균열억제 라바팔트 도막공법

[카게하시]

균열억제 라바팔트 도막공법

1. 균열억제 라바팔트 도막공법이란?

포장의 균열억제*방수*지수(止水 물막음)을 목적으로 개발한 필러 함유 특수아스팔트를 용해 솥에 가열, 교반용해하여 보수장소에 흘려서 고무갈퀴로 도포하는 공법입니다.

일본 국토 교통성 신기술 등록번호 TH-020064-A

2. 재료

브론 아스팔트+자동차 폐윤할유+소석회 입니다

고무가 들어있지 않으므로

a. 균열 봉인 시공 후, 한여름의 무더운 날씨에도 자동차 타이어에 끈적끈적 달라붙지 않습니다.

b. 차후 포장절삭보수 작업 시 폐포장재는 재활용 할 수 있어 재생 아스콘으로 사용가능

c. 여름*겨울, 계절에 관계없이 5분~10분 정도에  경화됩니다.

3. 용도

덧씌우기 재포장공사의 균열*노면절삭이 필요한 거북 등, 망사균열의 보수개소에 프라이머를 산포하고, 용해한 라바팔트를 도포, 5분~10분 정도에 경화되며 그 후 포장합니다.

라바팔트를 도포함에 따라서 방수층을 형성하게 되므로 노반층의 모관수 등을 차단하고 포장 보호 및 내구성을 향상시킵니다. 그리고, 덧씌우기공사 후 발생하는 포장의 벗겨짐을 방지합니다. 교상판*구조물의 방수층으로서 수많은 실적이있습니다.