|

각 부문 신입 및 경력사원 채용
|
자동차부품업계의 선두주자로 자리매김하고 있는 당사는 자동차 주물 및 Alloy-Wheel, Solite Battery 등을 생산하는 중견우량그룹으로서 미래를 함께할 열정과 VISION을 가진 젊은이를 찾습니다. |
1. 모집부문 및 응시자격
|
부문 |
담당업무 |
구분 |
지원자격 |
근무지 |
모집 인원 |
|
경영기획 |
경영기획 |
경력 [ 대리급 ] |
- 4년제 정규대학 이상 학력 소지자 - 자동차부품 기획, 원가업무 有 경험자 - 해당업무 경력 4년 ~ 8년 |
서 울 |
O 명 |
|
재 무 |
재 무 |
경력 [ 대리 ~ 과장 ] |
- 4년제 정규대학 이상 학력 소지자 - 자금 업무 有 경험자 - 해당업무 경력 4년이상 |
서 울 |
O 명 |
|
전 산 |
ERP개발구축 전산관리 |
경력 [ 과장급 이상 ] |
- IT 관련 전공자 - ERP(ABAP 및 FI, CO, MM등) 경헙자 - ERP 개발 및 전산 관련 업무 경력 10년 이상 |
서 울 |
O 명 |
|
경력 [ 대리급 ] |
- IT 관련 전공자 - ERP(ABAP 및 FI, CO, MM등) 경헙자 - ERP 개발 및 전산 관련 업무 경력 4년 이상 |
|
해외영업 |
해외영업 |
경력 [ 대리급 ] |
- 4년제 정규대학 이상 학력 소지자 - 러시아어 전공자 - 영어 가능자 - 해당업무 경력 3년 ~ 5년 |
서 울 |
O 명 |
|
기 획 |
기획, 원가관리 |
경력 [ 대리급 ] |
- 4년제 정규대학 이상 학력 소지자 - 상경계열 전공자 - 해당업무 경력 3년 ~ 5년 |
포 항 충 주 경 주 |
O 명 |
|
구 매 |
원/부자재구매 자재관리 |
경력 [ 과장급 ] |
- 4년제 정규대학 이상 학력 소지자 - 완성차 1차벤더 경력자 우대 - 해당업무 경력 8년 이상 |
충 주 |
O 명 |
|
공 무 |
생산기술 (기계/전기) |
경력 [ 대리급 이상 ] |
- 4년제 정규대학 이상 학력 소지자 - 관련 자격증소지자 우대 - 완성차 1차벤더 생산기술(보전) 경력자 우대 - 해당업무 경력 4년이상 |
충 주 |
O 명 |
|
생 산 |
주조 가공 |
신입 및 경력 |
- 4년제 정규대학 이상 학력 소지자 - 금속공학, 신소재공학, 기계공학 관련계열 전공자 - 관련 자격증 및 외국어 가능자 우대 (영어, 중국어, 일본어) |
충 주 |
O 명 |
|
생산관리 |
생산계획 외주관리 |
경력 [ 과장급 이하 ] |
- 4년제 정규대학 이상 학력 소지자 - 완성차 1차벤더 생산관리 경력자 우대 (서열관리 등) - 외국어가능자 우대 |
충 주 |
O 명 |
|
생산직 |
가공 전기 기계 |
신입 또는 경력 |
- 고졸 이상 (공고졸업자 우대) - 가공 : CNC, MCT 운영 경력자 우대 - 전기/기계 : 제조업 보전 경력자 우대 (유틸리티, PLC, 공유압 등) 단, 전기지원자는 중국공장 근무가능자 우대 - 2교대 근무가능자 - 관련 자격증 소지자 우대 |
충 주 |
O 명 |
2. 공통 응시자격 1. 해외여행 및 건강상 결격사유가 없는 자 2. 병역필 또는 면제자 3. 국가보훈대상자 우대
3. 접수기간 및 지원방법 1. 접수기간 : 2011년 5월 17일(화) ~ 5월 31일(화) 2. 접수방법 : 채용 홈페이지 접수(https://swa1.saramin.co.kr/) ※ 지원 부문을 정확하게 기재하여 주시기 바랍니다. ※ 충주지역 지원자는 방문 및 우편접수도 가능 합니다. (접수처 : 충북 충주시 용탄동 626-1 성우오토모티브㈜ 충주공장 관리팀)
4. 전형방법 1. 1차 : 서류전형 2. 2차 : 면접전형(서류전형 합격자에 한하여 개별 통지) 3. 3차 : 신체검사
5. 제출서류 : 당사 소정양식(사람인 홈페이지 Download 가능) 1. 입사지원서 1부.(반명함판 사진부착) * 해당란에 긴급연락처(전화,휴대폰등) 기재 요망 * 신입/경력여부 및 지원부문 필히 기재 요망 2. 자기소개서 1부. * 신입사원 : 가족사항,성장과정,지원동기,교내외 활동 및 해외연수,여행,봉사활동, 입사후 장,단기계획 등 상세히 기재 * 경력사원 : 기간별 경력사항(근무처,직위,담당업무,주요업적,연봉,상벌 등)을 위주로 기재 ※ 기타 증빙서류는 최종합격 시 제출
6. 문의처 1. 문의처. 서울시 강남구 삼성동 160 아이파크타워 8층 성우오토모티브㈜ 관리팀 충북 충주시 용탄동 626-1 성우오토모티브㈜ 충주공장 관리팀 TEL: 본사 - 02)2008-8656, 8679 / 충주공장 - 043)850-0114, 0161
7. 기 타 1. 국가보훈대상자는 증빙서류 제출시 관계법령에 의거 우대함 2. 제출된 서류는 일체 반환치 않으며 본 목적외에는 사용치 않음 |
첫댓글 여기 생산직 토요일 일요일 쉬는날도 없이 일을함...바쁘면 일요일 아침 8시부터 월요일 아침 8시까지 철야근무함....1년 버티면 대단함...3년 버티면 정말 정말 대단함 하지만 5년 이상 버틴 사람들은 없음~이상
일단 2교대 ㅅㄱ
회사 다닐만합니다. 간혹 적응 못하는 사람 있기 마련이죠. 일단 밥이 맛있습니다ㅋㅋ
적응 못하는 사람이 정상임....여기서 죽어라 일만 하는 님들이 대단함~건강 잘 챙기삼~
어딜가든 주어진 환경에 적응해서 한다고 생각합니다. 남들도 하는거 내가 못한다는 생각 안합니다. 전 직장이 조선소라서 힘들진 않네요 2교대하면서
연봉 천만원 올랐는데. 만족합니다.
정말 아무 스펙도 없고 어디 갈때 없는 사람들이 만족하며 잘 다니는것 같음...대부분 나이가 30대 초중후반에 결혼까지 하셨으니 이정도 월급이면 먹고 살만하니깐요....하지만 본인 몸 생각도 하삼~여기 생산 직원들 얼굴보면 피곤에 쩔어서 죽을려고함...몸 건강하게 오래 사는게 좋은거임~
요즘 취고기 분위기 이상해졋네 왜 다들 서로 못잡아먹어서 안달 이신지 서로돕고 도와서 좋은직장 취직합시다~!
저 이 회사 다녀보지 않음 그냥 윗분이 글쓴거 내 생각을 말한 것 뿐인데...거의 불만 많은 분들 보면 그래서 별다른 의미는 없음 저 아직 백수 좋은데 취직하고 싶오요
궁금한거 쪽지보내세요 참고로 전 우리회사 어느회사 보다 더 좋은곳이라거 생각하며 딱하나 타지사람이 일하기엔 조금 생각해야하는부분이 있습니다 시간적여유가없다보니...그부분은 어느정도 지나면 해결될듯하고 노조는 사원들 힘이되는곳이지 해가 되는곳이 아닙니다
윗 사람들 너무나 이기적임....배려라는게 없음~일만 죽어라 시키는 회사가 뭐가 좋아요...노조 있어도 것만 노조일뿐~!
회사 노조 겉만 노조인 어영노조 아닙니다.
노조 있어도 별 소용없음...2조2교대 12시간 맞교대 토요일 일요일 쉬는날 없이 월급은 평달 세후 250만원 정도 상여달은 세후 340만원 정도? 하지만 토요일 일요일 한달 풀로 근무 했을 경우 월급임..참고로 11년 근무하신 반장님 퇴사 하셨음... 노조 대의원이였음~..아이들 대학 학자금 혜택도 못봤고 퇴사해버림....월급 많이 주고 복지좋고 정년 보장 되지만..왜 퇴사를 하셨을까요....그리고 40대 조장 힘들다고함...평생 일 할것 같으면 경력되고 주간으로 오래 일 할 수 있는곳 찾아보세요...사람이 일 할 곳이 못됩니다....수명 단축되서 빨리 늙고 건강 잃기 싶으면 일 하삼...참고로 전 공기업 준비 할려고 일부로 생산직에 들어 갔다
몸만 망가지고 퇴사했음..공부 절대 할 수 없음..자고 출근하고 자고 출근하고..반복적인 생활에 쉬지도 못하고 버티게 너무나 힘들었음...
야간근무 끝나는 일요일은 쉽죠...뭐 토욜야간끝나고 쉬는거니까 반나절정도라고 하긴해도...그리고 한달에 철야한번 빠진다거나 야간 토요일 한번 빠져도 평달 세후 250정도 되는듯하네요...일하는 사람이 얼마나 많은데 사람일할곳이 못됩니다라는 표현은좀ㅡㅡ...솔직히 개인시간이 없는것은 인정하나 6월부터는 일요일 근무를 안하는 쪽으로 갈려고 한답니다...
6월부터 일요일은 근무 안하는 쪽으로 한다고는 별로 믿음이 안감...올해 2011년부터 일요일은 무조건 쉬는걸로 한다고 했는데...토요일 일요일 계속 일 했음...주간 근무자 토요일 오후 5시30분까지 일 하고 야간 근무자들과 교대함..야간 근무자들은 오후 5시30분부터 다음날 일요일 아침 8시까지 일을함...그리고 일요일 저녁 8시에 주간 근무자들이 출근을 해서 다음날 월요일 아침까지 일을함..이런식의 로테이션으로 돌아감...일요일은 무조건 쉰다? 그럼 근무조건을 바꿔야함..회사 입장에서 근무조건을 바꿀지가 의문임....가공반 주조반 검사반 금형반 전체적으로 근무 조건을 바꿔야 하는건데...결론은 믿음이 안가고 신뢰도 떨어짐...
그리고 급여만 보면 정말 많은 돈인것 같지만 일한거에 비해 많은 돈도 아님..죽어라 일만하고 저정도 받는 월급인데///목돈 모을 생각이면 일 하시고..학생들도 포함...여기를 평생 직장으로 다닐 생각으로 들어 올거면 난중에 후회 하지말고 다른길 찾아보삼...마지막으로 대학 학자금 지원 받는 직원들 2명임...p.s 교대근무는 왠만 하면 하지마삼....주간 근무로 오래 일하는게 훨씬 좋음...
지지지지님 말이 맞음ㅎ. 한달 기본500시간 합니다 낼 월급날입니다ㅋ
흠...정도의 차이는 있겠지만 대부분 자동차 1차들은 저런 로테이션으로 일을 할것 같은데요...왜냐면 현대 아반떼라인이나 소나타 라인은 특근 더럽게 많이 잡죠....그러면 그에 직납하는 회사들 다 근무해야 합니다.....저희회사도 소나타그랜저 하는데 쉬는날 잘 없네요...더럽게 안팔리는차종을 제외하면 대동소이하게 돌아갑니다...그리고 대부분 잔업포함해서 12시간 맞교대하죠.....Gggg님 말이 맞지만 그런생각을 가지신분들은 자동차쪽은 얼씬하면 안됀다고 봅니다....그리고 지지지님 나이가 어찌돼는지 몰라도 주간만 일해서 돈 얼마버는지 몰라도 몇몇회사들을 제외하면 먹고 살기 힘들죠...돈이 다는 아니지만 무신 못하죠
지지지지님 제가 알고 있는분 같은데..힘들어서 퇴사를 하셨지요? 좋은직장이 나와서 이직하신것도 아니고, 단지 힘들어서 그만두신거잖아요? 저는 지금도 앞으로도 버티면서 다닐껍니다. 정말 자부심을 갖고 열심히 다니고 있는분들도 계신데...악플만 써주셨네요.
어디를 가시던지, 그런생각이시면 똑같습니다.
저도 돈도돈이지만 길게봤을땐 경력쌓고 주간하는게 나중에 건강을생각해서라도 더낳을거같네여~
할만하겠는데요 이력서 내봐야겠넴..
밤에도 전화받으시네요 ㅎㅎ^^ 분의기 파악해씀 저나한통으로 졸라빡신듯