
1) 매연이 없어서 (적어서) 기분 상 좋았다.
2) 힘이 부족해서 운전하는 재미는 없다
3) 하이웨이만 달리면 별로 연료비 절약이 안된다
4) 소리가 없어 집에 와도 마누라가 모른다