<p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/262FF744521177E322" class="txc-image" width="450" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="450" id="A_262FF744521177E3223903"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"></p><p>국산 모타 명판이구요.. 베어링 은 볼베어링입니다. 구리스(그리스 = 윤활크림) 주입형</p><p>앞에는 반부하측이라고 해서 냉각 팬 이 연결 댑니다.. 직입기동이니까 별도의 기동모터는 없구요..</p><p>운전전류에 의한 모터권선온도 적정상태 유지용 냉각팬</p><p>뒷베어링은 부하측 베어링 으로 펌프나 기계 회전체에 연결 댑니다...</p><p>베어링도 소모품이기에 수명 다하면 베어링 교체하는데요... 제때 교체 안해주면 모타손상에도 영향을 주니까</p><p>소음이나 베어링 온도가 올라가거나 모타에 진동이 심하다면.. 베어링 이상유무를 꼭 확인하셔야 합니다..</p><p> </p><p>*절연 최고허용온도 155도 F(절연계급) 모타가 회전하면서 전류가 권선에 흐르므로 온도가 상승합니다..</p><p>155도까지 견디게끔 만들어진거구요.. 모터가 이 이상 온도 올라가면 절연이 파괴댈 가능성이 높아서..위험하다는걸 의미합니다..' </p><p>모터 운전시 온도 측정은 디지털 온도개 있구요.. 절대로 손으로 직접만지지 마시고요 혹시 화상 입을수도 있다는거..</p><p>나머지는 여러분이 저보다 더 잘아시는 부분이고요......</p><p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2706983E52117F3C2B" class="txc-image" width="450" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="450" id="A_2706983E52117F3C2BF127"/></p><p> 국산이 아닌 외국 수입모타입니다..</p><p>일본 히타치 생산품입니다..</p><p>영어도 기본적인거 알아아 하는 이유가 여기 있어요..</p><p>고참이[ ' 현장에 가서 명판좀 보고와 하면,, ''허걱 영어네.. ].눈치라도 빠르면... 대충 아는거라도 적어갈텐데 ..</p><p>아무것도 모르고,,, 다시돌아가서 묵묵부답하면 고참한테 찍혀요...ㅎㅎ</p><p>단상 유도 전동기이구요 ...분상기동형...4극 모터 50/60 헬쯔 겸용...</p><p>부하측에서 결선 바꾸면 회전방향이 바뀌고요...</p><p>문제가 생겼을때 벤더 매뉴얼( = 생산업체에서 제공하는 사용 취급 설명서) 보고 해야하는데..</p><p>이때도 [ 영어라는거... 영어 배워서 해석해야하는 .. 한다는거....</p><p>일본 제품 많이 쓰는데.. 일어 잘하시면 대우 받고 사랑 받음 ....</p><p> </p>
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첫댓글 참고하겠습니다. 감사합니다.
잘 보았습니다.
관심있게 봐주시고,, 답글달아주셔서 감사합니다..
두분 다 젠틀맨 이신 듯...
3상 모터는 전류가 어마어마 하네요.. 1440/1730 RPM 뜻이 1440이랑 1730 두가지로 쓸 수 있다는 뜻인가요?
네 그러니까 공장서 모타 돌리면 전기요금 많이 나오는거죠...
가전용 배선용 차단기 30A 큭큭....
4극 50헬쯔일때는 1440rpm으로 회전 하구요 4극 60헬쯔일때는 1730 rpm회전해요.
오..그렇군요 감사합니다!
모터명판, 잘 봤습니다.
모르는 것이 참 많이 명판에 있네요.
감사합니다.
감사합니다.
잘 보았습니다
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좋은자료 감사합니다.
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좋은정보 감사합니다^^
좋은정보 감사합니다
좋은 내용 잘보고 갑니다. 감사합니다..
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