<![CDATA[
<p>SHINX MHV-1050A 취급설명서</p><p> </p><p>목차</p><p> </p><p>설치메뉴얼</p><p> 1.기계설치시의 안전사항---3P</p><p> 2.설치사양---3P</p><p>3.운반,설치---4P</p><p>4.배선---4P</p><p> </p><p>운전메뉴얼</p><p>1.기계의구성---5P</p><p>2.사양---5P</p><p>3.운전시의 안전사항---6P</p><p>4.경고 라벨의 표시---9P</p><p>5.운전장치의 사용방법---9P</p><p>6.운전전의 점검, 급유---10P</p><p>7.캇타, 칩의 장착---11P</p><p>8.기계의 운전, 정지---11P</p><p>9.운전종료시의 청소---12P</p><p>10.고장의 경우 처리---12P<br>11.인터록 플로그의 설명---12-1P</p><p> </p><p>보수메뉴얼</p><p>1. 보수시의 안전사항---13P</p><p>2.보수내용---13P</p><p> 보수내용일람표---14P</p><p> </p><p>점검요령서및 기타</p><p> LM가이드의 급유. 볼네지의 급유---15P</p><p> 주축베어링. 주축기어박스의 급유---16P</p><p> 동작유의 급유. 일반사용의 윤활제---17P</p><p> 급유장소 설명도표---17-1P</p><p> 주축베어링 급유설명도표---17-2P</p><p>기어 박스 급유설명도표---17-3P</p><p>본기계외관도면---18P</p><p>기초도면---19P</p><p>배선, 배관용참고도면---20P</p><p>본기계명칭 도면---21P</p><p>경고 라벨 도면---22P</p><p>텃치 센사 설명도면---23P</p><p>각축부 설명도면---24P</p><p> 개선축 설면도면---25P</p><p>캇타 장착 설명도면---26P</p><p>쇠붙이 칩 장착도면---27P</p><p>쇠입구판 조정설명도면---28P</p><p>웨이브 누름주의사항 ---29P</p><p>유압회로도면---30P</p><p>공기 회로도면---31P</p><p>도상콤베아 설명도면---32P</p><p> </p><p> </p><p>3P</p><p>설치메뉴얼</p><p>1.기계설치시의 안전사항</p><p>위험:기계의 넘어짐,낙하에의한 인신사고를 피하기위하여 기계의운전조작은 크레인운전업무에 관계되는 특별의 교육을 수료한분</p><p>크레인 운전면허를 가진분에게 위탁하여 행하여 주십시요</p><p>위험: 감전에의한 인신사고를 피하기위하여 전기배선공사의 면허를 소유한분(전기공사기능인)에게 위탁하여 행하여 주십시요</p><p>위험:누전에의한 인신사고를 피하기위하여 반드시 제3종접지공사(어스)를 행하여 주십시요</p><p>위험:입전시에 있어서 기계의 불의의 동작에의한 인신사고를 피하기위하여 전원스윗치및 기계측의 브레이커스윗치가 OFF로되어있는것을</p><p> 확인하여 주십시요</p><p>2.설치사양</p><p> 설치에 즈음하여 필요로한 기계의 외관은 (별지 318-T001)과같습니다</p><p>설치장소의 환경 입전원용량등을 결정하기전에 반드시확인하여 설치작업의 안전화 원할화에 도움이되어 주십시요</p><p>2-1)설치장소의 환경</p><p>기계에 직접일광이 닿이거나 다른기계로부터 절삭, 물, 기름등이 붙으면 고장의 원인이 될수가 있습니다</p><p>고온, 다습에는 특히 주의하여 주십시요</p><p>안전성확보와 작업성의 향상을 위하여 본기계주위는 될수있는한 넓은 공간이 되도록하여 주십시요</p><p>또 충분한 밝기의 조명을 설치하여 주십시요</p><p>2-2)기초공사</p><p>기계의 수평을 보지하여 진동을 잡고 고정밀도의 운전을 행하기위하여 본기계의 설치는 수평이며 견고한 콘크리트 플로아위에 하여 주십시요</p><p>본기계의 운전중에 불의의 이동을 방지하기위하여 고정용의 기초볼트를 반드시 설치하여 주십시요</p><p>(별지 318-T002참조할것)</p><p>2-3)입력전원</p><p>다른기계로부터의 악영향이 없도록 또 전력용량부족등에의한 전압이떨어지지않도록 통상입력전원으로부터의 직접독립배선을 필요합니다</p><p>입력전원의 허용변동범위:AC200/220V+-10%(50/60Hz)</p><p>2-4)접지공사</p><p>접지공사의 세목에 준하여 제3종접지공사를 행하여 주십시요</p><p> </p><p>4P</p><p>3.운반.설치</p><p> 3-1)운반</p><p> 1.본기계를 들어올려 소정의 위치까지 운반하기위하여는 크레인과 충분한 내하중을 가진 와이야 로프 거는밸트등을 사용하여 주십시요 </p><p> 2.본기계에는 걸어올리는용 락이 붙어있습니다. 와이야로프등을 확실하게 걸어 주십시요</p><p> 3.걸어올려 운반할시에는 균형을 확인하여 늦은속도로 기계가 진동하지않도록 충분히 주의하여 주십시요</p><p> *운반경로에 물건이 있을때는 지장이되지않도록 사전에 제거하여 충분한 공간을 확보하여 주십시요</p><p> 3-2)설치</p><p> 1. 본기계를 설치하여 레벨을 내어 행하기위하여는 본기계 베스에 붙어있는 쟈키볼트를 사용하여 행하여 주십싣요</p><p> 2.수평기를 본기계 베이스 롤러 면위에 두고 각 쟈키볼트를 조정하여 레벨내기를 행하여 주십시요</p><p> 3.수평레벨이 나오면 기초 볼트로 완전히 고정하여 주십시요</p><p> </p><p>4.배선. 배관</p><p> 1. 기계의 정격용량에 응하여 케이블(간선)를 사용하여 공장측의 브레이커 스윗치와 기계측브레이카 스윗치를 접속하여 주십시요</p><p> (별지 T-003참조할것)</p><p> 2.에어원을 압력 6kg/ 3마력상당으로 지급하여 주십시요</p><p> </p><p>5P</p><p>운전메뉴얼</p><p> </p><p>1.기계의구성</p><p> 기계각부의 명칭</p><p> (별지 318-T004참조)</p><p>2.사양</p><p> 2-1) 가공재료 사양</p><p> H형강</p><p> 폭 H=200～1000mm</p><p> 높이 B=100～500mm</p><p> 플랜지 두께 T=8～50mm</p><p> 길이 L=400～10000mm</p><p>균배길이 L1=0～400mm</p><p>재질 SS400,SM490A,SN규격</p><p>(주1) 폭이좁은 가공재료이있어서는 플랜지두께에 한계가 있습니다</p><p> 내기준면간격180mm가 한계입니다</p><p>(주2) 균배길이는 원칙으로서 재료폭에대하여 1/3균배로 하여 주십시요</p><p>(주3)반송최단길이400은 균배재료의 경우 짧은곳에서 400mm필요합니다</p><p> </p><p>2-2 )가공형상</p><p> 추입가공 한공정최대가공치수 플랜지두께 8～28mm=40mm 29～45mm=35mm 46～50mm=15mm</p><p> 스칼랍가공 R35일정 (주) 단지 웨이브두께 16mm이상의 경우 기계 파라메타의 변경을 필요로합니다</p><p> 개선가공 외개선 <strong>Ø=35°</strong> 50t캇타사용시 설정가능한 루트웨이스양R=0～40mm</p><p> </p><p>2-3)가공속도</p><p> INPUT된 H형강의 치수에의하여 자동적으로 이송속도를 설정하여 가공을 행합니다</p><p> 재료의 단단함, 칩의형상에응하여 각이송속도를 수동조정도 가응합니다</p><p>추입가공이송속도 60～250mm/min</p><p>스칼랍가공이송속도 60～180mm/min</p><p>개선가공이송속도 60～600mm/min</p><p>빠른이송속도 1600mm/min</p><p> </p><p>2-4)가공기준 플랜지 내면기준방식을 채용하고 있습니다</p><p> </p><p>2-5)캇타 스로어웨이 칩 방식</p><p> 추입캇타 <strong>Ø</strong> 120 좌우 각1개</p><p> 스칼랍캇타 R35 <strong>Ø</strong> 140 좌우 각1개</p><p> 개선캇타 35° 좌우 각1개</p><p> </p><p>6P</p><p> </p><p>2-6）사용전동기</p><p> 주축전동기 11Kw ×2</p><p> 각축용전동기 0.1Kw ×2</p><p> 승하용전동기 1.5Kw×2</p><p> 이동용전동기 0.4Kw×1</p><p> 균배용전동기 1.0Kw×1</p><p> 유압용전동기 2.2Kw×1</p><p>콤베어용전동기(바이스부) 0.1Kw×1 (본체반입)0.2Kw×1 (본체반출) 0.4Kw×1 </p><p>합계 29.6Kw</p><p>단지 본기계 이외의 콤베어용 전동기용량은 포함되지않습니다 </p><p> </p><p>3.운전시의 안전사항</p><p> 3-1)복장</p><p> 위험:기계에 휘말리는 사고를 피하기위하여 소매닫힘. 옷자락닫힘의 좋은 상착용 바지를 착용하여 주십시요.</p><p> 앞치마 넥타이는 원칙으로 피하여 주십시요</p><p> 위험:휘말리는 사고를 피하기위하여 장갑은 쇠붙이 탈착시 이외는 절대로 사용하지 말아 주십시요</p><p> 위험:넘어지는 사고를 피하기위하여 구두는 발에 맞는것으로 미끄럼방지가 되어있는것을 사용하여 주십시요</p><p> 위험: 장발은 회전부에 휘말릴 우려가 있습니다. 작업모를 착용하여 정확하게 정리하여 주십시요</p><p>3-2)작업환경</p><p>위험:발이걸려넘어짐에의한 전도사고를 피하기위하여 기계의 주위의 바닥에는 물건을 함부로 놓아두지 마십시요</p><p> </p><p>P7</p><p>위험:미끄러 넘어지는 사고를 피하기위하여 작업주변은 항상 청결하게하여 주십시요</p><p>특히 물이나 기름으로 바닥이 적셔져있을때는 즉시 딱아 주십시요</p><p> </p><p>3-3) 기계구성(일반장치)</p><p>위험:당사가 추천하지않은 개조는 안전상문제가 될수있습니다. 개조할경우는 사전에 당사에 상담하여주십시요</p><p> 허가하지않은 개조에는 일체 책임을 지지않습니다</p><p>3-4) 캇타</p><p>위험:캇타의 칩이 마모한것이나 결함이 있는것은 칩이 꺠져서 날라올 우려가 있습니다.</p><p> 운전전에 반드시 칩의 점검을 하여 주십시요 </p><p>위험: 사양에의하여 제한되어있는 크기의 캇타는 오조작 게다가 오동작을 불러옵니다. 위험하니까 절대로 사용하지말아 주십시요</p><p>3-5)운전개시시</p><p>위험:유압탱크압력이 정상인것을 확인하여주십시요 . (40kg/ )클램프. 웨이브누름(지탱)의 오동작을 불러일으킬 위험합니다.</p><p>위험:캇타블록 .칩이 확실히 장착되어있는것을 반드시 확인하고나서 작업에 임하여 주십시요</p><p>위험:이동부가 충돌하면 중상사고의 우려가 있습니다.이동부에 장해물등이 없는것을 확인하여 주십시요</p><p> 또 절분등도 청소하여 주십시요</p><p>위험:가공재료를 낙하시키면 발등을 다칠 염려가 있습니다.가공재료의 취급에는 충분한 주의를 하여주십시요.</p><p> </p><p>P8</p><p>3-6)운전작업시</p><p> 위험:가공작업중은 반발(튕겨짐) 튕겨서되돌아옴의 우려가 있습니다.가공재료의 투입측에는 절대로 들어가지말아 주십시요</p><p>위험:가공재료가 튕겨지면 중상사고의 우려가 있습니다. 가공재료를 확실하게 고정하여 운전을 행하여 주십시요</p><p>위험:손, 손가락등의 절단사고를 피하기위하여 캇타 회전중에는 절대로 손가락등을 가까이하지말아 주십시요</p><p>위험: 이동부가 충돌하면 중상사고의 우려가 있습니다. 운전중은 이동범위에 가까이가지말아 주십시요</p><p>위험:다른 작업자, 제3자의 위험을 피하기위하여 작업위치에서 떨어질때는 반드시 전원 스윗치를 OFF로하여 기계의</p><p> 정지를 확인하여 주십시요</p><p> </p><p>3-7) 운전종료시</p><p>위험: 운전을 종료할때는 우선 비상정지 스윗치를 눌러 다음에 전원 스윗치를 OFF로 하여 마지막에 브레이카 스윗치를</p><p> OFF로하여 주십시요. 캇타의 회전정지를 확인할떄까지는 작업위치를 떠나지말아 주십시요</p><p> </p><p>P9</p><p>3-8) 청소시</p><p>위험:기계의 불의의 기동에의한 손가락의 절단사고,휘말림사고를 피하기위하여 청소시에는 전원스윗치만이아니고</p><p> 브레이카 스윗치를 반드시 OFF로하여 인터록(자물쇠)플르그를 뗴어낸다음 기계내에 들어가 작업을 하여 주십시요</p><p> (별지 318-T017참조)</p><p>위험: 캇타 주변에있는 절분등의 처리는 캇타의 회전정지를 확인하고나서 행하여주십시요. 캇타 부근의 청소는</p><p> 짧은빗자루. 에어건등을 이용하여 주의하여 행하여 주십시요</p><p> </p><p>3-9)고장. 이상음</p><p>위험: 고장 . 이상음일때는 즉시 비상정지 스윗치를 눌러서 기계를 정지하여 주십시요</p><p> 또 불의의 기동에의한 반발사고. 위말림사고를 피하기위하여 전원스윗치및 브레이카스윗치를 OFF로 하여 주십시요</p><p> </p><p>4.경고 라벨의 표시</p><p> 유저님이 안전작업을 하여 사망이나 중상으로 연결되는 인신사고를 피하기위하여 본기계에는 경고라벨이 붙어있습니다</p><p> 이 경고 라벨을 확인하여 경고내용을 충분히 이해한다음 사용하여 주십시요</p><p>또 경고 라벨은 절대로 떼지말아 주십시요. 또 항상 깨끗하게 청소하여 확실하게 보이도록 관리하여 주십시요</p><p>(별지 318-T005를 참조할것)</p><p> </p><p>5. 운전장치의 사용법</p><p>5-1)조작판넬</p><p>(별첨조작설명서 참조할것)</p><p>5-2) 에어식 텃치 센사</p><p>공급에어 압력은 2kg/ 사용하여 주십시요</p><p>(별지T-006를 참조)</p><p>조작화면중에서 추입량의 설정을 행하여 주십시요</p><p>(별지 조작설명서 참조)</p><p>5-3) 추입축</p><p>전동에의한 조작화면중에 웨이브 추입이 있는 가공에관해서는 수치의 설정에의해 자동적으로 위치 결정을 합니다</p><p> 그외 웨이브추입의 입력란이 없는 경우는 자동적으로 적정위치로 이동합니다</p><p>(별지 318-T007참조)</p><p>5-4) 스칼랍축</p><p> 탈착식 핸들에의해 수동으로 가공한다. 하지않는다를 선택할수있다</p><p> 스칼랍가공을 할경우는 눈금을 통상위치에 맞추어서 고정용 넛트를 조인다</p><p> 스칼랍가공을 하지않는 경우는 눈금을 후퇴위치에 맞추어서 고정넛트를 조인다</p><p>(별지 318-T007참조)</p><p>5-5)개선축</p><p>탈착식 팬들에 의하여 소동으로 루트웨이스를 0～30mm까지 조정할수있다</p><p>루트웨이스는 눈금을 가공하고싶은 수치에 맞추어서 고정넛트를 조인다</p><p>(별지318-T007,T-008참조)</p><p> </p><p>P10</p><p>6.운전전의 점검.급유</p><p>6-1)시업점검</p><p> 위험: 불의의 캇타의 회전에의한 손가락등의 절단사고 기계의폭주에의한 휘말림사고를 피하기위하여 전원스윗치만아니고</p><p> 브레이카스윗치를 OFF로하고나서 인터록플라그를 떼어낸다음 기계내에 들어가 점검작업을 행하여 주십시요</p><p>(별지 318-T017참조)</p><p> </p><p>1.전원스윗치. 브레이카스윗치가 OFF로되어있는것을 확인하여 주십시요</p><p> 양스윗치는 반드시 OFF로 하여 주십시요</p><p>2.기계주변에 작업에 지장이되는물건이 놓여져있지않은지를 확인하여 주십시요 불필요한 물건이 있으면 정리하여 주십시요</p><p>3.기계에 절분등이 붙어있지않은가를 점검하여 청소하여 주십시요</p><p>4.캇타블록.칩의 조임볼트의 풀림을 확인하여 주시요</p><p> 풀림이있는 경우는 돌려조아주십시요</p><p>5.캇타.칩의 마찰 결함 변형등이 없는지를 확인하여 주십시요. 갖추어지지않으면 교환하여 주십시요</p><p>6.당사정규의 손상 ,변형, 흔들림등이 없는지를 점검하여 주십시요</p><p> *큰손상 흔들림이클때는 수리 또는 교환을 필요로합니다</p><p>7.유압탱크의 유량이 유면계상의 상한눈금까지있는것을 확인하여 주십시요</p><p>적은경우는 보충하여 주십시요</p><p>8.주축의 기어오일을 오일포트창에의하여 확인하여 주십시요</p><p>오일포트창에서 오일이 확인되지않은경우는 보충하여 주십시요</p><p> </p><p>6-2) 급유</p><p>1.LM가이드베어링블록. 볼네지넛트에는 정기적으로 윤활유를 UP 하여 주십시요</p><p>2.주축베어링부에는 정기적으로 윤활유를 UP 하여 주십시요</p><p>3.유압탱크의 유량이 유면계상의 상한눈금까지 없는경우 유압작동유를 보충하여 주십시요</p><p>4.주축의 기어오일이 오일포트창에서 확인되지않은경우는 보충하여 주십시요</p><p>5.기어오일 . 유압작동유, 습동오일은 반드시 지정의것을 사용하여 주십시요</p><p> </p><p>P11</p><p>캇타.칩의 부착</p><p>7-1) 캇타의 부착</p><p> (별지T-009참조)</p><p>7-2) 캇타블록의 부착</p><p>캇타블록은 M12캪볼트로 고정합니다. 조임부착은 망치등으로 확실하게 행하여 주십시요</p><p>(별지T-009참조)</p><p>7-3)칩의 부착</p><p>칩은 캇타몸통의 홈밑에 확실하게 부착하여 주십시요</p><p>(별지 T-010참조)</p><p> </p><p>8.기계의 운전.정지</p><p>8-1)운전개시</p><p>1.공장측.기계측의 브레이카스윗치를 넣는다</p><p>2.인터록플라그의 접속을 확인합니다(별지318-T016참조)</p><p>3.제어박스조작판넬의 전원스윗치를 넣어 비상정지 스윗치를 해제합니다</p><p>4.별책(부록)의 조작설명서를 참조하여 기계를 운전하여 주십시요</p><p> </p><p>8-2)운전종료</p><p>위험: 비상정지 스윗치를 누른후에도 캇타는 관성으로 회전합니다</p><p> 손가락등의 절단사고를 피하기위하여 캇타회전중은 절대로 손등 근접하지 말아주십시요</p><p>1.기계의 운전을 모두 종료할경우는 비상정지 스윗치를 누른다</p><p>2.제어박스조작 판넬의 전원스윗치를 OFF로 합니다</p><p>3.브레이카 스윗치를 OFF로 하여 주십시요</p><p> </p><p>P12</p><p>운전종료후의 청소</p><p>1.전원스윗치 브레이카스윗치가 OFF로 되어있는것을 확인하여 주십시요</p><p>2.주축주위 주행부 정규부 클램프부드으이 절분을 제거하여 주십시요</p><p>3.본기계의 주위에 부착한 절분을 깨끗하게 청소하여 주십시요</p><p>4.작업주변을 청소하는것과함께 주위의 가공재료 제품을 정리정돈하여 주십시요</p><p> </p><p>10.이상의 경우 처리</p><p>고장 이상의 경우는 원칙으로서는 당사 또는 당사지정의 딜러에서 대응합니다만 정도가 경미한것에 관해서는</p><p>손님이 점검 수리를 하여주시길 바랍니다.</p><p>대응처리 하여도 정상적으로 돌아오지않은경우는 즉시 연락바랍니다</p><p>연락할때는 하기의 사항을 알려주십시요</p><p>1.기계명;H형강개선가공기</p><p>2.형식;MHV-1050A</p><p>3.제조번호:본기계의 정격견판을 보아주십시요</p><p>4.제조년월:본기계의 정격견판을 보아주십시요</p><p>5.고장의상태:될수있는데로 상세하게 설명바랍니다</p><p>6.손님의 회사명, 담당자명</p><p>7.기계의설치장소,주소</p><p>8.전화번호</p><p> </p><p>12-1</p><p>인터록플러그의 설명(본문그림참조)</p><p>본기계에는 작업자의 기계내로 침입을 제한하기위한 침입방지책의 개구부에 </p><p>인터록플라그를 부착체인을 설치하고있습니다</p><p>(플러그를 뼤면 전원회로가 차단됩니다)</p><p>위험</p><p>기계의보수검시 이상발생시에 기계내에 들어갈경우는 이하의것을 반드시 지켜주십시요</p><p>1.통전시에 칩입방지책을 넘어가거나 기어들어가지 말아주세요</p><p>2.기계내에 들어갈때는 반드시 인터록 플러그를 뺀다</p><p>3.기계에 작업자가 있는경우는 인터록플러그를 접속하지않는다</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_8853" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/027AC74B51A833282F" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p> </p><p>P13</p><p>보수메뉴얼</p><p>1.보수시의 안전사항</p><p>위험:기계의 불의의 기동에의한 중상사고를 피하기위하여 보수 점검 수리 청소등의 작업중인것을 표시를 행하면서 해당작을 하여주십시요</p><p>위험:캇타(주축)의 불의의 기동에의한 손가락의 절단사고 휘말림사고를 피하기위하여 보수할때는 전원스윗치만이아니고</p><p> 브레이카 스윗치를 반드시 OFF로하고나서 인터록플러그를 빼고난다음 기계내에 들어가 작업을 행하여 주십시요</p><p>(별지318-T017참조)</p><p>위험:감전사고를 피하기위하여 보수작업때는 브레이카 스윗치를 반드시 OFF로 하여 주십시요</p><p>위험:손가락등의 절단사고를 피하기위하여 보수작업일때는 캇타 (주축)의 회전정지를 확인하고나서 보수작업을 하여주십시요</p><p> </p><p>2.보수내용</p><p>보수는 작업의 안전 가공정도의 유지를 위하여 상당히 중요합니다</p><p>점검을 게을리하면 중대사고가 발생한 전례가 적지않습니다</p><p>작업안전의확보 가공정도의 유지를위하여 일산점검외에 월간점검 년간점검을 이행하여 주십시요</p><p> </p><p>P14</p><p>2-1)</p><p>보수내용일람표</p><!--StartFragment--><p><table style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); border-collapse: collapse;"><tbody><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">점검사항 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">점검내용</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">기간</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;"> 점검방법</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">판단기준</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">처치</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">경고라벨</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">손상.더러움</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">매일</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">손상.더러운.떨어져나감을 관찰 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">손상더러움,떨어짐이없는지. 보기가힘든지</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">보기가힘들때는 청소를한다. 손상되어있는경우는 교환한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">캇타.칩 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">손상의 유무</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">매일</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">관찰한다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">마모.깨짐이 없는지</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">결함이 있을때는 교환한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 8.46pt;" vAlign="center" rowSpan="3"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">캇타 장착부</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">캇타의 깨짐의 유무</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">월간</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">캇타를 돌려 측정기구로 측정한다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">0.05mm이내</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">진동이 클때는 교환한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">락네지의 상태</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">매일</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">주축선단의 네지를 점검한다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">원활하게 네지가들어가는 변형이 없을것</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">원활하게들어가지않을때 변경이 있을떄는 교환한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">주축의 진동의 유무</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">월간</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">주축을 돌려 측정기구로 측정한다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">0.05mm이내</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">진동이 클때는 교환한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">상(윗)바이스</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">작동의 원활함</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">매일</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">바이스를작동시켜관찰</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">원활하게 슬라이드할것</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">움직임이 나쁠떄는 조정 주유하다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">하(아래)바이스</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">작동의 원활함</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">매일</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">관찰한다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">동작이 원활하는지</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">움직임이 나쁠떄는 조정 주유하다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">주축상하구동부</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">주축상하동작의 원활함</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">매일</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">주축을 상하로하여 움직임을 조사한다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">움직임이 무겁지않을것</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">움직임이 무거울때는볼네지, 슬라이드 베어링에 급유할것</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">균배측구동부</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">균배측동작의 원활함</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">매일</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">균배측을 작동하여 움직임을 조사</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">움직임이 무겁지않을것. 이상음이 없을것</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">움직임이 무거울때는 볼네지, 슬라이드 베어링에 급유할것</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">이동측구동부</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">이동측동작의 원활함</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">매일</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">이동측을 작동하여 움직임을 조사</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">움직임이 무겁지않을것. 이상음이 없을것</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">움직임이 무거울때는볼네지, 슬라이드 베어링에 급유할것</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">정규부</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">동작의 원활함.손상의유무.볼트의 풀림</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">매일.월간</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">정규를 작동하여 에어실린다의 움직임을조사</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">움직임이 무겁지않을것.손상이없을것</p><p style="margin-bottom: 1.6pt;">경사. 흔들림이 없을것</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">움직임이 나쁠떄는 에 어압력호스의 꺽임을조사한다.손상일떄는교환한다.돌려조인다 </p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">콘베어부 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">손상의 유무</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">매일</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">관찰한다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">손상이없을것</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">손상이 있을시는 교환한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 5.64pt;" vAlign="center" rowSpan="2"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">배선</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">설치의 상태</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">년간</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">어스선을 가볍게 땡겨서 관찰한다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">손상 .배선접속불량이 없을것</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">파손.단선.접속불량이 보일때는 수리의뢰한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">배선의상태</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">년간</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">배선을 가볍게 땡겨서 관찰한다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">손상 단선 접속불량이 없을것</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">파손,단선,접속불량이 보이면 수리의뢰한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 55.6pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>배관</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 66.92pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">유압호스의 상태</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 35.79pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">월간</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">호스를 가볍게땡겨 퍵창을</p><p style="margin-bottom: 1.6pt;">관찰한다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 115.03pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">손상,접속불량이없을것</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 112.26pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p style="margin-bottom: 1.6pt;">접속불량일때는</p><p style="margin-bottom: 1.6pt;">수리한다</p><p style="margin-bottom: 1.6pt;">큰 손상일때는 교환</p></td></tr></tbody></table><p> </p><p> </p><p>P15</p><p>점검요령서및 기타</p><p>1.LM가이드의 급유</p><p>위험:LM가이드의 보수 점검할때에는 사전에 반드시 주전원을 OFF하고 또 불의의 스윗치가 들어오지않도록 하여주십시요</p><p>인터록 플르거를 뺀후 기계에 들어가 작업을 행하여 주십시(별지318-T017참조)</p><p>작업에 적합한 복장 적절한보호구(장갑,안전구두)를 착용하여 주십시요</p><p> </p><p>1.LM가이드를 사용할시에는 양호한 윤활을 할필요가 있습니다.무급유인체로 사용하면 구르는부분의 마찰이 증가하거나 조기수명의 원인이</p><p> 되는경우가 있습니다</p><p>2.LM가이드의 윤활제로서는 특히 구리스나 습동면용기름이 이용됩니다</p><p>3.급유량은 특히 스토로크가 긴경우에는 급유빈도를 올리던지 유량을 증가시켜 레일의 스토로크끝까지 전동면에 유막이 형성되도록</p><p> 조정하여 주십시요</p><p> </p><p>급유방법</p><p>1.LM가이드 베어링에 장착되어있는 구리스닛뿔에서 구리스건을 사용하여 정기적으로 구리스를 급유합니다</p><p> 레일은 녹이쓰지않도록 종업시에는 먼지나 쓰레기를 제거 얇게 기름을 도포하여 주십시요</p><p> </p><p>급유시기</p><p>구리스의 급유시기는 사용조건에 의하여 다르지만 통상사용의경우에는 주행거리 100Km(6개월-1년)를 </p><p>기준으로 급유하여 주십시요</p><p>(주) 통상은 LM가이드에 설치된 구리스닛뿔에서 같은계통의 구리스를 급유하여 주십시요</p><p> 다른계통의 구리스를 혼합하면 성능에 지장을 일으킬 우려가 있기때문에 주의하여 주십시요</p><p> </p><p>방진(먼지를막음)실의 점검</p><p>방진실이 닯아있는경우는 교환하여 주십시요</p><p> </p><p>2.볼네지의 급유</p><p>1.볼네지를 사용할떄에는 양호한 윤활을 할 필요가 있습니다. 무급유인체로 사용하면 굴러가는부분의</p><p> 마모가 증가하거나 조기수명의 원인이되는 경우가 있습니다</p><p>2.볼네지의 윤활제로서는 특히 구리스나 습동면용기름이 이용됩니다</p><p>3.급유량은 특히 스토로크가 긴경우에는 급유빈도를 올리던지 유량을 증가시켜서 볼네지의 스토로크끝까지</p><p> 전동면에 유막이 형성되오록 조정하여 주십시요</p><p> </p><p>P16</p><p> </p><p>2. 볼네지의 급유</p><p>급유방법</p><p>1.볼네지에 장착되어있는 구리스닛뿔에서 구리스건을 사용하여 정기적으로 구리스를 급유합니다</p><p>2.볼네지의 축외경에 손으로 직접도포하여 급유합니다</p><p>급유시기</p><p>구리스의 급유시간은 사용조건에의하여 다르지만 통상의 경우에는 6개월-1년을 기준으로 급유하여 주십시요</p><p>(주)통상은 볼네지에 설치되어있는 구리스닛뿔에서 같은계통의 구리스를 급유하여 주십시요</p><p> 다른계통의 구리스를 혼합하면 성능에 지장이 올 우려가 있기때문에 주의하여 주십시요</p><p>방진(먼지를막음)실의 점검</p><p>방진실이 닯아있는경우는 교환하여 주십시요</p><p> </p><p>3.주축베어링의 급유</p><p>주축부에 사용되어있는 베어링은 무급유인체로 사용하면 구름부분의 마모가 증가하여 조기수면의 원인이될 가능성이 있습니다</p><p>급유방법</p><p>주축부앞면에 장착되어있는 구리스닛뿔에서 구리스건을 사용하여 정기적으로 구리스를 급유합니다(별지T-111참조)</p><p> </p><p>4.주축기어 박스의 급유</p><p>주축기어박스내의 오일가 없으지면 기어의 마모가 급격하게되어 조기수명의 원인이 되는경우가 있습니다</p><p>급유방법</p><p>기어오일이 오일박스창에서 확인되지않은경우는 기어박스상부의 급유구멍에서 보충하여 주십시요</p><p> </p><p>P16</p><p>5.작동유의 보급</p><p>유압탱크내의 작동유의 양이 감소하면 유압부가 정상으로 움직이지않게되어 유압펌프의 파손의 원인이 되는경우가 있습니다</p><p>급유방법</p><p>유압탱크내의 작동유가 유면계의 상한눈금까지 없는경우 급유구멍에서 유압작동유를 보충하여 주십시요</p><p>(별지유압탱크 취급설명서 참고)</p><p> </p><p>6. 일반사용시의 윤활제</p><p> </p><p>사용장소 종류 상품면</p><p>LM가이드 리트륨계 구리스(JIS2호) AFB-LF구리스(THK)</p><p>볼네지 우레아계 구리스( JIS2호) 다후니에보넥스 구리스 No2(출광흥산)</p><p>주축베어링 상당 상당품</p><p>공통</p><p> </p><p>습동면 습동면용유 또는 타빙유 바크토라오일 No2S(모빌석유)</p><p> ISO VG32-68 상당 상당품</p><p> </p><p>기어박스내 기어오일 다후니스파 기어오일 460(출광흥산)</p><p> ISO VG460 상당 상당품</p><p> </p><p>유압작동유 ISO VG32상단 테라스오일 C32 (쇼와셀 석유)</p><p> 상당품</p><p> </p><p>각부의 급유시에는 상기의 어느것인가의 유종상당품을 사용하여 주십시요</p><p> </p><p>통상의 급유에관해서는 각부에 설치되어있는 급유지구멍에서 같은계통의 구리스및 같은계통의 오일을 급유하여주십시요</p><p>다른계통의 구리스및 오일을 혼합하면 성능에 지장을 초래할 우려가 있기때문에 주의하여 주십시요</p><p> </p><p>P17-1 급유장소설명도면 T-016 본문그림참조</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_4562" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/22379C4A51A833622D" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p>P17-2 주축베어링급유방법 T-0111 본문그림참조</p><p>3축이 주축박스에는 왼쪽도면과같이 구리스급유구가 3군데 붙어있습니다 </p><p>구리스 급유는 구리스건왕아쿠션을 1개월에1번 기준으로 하여 주십시요</p><p>사용구리스:리치뮤계구리스(JIS2호) 또는 우레아계구리스(JIS2호)상당품</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_3989" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2671F74751A8338502" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p>P17-3 본문그림참조 기어박스급유설명도면 T-011</p><p>(주의사항)</p><p>유입오일양에의하여 박스내 배어나올 경우가있습니다만 운전에는 지장이 없습니다</p><p>점검시에 고이는양이 많고 걱정이되믄경우는 M10캡볼트를 풀어 딱아주십시요</p><p>드레인 구멍과는 다릅니다</p><p> </p><p>주축기어박스 급유방법</p><p>오일교환은6개월에1번을 기준으로 하여 주십시요(가동시기에의해 증감합니다)</p><p>사용오일:ISOVG460상당품</p><p>오일량:한쪽 약2릿트</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7961" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/0313A34F51A833A523" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p> </p><p>P18 MHV-1050A 본기계외관도면 318-T001 본문그림참조 </p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_6827" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/0174114D51A833B90E" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p>P19 기초도면 318-T002 본문그림참조</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_6446" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2517005051A833D423" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p>P20 배선 배관용참조도면 T-003 본문그림참조 </p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_9866" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/23478E4C51A833FB34" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p> </p><p>P21 MHV-A본기계명칭도면 318-T004 본문그림참조 </p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_1217" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/266AC04751A8341C0C" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p> </p><p>P22 MHV-경고라벨 318-T005 본문그림참조</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7316" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/0261C64A51A834681A" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p> </p><p>P23 텃치센사 설명도면 T-006 본문그림참조</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_5959" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/245FE74951A8349634" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p> </p><p>P24 각축부의 설명도면 (추입축 65파이) 318-T007 본문그림참조</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_3466" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/211D9F3C51A7FFF71A" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p> </p><p>P25 개선축 설명도면 318-T008 본문그림참조 </p><p>주의)205-MNK3540 R/L캇타로는 25-40mm의 가공이 됩니다</p><p>주의) 205-MNK3522 R/L캇타로는 9-24mm의 가공이 됩니다</p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_6097" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2265FB3451A8001A1B" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p>P26 캇타 장착설명도면도 T-009 본문그림참조</p><p>각축의 회전방향은 하기와같습니다. 축선단의 캇타 장착용 캡볼트는 </p><p>축의 회전방향과 같은방향으로 돌리면 풀리고 역방향으로돌리면 조입니다</p><p>캇타에는 R사양과L사양이 있기때문에 틀리지않도록 장착하여 주십시요</p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_294" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/01048B3651A8008A16" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p>P27 쇠붙이 칩 장작도면 T-010 본문그림참조 </p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7602" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2626383351A800A016" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p>P28 날입구판조정설명도면 T-012 본문그림참조</p><p>날입구판의 조정방법</p><p>M8캡볼트를 푼다</p><p>대변14넛트 M8캡볼트를 조인다 </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_8014" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/242C3E3A51A800B31D" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p>P29웨이브 누름 주의사항 T-013 본문그림참조</p><p>주의) R45스칼랍캇타-</p><p> R35큰파이 스칼랍캇타(기준파이의 큰것 파이160-파이176)을 사용되는 경우 웹누름이 깍이지않도록 날려보냅시요(회피)</p><p> 단지 가공재료의 최소폭이 크게됩니다(왼쪽도표)</p><p>또 최소폭 재료를 가공할경우는 원래의 위치로 돌려주십시요 </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_4652" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/274F663551A800C825" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p>P30 유압회로도면 T-014 본문그림참조</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_9781" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/0102234851A834D302" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p> </p><p>P31 에어 회로도면 T-015 본문그림참조</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_1831" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/267FDA4751A8350202" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p> </p><p> </p><p>1M반출 콤베아 취급주의사항</p><p>본기계내에서 작업할경우 콘베아를 튀어올리면 작업공간이 확보됩니다</p><p>(주의) 손가락등 끼이지않도록 충분히 주의하여 튀어올림 튀어내림 하여주십시요</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7414" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2739694751A8352F3A" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p> </p><p>-------------------------------------------------------------------</p><p>조작설명</p><p>설명서는 MHV의 NC타입, A타입, S타입의 3종류의 공통의 설명서입니다</p><p> </p><p>목차</p><p><기초지식></p><p>1.기계의설명</p><p>2.본기계에서 행하는 가공</p><p>3.본기계에서 행하는 운전</p><p>4.조작판넬의 설명</p><p>5.표시화면의 전환</p><p><데이타 입력모드></p><p>6.가공데이타입력</p><p>7.입력화면의 쇠붙이 설정</p><p>8.입력모드의 운전방법</p><p>9.가공데이타의 메모리 기능</p><p>10.파일의 변경</p><p>11.T재료의 운전방법</p><p><모니타화면></p><p>12.운전중모니타 화면</p><p> 정지중모니타화면</p><p>(시각조정.가동시간, 캇타사용시간)</p><p>13.모니타의 각기능</p><p> (작업기억,알람이력, 연락사항)</p><p><수동모드></p><p>14.수동조작화면(쇠붙이교환,주축하강)</p><p><쇠붙이모드></p><p>15.현재기계에 붙어있는 쇠붙이설정</p><p>16.새로운 캇타의 등록</p><p>17.개선캇타 리스트 편집</p><p>18.개선캇타 등록(신규캇타의 수동절삭)</p><p><조정모드></p><p>19.가공정도의 조정</p><p> 플렌지추입의 정도조정. 웨이브추입의 정도조정</p><p> 스칼랍위치의 조정. 개선 루트 폐이스의 정도조정</p><p>20.메인턴스(횡이동축의현재위치수정. 절삭후의반출정지위치등)</p><p>21.기능선택</p><p><알람표시></p><p>22.알람일람표</p><p>23.알람상세</p><p><부속자료></p><p>A 메이카 파라메타표</p><p>B 안전장치</p><p>C 외부메모리</p><p> </p><p>소프트의 버젼업등에의한 본지의내용과 손님의 기계의 화면이나 조작이 약간 다른경우도 있는것을 이해하여주십시요</p><p>또 본지와함께 기계의 사용설명서도 함께 병행하여 읽어주십시요</p><p> </p><p>1.기계의 설명 (본문그림참조)</p><p>이 기계에는 콤베아의 재료반송방향에 대하여 좡로 움직이는 횡이동축과 반송방향에대하여 전후로움직이는 균배축이 있습니다</p><p>각각의 축에는 상하로 움직이는 주축기어박스(3개의 캇타가 조합된 쇠붙이 블록)가 붙어있으며 각주축박스의 상부에는</p><p>반입된 재료에 접속하여 절삭양을 설정하는 정규장치가 붙어있습니다</p><p> </p><p>주축박스에는 위에서 추입캇타 스칼랍캇타 개선캇타로 불리우는 3개의 캇타가 붙어있습니다</p><p>손님의 기계 MHV가 A타입 또는 S타입의경우 추입캇타는 전동식이며 위치결정합니다만 스칼랍캇타와 개선캇타는 작업자가 </p><p>수동으로 조정합니다</p><p>또 손님의 기계가 NC타입의 경우는 모든축이 자동으로 위치결정을 행합니다</p><p> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_4429" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/261E7F4E51DD05002E" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: center;"> </p><p> </p><p>2.본기계에서 행할수있는 가공</p><p>양측가공과 한측가공</p><p>균배측과이동측 어느쪽의 주축을 사용 가공할까에의하여</p><p>양측가공이나 한측가공만의 가공을 행할수 있다</p><p>①양측가공---좌우의 주축을 사용하여 H강의 양측을 가공합니다</p><p>②균배한쪽측만가공---균배측의 주축만을 사용하여 한쪽측만 가공합니다 </p><p>③이동한쪽측만가공---이동츠의 주축만을 사용하여 한쪽측만 가공합니다 </p><p> </p><p>가공방법 3개의 캇타의 조합에의하여 이하의 가공방법이 선택됩니다</p><p> </p><p>①보통절삭---3개의캇타를 사용하는 일반적인 가공방법이다</p><p>②추입없음---추입캇타는 가공시키지않는다. 추입가공없이의 절삭이다</p><p>③논스카---스칼랍캇타는 사용하지않는다 논스칼랍가공이다</p><p>④개선만---추입과스칼랍캇타를 사용하않는다. 개선만의 가공이다</p><p> </p><p> </p><p>기계가 A타입 S타입의 경우 ③논스카랑 ④개선만의 가공을 행할때는</p><p>스칼랍캇타를 작업자가 수동으로 후퇴시켜(떙겨넣어)주십시요</p><p>기계가 NC타입의경우는 스칼랍캇타는 전동식에서 자동적으로 후퇴합니다</p><p> </p><p> </p><p>그외에 특수한 가공방법으로서 이하의 2가지의 가공방법도 있습니다</p><p>⑤ 추입만---스칼랍캇타는 후퇴시켜서 개선캇타는 주축박스에서 떼어내 추입캇타의 가공만을 행합니다</p><p>⑥스칼랍만---추입은 가공하지않고 개선캇타는 주축박스에서 떼어내 스칼랍캇타의 가공만을 행합니다 </p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_3854" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2219314C51A83B1321" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p> </p><p>2.본기계에서 행할수있는 가공</p><p>개선형상</p><p>개선캇타는 같은 캇타에서도 주축에 바깥쪽방향에 장착하는경우와 안쪽방향으로 장착하는경우로 </p><p>2종류의 가공형상이 가능합니다(외개선가공과 내개선가공)</p><p>내개선가공의 경우 너무큰 캇타를 사용하면 개선캇타가 재료의 웨이브부분을 깍아버리기때문에 재료에응하여</p><p>작업자가 복수의 개선캇타중에서 적합한 캇타를 선택하여 나누어서사용(교환함)할 필요가 있습니다</p><p> </p><p>왼쪽의도표와같은 논스칼랍가공을 행하는경우는</p><p>파이가 큰 개선캇타를 사용합니다</p><p>예를들면 논스카전용의 파이 94캇타에서는 통상의 캇타 기준경 80파이보다도 14mm크기때문에</p><p>개선캇타에의하여 재료의 플랜지부분을 7mm깍습니다</p><p>이것을 개선캇타에의한 자연추입이라고 합니다</p><p> </p><p>개선캇타의 종류 예</p><p> </p><p>35도 40T 80파이 판두께 9-40mm까지의 외개선가공을 할수있다</p><p>캇타 (내외용 두꺼운날) 판두께 24-40mm까지의 내개선가공을 할수있다</p><p> </p><p>35도 24T 80파이 판두께 9-40mm까지의 외개선가공을 할수있다 </p><p>캇타(내외용 얇은 날) 판두께 9-24mm지의 내개선 가공을 할수있다</p><p> (내개선의 경우는 캇타 장착시 카라를 장착합니다)</p><p> </p><p>35도 50T 80파이 판두께 9-50mm까지의 외개선가공을 할수있다</p><p>캇타 (외개전용) 내개선 가공은 할수없습니다 </p><p> </p><p>논스카용 50T 판두께 9-50mm가지의 외개선가공을 할수있습니다</p><p>94파이(외개선전용) 7mm의 자연추입이 있습니다. 내개선은 할수습니다</p><p> </p><p>다양한 형상을 가공하기위하여 개선캇타만 아니고 복수의 추입캇타랑 스칼랍캇타를 사용하는 경우가 있습니다</p><p>(캇타의 종류는 손님에따라서 다릅니다)</p><p>가공할형상에의하여 작업자가 필요한 캇타를 선택하여 캇타를 장착하여주실 필요가 있습니다 </p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_4179" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/247AA83751A8445528" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p> </p><p> </p><p>3.본기계에서 행할수있는 운전</p><p>본기계에서 행할수 있는 운전 패턴(가공후의 재료반출방법)은 하기의 4종류입니다</p><p> </p><p>통과반출 (S타입은 불가능) 절삭끝난 재료를 본기계를 통과시켜 반출콤베아측에 반송합니다</p><p> 공급콤베아위에 복수의 재료를 셋트하여두고 본수를 설정하여 두면 연속운전을 행할수 있습니다</p><p> </p><p>반전반출 절삭끝난 재료를 운전전에 재료를 셋트한 공급콤베아로 재차 되돌려 반송합니다</p><p>반전반출은 재료를 1개씩밖에 가공할수없습니다</p><p> </p><p>전후교대 (S타입은 불가능) 반전반출과 통과반출을 교대로 행합니다. 재료의 전단과 후단을 계속하여 가공할경우에 선택합니다</p><p>최초의 운전을 행하면 셋트된재료반입하여 전단을 가공끈낸후에 반전반출을 행합니다</p><p> </p><p>크레인등으로 재료의 전후를 뒤집힌후에 재차 운전을 스타트하면 이번에는 절삭후 양단을 가공하여끝낸재료를 통과반출합니다 </p><p> </p><p>반출없음 공급콤베아에 셋트된 재료를 반입하여 절삭후 언클램프를 행한후에 반출동작은 행하지않고 그데로 운전을 종료합니다 </p><p> </p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_8296" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/0319084151A9381A0D" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p> </p><p> 4.조작판넬설명</p><p> </p><p>①스타트버턴---자동운전을 갯하는 버턴</p><p>②비상정지 버턴--- 푸시락식 누름버턴이며 조작하면기계가 정지합니다</p><p> 눌려진락의 해체는 버턴을 오른쪽으로 회전하여 주십시요</p><p>③클래프 ON/OFF 스윗치--- 유압클램프 장치의 수도조작 스윗치입니다</p><p>④횡(옆)이동축 조작스윗치--- 횡(옆)이동축의 위치를 수동조작으로 이동합니다</p><p>⑤콤베아 조작 스윗치---스윗치 ⑥에서 선택한 콤베아의 수동조작을 할수있습니다</p><p>⑥콤베아선택스윗치--- 스윗치 ⑤에서 수동조작한는 콤베아의 선택스윗치입니다</p><p> 前(앞)으로하면 기계바로앞의 공급콤베아만이 구동합니다</p><p> 全体(전체)로하면 모든콤베아가 구동합니다</p><p>⑦절삭속도설정 로타리 스윗치---절삭시의 캇타의 보내기속도를 설정합니다</p><p> 中央(중앙)(100%)로하여 두면 절삭양에응하여 자동적으로 최적속도로 절삭을 행합니다</p><p>또 최적속도를 기준으로 -30～180%의 범위에서 절삭속도의 증감도 행할수있다</p><p>⑧전원스윗치---열쇠 조작전원 스윗치입니다 기계를 사용하지않을떄 칩교환이나 기계조정을 행할시에는 반드시 전원을 꺼고</p><p>열쇠를 뺀상태에서 행하여 주십시요</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_5052" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/0314034851A941451A" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p> </p><p>5.표시화면의 전환</p><p>액정텃치판넬의 오른쪽옆에있는 5개의 モ-ド切り替えキ-(모드 전환키)를 눌러 표시화면을 전환합니다</p><p> </p><p>入力(입력)을 누르면 加工デ-タの入力モ-ド(가공테이터 입력모드)가 됩니다</p><p>입력모드는 화면을 보면서 일문일답식으로 제품의 수치나 가공방법 깍는양의 데이터를입력하여 운전을 행하는 모드이다</p><p>또 운전중에도 다른 데이터입력을 행할수가 있습니다</p><p>(왼쪽도표는 NC타입의 화면의 사례입니다)</p><p> </p><p>モニタ-(모니터)를 누르면モニタ- モ-ド (모니터 모드)가 됩니다</p><p>운전중에 모니터를 누르면 운전중의 진행상태를 알려주는 運転モニタ- 画面(운전모니타화면)이 표시된다</p><p>기계가 운전하지않을떄에 モニタ- (모니터)를 누르면 기계의 가공시간이나 가동률 캇타(칩)교환의 기준이되는 쇠붙이</p><p>사용시간의 표시등을 확인할수있는 정보모니터화면(왼쪽도표)이 표시된다</p><p> </p><p>手動(수동)을 누르면 手動操作モ-ド(수동조작모드)가 된다</p><p>균배축의 현재위치의 아래 << >버턴을 누르면 균배축을 수동조작으로 움직일수 있다</p><p>刃物交換(쇠붙이 교환)버턴을 누르면 캇타의 칩교환을 행하기쉬운상태로 기계가 자동적으로 이동합니다</p><p>화면오른쪽위의 (次ペ-ジ 다음폐이지)로 쓰여진부분을 누르면 다른축의 수동조작화면이 표시된다</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_9914" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/263A963D51ABDEBD20" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: left;">5.표시화면의 전환</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">刃物(쇠붙이)를 누르면 刃物設定モ-ド(쇠붙이 설정모드)가 됩니다</p><p style="text-align: left;">현재기계에 붙어있는 캇타를 설정하는화면입니다</p><p style="text-align: left;">기계의 캇타를 교환할시에는 반드시 이화면에서 장착된 쇠붙이의 설정을행하여주십시요</p><p style="text-align: left;">(A.S타입의 겨우 쇠붙이 설정기능을 무효로하여두면 이화면은 표시되지않으며 쇠붙이 설정할 필요도 없습니다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">調整(조정) 을 누르면 기계의 조정모드가 됩니다</p><p style="text-align: left;">기계의 조정이나 보수 점검시의 기능을 종합한 메인텐스 모드입니다</p><p style="text-align: left;">각 가공형상의 절삭정도의 조정등을 행할수 있습니다</p><p style="text-align: left;">화면 오른쪽아래의 次へ(다음으로)로 쓰여진부문을 누르면 2폐이지가 표시됩니다</p><p style="text-align: left;">(왼쪽도면은 NC타입이다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">액정화면의 콘트란스 조정</p><p style="text-align: left;">システムボタン(시스템버턴) MHV </p><p style="text-align: left;"> 入力(입력)</p><p style="text-align: left;">コントランス (콘터란스)</p><p style="text-align: left;">調整(CT) 조정 モニタ(모니터)</p><p style="text-align: left;">調整(CT) 조정 手動 (수동)</p><p style="text-align: left;">調整(CT) 조정 刃物 (쇠붙이)</p><p style="text-align: left;"> 調整(조정)</p><p style="text-align: left;">액정하면이 잘보이지않은경우 콘트란스의 조정을 행합니다</p><p style="text-align: left;">모드 전환키의 위쪽에 기제된 MHV키를 누르면 모드전환키의 옆에 콘트란스조정 코멘트가 표시됩니다</p><p style="text-align: left;">모니터(CT)키 또는 칼날(CT)키를 누르면 콘트란스가 변화합니다 수동(CT)키를 누르면 콘트란스는 기준레벨로 돌아옵니다</p><p style="text-align: left;">조정후는 다시한번 MHV키를 누르면 원래의 화면으로 돌아갑니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_6775" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2353764C51ABE35B23" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">6.가공데이터의 입력</p><p style="text-align: left;">액정텃치판넬의 오른쪽옆에있는 モ－ド切り替えキ-(모드 전환키)의 入力(입력)키를 누르면 加工デ-タ-の入力(가공데이터의 입력)</p><p style="text-align: left;">화면이 표시된다</p><p style="text-align: left;">이화면에서 가공할 재료의 치수나 절삭양을 설정한후 조작판넬의 스타트버턴을 누르는것으로 자동운전일 실행할수있다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">入力の開始(입력개시)를 텃치하면 순번으로 모든 가공데이타를 입력하여갈수가 있다</p><p style="text-align: left;">일부의 항목만을 변경할경우는 직접화면상의 그항목의 숫자부분을 텃치하여도 데이터의 입력을 할수있다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">A.S타입에는 스칼랍과 개선가공의 입력치는 없습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7230" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2766EF4751ABE86027" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">6. 가공데이터의 입력</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">①재료사이즈의 입력</p><p style="text-align: left;">화면상부의 入力の開始(입력개시)버턴을 누르면 최초에 幅寸法の入力화면(폭 치수의 입력 화면)이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;">키보드에서 폭치수를 입력하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">수치입력후 入力(입력) 또는 次へ(다음으로)키를 눌러주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">戻る(되돌아감)을 누르면 데이터를 확정하지않고 원래의 데이터입력화면으로 되돌아갑니다</p><p style="text-align: left;">入力(입력)을 누르면 데이터를 확정하여 원래의 데이터입력화면으로 되돌아갑니다 </p><p style="text-align: left;">次へ(다음으로)를 누르면 데이터를 확정하고 다음화면의 高さ入力画面(높이 입력화면)으로 전환됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_9727" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/275AE04751ABF3A806" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">6.가공데이터의 입력</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">②절삭후의 재료반출방법 과 가공본수</p><p style="text-align: left;"> 절후에 행하고싶은 재료의 반출방법을 화면을 직접손으로 텃치하여 선택하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">통과반출의경우는 연속에서 가공할 재료의 본수를 입력하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">前後交互(전후교대)는 운전할때마다 反転搬出(반전반출)과 追加搬出(통과반출)이 자동적으로 번갈아 전환합니다만</p><p style="text-align: left;">운전개시할적마다 매회 입력화면의 반출방법표시가 交互1反転(교대1반전)또는 交互2追加(교대2추가)</p><p style="text-align: left;">적절한 반출방법으로 되어있는것을 반드시 확인한위에 운전을 스타트하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">③가공축의 선택</p><p style="text-align: left;">가공하고싶은 운전방법을 텃치하여 선택하여 주십시요.(양측가공인지 한측가공인지의 선택)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">중요:기계정면에서 보아서 왼측(조작판넬이 붙어있는쪽)을 균배측 오른측을 이동측이라고 부릅니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">중요:다음에 설명할 절삭방법의선택의 개별설정에서 균배측(이동측)에서는 가공하지않는다</p><p style="text-align: left;">를 선택하여도 한측절삭(가공축의선택)을 설절할수가 있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7561" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/215E5B3B51AC25AF34" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">6.절삭데이터입력</p><p style="text-align: left;">④절삭방법의 선택</p><p style="text-align: left;"> 가축선택을 설정하면 다음에 절삭방법의 선택화면으로 전환한다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">보통절삭: 추입 스칼랍 개선을 행하는 가장일반적인 절삭방법 </p><p style="text-align: left;">논스칼랍:스칼랍가공없는 절삭방법</p><p style="text-align: left;">추입없는 절삭 추입가공없는 절삭방법</p><p style="text-align: left;">개선만 절삭. 개선가공만을 행한는 절삭방법</p><p style="text-align: left;">균배와이동측에서 다른 절삭방법을 행하는경우는 화면아래부분에 텃치</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">개별설정하지않으면 A기계와기계는 같은축 설정이 됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">⑤가공양의 입력</p><p style="text-align: left;">균배측 플랜지 추입양을 입력한후</p><p style="text-align: left;">개별 키를 누르면 이동측의 화면이 표시된다</p><p style="text-align: left;">균배측의 추입양과 같은 수치가 이동측에도 복사된다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">다음을 누르면</p><p style="text-align: left;">균배측루트양과 같은치수가 이동측에도 복사된다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_6585" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/216A084E51AC488A28" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">6.가공데이터의 입력</p><p style="text-align: left;">논스칼랍가공의 웨이브 추입위치의결정</p><p style="text-align: left;">절삭방법으로 논스칼랍을 선택한경우 데이터입력화면의 플랜지추입양의 아래측에 웨이브우입위치의 설정치가 표시된다</p><p style="text-align: left;">논스칼랍이외의 절삭방법에서는 웨이브추입위치는 표시되지않고 규정의 통상위치에 고정된다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">논스칼랍의경우플랜지추입양입력다음에웨이브 추입양의 입력화면이 표시된다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">균배측웨이브 추입양을 입력한후 개별키를 누르면 이동측의 화면이 표시한다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">균배측의 추입양과같은치수가 이동측에도 복사된다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">균배측루트양과 같은치수가 이동측에도 복사된다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">추입캇타의 선단이 재료의 플랜지의 내기준(내면)과평행이되는 위치를 웨이브추입0위치로 하고있습니다만 </p><p style="text-align: left;">캇타의 칩위치랑 절삭시의 바리의 문제등으로부터 웨이브0위치에서의 절삭은 좋지않습니다</p><p style="text-align: left;">(현실적으로 최저 2mm이상으로 하여주십시요)</p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_1425" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/27426D5051AD267411" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">7.입력화면의 쇠붙이 설정(NC 타입)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">NC타입의 개선캇타의 설정</p><p style="text-align: left;">개선루트훼이스입력ㅎ솨면의 왼쪽아래에는 개선캇타의 설정이 표시하고있습니다</p><p style="text-align: left;">통상 여기에는 15장에서 설명하는 현재기계에 붙어있는 쇠붙이설정 화면에서의 설정과 같은내용이 표시되어있어</p><p style="text-align: left;">굳이 변경할 필요는 없습니다</p><p style="text-align: left;">(이하에 설명하는 기능이 무효의경우 자동적으로 쇠붙이설정화면과 같은 내용이 입력됩니다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">단지 여기에서는 개선가공을 하고있는도중에 화면에서 내개선의 데이터는 입력안됩니다</p><p style="text-align: left;">현재기계에붙어있는 쇠붙이 설정과는 무관계에 개선가공의 데이터를 설정하고싶은경우에는</p><p style="text-align: left;">기능선택 14. 입력화면에서 캇타 설정한다 기능을 유홀하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">기능유효의 경우 화면오른쪽아래의 캇타설정의 표시부분에 텃치하면 개선리스트화면이 표시합니다</p><p style="text-align: left;">리스트일람에서 이 데이터로 사용해야만할개선캇타를 선택하여주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">NC데이터의 추입 스칼랍캇타의 설정</p><p style="text-align: left;">통상 추입양의 입력화면왼쪽아래에는 현재기계에붙어있는 쇠붙이설정 에서 설정한 추입캇타 번호와</p><p style="text-align: left;">스칼랍캇타 번호가 표시되어있습니다</p><p style="text-align: left;">(기능이 무효인경우 개선과같이 자종적으로 쇠붙이설정화면과같은 내용이 입력됩니다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">기계에붙어있는 쇠붙이설정과는 무관계에 입력화면에서 양캇타를 설정하고싶은경우는 </p><p style="text-align: left;">기능선택 14 입력화면에서 캇타를 설정한다 기능을 유효로합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">기능유효의 경우 캇타번호의 표시부분에 텃치하면 번호가 순번으로 바뀝니다</p><p style="text-align: left;">이데이터에서 사용해야만할 캇타 번호를 선택하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_2991" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/22073F3451AD2A681D" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">7.입력화면의 쇠붙이설정(A.S타입)</p><p style="text-align: left;">A,S타입의 내. 외개선의 설정</p><p style="text-align: left;">통상 A.S타입의 입력화면에는 개선가공의 정보는 아무것도 표시되어있지않지만</p><p style="text-align: left;">기능선택 9. 입력화면에서 내.개선을 설정한다 를 유효로한경우는 하기 오른쪽과같이 개선가공관하여 (외개선)</p><p style="text-align: left;">(내개선) (논스카랍)의 3개의 선택을 할수있도록 됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">기능을 유효로하면 개선의 형상을 표시</p><p style="text-align: left;"> 화면상의 개선형상의 표시부분을 텃치하면 (외개선) (내개선) 논스칼이 수넌으로 전환됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">A.S타입에서의 쇠붙이설정</p><p style="text-align: left;">기능선택 14. 쇠붙이설정을 사용하여 복수의 캇타를 선택한다 를유효로하면 A.S타입도 NC타입과같이 현재 기계에 </p><p style="text-align: left;">붙어있는 쇠붙이설정이 표시하여 설정할수있도록되며 입력화면에도 캇타번호가 표시할수있도록합니다</p><p style="text-align: left;">캇타번호는 현재기계에붙어있는 쇠붙이설정 과같은 번호가 표시하고있습니다</p><p style="text-align: left;">A.S타입에서는 NC타입과같이 입력화면에서 캇타번호를 변경하는것은 안됩니다</p><p style="text-align: left;">단지 컴퓨터를 사용한 가공데이터 작성에서 임의의 캇타번호를 설정하는것은 가능합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">NC타입에서 14. 입력화면에서 임의의 캇타를 설정한다 기능을 유호로한경우</p><p style="text-align: left;">A.S타입에서 14 쇠붙이설정 복수의 캇타를 설정한다 기능을 유호로한경우는</p><p style="text-align: left;">입력화면에서 설정한 쇠붙이설정과 현재기계에붙어있는 쇠붙이설정화면의 설정이 다른경우가 발생합니다</p><p style="text-align: left;">이러한상태에서는 입력상부의入力の開始（입력의개시）가 入力の確認（입력의확인）으로 경고표시합니다</p><p style="text-align: left;">또 이데로 조작판넬의 스타트 버턴을 눌러도 쇠붙이설정의 알람이 발생하여 운전할수없습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_5932" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/037C8C3951AD769A25" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">8. 입력모드의 운전방법</p><p style="text-align: left;">우선은 공급콤베어 상에 설저한 가공본수의 재료를 나란히하여 셋트하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">재료의 한쪽측의 플랜지는 콤베어의 내기가이드의 중간에 셋트하여 광전센사에의한 재료의 배분(1개씩 분활하여 본기계에 투입한다)</p><p style="text-align: left;">이 행하여지도록 재료와 재료의 사이의 거리는 30센티이상 나열하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">데이터입력화면에 표시하고있는 재료사이즈랑 절삭양의 수치,쇠붙이설정등의 내용을 재확인하여 설정한 가공데이터에</p><p style="text-align: left;">틀림이없으면 조작판넬스타트버턴을 눌러 자동운전을 개시합니다</p><p style="text-align: left;">중요: 입력의 개시가 빨갛게 입력의확인으로 표시되어있는 경우는 스타트 안됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">중요:운전모드화면상의 각 버턴에관하여는 12장의 모니터화면을 참고하십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">운전이 시작하면 입력화면에서 자동운전모니터화면에 자동적으로 전환합니다</p><p style="text-align: left;">기계는 콤베어상의 재료를 연속가공하여가고 설정한 가공본수가 종료한 시점에서 운전을 종료합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">균배재료의 주의</p><p style="text-align: left;">경사로 절단된 균배재료는 뽀쪽한쪽이 균배측이되도록 콤베어위에 셋트하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">재료에따라서 스라이드한 균배축이 역방향에는 동작되지않고 역균배에서는 가공되지않기때문입니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">상기와은 이유에서 플랜지추입양의 설정이이동측에비교하여 균배측이 극단으로 큰우에는 추입양을 설정하는 균배측이</p><p style="text-align: left;">동작되지않기때문에 가공안됩니다(추입양에의한 역균배)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_3323" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2144CC3451AE8AF001" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">9.가공데이터의 메모리 기능</p><p style="text-align: left;">입력화면의 왼쪽위에 가공데이터의 메모리 전환에 관한 버턴이 3개 있습니다</p><p style="text-align: left;">기계에 기억할수있는 메모리 번호는 No 0-99의 범위이며 100가지의 가공데이터를 등록할수가 있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">간단메모리전환 UP DAWN 버턴 메모리번호표시버턴(현재의메모리번호를표시)</p><p style="text-align: left;"> 버턴을 누르면 메모리 No1번의 화면에서 메모리No2번으로 바뀝니다</p><p style="text-align: left;"> 버턴을 누르면 메모리 No 2번의 화면에서 메모리 No1번으로 바뀝니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">메모리 번호 No1의 화면에 입려한 가공데이터는 메모리 No1의 데이터로서 기억되어있습니다</p><p style="text-align: left;">메모리 No에 전환하여 입력한 데이터는 메모리 No2의 데이터로서 기억됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">메모리 번호표시버턴 No1를 누르면 메모리 호출화면이 표시합니다 </p><p style="text-align: left;">이전에 작성한 부르고싶은 메모리번호를 입력하여 호출버턴을 누릅니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">키보드에서 99를 입력하여 호출 버턴을 누른다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">메모리 99의 데이터가 표시한다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">화면상에 호출한 데이터내용을 확인하여 좋으면 실행버턴을 누르면 메모리 번호가 확인하여 호출한 내용의</p><p style="text-align: left;">입력화면이 표시합니다</p><p style="text-align: left;">메모리 호출화면상에서는 몇회 호출을 행하여도 좋습니다</p><p style="text-align: left;">실행 버턴을 누른시점에서 처음메모리번호가 확인하여 입력화면에 이행합니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_8777" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/026EFC4A51AE9DE316" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">9.가공이타의 메모리 기능</p><p style="text-align: left;">메모리 호출화면상의 상부의 버턴은 메모리 데이터이 편집에관한 버턴이다</p><p style="text-align: left;">호출 복사 오른쪽 왼쪽 삭제 돌아감</p><p style="text-align: left;"> 가공데이터 입력화면으로 돌아갑니다</p><p style="text-align: left;">①복사--- 화면아래측의 コピ－元（복사.）메모리No의 데이터내용을 윗측의 コピ－先（복사처）의 메모리 No에 복사합니다</p><p style="text-align: left;"> 복사를 실행하면 コピ－先（복사처）의 데이터는 사라지고(덮어쓰기)버리기때문에 주의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> (1) コピ－先（복사처）의 메모리No를 입력하여 호출을 누른다</p><p style="text-align: left;"> (2)덮어쓰기된 コピ－先（복사처）를 확인한위에 실행을 누른다</p><p style="text-align: left;">コピ－元（복사.）와コピ－先（복사처)의 데이터내용은 동일하며 화면은 메모리 호출화면으로 돌아갑니다</p><p style="text-align: left;">(상기도표 예에서는 메모리 No99를 No88에 복사하고있습니다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">②교환---화면아래측의 コピ－元（복사）(交換元:교환원)메모리 No의 데이터내용과 윗측 コピ－先（복사처)</p><p style="text-align: left;">(交換先:교환처)의 메모리 No의 데이터를 교환합니다</p><p style="text-align: left;">(1) 交換先(교환처)의 메모리 No를 입력하여 호출을 누른다</p><p style="text-align: left;">(2)交換先(교환처)의 데이터내용을 확인한위에 교환을 누른다</p><p style="text-align: left;">양쪽의 데이터는 사라지지않고 메모리No(기억장소)가 바뀌어집니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">③오른쪽 왼쪽---균배측의 절삭양과 이동측의 절삭양 데이터를 바꿉니다</p><p style="text-align: left;"> 비스듬히 절단된 재료(균배재료)를 콤베어상에서 좌우를 뒤집기등에 이용합니다</p><p style="text-align: left;">(1)변경하고싶은 메모리 No를 입력하여(호출)를 누른다</p><p style="text-align: left;">(2)화면상부의오른쪽-왼쪽을 텃치하여 はい(yes)를 누른다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">④삭제---호출한 메모리No의 가공데이터를 삭제(클리어)합니다</p><p style="text-align: left;">(1)삭제하고싶은 메모리 No를 입력하여 (호출) 를 누른다</p><p style="text-align: left;">(2)화면상부의 삭제를 텃치하여 はい(yes)를 누른다</p><p style="text-align: left;">삭제된메모리 No데이터는 선택사항이 초기화하여 수치가 모두 0으로됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_2389" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2143884B51AEC76F20" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">10. 파일의 변경</p><p style="text-align: left;">메모리 호출화면의 파일변경버턴을 누르면 파일변경화면이 표시합니다</p><p style="text-align: left;">파일 No를 변경하면 기억한 100가지의 가공데이터가 일괄하여 바뀝니다</p><p style="text-align: left;">(파일의 변경에서 200가지의 가공데이터를 기억할수가 있습니다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">파일변경</p><p style="text-align: left;">0아니면 1를 선택한다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">외부메모리 대응의 경우</p><p style="text-align: left;">손님의 기계가 외부메모리 대응의 경우는 오른쪽도면의 파일변경화면이 표시합니다</p><p style="text-align: left;">상부에 현재 파일변호가 표시하여 있습니다</p><p style="text-align: left;">0-49의 번호로 노란색에 점등하고있는 번호는 데이터가 기억되어있는 파일 번호입니다</p><p style="text-align: left;">하얀변호는 기억되어있지않은 빈 파일입니다</p><p style="text-align: left;">파일은 외부메모리를 전용 포트에 장착한상태로 조작하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">(1) 우선 지금까지 사용한 파일 번호의 가공데이터를 보존을 눌러서 같은 파일번호로 외메모리에 보존합니다</p><p style="text-align: left;">(2)키보드에서 변경하고싶은 파일번호를 0-99를 입력하여 변경을 누른다</p><p style="text-align: left;">(기억된 파일번호의 데이터가 외부메모리에서 기계에 읽어넣어집니다)</p><p style="text-align: left;">직접화면상의 파일번호를 텃치하여도 파일번호를 변경할수가 있습니다</p><p style="text-align: left;">다음항 버턴을 누르면 50-99의 파일번호의 일람이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;">외부메모리를 사용한 파일의변경을 행하는것으로 한개의 외부메모리에 100가지의 가공데이터를 </p><p style="text-align: left;">100파일분(1만가지)기억할수가 있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">외부메모리는 사무실의 컴퓨터를 사용하여 사전에 가공데이터를 작성하여두어</p><p style="text-align: left;">그데이터를 메모리에 넣어서 현재의 기계에서 이용하는것과같은 사용방법ㅣ 가능합니다</p><p style="text-align: left;">외부메모리대응의 기계는 기계메모리를 장착하지않은경우 기계본체에는 1파일분(가공데이터100가지)</p><p style="text-align: left;">밖에 기억할수없습니다</p><p style="text-align: left;">상세한설명은 부속자료C외부메모리를 참조하십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_4058" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/017A9D4A51AFEF2D0B" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">11.T재료의 운전방법</p><p style="text-align: left;">입력화면의 오른쪽위의 ト 버턴을 누르면 T바 가공의 입력화면이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;">T재를 전용의 고정치구(옵션)로 고정하여 가공할수가있습니다</p><p style="text-align: left;">ト버턴을 누르면 H강의 입력화면에서 T바 가공의 입력화면으로 바뀝니다</p><p style="text-align: left;">T바의 입력화면의 H버턴을누르면 H강의 입력화면으로 돌아갑니다(화면예는 NC타입)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">위치결정스타트 버턴--- T재가공의운전준비(기계의 위치결정)을 행합니다</p><p style="text-align: left;">통상의 입력화면과같이 T재의 치수와 절삭양을 입력하여 기계내에 T재를 넣기전에(넣지않고)스타트하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">준비OK램프---운전준비(기계의 위치결정)가 완료하면 점등합니다</p><p style="text-align: left;">람프가 점등하고있지않으면 절삭의 스타트가 되지않습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">T재의 절삭방법</p><p style="text-align: left;">①가공데이터를 설정하여 기계에 재료를셋트하지않은상태로 위치결정스타트 버턴을 눌러서</p><p style="text-align: left;">각축의 위치결정을 행합니다</p><p style="text-align: left;">②T바 재료는 콤베아에서 재료를 자동반입하는것은 안됩니다</p><p style="text-align: left;">기계에전용치구를 장착하여 T재료를 절삭위치에 고정합니다 </p><p style="text-align: left;">③화면상의 균배대소(크고.작음)의 수동조작버턴에의하여 균배축을 이동하여 균배측규정을 T재보다도</p><p style="text-align: left;">조금 떨어진위치에 셋트합니다</p><p style="text-align: left;">④조작판넬상의 스타트버턴을 누릅니다</p><p style="text-align: left;">균배측규정이 천천히 T재에 접근하여 설정된 추양의 위치에 도달하면</p><p style="text-align: left;">유압바이스로 T재를 클램프한후에 절삭을 개시하니다</p><p style="text-align: left;">절삭종료후 바이스의 클램프는 자동개방하지않기때문에</p><p style="text-align: left;">조작판넬의 수동스윗치에서 바이스를 개방하여 재료를 떼어내주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">T재의 위치결정에서 옆바이스폭이 크게 넗어집니다(쇠붙이 교환시와같이 여는양= 통상900mm)</p><p style="text-align: left;">T재가공은 작업이력에는 옆폭900mm의 균배한쪽측만 가공운전으로서 기록됩니다</p><p style="text-align: left;">T재의 준비 OK중은 H강의 운전이나 수동조작은 안됩니다. 비상정비버턴으로 리셋트하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_9024" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/22122C4951AFF5A81E" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">모니터. 수동</p><p style="text-align: left;">12. 모니터화면</p><p style="text-align: left;">기계의 운전을 스타트하면 화면이 자동적으로 운전모니터로 변합니다</p><p style="text-align: left;">운전모니터화면에서는 현재실행중의 운전내용이나 진행사항을 표시합니다</p><p style="text-align: left;">運転モニタ-画面(운전모니터화면)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">工程停止(공정정지)---화면왼쪽아래의 녹색버턴을 누르면 버턴이 빨갛게 점멸하여 공정정지가 예약됩니다</p><p style="text-align: left;"> 다시한번 버턴을 누르면 예약은 해제됩니다</p><p style="text-align: left;"> 예약이 되어있으면 가공설정본수의 도중에서도 현재기계에있는 재료의 가공이 종료한시점에서</p><p style="text-align: left;"> 기계는 자동적으로 운전을 종료합니다</p><p style="text-align: left;">途中戻し(도중 되돌아감) / 절삭을 중단하여 캇타를 되돌린다</p><p style="text-align: left;"> --- 절삭중에 표시하는 화면오른쪽아래의 녹색버턴을 누르면 절삭을 중단하여 </p><p style="text-align: left;"> 캇타는 회전한 낙하아여 하단에서 운전을 정지합니다</p><p style="text-align: left;"> 비상정지는 캇타가 재료에접촉한체 정지하기때문에 비상시가 아닌경우는</p><p style="text-align: left;"> 途中戻し(도중되돌아감 )버턴으로 절삭을 중단하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">기계가 운전하지 않을때는 モニタ (모니터)키를 누르면 정지의 모니터화면이 표시합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> 정지중의 모니터화면 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_2533" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/0205DE3E51B56A0029" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">12.모니터화면</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">일시정지</p><p style="text-align: left;">현재의 일시를 변경하고싶은경우 일시표시부분을 텃치하면 일시수정서브화면이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;">正しい日時（정확한일시） 설정하여 복숭아색의 変更（변경）버턴을 눌려 현재의 일시를 변경하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">가동시간의 삭제</p><p style="text-align: left;">가동시간 카운터는 기계의 전원을 떨어뜨려도 삭제되지안기때문에 삭제할경우는 クリア（삭제）를 2초간계속눌러주십시요</p><p style="text-align: left;">가동시간은 기계의 위치결정이나 재료의 반입출 동작도 포함한 자동운전의 합계시간이다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">캇타 사용시간</p><p style="text-align: left;">캇타의 사시간은 실제 캇타가 회전한 시간의 가산 카운터입니다</p><p style="text-align: left;">전회 캇타의 칩교환하고나서 지금가지 캇타를 몇분간사용했을까를 표시하여 다음회의 </p><p style="text-align: left;">칩교환시간의 기준으로 할수가 있습니다 </p><p style="text-align: left;">칩교환한후 사용시간의 카운터를 삭제하고싶은경우는 時間クリア（시간삭제）를 2초간 계속눌러주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">칩교환의 설정시간</p><p style="text-align: left;">캇타사용시간의 오른측에 기제된 수치가 칩교환의 설정시간(분)입니다</p><p style="text-align: left;">이칩교환의 기준을 설정하여두면 캇타가 설정시간이상사용된경우</p><p style="text-align: left;">そろそろチップの交換時期ですよ（이제 칩의 교환시기입니다요 ）라고 화면상에 경고가 표시된다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">캇타사용시간의 표시부분을 텃치하면 칩교환설정의 서브화면이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_1252" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/01033C4151B56A283A" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">13. 모니터 화면의 각기능</p><p style="text-align: left;">작업기록</p><p style="text-align: left;">오늘의 작업기록</p><p style="text-align: left;">지금까지 가공종료한 작업의 데이터를 500운전분 기록하고 있습니다</p><p style="text-align: left;">화면의 중앙을 텃치하면 서브화면이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">알람이력</p><p style="text-align: left;">알람이력리스트</p><p style="text-align: left;">지금까지 발생한 알람내용과 발생한 일시를 최초의 내용부터 40회분 기억하고있습니다</p><p style="text-align: left;">화면의 중앙을 텃치하면 서브화면이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">전달사항</p><p style="text-align: left;">전달사항(메모장)</p><p style="text-align: left;">작업상의 간단한 메모나 다음의 작업자에게 전달사항을 화면상에 남겨둘수가 잇습니다</p><p style="text-align: left;">화면상의 도구를 선택하여 손가락이나 전용펜으로 직접화면에 그림이나 글자를 씁니다</p><p style="text-align: left;">(하얀쵸크) (빨강쵸크)</p><p style="text-align: left;">(지우게)--- 일부분을 지운다</p><p style="text-align: left;">(검정판 지우기)---전부를 지운다</p><p style="text-align: left;">전달사항이 쓰여진경우 모니터화면의 전달사항버턴이 노란색으로 점등하고 있습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7663" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/0250C85051B6842417" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">14.수동조작화면</p><p style="text-align: left;">액정텃치판넬의 오른쪽옆에있는 モ－ド切り替えキ-（모드 전환키）의 手動（수동）키를 누르면 手動操作画面（수동조작화면）이표시됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">각현재위치표시의 옆에있는 램프는 각축의 오바트라벌 리밋트(OT)의 동작표시입니다</p><p style="text-align: left;">OT리밋트가 동작하고있을때는 빨강 표시가 됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">주축하강버턴--- 양쪽의 주축 박스(캇타)를 하단까지 하강합니다</p><p style="text-align: left;">쇠붙이 교환버턴--쇠붙이(캇타. 칩)의 교환이나 조정이 쉽게할수있는 상태로 기계의 각축이 이동합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">오퍼레이터가 작업을 쉽게하도록 옆이동축이 최대로 넗여져 클램프가 상단까지 상승하여</p><p style="text-align: left;">양쪽의 주축박스가 규정의 높이까지 상승합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">캇타의 점검이나 칩의 교환을 행할경우는 안전을위하여 반드시 기계의 주전원을 꺼고 전원스윗치의 열쇠를 뺀 상태에서</p><p style="text-align: left;">작업을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">통과위치결정버턴</p><p style="text-align: left;">콤베어의 수동조작에서 기계내를 재료가 통과반송하기쉬운상태에 각축이 이동합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">양쪽의 주축박스와 클램프가 상승단까지 상승하여 균배축이 규정의 위치로 이동합니다</p><p style="text-align: left;">단지 옆이동축은 동작하지않기때문에 재료폭에 맞추어서 수동조작에서 조정하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">정규버턴</p><p style="text-align: left;">정규가 버턴을 누를때마다 들어갔다나왔다합니다.비상정지버턴을 누르면 정규는 감압하여 프리의 중립상태(손으로 움직이게하는 상태)</p><p style="text-align: left;">로 됩니다</p><p style="text-align: left;">정규버턴의 옆에 있는 램프는 정규의 재료감지 리밋트스윗치의 동작시등입니다</p><p style="text-align: left;">정규셋트시 2개의 램프는 함께 ON(빨강) 리셋트 수납시에는 (파랑)이 됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_307" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/0321204A51B684431B" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">14.수동조작화면</p><p style="text-align: left;">NC타입 수동조작화면 다음폐이지 다음폐이지를 누르면 각축수동1이 표시</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AS타입</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">각축수동조작버턴---각축은 조작버턴을 텃치하고있는동안만 동작합니다</p><p style="text-align: left;">화면상의 고속(저속) 전환스윗치에서 캇타축의 동작속도를 변경할수가 있습니다</p><p style="text-align: left;">현재위치표시의 위에있는 램프는 오바트라블(OT:스트로크단) 리밋트의 동작표시이다</p><p style="text-align: left;">OT리밋트가 동작하고있을떄에는 빨강으로되며 그방향에는 조작이되지않는다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">각축현재위치표시---각축의 현재위치표시는 캇타가 주축박스에서 나오는방향을 플라스가산 떙겨넣는방향을 마이너스감산하고있다</p><p style="text-align: left;">추입축은 표준캇타의 선단이 재료플랜지 내면위치에 있을때를 현재위치0으로하고있습니다</p><p style="text-align: left;">개선축은 표준캇타(35도 50T 외개선)로 절삭시 루트양이 0으로되는 캇타위치를 현재위치0으로서 표시하고있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7524" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2526A93551BAABBF2C" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">쇠붙이(캇타)모드</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">15.현재의쇠붙이설정(A.S타입)</p><p style="text-align: left;">고객님의 기계가 MHA의A 혹은 S타입의 경우 모드전환키 쇠붙이를 누르면오른쪽아래화면이 표시된다고 생각됩니다</p><p style="text-align: left;">A,S타입에서는 통상은 쇠붙이설정을 행할필요는 없습니다</p><p style="text-align: left;">(쇠붙이설정은 기본적으로 NC타입만) 단지 외경이다른복수의 캇타를 사용되는경우에는 쇠붙이설정기능을 유효로하여</p><p style="text-align: left;">쇠붙이를 전환사용하는것은 가능하다</p><p style="text-align: left;">쇠붙이 설정기능을 유효로하는경우는 기계메인턴스화면이 기능선택에서 14.쇠붙이설정을 사용하여 복수의 캇타를 사용하는기능</p><p style="text-align: left;">을 유효로 하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">A. S 타입에서 쇠붙이설정을 사용한경우의 이점</p><p style="text-align: left;">①선택한 캇타의 외경치수에 맞추어서 절삭시의 변속위치가 자동적을 조정된다</p><p style="text-align: left;">②선택한 캇타번호가 가공데이타와함께 메모리랑 작업이력에 기록된다</p><p style="text-align: left;">③기계가 외부메모리 대응의경우 사무실의 컴퓨터에서 가공데이타와함께 사용하는 캇타번호, 내개선인지 내개선인지등도 포함한 작업지시를 작성할수있다</p><p style="text-align: left;">외경이 다른복수의 추입캇타랑 스칼랍캇타를 사용되지않은경우는 쇠붙이설정을 유효로할 필요는 없습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">칼날설정기능을 유효로한경우 쇠붙이를 누르면 오른쪽의 화면이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;">기계의 쇠붙이(캇타)를 교환할시에는 화면상의 쇠붙이설정도 함께 변경하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">쇠붙이설정화면의 조작 신규캇타의 등록방법등에 관하여는 나중에기제할 NC타입의 쇠붙이 설정의 설명을읽어주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_264" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2279174751C8EC2C0A" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">15.현재의 쇠붙이설정(NC타입)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">고객님의 기계가 NC타입의경우 쇠붙이를 누르면 현재 기계에 장착되어있는 쇠붙이(캇타)를 설정하기위한 화면이 표시된다</p><p style="text-align: left;">기계의 캇타를 교환한시에는 반드시 이화면에서 장착한 캇타의 설정을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">추입캇타--- 캇타의 표시부분을 손가락으로 텃치할때마다 </p><p style="text-align: left;">스칼랍캇타---캇타번호와 캇타의 명칭이바뀝니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">캇타1번은 본기계에부속의 표준캇타입니다. 표준이외의 캇타가 아닌경우는 </p><p style="text-align: left;">(캇타 등록되어있지않은경우)는 텃치하여도 캇타번호는 바뀌지않습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">개선캇타--- 표시를 텃치하면 개선캇타선택리스트가 표시합니다</p><p style="text-align: left;"> 리스트중에서 기계에 장착된 캇타를 선택하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">다음에를 누르면 캇타 No. 15-28이 표시됩니다. 추입만이랑 즈칼랍만의 특수가공을 행하는 경우는</p><p style="text-align: left;">주축에서 개선캇타를 떼어내어서 뗴어냄을 눌러주십시요 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_9796" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/27444A4651C8EC5725" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">16. 새로운캇타의 등록</p><p style="text-align: left;">고객님이 새로운 캇타를 구입한경우 본기계에서 사용하기위하여는 그캇타의 정보데이터를 등록할 필요가 있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">추입캇타의등록</p><p style="text-align: left;">캇타설정화면의 오른쪽위에 있는 등록버턴 추를 3초간누르면 추입캇타등록화면이 표시된다</p><p style="text-align: left;">기계에 부속한 표준탓ㅌ (No1)이외에 No2-5에 4종류의 캇타가 등할수있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">③절삭속도감률--표준캇타에서의 절삭속도에 비교하여 이캇타를 시용한경우의 절삭속도의 증감률을 설정합니다</p><p style="text-align: left;">상기예의 90%에서는 표준캇타와같은 가공면적을 절삭하여도 이캇타를 사용한경우 10% 절삭속도가 자동적으로 늦게됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">④보통절삭위치---보통절삭시 스칼랍캇타의 날폭에대하여 이 추입캇타가 위치결정하는 위치를 설정합니다</p><p style="text-align: left;"> 상기예에서는 스칼랍캇타에 대하여 -2mm의 위치 결국 33mm의 위치에 위치결정합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">⑤등록소거버턴---소거번턴을 누르면 이캇타 No의 등록데이터가 전부 삭제합니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">⑥캇타 명칭 ---설정된 캇타 사양에서 캇타의 명칭을 작성합니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">⑦플랜지 추입 0위치---상기예에서는 날경 파이 140mm이기떄문에 파이120의 표준캇타와 비교하여 </p><p style="text-align: left;">파이가20mm크고 표준캇타와같은 위치그데로 깍은경우 플랜지 추입을 10mm많게 깍습니다</p><p style="text-align: left;">따라서 이캇타의 플랜지추입0의 위치를 표준캇타에 대하여 -10mm에 설정합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">⑧웨이브 추입0위치--상기예에서는 칼폭 85mm떄문에 칼폭 90mm의 표준캇타에 비교하여 5mm작고</p><p style="text-align: left;"> 웨이브추입량 5mm작게됩니다. 따라서 이캇타에서의 웨이브 추입0위치는 표준캇타에 대하여 +5mm에 설정합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_5787" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/214EE63551C92F3E03" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">16.새로운캇타의 등록</p><p style="text-align: left;">스칼랍캇타의 등록</p><p style="text-align: left;">캇타설정화면의 오른쪽위에 있는 등록버턴 스카를 3초간누르면 스칼랍프의 등록화면이 표시합니다</p><p style="text-align: left;">기계에 부속한 표준캇타 (No1)이외에 No2-6에 5 종류의 캇타가 등록할수있습니다</p><p style="text-align: left;">다음항목을 누르면 No5-6이 표시합니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">⑨스칼랍프 절삭위치</p><p style="text-align: left;">보통절삭을 행하는 경우의 스칼랍캇타의 절삭위치입니다</p><p style="text-align: left;">스칼랍표준캇타의 통상위치에 대하여 플라스 마이너스수치로 이캇타의 절삭위치를 설정합니다만</p><p style="text-align: left;">통상이면 어떤캇타에서도 표준캇타와 같은 위치 0.0mm로 됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">절삭위치의 수치를 늘리면 그분만 스칼랍캇타가 안측에 이동하기(앞에 나온다)때문에 재료의 플랜지 안측면의</p><p style="text-align: left;">절삭양은 감소합니다.역으로 수치를 줄이면 캇타는 후퇴하여 절삭양은 증가합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">상기예에서는 No2와 3에 스칼랍캇타가 등록되어있기때문에 캇타 설정화면상에서 스카랍프의 캇타 번호의 표시부분을</p><p style="text-align: left;">텃치하면 등록된 1-3이 선택할수있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">최초부터 기계에 부속하고있는 표준캇타 (No1)의 정보는 이기계제조시에 메이커 파라메타내에 설정완료이기떄문에</p><p style="text-align: left;">고객님이 설정할 필요는 없습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">캇타등록(캇타정보)은 대단히 중요한 데이터이며 틀린설정을 행하면 캇타랑 기계가 손상할경우도 있습니다</p><p style="text-align: left;">기계선택중에 부주의로 캇타정보의 변경을 되지않게하는 캇타등록금지기능이 있습니다</p><p style="text-align: left;">또 캇타 등록에관하여는 불명확한 점이있으면 메이커에 연락하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_8444" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2750E13651C92F591F" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">17. 개선캇타 리스트편집</p><p style="text-align: left;">개선리스트의 편집</p><p style="text-align: left;">캇타 설정화면의 오른위에있는 개(열다)를 3초간 누르면 개선리스트편집 화면이 표시된다 </p><p style="text-align: left;">이화면에서 개선캇타를 선택하는 리스트표를 고객님의 사용하기쉬운 형태로 편집할수있습니다</p><p style="text-align: left;">신규 교체 삭제 다음에</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">교체---2개의 캇타리스트 버턴의 배열위치를 교체할수가 있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">①교체원 35도50T 외개선을 누른다</p><p style="text-align: left;">②교체를 누른다- 교체가 점멸</p><p style="text-align: left;">③교체앞 35도40T내개선을 누른다</p><p style="text-align: left;">교체원과 교체앞의 배치가 바뀐다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">교체원이랑 교체앞에는 캇타정보가 등록되어있지않다. 빈리스트버턴도 선택할수있다</p><p style="text-align: left;">예를들면 상기의 리스트표에서는 교체원에 리스트버턴의 1번을 선택하여 교체앞에는 미등록 (비워있음)의</p><p style="text-align: left;">리스트버턴의 2번을 선택하면 1번의 캇타등록이 2번에 이동하여 1번은 미등록(비워있음)이 됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">삭제---선택한 캇타리스트 버턴의 정보(캇타 등록)를 삭제합니다</p><p style="text-align: left;">①삭제를 누른다 ---- 삭제가 점멸</p><p style="text-align: left;">②삭제앞 35도40T내개선을 누른다</p><p style="text-align: left;">No3에 등록되어있던 캇타 정보가 삭제되어 리스트 No3이 비게됩니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">일단 삭제하거나 버턴(캇타정보)은 원레ㅐ에는 돌아가지않습니다</p><p style="text-align: left;">재차 등록하여고친경우는 신규캇타의 등록을 행할 필요가 있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">신규---새로운 개선캇타의 등록 등록완료의 리스트버턴의 정보를 변경합니다</p><p style="text-align: left;">신규---이미 등록되어있는 리스트버턴에 표시하고있는 캇타명칭이랑 리스트버턴의 색도 자유로 변경할수있습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_162" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2136B94251C93DF42B" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">18. 개선캇타의 등록(신규캇타 수동절삭)</p><p style="text-align: left;">개선캇타의 신규등록</p><p style="text-align: left;">개선편집화면의 신규 버턴을 누르면 버턴이 점멸합니다. 다음에 새로운 캇타를 등록시키고싶은 장소의 리스트 버턴을 누르면</p><p style="text-align: left;">하기표의 개선캇타등록화면이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">설정에서 키보드를표시하여 각항목을 입력하여 설정끝내면 확정을 눌러서 등록합니다 </p><p style="text-align: left;">①개선각도 </p><p style="text-align: left;">②유효칼날폭</p><p style="text-align: left;">③기준칼날파이</p><p style="text-align: left;">④가공방법---이캇타에서 행한는 개선형상을 선택버턴에서 설정하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">⑤절삭속도감율---표준캇타에서의 절삭속도에 비교하여 이캇타를 사용한 경우의 절삭속도의 증감률을 설정합니다 </p><p style="text-align: left;">⑥개선기준위치---가공방법이 외개선의 경우 이캇타로 가공하여</p><p style="text-align: left;"> 루트 훼이스가 0mm로되는 개선축의 현재치를 이캇타의 기준위치에 설정합니다 </p><p style="text-align: left;">내개선의 경우는 가공한때의 절삭양(절삭양=판두께-루트양)이 0mm로되는 개선축의 현재치를 이캇타의 기준위치에 설정합니다</p><p style="text-align: left;"> 개선축의 현재치는 기준개선캇타(개선각도35도 칼날폭50T기준파이80)에서 외개선가공을 행하여 루트헤이스가 0이되는 위치를</p><p style="text-align: left;">현재치0위치로하고있습니다</p><p style="text-align: left;"> ⑦캇타명칭---간단명칭버턴 를 누르면 설정된 데이터로부터 자동적으로 캇타의 명칭이 설정됩니다</p><p style="text-align: left;">⑧리스트 버턴의 색--- 리스트버턴의 색을 설정합니다. 색견본버턴을 누를때마다 버턴의 색이 </p><p style="text-align: left;">파랑-분홍-초록- 빨강-녹색-노랑-보라-회색 으로 변화합니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_6282" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/03313E4D51CA76702B" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">18.개선캇타등록(신규캇타 수동절삭)</p><p style="text-align: left;">새롭게 구입한 개선캇타에서는 일단 절삭해보지않으면 개선기준위치를 알수없습니다</p><p style="text-align: left;">설명이 바뀌었습니다만 새로운캇타는 우선 수동절삭(테스트가공)을 행하여 그가공결과로부터</p><p style="text-align: left;">기중위치를 산출하여 신규캇트의 등록을 행합니다</p><p style="text-align: left;">신규개선캇타의 수동절삭</p><p style="text-align: left;">①새로운캇타를 기계에 장착합니다 </p><p style="text-align: left;">②현재기계에붙어있는 캇타의 설정에서 개선캇타의 리스트버턴 No 28번을 선택합니다 </p><p style="text-align: left;">③수동화면에서 개선축을 움직이어서 캇타를 테스트가공에 적합한 위치에 이동합니다 </p><p style="text-align: left;">④단독절삭에서 테스트가공을 합니다</p><p style="text-align: left;">⑤가공결과로부터 개선기준위치를 산출하여 신규캇타의 등록을 행합니다 </p><p style="text-align: left;">⑥이번에는 현재기계에붙어있는 캇타의 설정에서 신규에 등록한 캇타의 리스트 버턴을 선택하여 다시한번 </p><p style="text-align: left;">단독절삭을 행하여 신규캇타로 설정한 절삭양을 가공할수있는지를 확인하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">주의사항</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">①새로운 캇타의 개선각도 기준파이 유효칼날폭등을 측정하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">②리스트 버턴 No 28번을 선택하여 운전한경우 개선캇타축은 위치결정을 행할수없습니다</p><p style="text-align: left;">수동조작에서 셋트한 그데로의 위치에서 개선캇타는 절삭을 행합니다 </p><p style="text-align: left;">(추입캇타 축이랑 스칼랍캇타축은 위치결정을 행합니다)</p><p style="text-align: left;">③테스트가공에서는 눈측정이랑 기계 취급설명서의 캇타자료를 참조하여 절삭양이 극력작게되는위치에 </p><p style="text-align: left;">캇타를 셋트하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">(캇타가 부적절한 위치에서 절삭하면 캇타랑 기계가 파손할 가능성이 있습니다)</p><p style="text-align: left;">④테스트가공에서도 단독운전의 화면에는 재료의 운전이랑 가공양을 통상데로 입력하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">개선루트양의 설정은 수동에서 셋트한 캇타위치로부터 측정하여 설정하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">테스트가공에서는 자동절삭속도가 움직이지않기때문에 절삭속도설정 ㅇ타리 스위치를 저속으로 떨어뜨려 </p><p style="text-align: left;"> 주의하여 절삭하여 주십시요. 이상이 발생한경우 즉시 정지버턴으로 정지하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">⑤외개선의테스트가공을 한결과 루트가 10mm남고 이때의 개선축의 현재치가 +12.5였을경우 루트0이되는</p><p style="text-align: left;">기준위치는 +2.5mm가됩니다</p><p style="text-align: left;">내개선의 테스트가공을 결과 절삭양(절삭양=판두께-루트양)이 10mm 이때의 개선축의 현재치가 +37.5였을경우</p><p style="text-align: left;">절삭양이 0이되는 기준윛는 +47.5mm이다</p><p style="text-align: left;">균배측과 이동측의 가공결과로 약간 다른 기준위치를 산출한경우 개선캇타등록에는 개별의 수치를 등록합니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7784" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/25127D4551CA82C522" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">조정모드</p><p style="text-align: left;">19. 가공정도의 조정(플랜지 추입정도의 조정)</p><p style="text-align: left;">조정---키를 누르면 기계의 조정이랑 점검보수에 편리한 기계의 메인턴스화면이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;"> 각항목을 직접손으로 텃치하여 선택하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">기계의메인턴스</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">NC타입의 메인턴스화면</p><p style="text-align: left;">1.균배측플랜지추입정도조정</p><p style="text-align: left;">2.이동측플랜지추입정도조정</p><p style="text-align: left;">3.균배측 웨이브추입정도 조정</p><p style="text-align: left;">4.이동측웨이브 추입정도조정</p><p style="text-align: left;">5.균배측 스칼랍프 위치의 조정</p><p style="text-align: left;">6.이동측 스칼랍프 위치의 조정</p><p style="text-align: left;">7.균배측 개선 루트의 정도조정</p><p style="text-align: left;">8.이동측개선루트 다음에 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">A.S타입의 메인턴스화면</p><p style="text-align: left;">기계의 메인턴스</p><p style="text-align: left;">1.균배측플랜지추입정도조정</p><p style="text-align: left;">2.이동측플랜지추입정도조정</p><p style="text-align: left;">3.균베측 웨이브 추입정도조정</p><p style="text-align: left;">4.이동측웨이브 추입정도조정</p><p style="text-align: left;">5.가로이동축의 현재위치의 조정</p><p style="text-align: left;">6.절삭후의 재료반출정지위치</p><p style="text-align: left;">7.입출력신호의 확인 다음에</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">①② 플랜지 추입의 정도조정</p><p style="text-align: left;">절삭후 실제로 가공종료한 재료의 플랜지추입의 가공양이 설정한 추입치수와 다른경우는</p><p style="text-align: left;">①균배측 아니면 ②이동측의 플랜지추입양의 정도조정을 행합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">이동측을 누르면 오른쪽의화면이 됩니다</p><p style="text-align: left;">균배측을 누르면 왼쪽의 화면이 됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">올리고 내리고 버턴에서 조정치를 설정하여 조정 버턴을 누른다</p><p style="text-align: left;">플라스의 조정을 행하면 그분만큼 플랜지 추입의 절삭양이 증가하고 꺼꾸로 조정치를 마이너스로하면</p><p style="text-align: left;">다음회에서 그분만큼 절삭양이 감소합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">예를들면 플랜지추입양을 20미리의 설정에서 가공한결과 실제로 절삭한결과 이동측의</p><p style="text-align: left;">추입치수가 21미리로된경우 조정화면의 조정양을 -1.0미리로하면 다음회이 운전에서</p><p style="text-align: left;">절삭양이 1.0미리줄어들어 알맞게 20미리의 설정데로도록 변화합니다 </p><p style="text-align: left;">설정한 조정치를 확인하여 좋으면 예( YES)를 누릅니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_8304" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2303754151CB950631" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">19. 가공정도의조정(웨이브 추입정도의 조정. 스칼랍위치의 조정)</p><p style="text-align: left;">③④웨이브 추입의 정도조정</p><p style="text-align: left;">논스칼랍가공을 절삭후 실제로 가공을 종료한 재료의 웨이브추입의 가공양이 설정한 치수와 다른경우</p><p style="text-align: left;">③균배측 혹은 ④이동측의 웨이브 추입위치의 조정을 행합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">플라스의 조정을 행하면 그분만큼 추입캇타의 위치가 소재측에 전진하여(나온다)웨이브절삭양이 증가합니다</p><p style="text-align: left;">꺼꾸로 조정치를 마이나스하면 다음회에서 그분만큼 캇타위치가 후퇴하여 (들어가다)웨이브절삭양이 감소합니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">⑤⑥스칼랍위치의조정(NC타입만)</p><p style="text-align: left;">재료의 플랜지내축면의 절삭상태(스칼랍캇타의 위치)가 적절하지않은경우는 ⑤균배측 또는 ⑥이동측의</p><p style="text-align: left;">스칼랍캇타윛의 조정을 행합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">플라스의 조정을 행하면 그분만큼 스칼랍캇타가 보다 전진하여(나온다)내측에 이동하기떄문에</p><p style="text-align: left;">재료의 플랜지내측면의 절삭양은 감소합니다</p><p style="text-align: left;">꺼꾸로 조정치를 마이나스하면 다음회에서 그분만큼 스칼랍캇타가 후퇴하여(들어간다)플랜지에 가깝게되기때문에</p><p style="text-align: left;">내측면을 보다 많이 절삭하도록됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">현재의 상태에대하여 가공정도를 증감시키는 조정양의 치수는 처음에 정도조정화면을 표시시켰을때에는</p><p style="text-align: left;">반드시 +-0.0mm(초기치수)로되어있습니다</p><p style="text-align: left;">그리고 조정치의 오른쪽옆의 괄호안에는 지금까지 조정한 합계의 보정치가 표시되어있습니다</p><p style="text-align: left;">실제 행하고있는 정도조정화면의 조작에서는 조정치에서 이합계보정치를 변경하고있기때문에</p><p style="text-align: left;">예를들면 합계보정치를 전회와 같은 수치에 조정하면 전회돠같은 가공정도가 재현하여</p><p style="text-align: left;">합계보정치를 0.0mm(초기치)로하면 기계의 메이커 출하시의 가공정도상태로 돌아갑니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_2772" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/244EA15051CB9A931B" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">19. 가공정도의 조정(개선루트훼이스의 정도조정)</p><p style="text-align: left;">⑦⑧개선루트훼이스의 정도조정(NC타입만)</p><p style="text-align: left;">절삭후 실제로 가공하여종료한 개선루트훼이스양( 절삭남은부분의 치수)가 설정한 치수와 다른경우</p><p style="text-align: left;">⑦균배측 또는 ⑧이동측의 개선루트의 조정을 행합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">외개선의경우---플라스의 조정을 행하면 그부분만 개선캇타가 후퇴하여(들어가다)플랜지의 절삭은적게되며</p><p style="text-align: left;">루트(절삭나머지)가 증가합니다</p><p style="text-align: left;">꺼꾸로 루트조정치를 마이너스하면 다음회에서 그부분만 개선캇타가 전진하여(나온다)플랜지부분을 많게 절삭하여</p><p style="text-align: left;">루트는 감소합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">내개선의경우---플라스의 조저을 행하면 그부분만 개선캇타가 전진하여(앞에나온다)플랜지부분은 적게되며</p><p style="text-align: left;">루트(절삭나머지)가 증가합니다</p><p style="text-align: left;">꺼꾸로 루트조정치를 마이너스하면 다음회에서 그부분만 개선캇타가 후퇴하여(들어간다)플랜지부분을 많게절삭</p><p style="text-align: left;">루트는 감소합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">루트훼이스 조정을 행하기전에 화면상의 쇠붙이 설정이 맞는지를 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">쇠붙이설정을 텃치하면 개선캇타 선택리스트화면으로 전환합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">루트조정치(보정치)는 개선캇타마다 각각의 조정치가 있습니다</p><p style="text-align: left;">쇠붙이설정화면에서 루트정도를 조정하고싶은 쇠붙이의 설정을 선택한위에 개선루트의 조정을 행하여주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_6101" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/225D093451CBDCE606" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">20.멘터넌스 (횡이동축의 현재위치수정. 절삭후의 반출정지위치)</p><p style="text-align: left;">횡이동축의 현재위치수정---기계에 재료가 반입할때에 횡이동축의 대기위치가 나쁘기떄문에원할하게 재료가 반입되지않은</p><p style="text-align: left;">경우에는 횡이동축의 현재위치가 정확한지 아닌지 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">실제 기계의 균배측과 이동측의 콤베어가이드간의 내측거리를 메쟈(자)등으로 측정하여 수동조작화면에 표시하고있는</p><p style="text-align: left;">횡이동축의 현재위치의 수치와 일치하고있는가를 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">만약 다른경우는 왼쪽의 화면에서 실측한 정확한 내측거리치수를 입력하여 현재위치를 수정하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">절삭후의 재료반출정지위치의 조정---자동운전에서 절삭을 끝낸 재료는 반출콤베어(통과)또는 공급콤베어(반전)에 </p><p style="text-align: left;">반출됩니다만 통상 재료는 각콤베어에 설치한 광전센사를 통과할때까지 반출되어 정지합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">크레인 등으로 재료의 반출을 행하는 경우에 재료가 조금많게 반출된편이 좋은경우는 왼쪽의 도표의</p><p style="text-align: left;">반출정지위치의 조정화면에서 콤베어정지의 지연타이머의 시간설정을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">입출력신호의확인---조작판넬의 스위치. 기계각부의 리밋트스윗치센사류등의 신호의 상태를 확인할수가 있습니다</p><p style="text-align: left;">통상램프는 청색 신호가 동작시에 적색으로 됩니다</p><p style="text-align: left;">(참고)</p><p style="text-align: left;">OT (각축의 오바 트래블 리밋트)</p><p style="text-align: left;">균캇타 (균배측추입캇타축의 OT리밋트)</p><p style="text-align: left;">바이스 상(유압상바이스의 상단확인리밋트)</p><p style="text-align: left;">균압력(균배측 유압바이스의 압력스윗치)</p><p style="text-align: left;">이 웨이브(이동측 웨이브 누름실린더의 상단 센사)</p><p style="text-align: left;">PH (콤베어 각부의 광전센사)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">내부데이터. 모니터</p><p style="text-align: left;">기계의 컨트롤라(시켄스랑 표시유닛트)의 내부데이터의 현재치를 확인할수있습니다</p><p style="text-align: left;">화면상부의 디바이스버턴(데이터의 종류)를 선택하여 설정버턴으로 키보드를 표시하여 데이터의 어드레스(주소)를 설정하여 주십시요<br></p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_2584" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/26672E4B51D0DF0905" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">20.멘터넌스(작업자번호의등록. 주축위치결정과원점복귀)</p><p style="text-align: left;">작업자암호번호의 등록</p><p style="text-align: left;">다음장에서 설명하는 기능선택의 8.작업자암호번호등록을 유효로하고있는경우 기계의 전원을넣으면 처음에</p><p style="text-align: left;">하기도표왼쪽 작업자번호의 입력화면이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;">이하면이 표시되면 담당의 작업자쪽이 사전에 결정한암호번호를 입력하지않는한 다른화면을 표시하는것도</p><p style="text-align: left;">기계의 조작을 행하는것도 일체안됩니다</p><p style="text-align: left;">결국 담당자이외의사람이 전원을 넣는것도 기계를 움직이는것도 안됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">담당자는 사전에 작업자번호등록화면에서 임의의 4행까지의 번호를 등록하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">암호번호는 작업자3인분까지 등록가능합니다</p><p style="text-align: left;">예를들면 작업자 A 가 자신의 암호번호를 입력하여 기계를 사용한경우는 모니터화면의</p><p style="text-align: left;">오늘의 작업기록에 작업내용과함께 작업자=A라고 기록됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">주축의 위치결정과 원점복귀---캇타축의 위치결정이 정상으로 행해지지않은경우(위치결정이상알람이 발샹한경우)는</p><p style="text-align: left;">왼쪽화면에서 각축의 위치결정목표위치와 현재위치를 확인하여 틀린 목표위치가 설정되어있지않은지</p><p style="text-align: left;">어느축이 위치결정완료되지않은지등을 점검하여주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">위치결정 버턴을 누르면 모든캇타축이 설정된 목표위치에 위치결정동작을 행합니다</p><p style="text-align: left;">원점복귀 버턴을 누르면 모든캇타축이 후퇴단까지 이동하여 내부카운터의 초기화를 행합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">파라메타---메카 파라메타의 항목을 텃치하면 왼쪽도면의 암호번호설정의 서브화면이 표시됩니다</p><p style="text-align: left;">암호번호를입력하지않으면 다음의 화면으로 진행할수 없습니다</p><p style="text-align: left;">파라메타는 기계의 운전에 필요한 내부에 기억하고있는 많은 수치 데이터입니다</p><p style="text-align: left;">기본적으로 고객님이 입력할 필요는 없습니다만 설정할경우는 저희회사로연락주십시요 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_2619" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2578ED4051D1371614" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">21.기능선택</p><p style="text-align: left;">각기능을 유효 무효의 버턴을 눌러서 선택합니다</p><p style="text-align: left;">각기능은 운전에관한 아주중요한 선택이기떄문에 부주의하게변경할수없도록 락이 걸려습니다</p><p style="text-align: left;">LOCK 화면상부의 열쇠그림을 3초간 계속누르면 락이 해제되어 각기능의 유효 무효설정이 변경되도록됩니다</p><p style="text-align: left;">햬제 OK</p><p style="text-align: left;">운전에관한 기능</p><p style="text-align: left;">1 매일 정규를 내어서 깊은추입을 행하는 기능(매회접촉방식)</p><p style="text-align: left;">본기계는 1회에서는 가공할수없다 큰 플랜지 추입양의 설정을 기계가 자동적으로 복수회에 나누어서 가공합니다</p><p style="text-align: left;">이것을 깊은추입이라고 부릅니다</p><p style="text-align: left;">통상 깊은추입의 다회수절삭의 경우 1회째의 절삭시에는 정규장치와 재료를 접촉시켜서 절삭양을 조정합니다만</p><p style="text-align: left;">2회째이후의 절삭에서는 정규장치는 사용하지않고 절삭양을 나누어내고 있습니다</p><p style="text-align: left;">이때문에 1회째의 절삭에서 발생한 절삭면의 바리(똥)이랑 절분등에 영향되지않고 다회수의 깊은추입이 행해지는</p><p style="text-align: left;">저희회사의 독자적인방법입니다(비접촉방식)</p><p style="text-align: left;">단지 재료자체가 비뚤어져있거나 휘어져있을경우에는 앞에기술한 비접촉방식에서는 꺼꾸로 추입정도가 안정되지않은 경우가 있습니다</p><p style="text-align: left;">이러한떄는 1회째의 절삭과같이 2회째 이후도 정규장치를 매회사용하여 재료의 위치를 확인하여 다회수절삭을 행한다</p><p style="text-align: left;">접촉방식에 전환하는것으로 가공정도가 개선되는 경우도 있습니다</p><p style="text-align: left;">기능스윗치를 유효로하면 깊은추입의 동작이 비접촉방식에서 접촉방식으로 전환합니다</p><p style="text-align: left;">접촉방식은 앞에서기술한데로 바리(똥)이나 절분에 영향되는 단점이 있기때문에 오퍼레이터가 상황에따라서 2가지방식을</p><p style="text-align: left;">선택할필요가 있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">2. 긴재료는 조금 속도를하여 운전하는 기능</p><p style="text-align: left;">긴재료(중양재)의 경우 재료의 관성이 크고 짧은재료와 같이 고속으로 절단양의 조정을 행하면 가공정도가 나오기어려운경우가 있습니다</p><p style="text-align: left;">이러한 문제가 발생한경우 이기능을 유효로하여두면 재료의 장단(길고짦음)을 자동으로 판별하여 긴재료의경우는 균배축의 위치결정속도가</p><p style="text-align: left;">조금늦게 동작하는것이 됩니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">3추울때 상하축의 단기운전기능</p><p style="text-align: left;">동절기의 아침등 온도가 낮고 볼네지의 구리스등이 딱딱하게되어 운전개시시에 상하축의 움직임이 나쁘게되어있는 경우가 있습니다</p><p style="text-align: left;">그결과 상하축의 인버터랑 서멀릴레이의 알람이랑 상하축의 근접센사이상의 알람이 발생하여버립니다</p><p style="text-align: left;">이러한 문제가 발생한경우 이기능을 유효로하여두면 전원을 넣고나서부터 수회분의 운전만 상하축이 통상속도보다도 조금 늦게동작하여</p><p style="text-align: left;">자동적으로 단기운전을 행하도록됩니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_3379" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2333254B51D2651F37" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">21. 기능선택</p><p style="text-align: left;">4. 미사용</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">안전에 관한기능</p><p style="text-align: left;">5. 쇠붙이교환시에 자동적으로 기계의 전원을 떨어뜨리는 기능</p><p style="text-align: left;">캇타랑 칩의 교환이나 점검할경우 수동조작화면의 쇠붙이교환버턴을 이용하면 작업자가 기계의 안에 들어가</p><p style="text-align: left;">작업하기쉬운상태로 기계가 자동적으로 위치결정하여주기때문에 편리합니다</p><p style="text-align: left;">또 이기능이 유효인경우는 쇠붙이교환을 행하면 기계가 위치결정종료한후에 자동적으로 조작전원을 차단합니다 </p><p style="text-align: left;">(작업자의 전원의 꺼는것을 잊어버림을 방지합니다)</p><p style="text-align: left;">단지 작업자가 기계에 들어갈경우는 반드시 기계의 전원을 꺼고 전원스윗치의 열쇠를 떼어내고 스스로의</p><p style="text-align: left;">안전을 확보한위에 작업을 행하도록 하여주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">6.작업자의 기계내진입을 건출한경우 자동적으로 기계의 전원을 꺼는 기능</p><p style="text-align: left;">이기능이 유효인경우 비운전시에 기계내에 붙어있는 감속 광전센사 또는 반출확인광전센사가 반응하면</p><p style="text-align: left;">작업자가 기계내에 칩입하였다고 판단하여 안전확보를 위하여 10초간 알람화면을 표시하여 경고한후에 </p><p style="text-align: left;">자동적으로 기계의 전원을 차단합니다 </p><p style="text-align: left;">10초간의 경고중에 알람해제버턴을 누르면 해제되어 전원은 차단되지않습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">7.일정시간 기계가 미사용의경우에 자동적으로 기계의 전원을 꺼는 기능</p><p style="text-align: left;">이기능이 유효인경우 10초간 기계가 완전히 운전도 조작되어있지않은경우는 작업자가 기계를 떨어져있다고 판단하여</p><p style="text-align: left;">안전확보를 위하여 5분간 알람경고한후 자동적으로 기계의 전원을 차단합니다</p><p style="text-align: left;">5분간의 경고중에 알람해제버턴을 누르면 해제되어 전원은 차단하지않습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">8.작업자암호번호(패스워드)입력하지않으면 동작하지않은 기능</p><p style="text-align: left;">이기능이 유효인경우는 전원을 넣으면 최초에 작업자번호의 입력화면이 표시되어 작업자가 사전에 결정하여둔</p><p style="text-align: left;">암호번호를 입력하지않으면 기계의 모든조작이 행하지않으며 작업자이외의 사람이 부주의하게 전원을 넣어서 기계를 </p><p style="text-align: left;">움직이못하도록 합니다</p><p style="text-align: left;">암호번호는 멘터넌스화면의 2폐이지째의 작업자번호의 등록화면에서 설정합니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7500" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2521754A51D274502A" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">21. 기능선택</p><p style="text-align: left;">입력에관한기능</p><p style="text-align: left;">9. 입력화면에서 내. 외개선을 설정하는 기능(A.S타입만)</p><p style="text-align: left;">A.S타입에서는 통상은 개선캇타의 설정은 필요없고 꺼꾸로 설정은 안됩니다</p><p style="text-align: left;">이기능이 유효의경우는 입력화면에 개선의 가공형상이 표시되어 선택할수있도록 됩니다</p><p style="text-align: left;">가공형상은 외개선 내개선 논스칼랍용의 3종류가 선택됩니다</p><p style="text-align: left;">A.S타입에서 개선의가공형상을 설정한경우 이하의 기능이 사용할수있습니다</p><p style="text-align: left;">1)균배재의 내개선 외개선에 대하여 추입양의 균배분보정을 자동조정한다(기능선택10)</p><p style="text-align: left;">2)논스칼랍용 캇타를 사용시는 자연추입분을 추입양에 맞추어서 가공한다(기능선택11)</p><p style="text-align: left;">3)선택한 가공형상도 가공데이터와함께 메모리랑 작업이력에 기제한다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">10.균배치수에 의하여 플랜지추입양을 보정하는 기능</p><p style="text-align: left;">이기능이 유효인경우 내개선과 외개선의 선택에의하여 균배재의 플랜지추입양을 균배분만</p><p style="text-align: left;">자동적으로 보정하여 가공합니다.(A.S타입에서는 기능선택9도 동시에 유효로하여 주십시요)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_3211" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2461873951D281C701" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;">22. 알람일람표</p><p style="text-align: left;">기계에 이상이 발생한경우 알람표시를 행합니다</p><p style="text-align: left;">이상원인을 확인 대처를한후 화면이 알람 리셋트버턴을 눌러서 표시를 해제하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">알람표시알람표</p><p style="text-align: left;">인버트 알람의 해제는 기계의 주전원(브레이카)를 일단꺼고 1분후에 재투입하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">과전류검출(OL:서멀릴레이)의 알람해제는 서멀의냉각시간(3분)을 둔후에 알람화면상의 리셋트버턴을 눌러주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_3040" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/012B2B4F51D372142E" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">23. 알람대처법</p><p style="text-align: left;">알람내용상세설명</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-01 비상정지버턴이 눌러져 있습니다. (또는 옵션의 안전장치가 움직이고 있습니다)</p><p style="text-align: left;">비상정지버턴</p><p style="text-align: left;">락식 버턴을 시계방향으로 돌려서 비상정지버턴을 해제하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">기계의 사양에따라 비상정지버턴이 복수인경우는 모든 비상정지버턴을 확인하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;">-------------------</p><p style="text-align: left;">안전장치(옵션)</p><p style="text-align: left;">안전장치가 움직이고 있습니다. 안전장치를 복귀(부속자료를 참조)한후에 조작판넬의 전원스윗치를 일단 오른측(1측)으로</p><p style="text-align: left;">돌려서 알람을 해제하여주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-11 균배측주축모터의 과전류(서멀릴레이 OL-1동작)</p><p style="text-align: left;">서멀릴레이는 냉각후자동적으로 복귀하기떄문에 냉각시간(3분간)을 둔후에 화면상의 리셋트버턴을 눌러주십시요</p><p style="text-align: left;">캇타랑 칩의 점검을 행하여 과전류의 원인을 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-12 이동측 주축모터의 과전류(서멀릴레이 OL-2동작)</p><p style="text-align: left;">서멀릴레이는 냉각후자동적으로 복귀하기떄문에 냉각시간(3분간)을 둔후에 화면상의 리셋트버턴을 눌러주십시요</p><p style="text-align: left;">캇타랑 칩의 점검을 행하여 과전류의 원인을 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-13 균배축 서보 암프 트립</p><p style="text-align: left;">기계의원전원(브레이카)를 꺼고 약1분후에 재투입하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">이알람이 빈번하게 발생하는 경우는 전기박스내의 서보암프의 표면 디스플레이에 표시하고있는 서보알람 코드를 확인한다음</p><p style="text-align: left;">발생현황을종합하여 메이커측에 문의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-14 균배측상하축 동작중 인버터 1트립</p><p style="text-align: left;">기계의원전원(브레이카)를 꺼고 약1분후에 재투입하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">절삭중에 발생한경우 절삭속도의 설정이 적절했던지를 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">절삭이외에 발생한경우는 상하축의 급유 . 절분청소. 기계적인 점검을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">------------</p><p style="text-align: left;">추운장소의 아침저녁에 발생하는경우는 볼네지의 구리스가 딱딱하게되어있을 가능성이 있습니다</p><p style="text-align: left;">수동조작으로 상하축을 몇번인가 움직인후에 운전을 하던지 운전에관한 기능선택에서</p><p style="text-align: left;">3.추울떄에 상하축의 단기운전을한다의 기능을 유효로 하여주십시요</p><p style="text-align: left;">-------</p><p style="text-align: left;">이알람이 빈번하게 발생하는경우는 전기박스내의 인버터1의 표면 디스플레이에 표시하고있는 알람 코드를 확인한다음</p><p style="text-align: left;">발생현황을 종합하여 메이커측에 문의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-15공급콤베어 동작중 인버터1 트립</p><p style="text-align: left;">기계의원전원(브레이카)를 꺼고 약1분후에 재투입하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">이알람이 빈번하개 발생하는 경우는 전기박스내의 인버터1의 표면디스플레이에 표시하고있는 알람 코드를 확인한다음</p><p style="text-align: left;">발생현황을 종합하여 메이커측에 문의하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-16 캇타축 동작중 기계의원전원(브레이카)를 꺼고 약1분후에 재투입하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">기계의원전원(브레이카)를 꺼고 약1분후에 재투입하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">이 알람이 빈번하게 발생하는 경우는 전기박스내의 인버트1표시 디스플레이에 표시하고있는 알람코드를 확인한다음</p><p style="text-align: left;">발생현황을 종합적으로 메이커에 문의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-17 횡이동축인버트2 트립</p><p style="text-align: left;">기계의원전원(브레이카)를 꺼고 약1분후에 재투입하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">기계내에 횡이동의 동작을 방해하는 간섭물이랑 절분이 없습니까 </p><p style="text-align: left;">횡이동축의 급유 절분청소 기계적인 점검을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">-----------------</p><p style="text-align: left;">이 알람이 빈번하게 발생하는 경우는 전기박스내의 인버트1표시 디스플레이에 표시하고있는 알람코드를 확인한다음</p><p style="text-align: left;">발생현황을 종합적으로 메이커에 문의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-18 이동측 상하축 동작중 인버트2트립</p><p style="text-align: left;">기계의원전원(브레이카)를 꺼고 약1분후에 재투입하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">절삭중에 발생할경우 절삭속도의 설정이 적절했는지를 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">절삭시 이외에 발생하는 경우는 상하축의 급유 절분청소 기계적인 점검을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">-------------------</p><p style="text-align: left;">추운장소의 아침저녁에 발생하는경우는 볼네지의 구리스가 딱딱하게되어있을 가능성이 있습니다</p><p style="text-align: left;">수동조작으로 상하축을 몇번인가 움직인후에 운전을 하던지 운전에관한 기능선택에서</p><p style="text-align: left;">3.추울떄에 상하축의 단기운전을한다의 기능을 유효로 하여주십시요</p><p style="text-align: left;">----------------------</p><p style="text-align: left;">이 알람이 빈번하게 발생하는 경우는 전기박스내의 인버트1표시 디스플레이에 표시하고있는 알람코드를 확인한다음</p><p style="text-align: left;">발생현황을 종합적으로 메이커에 문의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-19 본기계 콤베어 동작중 인버트2트립</p><p style="text-align: left;">기계의원전원(브레이카)를 꺼고 약1분후에 재투입하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">바이스콤베아에 절분이 고여있지않은지 모터의 전선이 끊어져있지않은지 점검</p><p style="text-align: left;">이 알람이 빈번하게 발생하는 경우는 전기박스내의 인버트1표시 디스플레이에 표시하고있는 알람코드를 확인한다음</p><p style="text-align: left;">발생현황을 종합적으로 메이커에 문의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-20 본기계콤베어 과전류 서멀릴레이 (OL-8)작동중</p><p style="text-align: left;">서멀릴레이는 냉각후 자동적으로 복귀하기때문에 냉각시간(3분간)을 둔후 화면상의 리셋트버턴을 눌러주십시요</p><p style="text-align: left;">이알람이 빈번하게 발생할경우는 메이커측에 문의하여주십시요 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-21 균배측 바이스콘베어 서멀릴레이 (OL-9)작동중 </p><p style="text-align: left;">서멀릴레이는 냉각후자동적으로 복귀하기때문에 냉각시간(3분간)을 둔후 화면상의 리셋트버턴을 눌러주십시요</p><p style="text-align: left;">바이스 콤베어에 절분이 고여있을경우는 청소하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">이알람이 빈번하게 발생할경우는 메이커측에 문의하여주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-22 이동측 바이스콤베어 서멀릴레이 (OL-10)작동중</p><p style="text-align: left;">서멀릴레이는 냉각후자동적으로 복귀하기때문에 냉각시간(3분간)을 둔후 화면상의 리셋트버턴을 눌러주십시요</p><p style="text-align: left;">바이스 콤베어에 절분이 고여있을경우는 청소하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">이알람이 빈번하게 발생할경우는 메이커측에 문의하여주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-23 뒷콤베어 서멀릴레이 (OL-11)작동중</p><p style="text-align: left;">서멀릴레이는 냉각후자동적으로 복귀하기때문에 냉각시간(3분간)을 둔후 화면상의 리셋트버턴을 눌러주십시요</p><p style="text-align: left;">이알람이 빈번하게 발생할경우는 메이커측에 문의하여주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-24 공급콤베어 서멀릴레이 (OL-13 or13A) 작동중</p><p style="text-align: left;">서멀릴레이는 냉각후자동적으로 복귀하기때문에 냉각시간(3분간)을 둔후 화면상의 리셋트버턴을 눌러주십시요</p><p style="text-align: left;">이알람이 빈번하게 발생할경우는 메이커측에 문의하여주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-25 균배측 재료감지 정규리밋트(LS-8) 이상</p><p style="text-align: left;">정규의 동작불량 또는 리밋트스윗치의 동작불량</p><p style="text-align: left;">정규셋트(나감)의 전자밸브를 통전하고있는데도 정규가 나간것을 확인하는 내부의 리밋트스윗치가 ON하지않는경우</p><p style="text-align: left;">꺼꾸로 정규리셋트(들어옴)전자밸브를 통전하고있는데도 정규가 나간것을확인하는 리밋트스윗치신호가 </p><p style="text-align: left;">ON인체로 OFF하지않은경우</p><p style="text-align: left;">1)기계에 적절한 공기압은 공급되어 있는지</p><p style="text-align: left;">2)수동화면의 버턴에서 정규의 출입동작을 시험하여 주십시요-정상으로 정규는 동작합니까</p><p style="text-align: left;">-동작에 맞추어서 버턴의 옆에있는 리밋트신호확인램프가 ON OFF합니까</p><p style="text-align: left;">3)정규부 카바를 떼어내 내부에절분이 고여있지않은지 리밋트의 상태등을 점검</p><p style="text-align: left;">---------------------</p><p style="text-align: left;">균배측 추입동작불량</p><p style="text-align: left;">추입동작시 정규가 재료를 감지못하고 균배축이 스토로크단(마이나스OT)까지 동작하였습니다</p><p style="text-align: left;">-균배측의 추입치수가 이동측의추입치수에 대하여 크고 역균배의 상태로되어있지않습니까</p><p style="text-align: left;">재료를 뒤집어서(좌우를 바꿈)운전하여 고쳐주십시요</p><p style="text-align: left;">--------------------</p><p style="text-align: left;">T재운전의 경우</p><p style="text-align: left;">T재가 확실하게 고정되어있지않고 추입시에 정규에 눌러져 후퇴하여있지않습니까</p><p style="text-align: left;">-T재를 전용치구에서 후퇴하지않도록 적절한위치에 고정하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-26 이동측 재료감지 정규리밋트 (LS-9)이상 ①</p><p style="text-align: left;">정규장치의 기계적인동작불량 또는 리밋트스윗치의 동작불량</p><p style="text-align: left;">정규셋트(나가는쪽)의 전자밸브를 통전하고있는데도 정규가 나간것을 확인하는 내부의 리밋트스윗치가 ON하지않은경우</p><p style="text-align: left;">꺼꾸로 정규리셋트(입)정자밸브를 통전하고있는데도 정규가 나간것을 확인하는 리밋트스윗치신호가 ON인체로 OFF하지않은경우</p><p style="text-align: left;">① 기계에 적절한 공기압은 공급되어있는지 </p><p style="text-align: left;">②수동화면의 버턴에서 정규의 출입동작을 시험하여 주십시요-정상으로 정규는 동작합니까</p><p style="text-align: left;">-동작에 맞추어서 버턴의 옆에있는 리밋트신호확인램프가 ON OFF합니까</p><p style="text-align: left;">③정규부 카바를 떼어내 내부에절분이 고여있지않은지 리밋트의 상태등을 점검</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-27 이동측 재료감지 정규리밋트 (LS-9)이상②</p><p style="text-align: left;">재료를 저속반입시 균배측의 정규보다도 앞에 이동측의 정규가 틀린반응하여 버렸습니다</p><p style="text-align: left;">① 재료가 균배측 또는 재료의 균배치수를 틀리게 입력하고있지않습니까</p><p style="text-align: left;">②큰재료의경우 관성으로 콘베어가 오바런하여버려 균배측과이동측의 양쪽의 정규에 재료가 접촉하여 버리는경우-메이커에 문의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">③공기 감압시 정규가 기계적으로 너무풀려서 재료에 접하고있지않는데도 리밋트가 OFF하여버리가능성이 있음-</p><p style="text-align: left;">수동화면의 버턴에서 정규의 입출동작을 시험하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">-정규를 셋트한 상태에서 비상정지를 누르면 정규의 공기가 감압(압뺴기)합니다</p><p style="text-align: left;">감압했을때에 정규가 자연히 조금움직여버리는 증상이 없는지 점검하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">-자연적으로 움직여버리는경우는 정규부카바를 떼어내 리밋트의 맞닿는조정이 필요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-28 이동측 재료감지 정규리밋트 (LS-9)이상 ③</p><p style="text-align: left;">추입준비공구(이동측정규의 바로앞까지 재료를 물고 나른다)의 도중에 아직 재료가 정규에 접촉하고있지않은데도 </p><p style="text-align: left;">이동측 정규의 림ㅅ특 OFF하여 버렸습니다</p><p style="text-align: left;">①재료가 역균배 또는 재료의재료의 균배치수를 틀리게 입력하고있지않습니까</p><p style="text-align: left;">②크다란재료의 경우 이동측정규의 바로앞까지 균배측바이스로 물어 고속으로 반송할때에 관성으로 감속이안되 고속인체로 재료가</p><p style="text-align: left;">이동측정규에 접초갛여 버리는경우 -메어커에 문의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> ③공기 감압시 정규가 기계적으로 너무풀려서 재료에 접하고있지않는데도 리밋트가 OFF하여버리가능성이 있음-</p><p style="text-align: left;">수동화면의 버턴에서 정규의 입출동작을 시험하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">-정규를 셋트한 상태에서 비상정지를 누르면 정규의 공기가 감압(압뺴기)합니다</p><p style="text-align: left;">감압했을때에 정규가 자연히 조금움직여버리는 증상이 없는지 점검하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">-자연적으로 움직여버리는경우는 정규부카바를 떼어내 리밋트의 맞닿는조정이 필요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-29 윗바이스 상단확인 리밋트 (LS-10.11)미반응</p><p style="text-align: left;">균배측과 이동측의 윗바이스가 상단까지올라간것을 확인하는 리밋트스윗치의 어느쪽인가가 반응하고있지않습니다 </p><p style="text-align: left;">1)양윗바이스는 상승하고있습니까 기계를 정지하여 리밋트의 상태를 점검하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;">2)입출력신호모니터 화면에서 보면서 조작판넬의 클램프 스윗치를 조작하여 윗바이스의 동작과 상단확인 리밋트의 신호상태를 점검하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-30 균배측 바이스 압력센사 (PS-1)미반응</p><p style="text-align: left;">균배측 윗바이스 실린다가 클램프한것을 확인한다. 압력센사가 정상으로 움직이지않습니다</p><p style="text-align: left;">클램프하고있는데도 센사가 ON하지않는다.언클램프(클램프하지않음)했는데도 센사가 OFF하지않는다</p><p style="text-align: left;">1)유압펌프의 압력은 정상입니까</p><p style="text-align: left;">2)기계조작판넬의 수동클램프 스윗치를 조작하여 해당의 윗바이스가 정상으로 상승</p><p style="text-align: left;">하강의 동작이됩니까- 동작하지않은경우 전자밸브랑 회로의 불량</p><p style="text-align: left;">3)입출력신호모니터화면에서 압력센사의 신호상태를 점검-센사자체의불량</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-31 이동측 바이스 압력센사 (PS-2)미반응</p><p style="text-align: left;">균배측 윗바이스 실린다가 클램프한것을 확인한다.압력센사가 정상적으로 움직이지않습니다</p><p style="text-align: left;">클램프하고있는데도 센사가 ON하지않는다.언클램프(클램프하지않음)했는데도 센사가 OFF하지않는다</p><p style="text-align: left;">1)유압펌프의 압력은 정상입니까</p><p style="text-align: left;">2)기계조작판넬의 수동클램프 스윗치를 조작하여 해당의 윗바이스가 정상으로 상승</p><p style="text-align: left;">하강의 동작이됩니까- 동작하지않은경우 전자밸브랑 회로의 불량</p><p style="text-align: left;">3)입출력신호모니터화면에서 압력센사의 신호상태를 점검-센사자체의불량</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-32 균배측 웨이브 누름실린다 상단확인 센사(CS-1)</p><p style="text-align: left;">웨이브 누름 실린더가 상단에 개방되어있는것을 확인한다.실린더장착센사가 미반응</p><p style="text-align: left;">1) 이 자기센사의 부분에 절분이 고여있지않습니까 -절분청소를 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">2)눈으로보아 해당의 실린더는 완전히 상단까지 상승되어있습니까-기계적문제</p><p style="text-align: left;">3)기계를 정지하여 점검. 센사의 장착에 풀림이나 틀림(틀어짐)이 없는지 센사동작표시등의 확인</p><p style="text-align: left;">4)입출력신호모니터화면에서 센사의 신호상태를 점검-센사자체의불량.단선등</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-33 이동측 웨이브 누름실린다 상단확인센사(CS-2)</p><p style="text-align: left;">웨이브 누름 실린더가 상단에 개방되어있는것을 확인한다.실린더장착센사가 미반응</p><p style="text-align: left;">1) 이 자기센사의 부분에 절분이 고여있지않습니까 -절분청소를 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">2)눈으로보아 해당의 실린더는 완전히 상단까지 상승되어있습니까-기계적문제</p><p style="text-align: left;">3)기계를 정지하여 점검. 센사의 장착에 풀림이나 틀림(틀어짐)이 없는지 센사동작표시등의 확인</p><p style="text-align: left;">4)입출력신호모니터화면에서 센사의 신호상태를 점검-센사자체의불량.단선등</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-34 재료의 반입확인 분배광전센사(PH-1)</p><p style="text-align: left;">본기계콤베어와 공급콤베어의 경계에 설치된 분배광전센사가 오작동하고 있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-35 재료의 반입확인 감속광전센사 (PH-2)</p><p style="text-align: left;">1)기계내에 설치된 반입감속광전센사가 정상으로 움직이지않습니다 -광전센사의이상</p><p style="text-align: left;">2)감속하지않고 재료가 기계내에 반입하였다.(감속하기전에 정규리밋트가 반응했다)</p><p style="text-align: left;">-정규가 기계적으로 너무풀려서 재료에 접촉하기전에 정규의 리밋트가 OFF하여 버렸을 가능성이 있다-</p><p style="text-align: left;">수동화면의 버턴에서 정규의 입출동작을 시험하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">(정규를 셋트한 상태에서 비상정지를 누르면 정규의 공기가 감압합니다 </p><p style="text-align: left;">감압한때에 정규가 자연적으로 조금움직어버린 증상이 없는지 점검하여 주십시요)</p><p style="text-align: left;">3)감속하지만 감속하는타이밍이 늦다</p><p style="text-align: left;">-메이커 파라메타의 감속연장타이머의 조정. 저희회사로 문의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">4)주축하강시에 감속광전센사가 반응하고있다-재료의잊어 버림. 센사의 오작동</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-36 재료의 반출확인 반출광전센사 (PH-3)</p><p style="text-align: left;">1) 기계내에 설치된 반출확인광전센사가 정상적으로 움직이지않습니다-광전센사의 이상</p><p style="text-align: left;">2)일정시간이내에 재료의 반출이 완료되지않는다(감속광전센사를 통과시키고나서10초간)</p><p style="text-align: left;">-반출콤베어가 재료로 가득 아니면 재료가 어딘가에 부딫치어있지않은지 </p><p style="text-align: left;">3)주축하강시에 감속광전센사가 반응하고있다 -재료의잊어버림. 센사의 오작동</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-37 기계내침입검출. 자동전원차단(기능선택 .유효시만)</p><p style="text-align: left;">비운전시에 기계내의 감속광전센사.또는 반출확인광전센사가반응했기떄문에</p><p style="text-align: left;">작업자가 기계내에 침입했다고 판단하였습니다 . 안전확보를위하여 10초간 알람경고를한후</p><p style="text-align: left;">자동적으로 기계의 전원을 차단합니다</p><p style="text-align: left;">-10초간의 경고중에 알람해제버턴을 누르면 해제되어 전원은 차단되지않습니다</p><p style="text-align: left;">기능선택 5.기계내진입시 자동전원차단 기능을 유효로 선택하고있는경우만</p><p style="text-align: left;">발생하는 알람입니다. 기능을 무효로하면 발생하지않고 전원도 차단되지않습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-38 장시간기계정지. 자동전원차단 (기능선택 .유효시만)</p><p style="text-align: left;">10분간 기계가 완전히 운전조작되어있지않은경우 작업자가 기계를 떨어져있다고판단하여</p><p style="text-align: left;">안전확보를 위하여 5분간 알람경고한후 자동적으로 기계의 전원을 차단합니다</p><p style="text-align: left;">기능선택 6.정시간미사용시 전원차단 기능을 유효로 선택하고있는 경우만</p><p style="text-align: left;">발생하는 알람입니다. 기능을 무효로하면 발생하지않고 전원도 차단되지않습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-39 작업이력 쓰기이상</p><p style="text-align: left;">운전할때 시캔스에서 표시기에 작업이력데이터를 써넣는 처리가 안됩니다</p><p style="text-align: left;">이알람이 빈번히 발생하는경우는 메이커에 문의하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-40 modbus 통신이상</p><p style="text-align: left;">액정판넬과 인버트1. 인버트2. 서브암프사이의 통신이 정지하고있습니다</p><p style="text-align: left;">일단전원을 꺼고나서 재투입하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">액정. 인버트1.인버트2. 서보암프의 통신 컨넥타 (RJ-45)가 떨어져있을 가능성이있습니다</p><p style="text-align: left;">통신케이블이 단선하고있을 가능성이 있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-41 이동축 오바트라블 (OT)리밋트 이상(LS-3)</p><p style="text-align: left;">전기적으로 OT+와 한개의 판단이 서지않는다. 리밋트 신호가 이상한 상태로 입력하고있습니다</p><p style="text-align: left;">주의: OT리밋트가 움직이지않은 이상한 상태입니다. 눈으로보아서 현재의 같은축의 위치를 확인하여</p><p style="text-align: left;">현재작동하고있는 OT의 위치에서 같은축을 이하의 동작으로 탈출하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">조작: 조작판넬의 A기계 스톱 버턴을 누르면서 화면상의 이동축(広넗어짐）(狭좁아짐)버턴을 조작하여 OT위치에서 중앙으로 이동하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;">이동후도 알람이 해제되지않은경우는 OT리밋트 자체의 고장 단선입니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-42 균배측 추입캇타 오바트라블(OT)리밋트이상 (LS-12.13)</p><p style="text-align: left;">같은축의 나가는방향(OT+)과 들어오는방향(OT-)의 양쪽의리밋트가 동시에 자동하고있다</p><p style="text-align: left;">또는 전기적으로 OT+와 한개의 판단이 서지않는다. 이상상태리밋트 신호가 되어있다</p><p style="text-align: left;">주의: OT리밋트가 움직이지않은 이상한 상태입니다. 눈으로보아서 현재의 같은축의 위치를 확인하여</p><p style="text-align: left;">현재작동하고있는 OT의 위치에서 같은축을 이하의 동작으로 탈출하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">조작: 조작판넬의 A기계 스톱 버턴을 누르면서 화면상의 같으축 （出る나감) 入る(들어감)버턴을 조작하여 OT위치에서 중앙으로 이동하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;">이동후도 알람이 해제되지않은경우는 OT리밋트 자체의 고장 단선입니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-43 이동측 추입캇타축 오바트라블(OT)리밋트 이상 (LS-14.15)</p><p style="text-align: left;">대처방법은 AL-42와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-44 균배측 스카랍프 축 오바트라블(OT)리밋트 이상 (LS-16.17)</p><p style="text-align: left;">이알람은 기계가 NC타입의 경우만입니다. 대처방법은 AL-42와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-45 이동측 스칼랍축 오바 트러블 (OT)리밋트 이상 (LS-18.19)</p><p style="text-align: left;">이알람은 기계가 NC타입의 경우만입니다. 대처방법은 AL-42와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-46 균배측 개선캇타축 오바 트러블 (OT)리밋트 이상 (LS-20.21)</p><p style="text-align: left;">이알람은 기계가 NC타입의 경우만입니다. 대처방법은 AL-42와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-47 이동측 개선캇타축 오바 트러블 (OT)리밋트 이상 (LS-22.23)</p><p style="text-align: left;">이알람은 기계가 NC타입의 경우만입니다. 대처방법은 AL-42와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-48 균배측 상하축 리밋트 이상( LS-4.5)</p><p style="text-align: left;">상하축이 동작중 상승단 또는 하강단의 리밋트 신호가 이상한 상태로 반응하였다</p><p style="text-align: left;">(상승중에 하강단리밋트가 움직이었다 . 또는 하강중에 상단리밋트가 움직이었다)</p><p style="text-align: left;">-주축부의 상단 하단 리밋트가 절분으로 오작동했다.(절분청소를 하여주십시요)</p><p style="text-align: left;">-상승중에 무언가의 원인으로 주축이 자연낙하하였다 . 또는 하강시에 역방향으로 폭주하였다</p><p style="text-align: left;">주의 수동화면의 버턴에서 상하축을 조작하여 정상으로 동작하는지 점검하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">단지 자연낙하랑 폭주할가능성도 있기때문에 주의하여 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-49 이동측 상하축 리밋트 이상 (LS-6.7)</p><p style="text-align: left;">대처방법은 AL-48과 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-60 균배축 서보모터 위치결정 불량 (INP)</p><p style="text-align: left;">균배 축 서보드라이브에서의 위치결정완료신호가 입력되지않습니다</p><p style="text-align: left;">1)오버트라블(OT)리밋트가 작동하지않은지 알람화면에서 확인한다</p><p style="text-align: left;">-OT의경우 재료가 엽균배 추입양의 오설정에의한 역균배상태이지는 않습니까</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-61 횡이동축 위치결정이상</p><p style="text-align: left;">무엇인가의 원인으로 설정시간이내에 횡이동축의 위치결정동작이 종료되지않았습니다</p><p style="text-align: left;">1)실제의 이동축의 열린양과 같은축의 현재위치표시가 고장나있지않습니까 (현재 확인)</p><p style="text-align: left;">-수동화면에서 확인하여 고장나있는경우 메인턴스화면의 현재위치수정을 행한다</p><p style="text-align: left;">2)이동축의 위치검출용 엔코다는 정상으로 카운터하고있습니까 (엔코다 신호)</p><p style="text-align: left;">-수동화면에서 같은축을 조작하여 동작에응하여 현재위치이 수치가 바르게 증감합니까</p><p style="text-align: left;">-수치가 변화하지않는다. 이상한 카운터표시를하는경우는 엔코다의 고장 단선</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-62 균배측 추입캇타축 위치결정이상</p><p style="text-align: left;">무엇인가의 원인으로 설정시간이내에 캇타축의 위치결정동작이 종료되지않았다</p><p style="text-align: left;">1)수동화면에서 같은축을 조작하여 고속도및 저속도로 같은축이 정상으로 동작합니까</p><p style="text-align: left;">-동작이 불안정한 경우는 절분의청소 급유등을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">메인턴스화면2페이지의 각캇타의 위치결정 화면을 표시하면 조금전 자동운전에서 행한 위치결정의 설정내용</p><p style="text-align: left;">(현재위치와 목표위치)을 확인할수있습니다</p><p style="text-align: left;">화면상의 위치결정 스타트 버턴을 눌러서 다시한번 설정의 위치결정동작을 행하여 해당축의 동작을 확인하여주십시요</p><p style="text-align: left;">1)목표위치에 부적절한 수치가 설정되어있다-운전한 가공데이터를 다시확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">2)현재위치의 수치가 정상으로 카운터 UP하지않는다-엔코다의고장.단선등</p><p style="text-align: left;">3)위치결정동작을 2회 반복한후에 알람으로된다</p><p style="text-align: left;">-위치결정에관한 메이커 파라메타의 변경이 필요하다. 저희회사로 연락바랍니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-63 이동측 추입캇타축 위치결정이상</p><p style="text-align: left;">대처방법은 AL-62와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-64 균배측 스칼랍축 위치결정이상</p><p style="text-align: left;">이 알람은 기계가 NC타입의 경우만입니다. 대처방법은 AL-62와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-65. 이동측 스칼랍축 위치결정이상</p><p style="text-align: left;">이 알람은 기계가 NC타입의 경우만입니다. 대처방법은 AL-62와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-66 균배측 개선캇타축 위치결정이상</p><p style="text-align: left;">이 알람은 기계가 NC타입의 경우만입니다. 대처방법은 AL-62와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-67 이동측 개선캇타축 위치결정 이상</p><p style="text-align: left;">이 알람은 기계가 NC타입의 경우만입니다. 대처방법은 AL-62와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-68 균배측 상하축 근접센사 이상</p><p style="text-align: left;">상하동작중에 카운터 신호가 입력되지않는다. 또는 상승중에 하강방향에 신호가 카운타하였다</p><p style="text-align: left;">주의:수동화면의 버턴에서 상하축을 조작하여 정상으로 동작하는지 점검하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">단지 자연낙하랑 폭주할가능성도 있기떄문에 주의하여 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">수동조작의 상하에 맞추어서 화면상의 현재위치표시의 수치가 정상으로 증감합니까</p><p style="text-align: left;">-완전히 증감하지않는경우 근접센사 A의 고장이나 단선의 가능성.</p><p style="text-align: left;">정상으로 증감하는 경우는 근접센사B의 고장이나 단선의 가능성이있습니다</p><p style="text-align: left;">메이커에 문의하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-69 이동측상하축 근접센사 이상</p><p style="text-align: left;">대처방법은 AL-68와 같습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-70 입력데이터 사양범위외</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">입력된 데이터는 기계의 사양범위외이기때문에 실행안됩니다. 입력을 고쳐주십시요</p><p style="text-align: left;">알람화면상에서 사양외의 데이터가 빨갛게 점등하고 있습니다 </p><p style="text-align: left;">사양은 고객님의 기계에 따라서 다릅니다만 참고로 표준적인 사양은 하기와같습니다</p><p style="text-align: left;">제품폭 200-1000mm 높이 100-500mm 판두꼐 8-50mm</p><p style="text-align: left;">균배양 0-400mm 본수 1-99본 (단지 반전반출은 1개씩)</p><p style="text-align: left;">플랜지 추입 0.0-250.0mm 웨이브 0.0-43.0mm</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">1)절삭후의 제품의 반출방법이 설정되어있습니까</p><p style="text-align: left;">2)균배측과 이동측의 가공방법이 설정되어있습니까</p><p style="text-align: left;">3)균배측의 플랜지 추입양이 이동측의 추입양보다도 35mm이상 크지(역균배설정)않습니까</p><p style="text-align: left;">단지 균배치수가 그이상으로 설정되어있는경우는 문제없습니다</p><p style="text-align: left;">(균배추입양-이동추입양+균배치수 <= 35mm이면 문제없습니다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-71 입력데이타 쇠붙이설정이상</p><p style="text-align: left;">입력데이타의 쇠붙이 관계의 설정이 문제가 있습니다. 설정고쳐주십시요</p><p style="text-align: left;">알람화면상에서 문제있는항목이 빨갛게 점멸하고 있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">1) 추입캇타 불일치-입력데이터에 설정되어있는 추입캇타 번호와 현재기계에 붙어있다고 설정된 추입캇타번호가 다릅니다</p><p style="text-align: left;">2)스칼랍캇타 불일치-입력데이타에 설정되어있는 스칼랍번호와 현재기계에 붙어있다고 설정된 스칼랍번호가 다릅니다</p><p style="text-align: left;">3)개선캇타 불일치-입력데이터에 설정되어있는 개선캇타번호와 현재기계에 붙어있다고 설정된 개선캇타번호가 다릅니다</p><p style="text-align: left;">4)개선캇타 폭 부족-입력데이타에 설정되어있는 개선의 가공치수가 현재기계에 붙어있는 개선캇타의 쇠붙이폭을 넘어서</p><p style="text-align: left;">가공할수없습니다</p><p style="text-align: left;">5)자연추입에러-논스칼랍용의 파이의 큰 개선캇타를 장착하고있기때문에 개선캇타에의하여 설정된 추입치수이상으로</p><p style="text-align: left;">플랜지부분을 절삭하여버립니다(자연추입)설정의 추입치수가 너무작습니다</p><p style="text-align: left;">6)개선캇타 사양외-선택되어있는 개선캇타의 등록(개선각도.기준파이 유효쇠붙이폭치수 .내개선형상등)에 문제가 있습니다</p><p style="text-align: left;">7)내개선캇타 부적절-입력의 판두께에 대하여 선택되어있는 내개선캇타는 부적절합니다</p><p style="text-align: left;">8)개선캇타 떼어내기-추입만가공 스칼랍만가공을행하는경우는 개선캇타를 떼어내 주십시요(실제로 캇타를 떼어낸다음</p><p style="text-align: left;">캇타 설정화면에서 개선캇타를 떼어낸것을 설정하여 주십시요)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">A.S타입에서는 기능택에서 9 입력화면에서 내외논스카랍을 선택한다 또는 14.쇠붙이설정 기능을 유효로하지않으면</p><p style="text-align: left;">이것들의 알람은 발생하지않습니다</p><p style="text-align: left;">NC타입에서는 기능선택에서 14입력화면에서 캇타설정한다 기능을 유효로 하지않으면 1)2)3)은 발생하지않습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">AL-72 칩교환시기경고</p><p style="text-align: left;">캇타의 사용시간이 모니타화면에 설정되어있는 교환시기의 시간을 넘고있습니다</p><p style="text-align: left;">칩의 교환을 하여주십시요. 교환후는 모니터 화면의 사용시간을 삭제하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">-사용시간을 삭제하지않으면 이경고가 운전종료할때마다 발생합니다</p><p style="text-align: left;">교환시기의 설정시간이 너무짫은경우는 모니터화면에서 설정의 변경을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">복수의 알람이 동시에 발생한경우는 중요도가높은것(AL번호의 작은것)을 표시합니다</p><p style="text-align: left;">AL-01과 AL70-73은 알람이력에는 기록되지않습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">메이커 파라메터 일람표</p><p style="text-align: left;">P10 균배측(서보관계)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P10. 균배적음 OT위치 </p><p style="text-align: left;">P11 균배한쪽측시의 대기위치</p><p style="text-align: left;">P12 이동 한쪽측시의 대기위치</p><p style="text-align: left;">P13 균배축 가속도</p><p style="text-align: left;">P14 균배축 고속도 </p><p style="text-align: left;">P15 균배축 저속도</p><p style="text-align: left;">P16 균배측 정규접촉속도</p><p style="text-align: left;">P17 균배측 정규추입속도 </p><p style="text-align: left;">P18 이동측 정규접촉속도 </p><p style="text-align: left;">P19 이동측 정규 추입속도 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P20 횡이동축. 쇠붙이 교환</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P20 재료반입시의 내기준 여유양</p><p style="text-align: left;">P21 재료폭 250mm이하의 여유양</p><p style="text-align: left;">P22 위치결정 OK 범위 +-</p><p style="text-align: left;">P23 위치결정정지범위 +-</p><p style="text-align: left;">P24 위치결정 저속범위+-</p><p style="text-align: left;">P25 횡이동축의 고속도 </p><p style="text-align: left;">P26 횡이동축의 저속도</p><p style="text-align: left;">P27 쇠붙이교환시의 횡이동열림양</p><p style="text-align: left;">P28 쇠붙이교환시의 주축높이</p><p style="text-align: left;">P29 스칼랍캇타 전진시간</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P30. 절삭시의 변속 포인트 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P30 추입플랜지 개시위치</p><p style="text-align: left;">P31 추입플랜지 종료위치</p><p style="text-align: left;">P32 추입웨이브 개시위치 </p><p style="text-align: left;">P33 추입웨이브 종료위치 </p><p style="text-align: left;">P34 스칼랍 개시위치 </p><p style="text-align: left;">P35 스칼랍종료위치 </p><p style="text-align: left;">P36 개선개시위치 </p><p style="text-align: left;">P37 개선종료위치 </p><p style="text-align: left;">P38 절삭종료위치 </p><p style="text-align: left;">P39 논스칼랍 시 절삭종위치 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P40. 절삭속도 .상하속도 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P41 균배측 상하축의 하단위치 </p><p style="text-align: left;">P41 이동측 상하축의 하단위치</p><p style="text-align: left;">P42 추입플랜지 최고속도 </p><p style="text-align: left;">P43 추입웨이브 최고속도 </p><p style="text-align: left;">P44 스칼랍프 최고속도 </p><p style="text-align: left;">P45 개선최고속도 </p><p style="text-align: left;">P46 통상시의 상승속도 </p><p style="text-align: left;">P47 통상시의 하강속도 </p><p style="text-align: left;">P48 단기운전시의 속도 </p><p style="text-align: left;">P49 오바라이드 조정 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P50.플랜지 추입. 깊은추입</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P50 판두께 9-28mm최대 추입양</p><p style="text-align: left;">P51 판두께 29-45mm최대 추입양</p><p style="text-align: left;">P52 판두께 46-50mm최대 추입양</p><p style="text-align: left;">P53 균배측 깊은추입의 누적보정</p><p style="text-align: left;">P54 이동측 깊은추입의 누적보정</p><p style="text-align: left;">P55 균배측 추입 0의 위치보정 </p><p style="text-align: left;">P56 이동측 추입 0의 위치보정 </p><p style="text-align: left;">P57 22mm이상시 절삭감속율 </p><p style="text-align: left;">P58 32mm이상시 절삭감속율 </p><p style="text-align: left;">P59 40 mm이상시 절삭감속율 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P602.클램프의 동작시간 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P60 재료높이 200mm미만 대기 하강양 </p><p style="text-align: left;">P61 재료높이 300mm미만 대기 하강양 </p><p style="text-align: left;">P62 재료높이 400mm미만 대기 하강양 </p><p style="text-align: left;">P63 재료높이 500mm미만 대기 하강양 </p><p style="text-align: left;">P64 아래 바이스의 나가는 시간</p><p style="text-align: left;">P65 균배 윗바이스의 일단 열림양</p><p style="text-align: left;">P66 균배 윗바이스의 최종열림양</p><p style="text-align: left;">P67 이동 윗바이스의 일단열림양 </p><p style="text-align: left;">P68 이동 윗바이스의 최종열림양 </p><p style="text-align: left;">P69 윗 바이스 압력 스윗치 안정시간 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P29. P83. P84 P86. P87. P94-P97은 NC타입만</p><p style="text-align: left;">P39은 A.타입만의 파라메타</p><p style="text-align: left;">공급콘베아에 내기준 붙이기 푸샤가 없는경우 P70=0초에 설정 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_5445" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/246A854351DB70C834" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P70. 콘베어 반입 반출 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P70 내기준 푸샤 동작 </p><p style="text-align: left;">P71 반입시의 감속연장시간</p><p style="text-align: left;">P72 반입 타이머 오바 </p><p style="text-align: left;">P73 할당 광전관 오작동 방지 </p><p style="text-align: left;">P74 균배와 콘베어 동조비 </p><p style="text-align: left;">P75 공급콘베어 속도 동조율</p><p style="text-align: left;">P76 콘베어 저속도</p><p style="text-align: left;">P77 콘베어 중속도 </p><p style="text-align: left;">P78 콘베어 고속도 </p><p style="text-align: left;">P79 콘베어 수동속도 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P80. 캇타의 위치결정</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P80 캇타 위치결정OK 범위</p><p style="text-align: left;">P81 캇타위치결정 감속범위</p><p style="text-align: left;">P82 균배추입캇타 정지위치</p><p style="text-align: left;">P83 균배 스칼랍의 정지위치 </p><p style="text-align: left;">P84 균배 개선캇타 정지위치 </p><p style="text-align: left;">P85 이동추입캇타 정지위치 </p><p style="text-align: left;">P86 이동스칼랍 정지위치</p><p style="text-align: left;">P87 이동개선캇타 정지위치 </p><p style="text-align: left;">P88 캇타 고속도(수동속도)</p><p style="text-align: left;">P89 캇타 저속도(위치결정)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P920. 표준캇타의 설정(NC)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P90 균배 플랜지 추입 0위치</p><p style="text-align: left;">P91 이동 플랜지 추입 0위치 </p><p style="text-align: left;">P92 균배 웨이브 추입 0위치 </p><p style="text-align: left;">P93 이동 웨이브 추입 0위치</p><p style="text-align: left;">P94 균배 스칼랍축 0위치</p><p style="text-align: left;">P95 이동스칼랍축 0위치 </p><p style="text-align: left;">P96 균배 외개선 루트 0위치 </p><p style="text-align: left;">P97 이동 외개선 루트 0위치 </p><p style="text-align: left;">P98 추입무시의 추입축위치 </p><p style="text-align: left;">P99 특수가공시 개선축위치 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P90. 표준캇타의 설정(A. S)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">P90 균배 플랜지 추입 0위치 </p><p style="text-align: left;">P91 이동플랜지추입 </p><p style="text-align: left;">P92 균배 웨이브 추입 0위치 </p><p style="text-align: left;">P93 이동웨이브추입 0위치 </p><p style="text-align: left;">P98 추입무시의 추입축위치 </p><p style="text-align: left;">P99 논스칼랍캇타 자연추입양</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">추입캇타의설정(F:플랜지추입0위치 W:웨이브추입 0위치)</p><p style="text-align: left;">파이 *폭 .속도. 보통위치. 균배F추입0 . 이동F추입0. 균배W추입0 . 이동W추입0</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">스칼랍캇타의 설정</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">파이*폭. 속도. 균배절삭위치, 이동절삭위치 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_1931" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2146894451DB710A01" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">개선캇타의 설정(NC타입만)</p><p style="text-align: left;">각도. 유효폭. 파이. 개선형상. 균배기준위치. 이동기준위치 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">개선캇타의 기준위치는 외개선에서는 루트가 0이되는 개선축의위치. 내개선의 경우는 가공양(판두께 -루트)가 0이되는 개선축의 위치입니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">각캇타 설정의 내용은 고객님이 갖고있는 캇타의 종류에따라서 고객님에따라서 다릅니다</p><p style="text-align: left;">또 개선캇타의 번호도 리스트를 편집하는것에 의하여 변화합니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">고객님이 캇타를 추가한경우 추입캇타는 기준캇타도 포함하여 5종류 ,스칼랍캇타는6종류, 개선캇타는27종류까지 등록할수있습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_750" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/03690F4451DB713E30" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">안전장치(옵션)</p><p style="text-align: left;">비상정지회로의설명 (히기도표는 동작설명용의 회로도이며 실제의 회로와는 다릅니다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">(a) 회로의 2중화에의하여 어딘가의 비상정지릴레이(RY-E2,E3)가 망가져도 이미 한쪽의 릴레이로 회로가 차단됩니다</p><p style="text-align: left;">(기계가 정지합니다)</p><p style="text-align: left;">(b) 어딘가의 비상정지 릴레이 (RY-E2E3)가 망가져있으면 리셋트릴레이(RY-E1)이 ON하지않고 재기동할수없습니다 </p><p style="text-align: left;">(c) 리셋트릴레이와 2개의 비상정지 릴레이의 접점에의하여 1)기계의 조작전원의차단과2)인버트의 베이스차단(하드적인 출력정지)</p><p style="text-align: left;">을 행하고있습니다</p><p style="text-align: left;">(d) 각릴레이에는 강제열림구조의 세프티 릴레이를 채용하고있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">측면방호책(옵션)</p><p style="text-align: left;">방호책은 운전중에 기계의 측면에서 작업자가 기계내에 침입하는것을 막습니다</p><p style="text-align: left;">방호책의; 문을 열면 비상정지회로가 움직이어 기계는 즉시 정지합니다</p><p style="text-align: left;">캇타교환이나 점ㄱ섬에서 기계내에 들어가는경우는 반드시 기계의주전원(브레이커)을꺼고</p><p style="text-align: left;">조작반의 전원스윗치로부터 키를 빼어 그키를 갖고 기계내에 들어가도록하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">전후 라이트 카텐(옵션)</p><p style="text-align: left;">기계의 전후(콤베어측)에서 작업자가 기계내에 침입한경우 라이트카텐가 반응하여 비상정지가됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">안전장치의 해제방법</p><p style="text-align: left;">안전장치가 움직이면 화면에 알람이 표시합니다</p><p style="text-align: left;">장치를 정상적인 상태로 되돌린후 (방호책은 개방한문을 닫고 라이트카텐은 차광물을 제거한후)</p><p style="text-align: left;">조작반의 전원스윗치를 ON측(오른측)에 조작하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">(-비상정지가 해제하여 알람이 꺼집니다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">매일 시업시에는 각안전장치가 정상적으로 움직이는것을 테스트확인한후 기계를 사용하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_1257" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/013F703D51DBC3E910" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">외부메모리대응</p><p style="text-align: left;">손님의기계가 외부메모릳응(옵션)이면 시중판매의 메모리를 사용하여 다양한 기능을 up하여 사용할수있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">1.가공데이터의 메모리 기능</p><p style="text-align: left;">본기계에 기억한 100개의 가공데이터를 한개의 외부메모리에 대하여 100파일(1만개)보존할수있습니다</p><p style="text-align: left;">메모리로의 보존이나 일기는 오른쪽도표의 파일변경 화면에서 행합니다</p><p style="text-align: left;">(조작방법은 본문 9장을 참고바랍니다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">2. 일년간의 작업기록</p><p style="text-align: left;">모니터화면상의 오늘의작업기록을 외부메모리에 보존할수가 있습니다</p><p style="text-align: left;">작업기록은 그날의 날짜를 파일명으로하여 메모리에 보존되기때문에 매일의 작업기록이 한개의 메모리에</p><p style="text-align: left;">1년간분 보존됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">작업기록 서브화면에서 외부메모리 보존하다 버턴을 누르면 기계에 기록된 500운전분의 데이터가 보존한 일시</p><p style="text-align: left;">그지점의 기계의 가동시간과 가동율 캇타사용시간 담당한 작업자번호(A.B.C)와함께 외부메모리에 보존됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">메모리에 보존후도 화면상의 작업기록은 그데로 남아있기때문에 기록을 소거할경우는 작업기록을 모두 삭제한다</p><p style="text-align: left;">버턴을 눌러주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">예를들면 10월20일의 작업기록은 REC1020. CSV와 월일의 파일명으로 보존됩니다</p><p style="text-align: left;">년도관리는하고있지않기때문에 같은날짜의 기록은 덮어쓰여져버립니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">3.알람 이력이랑 파라메타의보존</p><p style="text-align: left;">모니터화면상의 알람이력등도 외부메모리에 보존할수가 있습니다</p><p style="text-align: left;">또 고객님이 추가랑 편집한 캇타의 등록데이터랑 가공정도를 조정한 각보정치메이커파라메타등의 소중한</p><p style="text-align: left;">데이터도 모두 메모리에 백업되기때문에 만일 시스템이 다운한경우에 단시간에 시스템복구가 가능하게됩니다</p><p style="text-align: left;">(파라메타등의 보존은 메인턴스화면의 외부메모리의 항목에서 설정합니다)</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_3787" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2651DB4F51DCC9C927" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">외부메모리대응</p><p style="text-align: left;">외부메모리를 사용하여 사무실의 pc와 기계와의 사이에 데이터의 받고전하는것을 행할수있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">4.pc에의한 가공데이터의 작성 </p><p style="text-align: left;">사무실의 pc에서 작성한 가공데이터를 외부메모리에 보존하여 그메모리를 기계의 조작반의 메모리 투입구에 셋트하여 운전합니다 </p><p style="text-align: left;">현장에서의 데이터입력이 없어져 효율이 올라가며 가공데이터의 관리도 하기쉽게됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">코멘트정보는 가공데이타마다에 전각20문자(반각40문자)를 입력할수있기떄문에 제품번호랑 물건명 현장으로의 지시등을</p><p style="text-align: left;">쓰넣을수있습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">또한 PC에서 작성한 데이터에서 쇠붙이지시를 행할경우 기능선택의 14입력화면에서 쇠붙이설정하는기능을 유효로하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">5.PC에의한 작업이력. 알람이력의관리</p><p style="text-align: left;">외부메모리에 보존된 작업기록이랑 알람이력을 사무실의 PC에서 열어 확인하여 편집이랑 인쇄할수있습니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">외부메모리를 사용하는경우 표계산소프트 옉셀이 인스톨된 PC가 필요합니다</p><p style="text-align: left;">저희회사가 제공하는 마크로가 투입된 엑셀파일을 이용하는것으로 간단히 작업기록의 확인이랑 가공데이터의 작성을 행할수있습니다</p><p style="text-align: left;">이 엑셀파일의 조작에 관해서는 별도자료를 참고바랍니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">기계가 외부메모리에 악세스중은 메모리를 뺴고넣거나 기계의 전원을 꺼지말아주십시요</p><p style="text-align: left;">메모리데이터를 보존하면 메모리에는 자동적으로 Data0000이라는 홀다작성하여 이중에 데이터파일을 작성합니다</p><p style="text-align: left;">사용하는 메모리의 용량 추천메모리매체등은 저희회사로 문의바랍니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_4349" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/031C2F3651DD020427" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">표준.쇼형 파워패캐지 TS-PAC 취급설명서 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">파워패캐지 TS-PAC의 고장과대책</p><p style="text-align: left;"> </p><!--StartFragment--><p><table style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); border-collapse: collapse;"><tbody><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>고장내역</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>추정원인</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>대책</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 11.28pt;" vAlign="center" rowSpan="4"><p>펌프가 기름을 </p><p>토출하지않는다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>탱크내의 작동유부족</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>유면계의2개의 기준선사이까지 급유한다 </p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>흡입배관부의 기밀불량</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>공기혼입장소를 보수한다 </p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프내부의파손</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프교환</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>전동기가 회전하지않는다 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>배선점검및 전류의확인 </p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>회로압력이</p><p>올라가지않는다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프의설정압이</p><p>너무낮다 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>설정압을 올린다 </p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 11.28pt;" vAlign="center" rowSpan="4"><p>소음이 크다</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>흡입관의 일부가막혀있다 </p><p>흡입배관부로부터 공기가</p><p>들어온다 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>흡입관내의 이물질을 제거한다 </p><p>이음새그외 의심나는곳에 윤활유를 칠하고</p><p>소리의 변화에따라 공기의 들어오는 장소를 알아 보수한다 </p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프의 샤프트실에서</p><p>공기를 흡입하고있다 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프교환</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프내부의 이상</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프교환</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>공기브리쟈가 막혀있다 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>공기 브리쟈의 엘레먼트를 청소 또는 </p><p>교환한다 </p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 5.64pt;" vAlign="center" rowSpan="2"><p>압력이 변동하여</p><p>불안정</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프의 압력조정밸브의 동작불량</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프교환</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>작동유에 공기가 혼입하고있다 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>공기의 침입장소를 보수하여</p><p>회로내의 공기빼기를 한다 </p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 14.1pt;" vAlign="center" rowSpan="5"><p>유량이 이상으로</p><p>상승한다 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프의 내부 드레인이</p><p>과대하게되어 용적효율이 저하하였다(펌프케싱습도가 상승한다)</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프교환</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프습동부가 타버림</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프교환</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프베어링의 타버림</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>펌프교환</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>기름탱크의 유량부족</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>기름의 보충</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 140.5pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>다른 열원에서의 전도열</p><p>복사열이 크다 </p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 208.42pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>열전선대책을행한다.설지잣소를 변경한다 </p></td></tr></tbody></table><p> </p><p style="text-align: left;"> </p><!--StartFragment--><p> <p>파워패캐지 보수점검</p><p>이하의 도표에 기준으로하여 파워패캐지의 보수점검을 행하여 주십시오</p><!--StartFragment--><p><table style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); border-collapse: collapse;"><tbody><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>점검장소</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>점검항목</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 253.7pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>점검방법.목적및 이상대책</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 8.46pt;" vAlign="center" rowSpan="3"><p>탱크</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>유량</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 253.7pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>유면계를보아서 정규의 레벨에 있을것</p><p>낮은경우에는 보급한다.기름이세지않는지 조사한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>기름의 세정도</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 253.7pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>작동유는 NSA등급 10급이하를 보지할것</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>침전수</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 253.7pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>탱크아랫부의 배출구에서 배출한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 5.64pt;" vAlign="center" rowSpan="2"><p>펌프</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>이상음</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 253.7pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>귀로들어서 일상(평소)과비교한다. 작동유로의 공기의혼입이랑 필터의막힘,펌프내부마모의진단</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>압력</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 253.7pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>압력계의침이 정규의압력을표시 변동이없을것</p><p>펌프내부의 마모랑 장치내 리크의 진단 </p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>배관</p><p>조인트류</p><p>공기 부리쟈</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>기름샘</p><p>풀림</p><p>통기성</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 253.7pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>특히 진동이큰 장치에서는 중요</p><p>눈으로보거나 또는 촉감으로 확인한다</p><p>기름이새면 보수한다</p><p>분해하여 부리쟈에레멘트를 세정한다</p></td></tr><tr><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 83.9pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>파워패캐지</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 95.22pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>오바홀</p></td><td style="border: 0.28pt solid rgb(0, 0, 0); width: 253.7pt; height: 2.82pt;" vAlign="center"><p>실부품은 교환한다.마모가있는부품의교환</p></td></tr></tbody></table><p> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">6-3점검사항</p><p style="text-align: left;">6-3-1 탱크의점검</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">1) 탱크의유량점검</p><p style="text-align: left;">탱크에 붙어있는 유면계에서 눈으로보아서 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">파워패캐지로부터의 외부에 새는 기름은특히 중대한사고를 불러올수가 있습니다</p><p style="text-align: left;">만일 기름이새는것을 발견한경우에는 즉시 고장장소를 보수하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">슬립(미끄럼)사고방지를위해 샌기름을 청소제거하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">주의---기름새는것을 방치하면 착화에의하여 화재를일으키거나 또 기름의 분사에의하여 부상을 입을수가있습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">2)유온의 점검</p><p style="text-align: left;">ISO VG32의 작동유를 사용하고있는경우는 10-60도씨인것을 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">3)기름의 청정도의 점검</p><p style="text-align: left;">작동유의 교환시기는 사용상태에의하여 다르기때문에 한마디로 규정할수가없습니다</p><p style="text-align: left;">본파워패캐지의 작동유의 청정도는 ISO4406코드로 19/15(NAS10 급) 이하로 하여주십시요</p><p style="text-align: left;">NAS등급이 10급이하로 없어진경우는 작동유를 교환하여주십시요</p><p style="text-align: left;">채유한 기름에 고형물이나 침전물이 인정하지않고 점성에도 변화가 없으면 세정입니다</p><p style="text-align: left;">흐려져있거나 이물질이 혼입이 인정된경우는 기름메이커의 검수를 받아서</p><p style="text-align: left;">그결과에의하여 처치하여주십시요</p><p style="text-align: left;">새로운기름으로 교환할시는 탱크내를 세정청소하여주십시요</p><p style="text-align: left;">오염이 지독한경우는 유압장치전체의 후라싱을 반드시 하여주십시요</p><p style="text-align: left;">특히 신설의 파워패캐지에관하여는 운전개시후 잠시 기름안의 혼입물에 주의할필요가 있습니다 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">주의사항---폐기유는 산업폐기물이기때문에 산업폐기업자를 통하여 처리하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">주의사항---이물질의 혼입은 펌프의 고장및 밸브류의 작동불량의 원인이됩니다</p><p style="text-align: left;">또 기름의 점성이 없어지면 펌프의 화손의 원인이 됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">4)탱크내 침전도수의 점검 </p><p style="text-align: left;">공기중의 온기가 탱크내벽에 결로하여 기름중에 들어가 바닥에고여질수가 있습니다</p><p style="text-align: left;">일정기간마다 탱크바닥부에있는 배출구(1장소)의 플라그를 풀어서 수분및 더러워진기름이 청정한기름이 흘러질때까지</p><p style="text-align: left;">배출하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;">주의사항--- 수분은 녹의원인이랑 기름의 윤할성을저하시켜 펌프의 파손의 원인이됩니다</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">6-3-2 펌프의점검</p><p style="text-align: left;">1)운전음의 점검</p><p style="text-align: left;">펌프.밸브류등의 이상음을 일으키고있지않은지 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">2)압력의점검</p><p style="text-align: left;">정규외의 압력을 지시하고있거나 극단적인 바늘흔들림이없을것</p><p style="text-align: left;">또 압력계그것의 작동상태도 정상인것을 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">6-3-3 그외</p><p style="text-align: left;">배관 조인트류등 풀림이랑 파손이없는것을 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">6-4 펌프 전동기의 교환방법</p><p style="text-align: left;">펌프를 교환할경우는 이하의 수순으로 펌프 전동기를 일체로 한번에 동시에 교환하여 주십시요 </p><p style="text-align: left;">1) 공급전원이 꺼져있는것을 확인하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">2)전동기측면에 붙어있는 단자박스내의 배선을 뗴어주십시요</p><p style="text-align: left;">3) 3)-8)의 작업에서는 작동유가 배출하기때문에 기름받침으로 작동유를 받으면서 작업을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">4)펌프의 색션플랜지를 떼어내주십시요</p><p style="text-align: left;">5)토출플랜지를 떼어내주십시요</p><p style="text-align: left;">6)펌프드레인의 조인트르 풀어서 드레인배관을 떼어내 드레인조인트를 펌프에서 떼어내주십시여</p><p style="text-align: left;">7)전동기의 부착볼트를 떼어내 펌프전동기를 떼어내 주십시요</p><p style="text-align: left;">8)새로운펌프전동기를 부착하여 주십시요. 여기에서는 임시정지하여 펌프의 색션프랜지를 부착한후 조여서 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">주의사항---TS-PAC의 펌프의 색션플랜지는 백색이기때문에 강하게 볼트를너무조이면면 깨어지기떄문에 조임토르크는 12Nm+-</p><p style="text-align: left;">내로하여주십시요 </p><p style="text-align: left;">9)펌프의드레인보드에서 펌프의 케싱내에 작동유를 주유하여주십시요</p><p style="text-align: left;">(약0.5-1L)드레인조인트를 펌프에 장착 드레인배관을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">10)펌프 토출플랜지를 장착하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">11)전동기의 배관을 행하여 주십시요</p><p style="text-align: left;">접속은 하기와같이 행하여주십시요</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">이상으로 전동기의 교환은 종료입니다</p><p style="text-align: left;">펌프의 운전은 제4장을 참조한후에 행하여주십시요 </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_6432" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2327BB3751DF654F0A" width="577" exif="{}" actualwidth="577"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_9843" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/225D264252214CA417" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_3896" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/244E844252214CA51B" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_1771" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2705464252214CA635" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_9466" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2264794252214CA714" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_6529" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/246FDB4252214CA810" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_5551" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/266FA84252214CA910" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_4353" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/26242D4152214CAA14" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_1570" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2514A84152214CAB10" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_8710" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/214C844252214CA31C" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_6162" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2655824E5229481807" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7263" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/221A974E5229481927" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_5583" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2403AB4E5229481A33" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: center;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_5517" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/23137C4E522948222B" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><img style="clear: none; float: none;" id="tx_entry_7406" border="0" hspace="1" vspace="1" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2306D94E5229481731" width="769" exif="{}" actualwidth="769"></p><p style="text-align: left;"> </p><p><img src="http://wwl1692.hanmail.net:4280/@from=shtm2000&rcpt=shtm2000%40daum.net&msgid=%3C20130911165156.HM.0000000000002yd%40shtm2000.wwl1692.hanmail.net%3E"></p>
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성현
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18.02.26 09:31
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