[박준규] 8th 2000년 1월 22일(전주2, 군산1, 장항1)

2000/01/22 철도여행기3(서울-전주-군산-장항-서울) 이번엔 여행기라기 보다는 후기에 가까운 글이다. 2000년 1월 22일 토요일 전북 써포터 MGB 정모후기 벌써 2000년 하고도 22일이나 흘러가는 중이다. 오늘은 우리 전북 써포터 MGB의 정모가 있는 날이다. 전에 수요일인가 목요일날 운영진 회의가 있었으나 운영진 중에 나만 서울에 위치해 있는 이유와 동사무소의 일이 바쁘게 돌아가므로 참여를 못했다. 그래서 정모에는 꼭 참여하고 싶었다. 그리고 오늘 밤에 11시 30분 청량리에서 열차를 타고 정동진으로 가기로 최종 4명이 결정되었다. 흥분되는 날이다. 왜냐하면 정동진일도 있고 흐흐 그 멤버들을 다시 보게 되는 즐거움이 있으므로. 원래는 금요일 밤에 야간열차로 전주에 가서 허강민(전북 써포터 회장)의 집에 잠시 묶으려고 했으나 그냥 아침에 내려가는 것이 나을 것 같았다. 정모는 2시인데 열차시간을 맞추기가 애매하다. 일단 서울역에서 08:50분에 발차하는 여수행 463 무궁화호를 철도회원으로 전주까지 예약을 하였다. 아침이 되어서 오전 7시 20정도에 집을 나섰다. 집 앞 제일성심병원 버스정류장에서 10여분을 기다린 후 129번 한남운수(신정동- 광화문)을 타고 서울역까지 간다. 서울역까지 딱 1시간이 걸렸다. 도착하자 마자 역시 철도신문의 말대로 철도회원을 위한 매표소가 새로 2곳이 개설되어 있었다. 거기서 표를 산 후 표를 확안하였다. 으아 역시 주말이라 10% 할증붙어 9900원 학생할인 20%는 당연히 적용됨! 이상없었다. 표를 산후 남는 시간을 쉬려고 하는데 TV 앞에 사람들이 많이 모여있었다. 알고 보니 어떤 영화를 한다. 나도 잘모르는 영화다. 조금 보았는데 재미없다 싶어서 의자에 앉아 쉬고 있었다. 열차시간이 이제 한 20분 남았다. 그런데 갑자기 어떤 분이 날 유심히 보면서 혹시 준규형 아니세요? 어 누구지? 어 기억이 난다. 광주에서 본적이 있다. 전남 써포터 이정훈인가 그렇지 맞아? 우연히 이렇게 볼 줄이야. 옆에 있었던 여자는 잘 모르겠고, 그냥 이런 저런 이야기를 하였다. 간단히 이야기를 한 후, 난 열차출발시간 5분을 남기고 아쉬움을 남긴채 헤어진 후 개표소 안으로 입장하였다. 언제나 그랬듯이 이번에도 열차의 이정표를 앞으로 사진 한장 철커덕! 열차를 타고 언제나 그랬듯이 풍경을 감상하면서 간다. 그런데 피곤하긴 피곤한가 보다. 수원까지는 잘 버티다가 평택 지나면서 서대전까지 잠이 들어버렸다. 이런! 서대전부터 시작되는 또 다른 풍경을 바라보면서 열차는 어느새 익산역! 제일 가장 자리 철로로 가서 정차 후! 고가로 되어 있는 철도로 하여 동익산으로 빠졌다. 이제 단선이다. 단선이지만 열차는 빨리 달리는 편이다. 삼례를 지나 동산, 송천, 전주다. 전주역에 드디어 도착하였다. 도착하자마자 내린 후 역을 나와 강민이에게 전화를 했지만 그는 벌써 전주 종합 경기장으로 이미 이동중! 뭐 할 수 없지. 혼자 118번 버스를 타고 이동 운동장 내의 써포터 사무실에 도착을 했는데 아무도 없고 잠겨 있다. 그래서 밖에 나가 비를 맞으며 공중전화박스를 찾아서 강민이에게 전화를 한다. 휴대전화없을 때 참 불편함을 느끼는 시점이다. 그런데 뭐! 전북대 쪽 어느 골목의 XXX 반점에 있다니. 감히 배신을 때려. 당장 찾아내기 위해 추적을 하였다. 흐흐 쉽게 XXX반점의 위치를 확인한 뒤 나 역시 짜장면을 시켜먹었다. 그런데 이런 멤버들을 여기서 다 만나게 되다니 무려 4명이나. 맛있게 식사를 한 후 경기장내 써포터 사무실로 이동! 온 사람은 단 한명!(난 모르는 사람임) 아무튼 이제 정모는 시작이다. 문을 여니 어디서 나타났는지 순식간에 20명이 넘는 인원이 도착! 오늘의 목적은 운영진 소개와 응원가 연습인듯! 먼저 운영진 소개를 하였다. 허강민(전북 써포터 회장), 진태영(전북 써포터 나우누리 대표 및 총무) 조동호(전북 써포터 천리안 대표), 김선태(전북 써포터 유니텔 대표), 박준규(전북 써포터 하이텔 대표, 수도권 지부장) 김승필(전북 써포터 명예회장), 이충재(전북 써포터 명예 고문) 정진기(전북 써포터 응원담당) - 행동대장이라고 하죠. 기타는 기억이 잘 안난다. 그런데 갑자기 전화가 정동진에 후니형이 못가는 사태가! 그리고 온장우씨에게 확인전화도 안된다는 전화가! 다 깨졌다. 솔직히 열받지 아니할 수 없었다. 아무튼 정모는 계속 진행되었다. 그리고 오늘의 메인 이벤트 응원가 연습 작년에 쓰던 응원가 말고 새로 도입된 응원가기 있었다. 그것을 연습해본다. 역시 처음이라 어렵다. 1. WE ARE DINOS(원곡 : SAILING) 2. 올레올레 전북(요코하마 FC 써포터즈) 3. PAINTED IT GREEN(PAINTED IT BLACK-롤링스톤즈) 4. 보내기송 5. 섹시 전북 6. REAL GREEN SLAYERS(서커스매직유랑단-크라잉넛) 하여간 이렇다. 어렵게만 느껴진다. 꽤 연습을 오래한 듯 하다. 아무튼 연습을 하고 녹음을 하는데 녹음이라 그런지 긴장이 되고 몇번이고 틀려서 다시 다시 그러다 4시 45분이 되어서야 끝낼 수 있었다.(자세한 시간은 잘 모르겠음-난 시계를 안가지고 다니거든요) 참 난 서울에서 내려오느라 차비를 쓴 것을 감안한 것인지 회비는 면제였다. 뭐 다들 끝났으니까 헤어져야 한다. 난 열차를 타러가야 하고해서 118번 버스를 타고 전주역에 갔다. 그런데 장항선을 안타본거 같고 군산으로 갔다가 장항가서 장항선 타는 것이 어떨까 생각을 해본다. 그래서 일단 전주역에서 17:46분 전주-조치원 476 무궁화호와 조치원-서울 18:43 1604 통일호(주말 임시열차)를 모두 취소시켰다. 사실 이렇게 가면 아까 간것보다 돈을 절약할 수 있었다. 그러나 장항선을 타보겠다는 신념으로! 다 취소시키고 대신 장항선을 예약하려는데 오후 6시 50분 (358 무궁화호)이 있고 오후 8시 10분 (360 무궁화호)이 있다. 일단 내가 안가본 곳이라 얼마나 걸릴지 모르므로 일단 8시 10분 열차를 예약을 해 놓았다.(그리고 비가 오니까 교통이 어떻게 될지도 모른다.) 그리고 다시 전주종합운동장으로 출발! 왜 그리로 다시 가는 것일까? 정답은 간단하다. 군산으로 가는 방법은 2가지다. 가장 좋은 방법은 군산까지 도시통근형 통일호를 타는 것인데 유감스럽게도 오후 7시 7분에 있다. 그러면 장항에서 20:10분 열차를 타는 것은 도저히 무리! 그래서 2번째 방법을 택한 것이다. 전주종합운동장에서 조금만 걸어가면 덕진 간이정류장이 있으므로...... 아까와 같이 118번을 타고 운동장 건너편에 도착하여 덕진 간이정류장까지 약간 걸었다. 덕진 간이 정류장에서 승차권 자동발매기에 3000원을 넣고 군산까지 가는 승차권을 구했다. 버스는 금방금방 오니까 약 5분 간격(부산 명륜동 터미널에서 울산가는 버스정도로 생각을 하면 됨)걱정을 안한다. 군산가는 것은 여기서 직통으로 군산가는 것과 익산거쳐 가는 것이 있었다. 오후 5시 40분정도에 차를 타서 46분에 종이 울림과 동시에 출발하였다. 오랫만에 군산까지 시외버스를 타본다. 그러나 역시 피곤함은 어쩔 수 없는 듯. 또 잠들어 버렸다. 버스는 40분정도 걸려서 군산 터미널에 도착하였다. 도착하면서 승차권 발매기에서 산 표를 제출하면서 하차하였다. 그러면서 문득 봉출이가 군산이 고향이라는 생각이 들었다. 전화를 하면 해답이 나올듯 했다. 이런 봉출이는 술자리에서 한창 노는 중이었다. 그러나 다행히도 중요한 정보를 얻었다. 장항가는 버스는 많고 터미널에서 건너가서 타면 된다고. 흐흐 그러나 결과적으로 반은 맞고 반은 틀렸다. 건너가는 것은 맞았으나 장항가는 버스는 하 20여분동안 기다려도 나타나지 않았다. 건너편에는 많이 지나가는 것처럼 보였음(나의 착각?) 여긴 전라북도 군산이지만 군산버스 말고 충남버스도 꽤 있는 듯 했다. 버스하나가 왔는데 이런 서천으로 가는 버스다. 답이 아니다. 그러다 좀 기다렸었나. 장항가는 버스가 왔다. 거기서 장항역까지 가는 가를 물어보려고 했으나 그러기에는 너무나도 시간이 촉박할 듯 하였다. 일단 금강 하구둑 건너가는 것이 중요하므로 탔다. 버스요금은 950원이다. 역시 시계를 넘나드므로 버스는 군산역을 들르고 다시 조촌동으로 해서 금강 하구둑쪽으로 올라가기 시작하였다. 이미 해는 저물고 어둡고 썰렁하고 도로에는 차의 라이트만 반짝인다. 아무리 가도 금강하구둑은 안보이고, 얼마나 더가야 하나. 드디어 어떤 한 동상같은 것이 나오고 멀리 건물들이 반짝이고 앞에는 보이는 것이 없다. 오! 이건가 보군. 드디어 금강 하구둑을 내 생애 처음으로 건너본다. 차는 미친듯이 달려서 어떤 터미널 같은데에 도착하였다. 도착한 시간이 오후 7시 45분! 운전기사한테 장항역이 어디냐고 물어보았는데 걸어서 30분이 넘게 걸린다나? 이런 택시타야지 뭐! 그런데 여기도 썰렁하다. 버스도 안보이고 뭐하는 곳일까? 시간은 없고 할 수 없이 택시를 타는데 기본요금이 2000원? 정말 이상하군. 그러나 그런것을 따질 때가 아니다. 그러나 내가 타고나서 3분정도만에 장항역의 간판이 보이는 순간 화가 치밀었다. 왜 탔을까? 걸어갔으면 하는데 공돈 2000원만 날려버렸다. 하여간 장항역에 도착한시간이 7시 50분정도 되었다. 시간이 남는다. 일단 학생할인으로 해서 8600원에 표를 샀다. 장항발 서울행 오후 8시 10분 서울역 오후 11시 49분 도착! 그리고 옆에 보니 사람들도 거의 썰렁할 정도로 없었다. 다들 TV를 보는 중이었다. 난 옆의 철도잡지를 보았다. 그러면서 보니 요즈음 역 방문 기념 스템프인가 그거 찍는 서비스가 새로 생겼다고 하던데...... 한번 찍어볼까? 혹시나 해서 물어보았는데 사무실에 스템프가 있군. 한번 찍었다. 찍은 것을 보니 장항역이라는 글자에 새가 있었다. 흐흐 멋있다. 그러면서 다음부터 열차 승차권에 꼭 해당역의 방문 기념 스템프를 꼭 찍어봐야 겠다는 생각이 들었다. 이윽고 열차 출발 10분전 오후 8시 개표를 시작하였다. 타는 사람 10명이나 되려나? 썰렁! 아무튼 이 열차는 토요일 서울로 가는 마지막 열차였다. 열차를 타는데 역시 사진을 찍고 싶다. 미얀하지만 어쩔 수 없이 이번엔 여객 승무원님에게 부탁하나! 비가 오는 악천 후에도 불구하고 사진을 찍어주었다. 열차안에서 젖은 몸을 말리고...... 당연하게도 난 우산을 안가져와서 다 젖어버렸다. 전주, 군산은 비가 마구 왔으니까요. 열차는 20:10분 정확히 출발! 어두워서 아무것도 안보이지만 많이 보려고 노력하였다. 그런데 장항선도 느린편이다. 역시 단선의 위력이다. 10분 지나 서천 또 10분 지나 판교 계속 진행되어 갈 수록 사람들이 조금씩 조금씩 타기 시작한다. 그리고 웅천, 대천에서 많은 사람들이 탑승하였다. 이후 광천, 홍성, 삽교, 예산, 신례원, 도고온천, 온양온천을 지나 천안역에 도착하였다. 이제 경부선 구간이라 마구 달린다. 그런데 열차가 한 3분정도 지연되었다. 단선의 경우 요즈음 1-3분 지연은 기본이다. 지난번 청량리-안동 새마을호는 무려 10분을 지연당했다.(새마을호 맞나?) 그런데 수원을 지나서 생각을 해보니 서울역에 23:49분에 지연시간까지 합하면 집에 갈 수 있나?(당연히 못가지) 영등포역에서 하차하였다. 시간은 23:37분! 차는 있을 법하고 당연히 있었다. 무사히 70-2 소신여객(부천시내버스 영등포역-부천역)을 타고 집에 도착할 수 있었다. 그 다음 후기는 지난주 1월 26일 있었던 선수단과의 미팅입니다. 기대해 주세요! 2000.01.22 Park-Jun Kyu. All rights reserved! 박준규 올림 <a href="http://members.tripod.co.kr/~sakaman" target=nlink>http://members.tripod.co.kr/~sakaman</a>