브리핑 고속철도 개통 후의 국내선 항공교통 추이

[국민을 위한 사법]

안녕하세요, 국민을 위한 사법입니다.

한국철도공사 홈페이지에 건설교통부 보도자료를 근거로 한 고속철도 개통 후 국내선 항공 이용객 현황 관련 브리핑이 올라와 있는 것을 확인하였습니다. 철도공사 브리핑을 옮겨 오려고 하다가, 브리핑의 근거가 된 건설교통부의 보도 자료가 정보의 풍부함이나 공정성(철도에만 호의적으로 쏠리지 않은) 등에서 보다 좋을 것이라고 생각되어, 이 자료를 확인해 보았습니다.

보도 자료를 보니 철도공사 브리핑이 건설교통부 자료의 주요 내용을 그대로 복사한 수준인 데다가, 각종 통계 현황 등 철도공사 자료에는 없는 내용이 있어 이것을 올립니다.

	보도자료
	∙항공정책팀 팀  장 임 주 빈             사무관 조 효 상 ∙☎ 02-2110-8250～2 ∙sanghoo@moct.go.kr
	∙1월 24일 배포(총 4매)

1월  25일(수) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다.

2005년 국내항공 제주노선 이용객 1.1% 증가

- 내륙노선은 22.1% 감소 -

 건설교통부는 지난해 국내선 항공수송실적을 집계한 결과 고속철도 및 도로 등 육상교통 활성화로 제주노선은 1.1% 증가한 반면 내륙노선은 22.1%가 감소했다고 밝혔다.

이는 주 40시간 근무제 확대시행 등으로 관광수요는 늘어났으나, 제주도를 제외한 내륙지방에서는 주로 육상교통을 많이 이용했기 때문인 것으로 보인다.

  ※ 총 이용객(천명)  : ’04년 19,145 → ’05년 17,380 (9.2% 감소)
     ․제주노선(12개) : ‘04년 10,644 → ’05년 10,760 (1.1% 증가)
     ․내륙노선(11개) : ‘04년  8,501 → ’05년  6,620 (22.1% 감소)

노선별로는 고속철도의 직접적인 영향을 받는 김포/대구가 71.0%(41만5천명), 김포/김해가 25.0%(95만3천명), 김포/광주가 20.6%(19만3천명), 김포/목포가 42.7%(1만3천명) 감소한 반면, 국제선 연결편인 인천/제주노선과 ‘04년말 확장사업이 완료된 여수공항 이용객은 각각 22.5%(1만9천명)와 22.4%(11만3천명) 증가한 것으로 집계되었다.

한성항공 운항기간(‘05.9～11월)중 청주/제주노선의 이용객은 전년 동기대비 20.2%(3만4천명)이 증가한 것으로 나타났다.

한편, 공항별 연간 이용객은 김포, 제주, 김해, 광주, 울산 등 5개 공항이 1백만명을 초과한 반면, 1개 노선에 1일 1회만 운항하는 목포, 양양, 원주 등 3개 공항은 10만명에도 미치지 못한 것으로 나타났다.

항공사별 수송분담율은 대한항공이 66.5%로 과반수를 차지하고 아시아나항공은 33.4%를 기록했다.(한성항공 0.1%)

건설교통부는 세계 항공시장의 성장추세와 제주항공의 신규취항 등 국내외 여건을 감안할 때 앞으로 국내선 항공수요도 소폭 증가할 것으로 전망하고 소형항공기 운송사업의 안정화 및 지역특화 여행상품의 개발 등을 통한 항공수요 창출 등 지방공항 활성화 방안을 지속적으로 추진해 나갈 계획이라고 밝혔다.

국내선 노선별 운송실적

(단위 : 회, 천명, %)

노  선	운항회수(일평균)		연간 여객수 / 탑승율		여객 증감
	2004	2005	2004	2005	여객수	증감율
인천-김해	3	3	285 (66.2)	266 (62.1)	△19	△6.9
인천-제주	1	1	83 (71.7)	102 (69.3)	19	22.5
인천-대구	1	1	94 (68.6)	93 (70.6)	△1	△1.4
김포-김해	34	29	3,815 (69.2)	2,862 (67.4)	△953	△25.0
김포-제주	48	48	6,167 (73.1)	6,285 (75.2)	118	1.9
김포-대구	7	3	584 (63.9)	169 (43.5)	△415	△71.0
김포-광주	10	10	940 (67.0)	747 (59.7)	△193	△20.6
김포-양양	1	-	48 (41.5)	-	△48	-
김포-여수	8	9	454 (64.0)	559 (57.2)	105	23.0
김포-울산	16	15	1,247 (65.4)	1,157 (68.9)	△90	△7.2
김포-목포	1	1	32 (41.4)	19 (28.2)	△13	△42.7
김포-사천	5	4	331 (58.7)	253 (56.5)	△78	△23.4
김포-포항	9	7	607 (58.3)	453 (58.5)	△154	△25.4
김해-제주	15	15	1,559 (68.7)	1,728 (71.2)	169	10.8
김해-양양	1	1	61 (47.8)	54 (46.3)	△7	△11.5
제주-대구	9	8	661 (63.7)	676 (72.0)	15	2.3
제주-광주	9	8	840 (66.9)	775 (74.4)	△65	△7.7
제주-청주	8	8	744 (65.2)	756 (75.0)	12	1.6
제주-여수	1	1	50 (65.7)	58 (56.7)	8	16.3
제주-울산	2	1	133 (53.5)	65 (69.6)	△68	△51.4
제주-목포	1	-	10 (47.3)	-	△10	-
제주-사천	1	1	117 (58.9)	63 (64.8)	△54	△46.3
제주-포항	1	0.3	53 (51.0)	12 (65.6)	△41	△77.5
제주-군산	2	2	132 (57.1)	164 (62.9)	32	23.8
제주-원주	1	1	95 (59.3)	76 (65.1)	△19	△20.9
계	197	175	19,145 (67.8)	17,380 (69.2)	△1,765	△9.2

공항별  운송실적

공 항 별	여  객  수 (명)
	2004	2005	증감(%)
김 포	14,227,212	12,503,204	△12.1
김 해	5,720,919	4,899,295	△14.4
제 주	10,644,379	10,749,027	1.0
대 구	1,338,475	937,980	△29.9
광 주	1,780,067	1,522,030	△14.5
청 주	744,101	756,220	1.6
양 양	109,321	53,863	△50.7
여 수	504,353	617,214	22.4
울 산	1,380,788	1,222,110	△11.5
목 포	42,119	18,582	△55.9
사 천	447,231	315,952	△29.4
포 항	659,988	464,653	△29.6
군 산	132,446	163,779	23.7
원 주	95,422	75,514	△20.9
계	37,826,821	34,299,423	△9.2

*출처: 건설교통부 홈페이지(http://www.moct.go.kr/)

[제천행통일호]

와 원주 많이 올라갔네요. 하루 2편 밖에 없는데, 강원도에서 사력을 다해서 끌어올린결과인듯..

[HSR350-X]

이번에 여수공항이 다른공항에 비해 많이 올랏다고 들엇습니다..그이유가 고속도로와 고속철도가 없기떄문이라내요..ㅎㅎ

[무궁화1202]

서울~대구 구간의 항공노선은 아주 제대로 타격을 받았네요.