간토지역 ★ [17/17] 게이오전철 - 게이오 이노카시라선(京王井の頭線/시부야~키치죠지, 12.7km)

[Jtrain_MASTER]

게이오 이노카시라선 노선도감

1. 노선 데이터

영업 km : 12.7km(시부야~키치죠지)

궤간 : 1067mm

역수 : 17개 역(시부야~키치죠지)

단선/복선구분 : 전 노선 복선

전철화 구분 : 전 노선 전철화(직류 1.5kV)

신호장치 : 게이오ATC

폐색방식 : 속도제어식

최고속도 : 90km/h

  게이오 이노카시라선은 게이오전철의 유일한 1067mm 협궤노선으로, 간토의 사철 중 최초로 냉방화율 100%를 달성했던 노선이다. 현재는 게이오전철이 운영하지만, 원래는 오다큐전철에 합병되었던 제도전철의 노선이었기 때문에 1067mm궤간을 채용했다. 시부야와 키치죠지를 잇는 번화가를 잇는 노선이며, 오다큐선, 게이오선 등과 접속하는 노선으로 네트워크 상 중요한 역할을 하는 보조노선이며 대기업사철 노선 중에는 소규모의 노선이라고 할 수 있지만 1일 수십만명의 노선이 이용하는 혼잡노선이다. 역간 거리가 매우 짧아, 인접한 역 사이가 1km가 안 되는 구간이 매우 많으며, 인접한 역의 승강장을 볼 수 있는 경우가 많다.

  급행운전을 실시하고 있으며, 상하행 모두 에이후쿠쵸역에서 보통열차와 접속한다. 종점의 경우 끝이 막혀있는 두단식 승강장이라, 종착역 도착시에는 진행방향의 선두차량이 항상 혼잡하다. 또한 메이다이마에역의 게이오선 환승구쪽 계단, 시모기타자와역의 오다큐선 환승구쪽 계단도 매우 혼잡하다. 아침의 혼잡시간대에는 역에 승강장 정리요원이 없는 경우 혼잡 때문에 승강장 문이 닫히지 않는 때 차장이나 운전수가 승무원실에서 뛰쳐나와 대응하는 경우도 있다.

  평일/토요일/휴일 시각이 각각 달랐으나, 2011년 토요일 시각과 휴일 시각이 통합되었다.

2. 전면전망 동영상

하행열차 동영상(시부야 -> 키치죠지)

상행열차 동영상(키치죠지 -> 시부야)'

3. 역사

1933/08/01 - 제도전철 시부야선 시부야~이노카시라코엔 구간 개통.

1934/04/01 - 제도전철 시부야선 이노카시라코엔~키치죠지 구간 연장개통. 전 노선 개업.

1940/05/01 - 제도전철이 키누가와수력전기계열의 오다큐급행철도와 합병되어 오다큐 제도선이 됨.

1941/03/01 - 키누가와수력전기가 오다큐급행전철과 합병. 오다큐전철이 됨.

1942/05/01 - 도쿄급행전철과 합병. 도쿄급행전철(대도큐)의 노선이 됨. 제도선이 이노카시라선으로 개칭됨.

1948/06/01 - 도쿄급행전철이 재편성되면서 이노카시라선은 게이오제도전철의 소유노선이 됨.

1971/12/15 - 에이후쿠쵸역에 대피선을 설치. 급행 운용 개시. 당시 최고속도는 80km/h.

1984/03/21 - 전 차량 냉방화 달성.

1998/07/01 - 게이오전철로 사명 변경.

2011/07/01 - 토요일 시각표와 휴일 시각표가 통합됨.

2013/03/03 - ATC 사용 개시.

4. 운행 형태

  이노카시라선에는 두 가지의 등급이 운행되는데, 각정과 급행이다. 각역에 정차하는 각정과, 일부 역은 통과하는 급행이 있는데, 시간대에 따라 각정과 급행의 운행등급은 상당한 차이를 보인다. 시간대별로 살펴보면,

첫차/이른 아침 - 하행 10편/ 상행 3편 정도를 제외하고는 모두 각정 등급이 운행.

평일 출근시간대 - 각정이 2분 간격으로 운전된다. 급행은 운전되지 않으며 키치죠지행과 후지미가오카 발착 열차가 교대로 설정된다.

휴일 아침 - 급행과 각정이 7분 30초 간격으로 교대운행한다.(시간당 16편)

낮시간 - 급행과 각정이 8분 간격으로 교대운행된다.(시간당 15편)

평일 퇴근시간대 - 급행과 각정이 6분 간격으로 교대운행된다.(시간당 20편)

평일 야간 - 급행과 각정이 7분 30초 간격으로 교대운행한다.(시간당 16편)

휴일 야간 및 심야 - 급행과 각정이 10분 간격으로 교대운행한다.(시간당 12편)

급행 - 이노카시라선의 최속달 열차로, 평일 아침 출근시간대를 제외하고 종일 설정되어 있다. 시부야~키치죠지 구간의 소요시간은 최단 16분으로 설정되며, 낮시간에는 17분, 저녁시간대에는 21분으로 설정되어 있다. 전 급행열차는 에이후쿠쵸역에서 각정열차와 완급접속을 행한다. 하나미시즌의 주말에는 이노카시라코엔역에 임시정차를 하며, 도쿄대학 코마바캠퍼스 입시일이나 대학의 오픈캠퍼스 / 축제 기간 등에는 귀가시간대에 상행 수 편의 급행이 코마바토다이마에역에 임시정차하는 경우가 있다. 긴급사태 발생시나 열차 트러블 발생시에는 급행운전이 중지된다. 1971년부터 운행을 개시했으며 최고속도 80km/h로 운행된다. 2013년 시각표 개정으로 0시대까지 급행의 운전시간대가 확대되었다.

각정 - 모든 역에 정차하는 열차로 최단 소요시간은 25분 정도이다. 항상 에이후쿠쵸역에서 대피를 행하기 때문에, 평소에는 소요시간이 30분 정도 걸린다. 평일 아침 출근시간대에는 급행이 운전되지 않으며 각정만 거의 2분 간격으로 운전되기 때문에, 속달 열차가 운전되는 타 노선에서 승객이 집중적으로 몰려드는 경우 혼잡이 극심해져, 시부야역에서는 극심한 혼잡이 발생하는 경우가 많다. 대부분의 열차는 시부야~키치죠지 구간에서 운전디나, 평일 아침 출근시간대나 일부 시간대에는 후지미가오카행 열차가 운행되는 경우도 있다. 이는 인접한 후지미가오카검차구에 입고되는 열차 때문이다.

5. 운용 차량

1000계(전기형) - 5량편성. 급행 및 각정 열차로 운용.

1000계(후기형) - 5량편성. 급행 및 각정 열차로 운용.

6. 역 일람

7. 역사진 컬렉션

도큐/도쿄메트로 시부야역 환승안내(환승시간 0~5분)

1/2번 승강장 - 도쿄메트로 후쿠토신선(F16) - 05:05~24:20 - 쾌속급행/F라이너/통근급행/급행/보통 신주쿠산쵸메/이케부쿠로/와코시 방면

3/4번 승강장 - 도큐 도요코선(TY01) - 05:00~24:21 - 특급/급행/F라이너/통근특급/각정 지유가오카/요코하마/모토마치-츄카가이 방면(직통운전)

JR시부야역 환승안내(환승시간 10분)

1번 승강장 - JR야마노테선(JY20) - 04:37~24:33 - 보통 신주쿠/이케부쿠로/오오츠카 방면

2번 승강장 - JR야마노테선(JY20) - 04:49~24:48 - 보통 시나가와/다마치/도쿄 방면

3번 승강장 - JR사이쿄선(JA10) / JR쇼난신주쿠라인(JS19) - 06:36~23:41 - 특급 쇼난/특별쾌속/통근쾌속/쾌속/보통 신주쿠/이케부쿠로/오오미야 방면

4번 승강장 - JR사이쿄선(JA10) / JR쇼난신주쿠라인(JS19) - 06:45~23:36 - 특급 쇼난/특별쾌속/통근쾌속/쾌속/보통 오사키/신키바/요코하마 방면

토부/도쿄메트로 시부야역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 도큐 덴엔토시선(DT01) - 05:05~24:25 - 급행/준급/각정 후타코타마가와/나가츠타/츄오린칸 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 한조몬선(Z01) - 05:15~24:12 - 급행/준급/보통 오오테마치/오시아게/쿠키 방면

도쿄메트로 긴자선 시부야역 환승안내(환승시간 10~15분)

1/2번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G01) - 05:01~24:02 - 보통 신바시/긴자/아사쿠사 방면

시모기타자와역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장(자하2층) - 오다큐 오다와라선(OH07) - 05:35~24:39 - 급행/쾌속급행 신유리가오카/사가미오노/오다와라 방면

2번 승강장(지하2층) - 오다큐 오다와라선(OH07) - 05:17~24:25 - 급행/쾌속급행/통근급행 요요기우에하라/신주쿠 방면

3번 승강장(지하1층) - 오다큐 오다와라선(OH07) - 05:11~24:54 - 준급/각정 신유리가오카/무코가오카유엔/오다와라 방면

4번 승강장(지하1층) - 오다큐 오다와라선(OH07) - 05:00~24:38 - 준급/통근준급/각정 요요기우에하라/신주쿠/아비코 방면

메이다이마에역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - 게이오선(KO06) - 05:04~24:50 - 게이오라이너/특급/급행/쾌속/구간급행/각정 쵸후/게이오하치오지/타카오산구치 방면

2번 승강장 - 게이오선(KO06) - 04:41~24:23 - 특급/급행/구간급행/쾌속/각정 사사즈카/신주쿠/모토야와타 방면

키치죠지역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB02) - 04:53~24:53 - 보통 미타카 방면

2번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB02) - 04:38~24:36 - 보통 신주쿠/아키하바라/치바 방면

3번 승강장 - JR츄오본선(JC11) - 05:09~24:35 - 통근쾌속/쾌속 타치카와/하치오지/타카오 방면

4번 승강장 - JR츄오본선(JC11) - 04:42~23:58 - 쾌속 나카노/신주쿠/도쿄 방면