우리 동국 산악부는 대학 산악부 중에서도 그 선봉을 선다 해도 과언이 아닐 것이다. 그 연륜이 그렇고 그 업적 또한 다른 대학의 추종을 불허 한다 하겠다.
우리 동국 산악인들은 오늘에 와서도 한국의 중진 산악인들의 중진급 인사들로서 또 주류를 이루고 있는 실정이다.
이런 점으로 인해서 동국 산악부 소속원이란 것만을 가지고 자부심을 가져왔던 것이다. 우리 경주 캠퍼스 산악부는 비록 그 나이는 오래지 않더라도 혁혁한 캐리어를 쌓아왔다.
대만 옥산을, 지난 겨울에는 일본 북알프스를 최소의 비용으로 성공리에 해내고,
이에 이어 90년 하계에 알프스 3대 북벽을 한시즌에 등정이라는 대학 산악부로써는 최초의 업적을 이룩하면서 그 모든 등반을 성공리에 마쳤다.
이제는 더 높은 곳을 찿는 산악인으로서 무궁한 발전의 기회로 맞이하여 더욱 동악을 빛내길 바란다.
1990. 9.
지도교수 김 필수
***. 원정 개요
1) 대의명칭 : 동국대 경주 캠퍼스 90년 알프스 원정대.
'90 DONGGUK UNIVERSITY KYONGJU CAMPUS ALPS EXPEDITION.
2) 대 상 지 : 알프스 3대 북벽.
a) EIGER NORTH FACE (3,970 M)
b) MATERHORN NORTH FACE (4,477 M)
c) GRANDES JORESSES NORTH FACE (4,208 M)
3) 원정기간 : 가.계획 : '90. 7. 5 - '90. 8. 21
나.실행 : '90. 7. 3 - '90. 8. 27
4) 목 적 : 가.알프스 3대 북벽 한 시즌 등반
나. 히말리야 등반에 대비한 원정
5) 대 원 : 대장 배경호 외 1명. ( 배 경호, 이 영택 )
***. 원정 전반 보고
*.알프스로 가는길
참으로 짧은 시간이었다.
정신없이 뛰어다닌 3개월 동안 많은 어려움과 때론 허탈감에 빠져 그만두고 싶은 생각도 수없이 했다.
나는 서울로 올라가던 차안에서 울었다. 불효막심한 아들을 걱정하고 계실 어머님을 울리고 가야만 하는 내가 미웠던 것이다. 국민학교때 선생님께서 해주시던 등반얘기가 지금의 나를 만들었고,군에 가기전에는 원정 등반을 가고싶어 수업을 전폐하다시피 하고 서울에 두달 동안이나 살기도 했다. 하지만 모든 꿈은 깨어지고, 나는 입대하게 되면서 수십번을 다짐했다. 제대하면 곧장 나갈것이라고 ...
4월 22일 제대를 하면서 나는 내 동기(영택)를 설득하기 시작했고, 그리고 후배(규소)가 따라가길 자청했다. 결국 규소는 군 복무문제 때문에 가지 못하고, 동기와 함께 정신없이 뛰기 시작했다. 그렇게 6월은 꿈같이 보내고, 우리는 7월 3일 KAL 기에 몸을 실었다.
나는 욕심이 무척 많은 놈이었다. 도와주신 모든분들이 몸조심하고 하나쯤만 하고 돌아오라고 말하지만, 나는 더 엉뚱한 생각을 하고 있었다. 아직도 3대 북벽에 걸고있는 우리나라의 팀들이 싫었다. 이번에 가면 내가 하고싶은 것을 특히, 샤모니의 숨은 벽을 몇개 더 하고 싶은 것을 가슴에 고이고이 숨겨두고 떠났다.
하지만, 한편으론 걱정도 많이 생겼다. 암.빙벽을 해본지도 3년이 넘었다.제대후 곧바로 훈련도 제대로 하질 못했던 우리는 너무 무리해서 간다는 소리도 많이 들었고, 나 자신조차 걱정이 되었다. 하지만, 그 모든 것보다 내 가슴을 부풀고 있었다.
*.꿈에 그린 알프스여
쥬리히 공항에 도착했을때, 우리는 처음 와보는 이국에서의 당황으로 이리저리 왔다 갔다 하면서 짐을 찾고, 기차역에 가 손짓 발짓 해가며 겨우 인터라겐을 가는 기차 시간과 스위스 지도를 구할수 있었다. 차창밖으로 깨끗한 거리와 그림같은 집들을 보면서 가슴을 가라앉히고 앞으로의 일을 생각했다.
우린 역 우측편 언덕에 올라갔다. 울대팀이,먼저와 텐트를 치고 잇었고, 우린 그 옆에 텐트를 쳤다. 여기서 30분 걸리는 알피글렌역 근처엔 뫼악팀이 텐트를 치고 있다. 가끔 조금씩 모습을 드러내는 아이거를 쳐다보며, 하루 빨리 오르고 싶은 심정이 간절했다.
나는 우체국, 경찰국, 안내소, 레스토랑 등 닥치는대로 매일 날씨를 물어보면서 아이거가 모습을 드러내길 기다렸지만, 하루에 한번씩 비가 온다.
7월 7일 새벽에 잠이 깨어 밖을 쳐다보니 하늘에 별이 많다. 7시경 아침을 먹고 내려가 문도 열지 않은 레스토랑에 들어가 아주머니에게 날씨를 물어보니, 오늘은 좋고 내일은 나쁘다고 한다.
8시 영택이와 함께 T 설계까지 갔다. 그곳엔 스폐인팀 3명이 천막을 치고 있었는데, 그들은 일본 다이렉트 루트로 갈려고 하는것 같았다.
9:30분 아이젠을 차고 장비를 꾸리니, 변덕스런 아이거는 개스로 덮히기 시작한다. 우리는 T 설계를 지나 너덜지대를 압 자일렌으로 계속 올라갔다. 개스가 자꾸 짙어지고 시야가 보이질 않는다. 잠깐 개이면 붉은 벽이 보이고, 우린 그곳으로 열심히 올랐다. 낮이되자 기온이 오르면서 물이 흐르고 우린 차츰차츰 젖기 시작했다.
12시 우리는 갱도를 찾느라 여념이 없었다. 우측 멀리 파이프가 박혀있는 것을 보고서 그곳에 갔을땐 파이프외엔 아무것도 없었고, 결국 갱도 근처를 찾지 못하고 눈이 내리는 가운데 우리는 하산했다. 비가 내리고, 너덜의 바위 지대엔 밟으면 수많은 바위가 한없이 떨어지는 곳을 하강했다. T 설계까지 내려오는데 온 몸은 물에 젖어 추웠고, 손과 발은 쥐가 났다. 스페인팀 텐트에 오니 그들이 반기며 차를 끓여준다.
지옥같은 곳을 다녀온 기분이었다. 이후론 우린 감기에 걸려 기침을 하기 시작했고, 마터호른에 갈때까지 고생했다. 그리고, 아이거를 오를땐 무척 고생했고 이틀동안 누워 있었다.
9일은 날씨가 너무도 좋다. 하지만, 내일.모래 계속 비가 내린다 한다. 아까운 시간들을 그냥 보내기 싫어, 혼자 마터호른을 알아보기위해 제르마트에 갔다. 제르마트에서는 휘발유로 다니는 것이 없다. 이곳 택시는 모두 전기 밧데리로 움직이고, 마차가 다니고 있다. 등산 장비점도 그린델 발트보다 훨씬 많고 크다. 마터호른이 멀리에 우뚝 솟아보이는 반 호트에 가서 선배 정철형이 준 편지를 전해주니 파울라 할머니께서 반겨주신다.
87년 정철형이 마터호른을 끝내고 숙소로 있었던 곳이다. 이곳에서 하루를 지내고 다시금 클라이네 샤이네로 돌아온다. 그린델 발트에서 또 몇군데를 다이며 날씨를 물어본다. 오랫만에 닭을 사가지고가 울대팀과 함께 백숙을 해먹었다. 우리와 울대팀, 경대팀 모두가 모였을때 정말 대 원정팀이 되어 즐거운 식사 시간이 된다.
우체국에서 물은 날씨는 12일부터 계속 날씨가 좋아진다고 한다. 나는 한 달음에 베이스로와 영택이에게 12일 등반하자고 제의했다. 경대팀도 날씨를 알아보고 12일 등반한다고 한다.
울대팀은 11일 오후에 먼저 떠났다. 경대팀 3명과 함께 아이거 반트역에서 잤다. 그리고 12일 새벽에 갱도를 출발하여 등반에 나섰다. 등반도중 나와 영택이가 제비둥지를 지나면서 게속 첫번째로 오르고, 다음은 경대팀 2명과 그리고 그 밑에는, 하루를 제비둥지에서 비박한 뫼악팀 2명 그리고, 울대팀이 밑에 오르고 있었다. 결국 아이거에는 한국팀만 4팀으로 8명에 의해 몸살을 앓는다. 등반도중 계속 이렇게 올랐다.
*.아이거 북벽 등반
- 7월 12일 맑음
새벽 3시 우리는 아이거 반트역 사무실에서 등반준비를 하고 있었다. 경대팀 2명(이 재호, 최 광덕) 과 나와 영택 그리고, 깜깜한 굴을 따라 우리를 지원나온 영주는 밥을 하고 있었다. 우리는 걸어서 갱도까지 내려왔다.
갱도의 작은 창문앞에서 아이젠을 착용하고서 힘든 크랙까지 쉽게 올라왔다.
새벽의 찬 공기가 얼굴을 스치고 그린델 봔트의 불빛들이 반짝거리는 맑은 날씨에 아직도 어두운 벽에 우리는 랜턴을 반짝이며 서두르고 있었다.
힌토 슈토이서 부토 나와 영택이가 먼저 오르기 시작했다.아래에서 정찰할때보다는 그렇게 어렵지 않게 힌토 슈토이서 트래버스를 건너 갈수 있었다. 고정 자일 이 많이 파손되어 있었다. 차츰 밝아오는 빛을 느끼며 그곳을 지나 제비둥지를 오를때 우리보다 먼저 올라와 자고있던 뫼악팀을 만나게 되었다. 아침 인사는 오르면서하고 지나쳤다.
지금 아이거는 한국팀 4팀에 의해 시달리고 있다. 우리팀과 바로밑에 경대팀, 그리고 그밑에 출발을 하루 일찍한 뫼악팀이 따르고, 울대팀 역시 하루 일찍 출발하여 갱도를 지나오고 있다. 나는 서두르기 시작했다. 모든팀이 함께 몰리면서 어려운 상황이 될것 같았기 때문이다.
설원을 지나 아이스호스를 건너고, 그리고 2 설원에 올랐을땐 내가 상상했던 것보다 엄청나게 큰 설벽이 기다리고 있었다. 영택이와 나는 늘 안전을 생각하며 설원을 계속 올랐다. 경대팀과는 자꾸 벌어지고 목소리조차 들리지 않게 되었다. 수십번을 아이거 사진과 개념도를 보면서 내가 가고있는 길이 틀리지 않기를 빌었다. 설원에 올랐을땐 힘이 들어 10M 를 오르고 눈에 머리를 박고 쉬지 않을수가 없었다. 간간히 떨어지는 낙석소리를 들으며 2 설원을 끝내고 3설원을 왼편으로 건너면서 람폐가 뚜렷이 보였다. 나는 소리를 쳤다.
"람폐가 보인다 ! 정확이 왔다고.."
노래가 부르고 싶어졌다. 빌레이를 보면서 토왕성 찬가를 불렀다. 가슴이 더워오고 기쁨이 넘쳐 흐른다. 너무나 깨끗한 하늘을 우르러 보고 그리고 다시 내 위치를 확인해본다. 영택이와 나는 교대로 톱을 섰다. 50M 자일을 우리는 연등으로 올랐다. 나는 고래고래 고함을 쳐 경대팀에게 람폐 밑에서 만나자고 이야기했다.
람폐밑에 우리가 갔을땐 벌써 2시였다. 우린 여유를 가지면서 영양갱과 쵸코파이를 먹고 사진도 찍었다. 경대팀은 아직도 보이질 않고 있었다. 우린 다시 람폐를 등반했다.람폐 4피치 워터폴을 오를땐 벌써 4시가 넘어가고 있었다.
내 좌측옆에는 햇볕이 시시각각으로 다가오고 햇볕이 비친곳은 눈과 얼음이 녹아 폭포가 되고 있었다. 나는 워터폴을 깨끗하게 올랐다. 뒤에 따라온 영택이가 올때는 벌써 얼음이 녹아 흐르고 있었다. 여기서 우리는 쉬면서 경대팀을 기다렸다. 벌써 6시가 다가오는데 워터폴의 얼음은 모두 녹아내려 없어지고 폭포가 되어 버렸다. 우리가 서있는 자리는 4명이 서 있으면 될만한 테라스밖에 없다.
워터폴의 얼음이 없어 힘들것 같아 자일을 내려보내 경대팀이 올라왔을땐 물에 흠뻑 젖어 있었다. 햇빛이 계속 비추고 있어 우리는 계속 등반을 할수가 없어서, 우리는 여기서 비박하기로 했다.
눈을 파 자리를 만들고 바위에 4개의 하켄을 박아 자일을 연결해 확보를 하니 나도 피곤해 지기 시작했다. 우리가 스프를 끓이고 할때는 8시가 넘었다. 밑에 뫼악팀 2명이 오르고 있었다. 우리는 소리를 질러 등반이 불가능함을 얘기했다. 그래도 오르겠다는 그들을 말려, 겨우 그들은 우리밑에 하루를 비박했다.
스프와 라면을 정신없이 먹었다. 너무나 배가 고팠다. 그리고서 우리는 엉덩이만 걸치고 대롱대롱 매달려 잠을 자야만 했다.
가장자리에 앉은 나는 졸다가 꾸벅꾸벅하면서 한없이 떨어지는 꿈을 꾸고서 화들짝 놀라 깨기가 몇번이었다. 그럴때면 어김없이 보이는 그린델 발트의 아름다운 불빛과 하늘에 수없이 박혀있는 별들이 친구가 되어준다. 손만 내밀면 잡힐듯한 별들속에 보고싶은 사랍들의 얼굴들이 그려지고, 또 노래를 부르고 싶어진다. 슬퍼지기도 한다. 멀리 저녘 놀이 꺼지는 붉은 산 능선은 너무나 아름답다.
춥지만 않으면 더욱 괜찮으리라.
- 7월 13일 맑음
밤새도록 졸다가 깨고하길 수십번, 저 멀리서 여명이 짙어옴을 느낄때 간밤은 너무나 길고 지루했다. 기지개를 펴면서 굳은 몸을 풀고, 스프를 끓이고 장비를 챙기고 부산이 움직인다.
간 밤의 아름다움은 모두 사라지고 다시금 우린 사력을 다해야 한다. 워터폴위를 재호가 오르다 못해 내가 다시 올랐다. 람폐, 가도 가도 끝이 없는것 같은 느낌에 이제는 손도 발도 머리도 아무 생각없이 오르는 것만이 살길이니까...
12시 우리는 신들의 트래버스를 이동했다. 이 트래버스에는 아주 좋은 비박지가 있고, 자일이 1동 있었다. 하지만 아무도 가져가려고 하질 않았다. 신들의 트래버스의 위험 부분에는 모두 고정 자일이 있다. 고정 자일이 끝나고 마지막 넘어가는 곳을 앞서가는 영택이는 정말 잘 가고있다. 여기는 아이거에서 가장 큰 고도감과 경치가 뛰어난것 같다. 경대팀과 함께 오르면서 자일을 고정시켜주고, 또 그뒤에 바짝붙은 뫼악팀에 또 자일을 내려주니 시간이 너무 많이 걸린다.
다시 나와 영택이는 하얀 거미에서 먼저 오르기 시작했다. 하얀 거미 여기서 나는 잠시 고개를 숙였다.
88년 서울 캠프스팀에서 등정을 하다 허 종행 형이 추락한 곳이다. 군에 가기전에 내게 족발과 소주를 사주던 종행형을 잊을 수가 없었다.
우리는 안전을 위해 우회 하면서, 바위에 확보를 해 가면서 올랐다. 그리고, 수없이 들었던 거미다리의 두번째 다리를 올랐다. 엑시스트 크랙으로 진입하고 있을때, 경대팀이 하얀 거미를 연등으로 오르고 있었다. 엑시스트 크랙은 생각보다 힘이 들기 시작했고 코스를 찿는데도 어려웠다.
이곳저곳 꿀르와르엔 모두 하켄이 보이고, 우리 좌측 옆에는 픽스 로프도 보인다. 내가 가는 길이 순탄하길 바라며 내가 알고있는 코스를 찿아 오르기 시작했다.
4피치 쯤에서 "악" 하고 소리가 났다. 방금 우리가 지난 곳에서 경대팀 광덕이가 추락을 했다. 우리가 소리를 질러 겨우 물으니 다리가 부러졌다고 한다. 잠시 머뭇거리면서 어떻게 할까 생각했다. 갈수록 갈증에 침도 삼키지 못할 정도로 아프고, 감기에 콧물이 질질 흐르고, 온 몸은 파 김치다. 그들은 구조를 요청하기로 했다한다. 함께 구조되어 내려가고 싶은 생각을 떨쳐버리고, 영택이와 다시금 정신없이 정상만을 위해 또 오른다.
책탁같이 보이는 자리에서 나는 한참을 궁리했다. 결국 좌측으로 트래버스한 결과 내가 찿던 곳에 하켄과 자일이 있다. 너무도 기뻤다. 그리고, 그곳에서 한 피치를 오르자 엑시스트는 끝나고, 아이스 클라이밍으로 오르는 곳에 도착했다. 처음으로 확보를 하면서 5피치를 오르고 설원이 나타나는 곳에서는 영택이가 먼저 오르고 그리고, 내가 뒤에 따라 계속 정상 릿지까지 올랐다.
차츰 경사가 완만해지면서 쉬워졌지만 온 몸은 천근을 누르고 있는 것 같아, 수십번 머리를 눈에 박고 숨쉬기가 일쑤였고, 얼음 깨어먹고 눈을 먹고 그래도 금방 아파오는 목때문에 말조차 하기 힘들다. 정상 릿지, 아무도 지나간 자국이 없어 미끄러웠다. 앞에 가는 영택이가 무척 고생이었다. 허우적 허우적 거리면서, 우리는 고개를 몇번이나 넘으면서, 저곳이 정상이길 빌면서 겨우 정상에 왔을땐 8시가 되었다. 우리는 정상에 섰다. 하지만 우리는 기뻐할 힘조차 남아있질 않다. 차라리 울산암에 올랐어도 이보다 더 기뻤으리라.
우리는 서둘러 사진을 찍고 하산을 서둘렀다. 서능의 설원을 내려오는 도중 개스가 끼길 시작했고, 해는 금방 지고 있었다. 정신없이 내려왔지만 끝이 없는 이 길은 가도 가도 내려간 것 같지 않다. 영택이가 한번 미끄러지는 바람에 제동을 잘못하여 때굴 때굴 구를땐 나는 돌아서서 픽켈을 눈에 깊이 박고 있었으나 잡을 수가 없을것 같았다. 속으로 제발 멈추어 지길 빌 뿐이었다. 하지만, 끝까지 굴러간 영택이의 추락이 자일에 전달되어 내게도 한번 충격이 온다. 그리고, 미끄러지는 느낌과 함께 두발이 눈에 깊숙히 박혀버렸다. 모든 상황이 끝났다. 안도의 한숨이 나오는 순간이었다.
어둠에 다시금 랜턴을 켰다. 아이거 글랜처역의 밝은 빛이 눈에 가까이 오지만, 끝이 없는 길은 까마득할뿐이다. 바위사면에서는 도저히 더 못내려가고, 우리는 다시금 비박을 해야만 했다.
아무도 도와줄 사람없고, 연락할곳 없는 둘만의 세계에서 우리는 어떻게 하든 이곳을 빠져나가야만 했다. 밤새도록 경사진 바위 위에서 미끄러지길 수십번하며 날이 밝아오길 학수고대 했다. 오늘 아침에 모든 식량을 먹었기에 남은 쵸코볼과 사탕으로 때우고 눈을 녹여 물만 마셨다.
기쁨도 슬픔도 없는 밤을 수많은 생각들로 보내고, 14일 새벽엔 개스불을 붙이고 쬐이면서 날이 밝자 서둘러 내려왔다. 바위 중간에서 울대팀을 만났다. 그들은 우대팀을 지원하러 가는 길이었다. 그곳에서 우리는 담배를 얻어 피워물고 잠시 휴식하면서 소세지도 얻어먹었다. 온 몸이 아프지 않은 곳이 없다. 우린 다시 쉬지도 않고 계속 내려왔다.
글랜처역에 와서야 겨우 우리는 벽에서 벗어났음을 느끼다.우린 다시 베이스까지 걸어가야 했다. 너무이른 아침이라 기차도 없다. 우리는 다시 허위적 거리며 걸었다. 우리의 베이스가 잘보이는 초원에서 우리는 앉아쉬면서 베이스까지의 남은 시간을 얘기했다.
아침 8시 힘겨운 발걸음으로 베이스에 오르니 남아있던 경대팀 형과 울대팀이 모두들 반겨준다. 모든 아픔과 졸음도 사라져버리는 순간이었다.
*.아이거여 안녕
머리를 감고 목마름을 해소하기 위하여 계속 물만 마셨다. 그리고, 전화를 했다. 우선 선배님들에게 했다. 하고 싶은 말들은 너무나 믾으나, 순간 순간 내려가는 동전은 입을 다물게 한다. 집에 전화하니 어머님께서 울먹이신다. 이제 모든 등반은 끝났다고 안심시켜 드린다. 아직도 2개가 남았는데...
경대팀 광덕이가 아침에 헬기로 구조되어 병원에 가고, 10시경 재호가 베이스에 왔다. 우리뒤를 따라오던 뫼악팀이 소식이 없어, 뫼악팀 대장은 우리 베이스에서 안절부절하며 글렌처 역에 두번씩이나 왔다 갔다 한다. 울대팀 역시 소식이 없어 모두들 걱정이었다.
오후에 나는 잠에 빠져버렸다. 밖에 우박이 내리고 천둥이 친것도 모르고 잠에 빠졌다. 저녁에 깨었을때 다행히 뫼악팀이 하산했다한다. 오후 11시경 울대팀에서 교신이 오고 지금 하산중이라 한다. 서릉으로 지원을 3명이 올라갔다. 결국 내려오지 못하고 하루를 더 비박한 울대팀은 다음날 9시가 넘어서야 글렌처 역에서 기차를 타고 베이스에 왔다. 피곤에 지친 모습들이었다. 그중 울대팀 등반대장이었던 조 민기씨는 다리에 동상이 걸려 병원에 가야 했다. 다리가 부어오르고 시커멓게 변했있다. 몇일전에 독일팀 2명이 죽었다고 한다.
영택이와 함께 그린델 발트에 내려가 캠프장 샤워실에서 샤워도 하고, 레스토랑에 가 빵도 먹었다. 포도주도 사고, 맥주도 사고, 저녁에는 모든팀이 모여 즐겁게 지냈다.
18일 우리는 아이거에 이별을 고해야 했다. 이제 언제 다시 올지모르는 이 아름다운 산골을 나는 영원히 잊지 못한다. 역 앞에서 기나긴 호른을 불던 아가씨, 떼를 써서 구한 아이거 사진을 준 우체국 아가씨, 맑은 물이 펑펑 쏟아지는 우리의 베이스, 거의 매일 찿아오는 여행하고 있는 학생들에게 라면을 끓여주던일, 푸른 초원의 따뜻한 햇빛과 시원한 바람, 눈이 시리도록 푸른 하늘, 그리고, 끔직한 모습을 드러내는 저 아이거에 이별을 고한다는 것은 슲픔이다.
*. 낙석의 천국
한번 왔던 곳이라 쉽게 제르마트에 오게되어 곧바로 훼른리 산장까지 갈려고 했으나, 식량과 연료를 구입하느라 늦어 우린 반 호프에 가기로 했다. 파울라 할머니와 아주머니께서 반겨주신다. 등반할때 짐은 여기에 놔두고 가라 한다. 더욱 잘된 일이었다. 저녁에 울대팀이와 캠프장에서 하루를 지내고 내일 간다 한다.
다음날 아침 호텔앞에 기다리는 울대팀과 함께 훼른리 산장으로 올라갔다. 리프트가 설치되어 있는 슈바리제 까지는 쉽게 갔으나, 그 다음은 울대팀과 함께 오르는데 짐이 너무 많아 앞뒤에 매고 올랐다. 바로 앞에 보이는 마터호른을 무거운 짐 때문에 5시간이나 걸려 도착했다. 산장에서 하루 묵는 값이 너무 비싸 우린 산장 바로위에 텐트를 쳤다. 물이 없어 눈을 녹여 밥을 했다.
20일 혼자 아침을 식사후 북벽을 정찰하기 위해 벽밑으로 갔다. 갈때는 길을 잘못들어 내려가느라 고생하고, 돌아올땐 햇볕에 녹아 떨어지는 낙석때문에 고생했다.
또한 숨어있는 크레버스에 두번이나 빠져 혼이 나기도 했다. 내일 새벽에 출발을 해야하는데 걱정이 앞선다.
햇빛은 따갑지만 바람은 차가운 능선에서 식사를 하고 있으면 지나가는 등산객들이 신기한듯 쳐다본다. 때론 사진도 찍고, 비디오에 담아 가기도 한다. 그들의 눈에는 우리들의 식사가 신기하겠지만, 우리는 식사 시간에 옆에서 난리 피우는 그들이 야만스럽다.
내일의 등반을 위해 오후에는 계속 잠을 청했지만, 뜨거운 했볕 아래서 도저히 잠이 오질 않는다. 종일 뒤척이며 담배만 축내고, 잠이 좀 들려고 하니 저녁먹으라고 한다. 10시경 울대팀이 끓여준 곰탕을 마시고 잠들어 깨어나니 12시다. 등반 준비를 시작했다.
울대팀과 우리 2명은 랜턴불에 의지하며 북벽 밑으로 가고 있다.
*. 마터호른 북벽 등반
- 7월 21일 맑음
춥지 않은 하늘엔 별이 초롱거린다. 라면을 끓여먹고 곰탕을 한컵씩 마셨다.
그리고, 장비를 챙기니 새벽 2시가 넘어 가고 있었다. 어제 혼자서 정찰을 나가 파악해둔 발길을 따라 북벽 밑으로 부지런히 좌로 트래버스 했다. 울대팀과 함께 랜턴불을 밝히며 조심 조심 움직였다. 그러다 크래버스에 영택이와 울대팀(형기)이 빠지기도 했다.
낮에 보아둔 것과 달라 몇번을 헤메다 겨우 600 M 의 설벽을 찿았다. 우리가 설벽을 오르고 있는 동안 또 다른 팀이 좌측으로 이동하고 있는 불빛이 보였다. 처음엔 작게 보이던 설빙은 갈수록 크게 드러나고, 해가 떠오를때쯤 우리는 울대팀과 만나 함께 오르기 시작했다. 영택이와 번갈아 가며 오르길 수십번에 꿀르와르라고 생각되는 지점밑에까지 다다랐다. 별 특징이 없는곳을 우측으로 비스듬히 계속오르니 벌써 7시가 넘는다.
6프랑이나 주고산 물을 수통에 채워왔기에 아끼며 조금마시고 담배를 피운다. 여유를 가지고 천천히 가고 있으나 영택이는 배가 아파 두번이나 설사를 한다. 바위에 매달려 설사하기란 내가 보아도 정말 신기하게도 잘도 한다. 그러는 동안 시간은 금방 간다.
삼각바위를 우측으로 올라가다보니 벌써 3시가 넘는다. 이 북벽에는 고정자일도 별로 없고, 하켄또한 많이 남아있질않다. 우리는 박은 하켄을 다시 회수하고 그리고 또 박고 하길 수없이 했다. 삼각바위를 오를때는 아이젠을 벗고 조심스럽게 오른다. 스텐스와 홀드는 양호하나 푸석바위라 언제 떨어질지 모른다. 삼각바위를 우회하여 오른후 우리는 쉽게 보이는 좌측으로 오르는 바람에 갈수록 어려워져 다시금 우측으로 넘어 가는데 많은 시간을 허비했다. 다행히 스랩의 픽스 로프를 발견하고 그곳으로 트래버스를 하는데 무척 애를 먹었다.
울산대팀과 함께 4명이 오르니 시간이 매우 많이 걸린다. 연등이 되질않고 기다리는시간이 길어지고 마음은 조급해지기 시작했다. 훼른리 능에서는 울대팀 지원조가 오르고 있었다. 서로 소리를 질러 격려하며 오른다. 무척 반갑다. 5시 부터는 속도를 내려고 모든 방법을 썼지만, 시간은 기다려 주질 않는다. 훼른리 능을 보면서 자꾸 그쪽으로 빠지고 싶은 충동감을 느끼며 발버둥치지만, 정상은 아직도 아득히 보이질 않고 있다.
결국 우리는 정상을 300 M 남겨두고서 8시경 왼쪽의 픽스로프가 있는 것을 확인한후 그 밑에서 비박을 하기로 했다. 앉을 자리조차 없는곳에 매달려 4개의 하켄을 박고 자일을 연결하고서 장비를 매어다니, 어둠은 우리 주위를 감싸고 있었다.
스프를 끓일만한 평평한 곳조차 없어서 한손엔 버너를 잡고 또한손엔 코펠을 잡고서, 한명은 눈을 떠넣어야 했다. 피곤함에 젖은 나는 버너와 코펠을 쥐고 졸기도 했다. 그 와중에서도 우린 3개나 스프를 끓여먹고 차도 한잔 했다. 눈을 녹인 물은 석회가루가 떠있고, 돌이 가득 가라앉아 있었지만 아무도 개의치 않는다. 겨우 배가 부르니 벌써 12시가 되어 버린다.
파일에 오버트라우져만 입고 있는 나에게는 잠이 쉽게 오지 않을 정도로 춥다. 울대팀(원식형과 형기)은 잘도 자고 있는것 같지만, 영택이는 밤새도록 추위에 신세타령이다. 2시경 도저히 그냥 있을수 없어 일어나 스프를 끓여주니 좀 잠잠해진다.
밤은 너무나 지루하다. 하늘을 수놓은 별들과 아득히 멀리 보이는 제르마트의 불빛이 아름답지만 않았다면, 결코 쉽게 보내지 않았으리라.
새벽 2시쯤 북벽밑에 랜턴 불빛이 몇개 보인다. 어제 한벗팀이 할려고 했는데 아마 그 팀인것 같다. 낙석이 너무나 많은 이곳에 우리가 오르면서 굴러내린 돌이 제발 그들에게 가지않길 기원했다. 그리고, 다시 고개를 무릎에 처박고 수많은 지난시간들을 연결해본다. 뒤에는 가스불에 손을 쬐이며 영택이가 추워하고 있다.
- 7월 22일 맑음
밝아오는 빛을 느끼면서 다시금 무릎에서 손과 얼굴을 들어올리니, 붉은 산능선이 곡선을 그리며 춤추고 나는 고래고래 소리를 지르고 일어난다.
하지만, 그건 생각뿐 소리지를 힘도 없다. 의욕도 사라져버리고 빨리 이곳을 벗어나야곘다는 생각뿐이었다. 북벽이 밝아지길 기다려 우리는 장비를 챙기고 나는 서둘러 오르길 시작했다.
어젯밤에 보았던 픽스로프는 썩어있고 대부분 껍질이 벗겨져있었지만,오르는데 많은 위로를 준다. 지원조 역시 함께 옆에서 오르고 있다. 가끔 나오는 하켄을 따라 계속 오르고 있는 푸석바위를 떨어뜨린면서, 밑에 올라오고 있을 팀이 걱정된다. 점점 훼른리 능과 가까이 오면서 정상의 사람 목소리도 들리는 곳까지 왔을때 8시가 되어가고 있었다.
결국 9시경 우리는 좌측으로 벗어나 훼른리 능에 두번의 트래버스를 하고서 지원조와 합세하게 되었다. 그리고 10분을 오르니 정상 릿지가 나온다. 이제야 영택이는 살맛이 나는가 보다. 이태리쪽의 능선에 십자가가 보이고, 아득한 아래를 둘러보는 즐거움은 누구도 모르리라.
기념촬영을 하고 스프를 먹고서 모두들 십자가가 있는곳까지 갔다 왔지만, 나는 그보다 더 중요한 생각들을 정리해본다. 별다른 기분도 즐거움도 없는 이정상을 위해 30시간을 보냈다. 무엇이 내게 오를수 있는 힘을 주었는지 조차 모르는 이작은 몸뚱이가 애처롭다.
12시 모두 하산하기 시작했다. 천화대 같은 릿지에 나무하나 없는곳을 다시금 내려가야한다. 처음에는 픽스로프가 계속되어 있어, 나는 압자일렌도 하지않은채 먼저 내려왔다. 수많은 사람들이 올라가고 또 내려오고 있다. 때론 여자도 있고, 아버지와 아들이 자일을 묶고 오르기도 한다. 발바닥이 쓰리고 아프지만, 빨리 내려가고픈 생각뿐이기에 참고 솔베이 산장까지 쉬지않고 내려갔다.
솔베이 산장에 도착하니 3시. 나는 신과 양말과 옷을 벗어버리고 산장안에 들어가누워 잠에 빠지고 말았다. 밤새도록 설쳤던 잠이 한꺼번에 몰려, 아침엔 정상에 오르면서도 빌레이를 보면서도 졸았다. 한시간쯤 자고 있으니 모두 내려왔다. 그리고, 라면과 알파미를 끓여먹고서 다시금 비브람을 신고 내려가려니 아득하기만하다. 바로 밑에 보이는 것같은 베이스까지 지루하게 내려간다.
그래도 즐거움이 생기는 것은 무엇때문일까 ?
아마도 힘든 모든것조차 즐기고 있는 때문일까 ?
픽켈을 배낭에 걸고 아이젠을 그냥차고 또는 그냥 오르기도하고 내려가는 이곳 등산객들은 내게 너무나 인상적이다. 우측엔 수시로 굉음을 내며 낙석이 내리고 그리곤 흙 먼지가 하늘을 가린다. 한벗팀이 오르고 있는 것도 보인다.
훼른리 산장에 있는 우리의 베이스에 도착했을때 5시가 넘었다. 남아있던 한벗팀이 축하해준다. 어제는 훼른리 능에서 한명이 추락하여 죽었다 한다. 여기는 물도 좋지않고 공기조차 석회가루가 날려 하루라도 일찍 내려가고 싶다.
우린 내일 아침에 내려가기로 했다.
*. 석회 가루가 날리는 능선에서 석회물로 목을 축이고
한시라도 빨리 벗어나고픈 훼른리능.
석회가 섞인 눈을 녹여 밥을 해야했다. 돈을 주고 물을 사먹기엔 너무나 비싸다. 석회바람이 코를 더럽히고, 하루종일 떨어지는 낙석소리에 굉음 같이 떨어지는 눈사태. 마터호른을 오르면서 걸린 낙석소리. 두말없이 우리는 짐을 챙겨 점심식사후 한벗팀과 인사하고 부지런히 슈바르제로 내려갔다.
리프트를 타고 내려오는 기분은 올라갈때와 다른 느낌이 든다.
이젠 두개가 끝났다. 하지만 내겐 너무나 많은 것이 남아있는것 같다.
반 호프에 왔을땐 아주머니께서 홀로 밖에 나와 축하를 연발하며 쓸쓸히 박수를 쳐주신다. 낯이 부끄로워진다. 어제 반 호프에서 잤던 일본사람 한명이 솔로로 북벽을 등반하다가 죽었다한다. 다시금 내게 행운을 가져다준 마터호른에 감사했다. 울대팀이 우리와 함께 반 호프에서 이틀을 쉬기로 했다. 반 호프 아주머니가 우리에게 방값을 대폭 깍아주신다. 너무나 감사하다.
제르마트에서 등산 박물관도 둘러보고 공원, 볼링장에도 갔다. 갑자기 늘어나는 식욕에 우린 슈퍼에서 한껏사와 실컷 먹었다. 다음날은 한벗팀까지 와서, 호텔 지하식당에는 한국팀으로 북적거렸다.
*. 등반의 고향 샤모니
파울라 할머니께 인사를 드리고 역으로 향하는 도중 몇번이고 마터호른을 쳐다봤다. 햇빛 바랜색으로 우뚝 솟아있는 봉우리. 누가 깍아 세웠는지 그 자태가 흐트러지지않고 있어 감탄이 절로 나온다. 하지만, 나무 한그루 없는 바위와 눈 뿐인 삭막한 산이다.
스위스 사람들이 얼마나 마터호른을 사랑하는지 느껴진다.
휘발유차가 없고 전기 밧데리로 움직이는 택시, 그리고 그 기나긴 등반코스에 함부로 버려진 쓰레기가 없음이 다시금 우리나라의 산을 떠올리게 한다. 설악산 골짝 곳곳에 숨겨진 쓰레기. 가슴이 아프다.
우리를 반겨주던 할머니, 그리고 아주머니. 훼른리를 오르는 밝은 웃음의 등산인들을 잊지 않을 것이다. 우리는 다시금 기차로 국경을 넘어 샤모니로 향한다. 아이거에 굴을 뚫어 기 차를 융프라우요까지 올라가게한 스위스인들도 놀랍지만, 샤모니를 넘어가는 험준한 산악 지대를 넘어가는 기차도 놀랍다. 그들은 자연에 동화되면서 길을 내었다. 우리나라와 같이 고개를 넘는 길은 산이 깍이는 그런 모습이 보이질 않는다. 다시금 죽어가는 나의 조국산이 안타깝다.
우리는 샤모니에 도착하여 역에서 20분쯤 걸어가면 나오는 샤모니아드에 갔다. 일명 띠띠네 집. 여기는 한국팀이 많이 오기로 소문나 있다. 바아에는 여기를 다녀간 한국팀의 페넌트가 가득 걸려있다. 벌써 여기에는 한국에서 온 2팀이 있었다. 우리는 날씨가 좋아지는 다음주까지 샤모니에서 쉬기로 했다.
그동안 쌓였던 피로도 풀고, 마음의 여유도 가져본다. 오랫만에 전화를 해 안부도 전하고, 스넬 스포츠에 가서 보험도 들었다. 저녁에는 낮에 만난 일본팀(우리가 쥬리히에서 아이거로 갈때도 만났음)을 만나러 갔다가 캠핑장에 있는 볼더링을 하게 되었다. 옆에서 구경만 하던 나는 갑자기 하고픈 생각이 들어 오버행에 붙었다가 땀때문에 미끄러지면서 왼팔을 삐게 되었다.
이틀을 참다가 퉁퉁부은 팔을 들고 병원에 가면서 1주일이면 나을수 있다고 생각했다. 함께 샤모니야드에 있던 크리닝과 토마스와 함께 그리고, 상수형과 함께 병원에 갔을땐 그들은 내팔에 기브스를 하고 있었다. 금방 나을거라는 추측이 빗나감과 동시에 내 모든것들이 날아가 버리는것 같다. 지금껏 바위에서 많이 떨어지곤 했지만, 머리에 털나고 처음 기브스 한다.
그것도 프랑스에서...
*. 꿈은 깨지고
새벽에 깨어나 일어날려고 하니 팔이 묵직하다. 그제서야 생각났다. 어제 기브스를 했다는것을. 그리고, 풀썩 다시 누웠다. 이제 내가 할수있는것이 무었인가 ?
머리가 복잡해진다. 밝아오는 창문을 보며, 찬 공기가 몸을 감싸자 내게 주어진 운명같은 것을 받아 들이기로 했다.
하지만, 아직 귀국날은 많이 남았으니 한가닥 기대를 한다. ( 그 기대는 마지막 귀국하는 날까지 펴지고 접어지지 않음에 깨어진다 )
27일 띠띠씨가 우리를 찿아와 나와 조 민기 그리고, 상순형과 함께 유재원씨의 묘지를 찿게 되었다. 전설속의 인물이었던 것으로만 생각되던 분이었다. 띠띠씨는 아드님이 떠온 물을 꽃에 주면서 중얼거렸다. 나의 아들이라고...
내가 중학생이었을때 그분은 여기에서 동화되어 가셨다. 지금은 비록 샤모니의 묘지 한 구석에 잠들고 있지만, 산악인들의 가슴에 새겨진 분. 나는 잠시 묵념을 하면서 초라한 우리들을 떠올렸다. 한팔에 기브스를한 나와 동상에 걸려 목발을 한 조 민기씨. 새삼 내가 가는길이 두렵기만하다.
이 묘지에는 에드워드 윔퍼와 리오넬 테레이의 무덤도 있었다. 그리고, 수많은 산악인이 묻힌 곳이다.
저녁에는 고국 사람들이 많이 모였다. 서울에서온 윤 길수형팀과 상수형팀 그리고, 울대팀,여행 왔다가 놀러온 사람들로 샤모니야드는 완전히 한국판이 되어 버렸다.
30일 울대팀과 함께 장비를 꾸려 몽탕베르역으로 올라갔다. 울대팀 2명과 영택이 3명이 등반하기로 하고, 나머지는 지원조로 모두함께 메르그레디 빙하를 따라 렛쇼 산장까지 갔다.
엄청나게 큰 크래버스와 빙하위를 흐르는 강을 몇번이나 뛰어넘기도 했다. 이강은 흐르다가 갑자기 빙하속으로 폭포가 되어 내려가버린다. 자연의 신기함과 위대함에 또 한번 놀란다.
드류는 왼쪽에서 빛나고 있다. 정말 멋진 신사와 같아, 나는 금방 반해버리고 만다. 팔만 나으면 해보리라 다짐했다. 우린 렛쇼 산장 바로밑에 캠프를 치고 울대팀과 함께 지냈다.
많은 외국인들이 이곳에 오고 등반을 한다. 샤모니의 산군은 정말 대단하다. 이름도 모르는 많은 봉우리가 실로 감탄하게 하며, 하고싶은 것들이 너무나 많다. 우리옆에서 비박을 하고 그리고, 새벽이면 흔적없이 떠나는 그들은 대부분이 2명이 짝지어 그랑드죠라스를 오르고 있다.
등반대를 꾸리고 무전기를 들고있는 팀은 우리 한국팀이다. 새벽 2,3시면 벽을 향해가는 외국팀의 불빛이 줄을 서고있다. 아직도 우린 걸음마를 하고 있음을 느낄때 내 자신이 작아보인다. 부끄러움보다 내게 아픔을 준것은 철없이 날뛰며 뭐든지 할수있다고 믿었던 지난 시간들이다. 그네들의 앞서가는 등반방식에 쪼그라드는 내가 우물안의 개구리임을 느끼고 자책한다. 이제 더이상 철없는 짓은 하지 않겠다고...
*. 그랑드 죠라스 북벽등반
- 7월 29일
내일은 3대 북벽의 마지막인 그랑드 죠라스를 향하여 올라간다. 기상대에 알아본 결과 3-4일간 날씨가 좋다하여 일정을 잡았다. 내일 출발을 위해 공격장비를 챙겼다.
- 7월 30일
샤모니를 출발하여 몽땅베르까지는 등산열차로 30분 정도 걸렸다. 몽땅베르역에 내려 저 멀리 암벽과 빙하를 바라보니 저절로 입이 벌려진다.
빙하 우측으로 계속가다 빙하로 올라서서 12:40분경이 되어 점심을 빵으로 먹고, 계속 빙하를 따라 올라가다 왼편으로 돌아서 계속 올라가니 렛쇼 산장이 보이기 시작한다.
짐이 무거워 울산대 옥정원이와 뒤에 쳐저 올라갔다. 이젠 점점 사진으로 보던 어떤 암벽이 눈에 들어오기 시작했다. 저것이 그랑드 죠라스였다. 왼편으로 돌아 렛쇼 산장 옆에 텐트를 쳤다. 옆에 일본팀 2명이 있는데, 그들은 내일 새벽 정상을 향해 출발한다고 한다.
저녁을 먹고 피곤한 몸을 침낭속으로 뉘니 비가 오기 시작했다.
- 7월 31일
아침에 기상하여 내일 새벽 공격하기 위해 최소한의 장비를 챙기고 점심을 먹고서 옥정원, 황보 원식과 최형기(SUPPORT)와 벽밑에서 텐트를 치고 내일 새벽 북벽을 공격하기 위해 북벽하단을 향해 발길을 옮기기 시작했다.
경호가 잘다녀오라고 한다. 웬지 경호가 쓸쓸하게 보인다. 미안한 마음과 기분이 이상해져, 빨리 악수하고 등을 돌려 출발했다.
설원을 계속 올라가니 인도네시아 팀이 3일뒤에 공격 예정이라며 텐트를 설치하고 있었다. 우리는 그들 조금위에 텐트를 5시경 설치하고 재빨리 저녁을 먹은후 취침에 들어갔지만, 아이거,마터호른과 마찬가지로 잠이 오질 않는다.
- 8월 1일
이리저리 뒤척거리다 2시경 아침을 먹고 최형기와 악수후, 마지막일지도 모를 북벽을 향해 나아갔다. 발자국을 따라 올라가니, 조금 좌측에서 스타트를 하였다.
(원래는 우측 조그만 설원으로 올라가야함)
나는 세컨드, 황보원식은 쥬마링, 옥정원이가 톱으로 오르기 시작했다. 2-3 피치는 연등으로 올라갔다. 레뷰파 크렉 조금 밑에서 암벽화로 갈아신고, 내가 톱을 서기로 했다. 레뷰파 크렉(너트, 후렌드 1호가 필요)은 고정 후렌드, 너트가 몇개 박혀 있었지만 약간의 난이도를 느꼈다. 여기에서 쥬리히 공항에서 만난 일본인 남녀를 만나 매우 반가웠다.
많은 사람들때문에 조금 기다린후 출발 해야하기 때문에 짜증이 조금 났다. 여기에서 우측으로 트래버스를 하다가 "一"형의 흰색 고정 자일을 발견하였다. 여기에서 8 M 하강하여 75 M 디에드로를 끝냈다.
우리팀앞에 영국 팀이 있었는데 내가 톱을 섰기때문에 통하지않은 말로 이야기를 나누곤 하였다. 우리는 3명이 한조였기 때문에 나중에는 영국 팀이 보이질 않았다.
조금씩 우측으로 가다가 중앙 꿀와트가 보이는 지점이 보이는 좋은 비박지에서 좌측 크렉을 따라 바위 능선상으로 오르기 시작했다.
저녁 8시경이 되어서는 이젠 비박지를 찾으면서 올라갔다. 오늘 정상에 서고 싶은 마음이었지만 사람들이 너무 모였고 3명이 한조였기 때문에 등반 속도가 나질 않았다.
9시경 삼각 설원 약간 좌측에서 비박 준비를 했다. 그런데 갑자기 구름으로 덥히더니 우박과 눈이 천둥번개를 동반하여 내리기 시작했다. 여러 종류의 장비는 자일에 묶어 밑으로 던져놓고서, 재빨리 오버트라우저를 입고 대충 얼음을 녹여 스프를 끓여먹은후 비박색으로 들어가 비박 하였다.
계속 우박과 번개가 치기 시작하지만 웬지 모르게 걱정이 되질 않는다.
너무 지쳤기 때문일까 ?
- 8월 2일 맑음
계속 추위에 몸을 떨면서 3시경 하늘을 보니 별들이 반짝거린다. 안도의 한숨이 저절로 나왔다.
너무 추워 잠이 오질 않아 과감히 일어나 얼음을 깨고 아침준비를 하니 황보 원식형도 일어났다. 정원이를 깨워서 아침을 먹고, 나의 흔적을 남기기위해 배설물을 그랑드 죠라스에 남긴뒤 장비를 꾸려 출발했다.
어제 눈이 왔기 때문에 암벽화를 신고 오르기에 무척 어려움이 있었지만, 돌끝을 살짝 밟고 계속 꿀르오르를 타고 올라갔다. 가끔 자일이 유통되질 않아 짜증이 많이 났었다.
정상밑에 도착하니 3시였다. 이젠 이중화로 갈아신고 정상에 서니 16:00 경이었다. 황보원식형이 BASE 에 무전을 날리고 기념촬영후 하산준비를 했다.
경호가 무척보고 싶어졌다. 둘이 있을땐 싸움도 많이했지만, 경호와 함께 정상에 섰으면 정말 좋았을텐데 하는 생각이 들었다.
하산길은 발자국이 선명하게 나있어 발자국을 따라 계속 내려오다가 바위 너덜지대가 나왔다. 우리는 이쪽으로 내려왔지만 잘못된 길이다. (왼쪽 능선을 따라 내려오다보면 발자국이 우측으로 "一"자로 트래버스된 길이 보인다. 이길이 바른 길이다) 바위로 내려오다 우측으로 설계를 따라 트래버스를 하는데 정원이가 뒤쳐지기 시작한다. 배낭을 들어주고 싶지만 나 자신도 너무 지쳐서 ...
그런데 갑자기 낙석이 오른팔과 다리를 때렸다. 너무아파 신음이 저절로 나왔다. 잠시뒤 정원이가 미끄러지기 시작하더니 크레바스 모퉁이에 쳐박혔다. 황보 원식형도 크레바스위에 눈 덮힌 부분에 떨어졌다. 나는 아이젠에 걸려 활락을 먹질 않았다. 그런데 자일이 너무 타이트하여 압자일렌을 풀고 우측으로 돌아 내려갔다. 옥정원이가 다행히도 그롷게 심한편은 아니었다.
어둠이 밀려왔지만 계속 크레바스 지대를 지나며 하산하였다. 계속 먹지 못하였기때문에 모두들 지쳐있었으나 랜턴 불빛을 밝히며 11:30분경 죠라스 산장에 도착하여 취침한다.
- 8월 3일
7시에 일어나 아침을 굶고 계속 내려왔다. 2시간 정도 걸어내려오니 도로가 나왔다. 여기서 차를 빌려타고 버스정류장까지 가서 샤모니행 버스에 몸을 실었다. 샤모니역에 내려 숙소까지 걸어가는데 왜 그리 힘이 든지.
10분 정도의 거리였는데 어휴 !
숙소 앞에서 하성림(경남대 산악부)이 나를 보고서 뛰어와 축하해준다. 잠시후 모두들 나와 반겨주었다. 이렇게 하여 3대 북벽 등반을 마치게 되었다.
*. 하산 하던날 내 앞에는 더 큰산이
영택이가 그랑드 죠라스를 올라가는 날은 너무나 날씨가 좋았다. 너무나 많은 팀이 있어 오르고 있는곳을 찿지는 못해도 수시로 멍원경을 보면서 애태운다. 밑에서 기다리던 사람들의 마음을 이제야 조금 알것같다. 이날 밤에는 비와 천둥이 쳐 밤새도록 걱정했다.
특히 추위를 싫어하던 영택이를 생각하니 안절부절 못하였다. 아이거를 하면서 감기에 걸려 콧물을 흘리고 기침에 시달리고 음식과 물이 맞지않아서 설사를 했던 그는 마터호른을 하면서도 두번이나 설사를 했던 그 와중에도 끊임없이 움직이는 그는 나를 놀라게 한다. 하지만 추위에는 그도 속수무책인가 보다. 마터호른을 할때 최소한의 무게를 고집했던 우리는 입은것외엔 아무것도 가져가질 않았다. 결국 밤새도록 바위에 매달려 신음을 했다.
8월 2일 오후 4시 정상에 올랐다는 소식을 접한 우리는 쏜살같이 빙하를 내려왔다. 빙하를 내려오는 도중 슬리퍼를 신은 나는 몇번이나 넘어졌고, 무거운 배낭에 기브스된 팔로 일어나지 못하기도 했다. 그렇지만 기뻤다. 어려운 여건 속에서 달랑 2명만이 와 3개의 북벽을 무사히 마쳤다는 마음은 이루 형언할수가 없었다.
그러나, 내게는 저 멀리 또하나의 산이 보이고 있었다. 그산은 지금보다도 더 높고, 더 험한 산이었다. 그산은 아무말없이 내 앞에서 버티고만 있다.
나는 느꼈다. 내겐 또 넘어야 할 산이 있음을...
대학 2학년때 홀로 태백산맥을 45일만에 끝내고 내려오던 설악산에서 보았던 그 새로운 산이 이제는 내게 더욱 크게 되어 보였다. 그때에는 달려가고 있었다. 그 산이 나를 반겨주는 것이었다. 하지만, 지금 내게 보이는 산은 표정이 없다. 나는 위축되어 갈뿐이다.
가쁜 숨을 몰아쉬며 몽땅베르역에서 배낭을 벗어던질때 멀어지고 있는 산은 내게 희미한 웃음만 던져주고 만다. 긴 한숨을 쉬어본다. 내가 가야할 길은 말이 없다. 갈수록 높아지는 산. 나는 어떻게 해야할까 ?.
다음날 오후 영택이와 함께 모두 무사히 내려왔다. 초췌해진 모습을 보면서 나도 함께 초췌해진다.
국내에서 가져간 식량은 알파미(군용) 35개와 조미료 일체 그리고, 반찬류로 사용할수 있는 다시다 종류를 많이 가져 갔다. 스프는 등반용으로 가져갔고, 간식과 비상식으로는 쵸콜렛, 사탕, 영양갱, 초코볼, 캔디 등을 가져갔다. 그중 영양갱은 등반중 매우 좋았다. 쌀은 현지에서 구입했으며, 가격은 국내와 비슷하며 가장 값싼 제품이 우리 입맛에 맞았다. 그리고, 나머지는 슈퍼에서 살수 있었다.
될수 있으면 국내에서 모두를 준비하는 것이 가장 좋을 것 같다. 라면을 팔지 않으므로 충분히 준비해가면 유용하다. 스프는 등반용으로 유용하다. 그곳에 파는 스프는 우리 입맛에 잘 맞지 않는다.
감기로 인해 아스피린과 콘택 600을 많이 사용했다. 그리고, 파스가 유용했으며 물과 식사의 차이로 배탈이 자주나서 지사제와 한악을 많이 사용했다.
고소증세를 느끼지 않아 신경 안정제는 쓰이지 않았다. 스프레이 파스를 가져가면 유용하게 쓰인다.
*. 보 험
아이거는 그린델 발트의 경찰서에서 신고하고, 돈은 우체국에 내면 된다.
가격은 1인당 20프랑 ( W 10,000 ).
1년 동안 헬기 보험이 되며 스위스 전역에 사용이 가능하다.
샤모니에서는 스넬 스포츠에서 하는데 197프랑( W 250,000 ) 이며, 이 헬기 보험은 유럽 전역에서 구조를 받을수 있다.
헬기 보험은 샤모니에서 먼저 하면, 아이거에서는 할 필요가 없다.
*. 유레일 패스
26세 이하의 학생이라면, 기차비가 비싼 유럽에서 이동할려고 할때 유레일 패스가 유용하다. 한달짜리 보다는 이동중에만 쓸수 있도록 플랙시 유레일 패스가 좋다. 3달 동안 15일을 사용할수 있는 패스가 210,000원 정도이다.
*. 숙 박
아이거에서는 클라이네 샤이데역 오른편위에 캠프를 쳤다. 깨끗한 물이 항상 흐르고, 캠프 야영지로 좋다.
마터호른의 제르마트에서는 역 바로 앞에 있는 반 호프가 좋으며, 깍으면 10프랑( W 6,000) 정도에 사용할수 있으며 지하식당에서 밥을 해먹을수 있고 짐도 맡겨 준다. 훼른리 산장에서는 물을 사야하며, 산장에서 자는데도 15프랑정도 한다. 산장 바로 위의 능선에 텐트를 칠수 있으며, 물은 눈을 녹이거나 능선밑에 흐르는 물을 사용할수 있다. ( 물이 매우 좋지 않음 )
샤모니에서는 역에서 10분 정도 거리에 있는 샤모니야드에 가면 30프랑(W 4,000) 이면 잘수 있다. 샤워와 밥을 해먹을수 있으며, 한국팀이 많이 오기로 소문나 있다. 그랑드 죠라스 밑 렛쇼 산장밑에는 텐트 2-3동을 칠수있는 장소가 있다. 여기서 그랑드 죠라스 출발점까지는 2시간 정도 걸어가야 한다.
*. 아이거로 가는길
쥬리히 공항에서 지하로 내려가면 안내소가 있고 기차역이 된다. 여기서 기차를 타고 빈, 인터라겐을 거쳐 클라이네 샤이데까지 갈수 있다. 시간은 8시간 정도. 인터라겐에서는 유레일 패스가 되질 않는다. 여기서 부터 등산열차로 올라간다. ( 융프라우까지 79프랑 )
*. 마터호른으로 가는길
클라이네 샤이데에서 다시금 인터라겐으로 내려와, SPIZE 에서 갈아타고 BRIG 까지 간다. BRIG 에서 부터 등산열차로 가며, 유레일 패스가 되질 않는다.
BRIG 에서 ZALLMATT 까지는 3시간 정도 걸리며, 가격은 49프랑이다.
제르마트에서 리프트를 타고 슈바르제까지 올라갈수 있으며, 단체 활인이 된다.
슈바르제에서 훼른리 산장까지는 5시간 정도 걸린다.
*. 그랑드 죠라스로 가는길
BRIG 에서 마티니까지 간다. 국경에서 다시 갈아타고서 샤모니까지 가는데 7시간이 걸린다. 샤모니에서 등산열차를 타고(유레일 패스 안됨) 몽땅베르역까지 갈수 있으며, 여기서 빙하를 따라 렛쇼 산장까지 가는데는 3시간이 걸린다.