<P> 아래글중에 요 근래 몇년전에 완공된 고속도로의 이용율저조하다는 내용을 읽고 문제를 지적한다면 고속도로들 중에서도 진짜 경제성이 큰 구간을 뒷전으로 미룬 경우가 있다고 봅니다.</P>
<P> 그 대표적인 구간을 들라면 전라선철도축에 해당되는 군산 여수간 노선입니다.</P>
<P> 이 노선은 전라선철도축과 유사하고 여수등 산업단지로의 연결성격을 가지고 있기에 경제성이 이 글에서 언급된 그런 신설노선들보다 훨씬 크다고 생각합니다.</P>
<P> 그리고 개인적인 생각에 제안하고자 하는 노선이 있다면 중부내륙고속도로의 북쪽 연장관련인데 양평으로 연장이 계획되어 있지만 중부내륙고속도로가 서울동부변두리와 직접 연결이 되면 상당한 수요를 흡수할수 있다고 생각합니다.</P>
<P> 대략 팔당 ~ 퇴촌 ~ 양평읍 남부지역을 경유하여 중부내륙고속도로로 직결되는 코스를 제안하고자 하는데 중부내륙선과 직결도 그렇지만 혼잡도가 심한 6번국도의 분산역할측면에서도 역할이 클것입니다.</P>
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<P> 철도투자에 소홀하면서 고속도로에 치중하는 것도 문제이지만 고속도로안에서도 진작 경제성이 큰곳이 뒷전으로 미루는 문제역시 큰 문제점이라고 생각합니다.</P>
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철도에서도 그런 일이 벌어지고 있지요. 분당선은 도대체 착공한지가 언젠데 가장 효율성이 큰 선릉-왕십리 구간을 차일피일 미루고만 있는지... 강남의 남북축 연결이 절실한 상황에서... 분당선 마무리도 안 되어 있는 상태에서 '계획중' 이던 9호선 2단계 구간을 1단계 구간 마무리되기 무섭게 발주, 건설하고 있는 것이 좀 그렇습니다.
남이 계획공사해놓은 것은 효율성이고 마무리고 다 필요없고, 뭐든지 자기 정권에서 '직접' 발주하고 공사를 시작해야만 떡밥이 떨어져서 그런 것인가요?
첫댓글 전주광양고속도로라면 그나마 내달 말에 남원까지 개통하고 광양까지는 내년 상반기개통예정이라고 합니다.
예에?? 광양까지가 아니라 남원까지요?;;; 에겅... ㅠㅠ 담달에 한번 그거 타고 여수로 갈려고 했는데.. 반쪽밖에 안되다니.. 힝.. ㅠㅠ
그래도 2012여수세계박람회때문에 공사를 하고 있기는 하죠....12년안에는 다 완공 될거에요
이구간의 7번국도가 좀 많이 밀리긴 하죠. 고속도로 완공되면 조금 나아질거라 봅니다.
그래도 고속국도는 공기 지켜서 일찍 완공되니까요. 고속국도든 철도든 SOC 사업은 확실히 검토해서 건설계획을 확정한 뒤에는 빠르게 진행했으면 좋겠습니다.
그 만큼 공기단축에 의한 안전사고가 빈발할 수 있으니 점검은 확실히!!!
철도에서도 그런 일이 벌어지고 있지요.
분당선은 도대체 착공한지가 언젠데 가장 효율성이 큰 선릉-왕십리 구간을 차일피일 미루고만 있는지...
강남의 남북축 연결이 절실한 상황에서... 분당선 마무리도 안 되어 있는 상태에서
'계획중' 이던 9호선 2단계 구간을 1단계 구간 마무리되기 무섭게 발주, 건설하고 있는 것이 좀 그렇습니다.
남이 계획공사해놓은 것은 효율성이고 마무리고 다 필요없고,
뭐든지 자기 정권에서 '직접' 발주하고 공사를 시작해야만 떡밥이 떨어져서 그런 것인가요?