1. CLAMP의 종류는?
2. 형식 증명과 예비품 증명의 구분
3. BOOSTER PUMP의 역할
4. TURN BUCKLE의 용도
- 항공기의 CABLE의 연결및 장력 조절시 사용함.
- 구성은 배럴과 엔드 피팅으로 구성됨.
5. TENTION METER의 용도는?
6. OXY' BOTTLE 작업시 주의사항
- 구리스, 오일등과 화학 작용에 의하여 화재의 위험이 있슴.
7. INS의 구성품은?
8. 자동 항법장치와 무선항법장치의 구별및 종류
9. MARKER BEACON의 원리
제 2 회 실기예상문제
1. AD, SB란?
2. ACCUMULATOR 용도
3. PITOT, STATIC TUBE의 SIGNAL을 계기에서 어떻게 받는가?
4. 제트 엔진의 압축기 종류는?
- 원심식 압축기 : 구성; 임펠러, 매니폴드, 디퓨저
- 축류형 압축기 ; 로터, 스테이터
5. 연료량의 지시는?
- 연료량은 모두 LBS로 지시한다. 감지는 유전율의 변화에 따라 감지한다.
6. SHUTTLE V/V란?
- NML A/S MOD'과 RESERVE A/S MOD'로 부터 유압을 공급 받을 수 있도록 연결되어 있다.
- 정상 작동중에는 NML A/S MOD'로 부터 유압을 공급 받다가 NML A/S 계통의 고장시
RESERVE A/S MOD'로 부터 유압이 공급되어 정상 작동되도록 한다.
7. MEL이란? MINIMUM EQUIPMENT LIST
a/c의 중요한 부분에는 이중으로 장치되어 있어 어느 한 부분이 고장난 상태에서 비행안전이
유지되고 신뢰성을 보장할 수 있도록 되어 있기 때문에 최소 구비 장비 목록을 제정하였다.
감항성에 치명적인 영향을 미치는 사항과 감항성에 영향이 없는 사항은 제외된다.
목적 : 비행에 궁극적인 목표는 안전성과 정시성으로서 경미한 결함의 수정이나 감항성에
영향이 없는 보기및 장비교환을 수행함은 오히려 이용 승객에 대한 봉사와 정시성을
저해할 수도 있으므로 안전성이 보장될수 있는 한도내에서 정시성을 지키기 위하여
항공기를 출발 시키는데 있다.
8. DUTCH ROLL이란?
9. TURN BUCKLE LOCKING CLIP의 명칭
10. ADP, EDP? ADP(air driven pump) , EDP(eng driven pump)
11. TUBE, HOSE, DUCT, PIPE의 차이점은?
- tube : rigid tube를 의미하며 닥닥한 형태를 가지고 있다.
* 알루미늄, 스틸 튜브를 예로 들수 있다.
- hose : flexible hose를 의미하며 구부릴 수 있는 형태.
* 고무 호스, 플렉시블 호스
12. 아웃플로 밸브와 고장시 항공기에 미치는 영향은??
- 기능 : 객실로 부터 빠져나가는 공기량을 조절하여 객실 압력을 유지한다.
- 안전 장치 : PRESS RELIEF V/V, NEGATIVE REL' V/V, SAFETY V/V등이 있어서
초과압력이나 부압을 제거할 수 있는 장치이다.
13. 조종계통의 케이블의 크기는?
- 항공기용 케이블은 1/32"에서 부터 1/32" 간격으로 3/8"까지.
- 1차 조종면에는 1/8"이상의 케이블을 사용한다.
- FLEXIBLE(7X7, 7X19), NON-FLEXIBLE(1X7, 1X19)로 구분한다.
- 케이브 터미날 핏팅 연결 방법
*. 스웨이징 방법 : 연결 부분의 강도 : 원래 부품과 같은 100%를 보장
*. 5 - TUCK WOVEN SPLICE 방법 : " 75%
*. WRAP - SOLID CABLE SPLICE : " 90%
14. 10A 용량의 VOLTMETER로 40A를 측정하는 방법은?
15. 오옴의 법칙 및 저항이 일정할 때 전압이 올라가면 전류는?
- 오옴의 법칙 : I = V/R
16. 왕복 엔진 기본
17. 제트 엔진의 종류
-TURBO SHAFT, PROP', FAN, JET ENG
18. 터보 팬과 터보 프롭의 차이점은?
19. 타이어 압력이 높을때, 낮을때 나타나는 현상 및 위험성은?
- 압력이 높을때 : 중심 부분이 마모,
- 압력이 낮을때 : 가장자리 부분이 먼저 마모되며 위험이 높다.
20. 유압 계통의 부품을 장탈할 때 제일 먼저 수행해야할 사항은?
- 해당 계통의 DEPRESS
21. HYD' FUSE의 RESET방법은?
- HYD FUSE는 downstream에서의 HYD' LEAK시 지나친 누설을 방지시킴.
- 수정 작업후 MAN BYPASS LEVER를 약 2 초동안 들어 올려서 RESET시킨다.
유압 계통을 가압하면서 수행한다.
22. SLACK의 의미는? - 용접 -
23. SLEEVE란?
24. 연료의 HEATING방법은?
- FUEL HEATER 또는 F/O COOLER를 사용하여 연료를 HEATING
25. 유압 계통에서 CASE DRAIN LINE은?
- ADP(DEMAND PUMP), EDP, ACMP의 CASE DRAIN MODULE을 통과한 FLUID는 모두 열 교환기를
거쳐 RETURN MOD'을 통하여 탱크로 돌아간다.
26. T/O WARNING, LANDING WARNING의 차이점은?
- T/O WARNING : 항공기가 지상에서 이륙 준비중 T/O CONFIG'이 맞지 않을 때 경고를 준다.
- L/D " : 항공기가 착륙 준비중 L/D CONFIG'이 맞지 않으면 경고를 준다.
* FLAP WARNING과 THROTTLE WARNING으로 구분한다.
FLAP " 은 RESET이 않되며, L/D CONFIG'을 맞추어야 한다.
: THROTTLE WARNING : GEAR NOT DOWN되고 THROTTLE IDLE에 있을때로써 HORN CUTOUT이 가능
: FLAP " : GEAR NOT DOWNLOCK 상태이고 FLAP이 LANDING RANGE로 EXTEND시 경고
WARNING은 RESET시킬 수 없다.
27. OLEO SHOCK SRUT란?
- 항공기의 착륙장치는 자중을 지지하며, 이,착륙시 지상활주중에 자중및 충격을 흡수한다.
- 착률장치의 종류는 고정식과 인입식으로 분류한다.
- 충격을 흡수하는 완충 장치에는 평판 스프링식, 오레오식, 오일 스프링식, 고무 완충식,
고무 완충식등이 있다.
28. 연료 탱크의 지시계통의 종류는?(FUEL INDICATING SYSTEM)
- 연료의 무게로 지시.
- 수감부는 유전율에 의하여 감지한다.
29. 제,방빙? 제빙 부츠와 전열선을 이용하여 제빙한다. 화학적인 방법으로 알콜을 이용
방빙 : WING L/E, HORIZ' STAB' L/E, SENSOR 등을 방빙한다.
30. ACCUMULATOR의 가압 이유는?
31. 타이어의 부위별 명칭은?
32. FUEL의 종류.
- JP-1, AV GAS, JP-3, 4, 5, 6, = 군용
- JET A, A - 1, B = 민간용
33. JET ENG의 FUEL 첨가제는?
- 미생물의 번식 억제제 첨가
34. OIL SYS의 3가지 SYS은?
1. pressure system
2. scavenge system
3. breather system
35. 주파수 변조는 무엇으로 하는가?
제 3 회 실기예상문제
1. 용접시 주의사항 및 용접방법
2. 브레이크 교환절차
3. VAPOR LOCK에 대하여 설명하고 방지 대책을 설명하시오.
4. AL 표면 부식의 제거 방법은?
5. 항공기에 탑재하는 비상 용구는?
6. 형식 증명이란?
7. 항공일지의 기록 내용
8. 항공기 탑재 서류
9. 항공 종사자란?
10. 항공 정비사란?
11. FLAP LOADRELIEF V/V의 목적 및 작동 원리
- FLAP이 25도이하로 EXTEND된 상태에서 AIR LOAD의 증가로 인한 FLAP, 또는 항공기
의 손상을 방지하기위해 FLAP을 RETRACT 시킨다.
- SPD S/W에 의해 항공기의 속도와 FLAP의 위치에 맞지 않을때 LOAD RELIEF ACT'를
작동시켜 FLAP을 RETRACT시킨다. 속도가 낮아지면 FLAP이 다시 EXTEND 시킨다.
12. 단거리 무선설비 및 단거리 항법 장치란?
13. VOR이란?
14. SMOKE DETECTOR의 위치 및 작동 원리
15. OIL CANNING 현상은?
- 판금 작업중 스킨의 길이가 맞지않을 경우 발생하는 현상으로 오일 캔의 들어오고
나가는 현상.
16. WATER LINE, BOTTUCK LINE
- WATER LINE
- BOTTUCK LINE
17. TIG,MIG용접의 차이점
18. 용접시 용제에 대하여 설명하시오.
19. 하니컴 코어 REPAIR시 MICRO BLOON을 사용하는 이유는?
20. 왕복 엔진에서 기통내부의 피스톤의 위치를 알수 있는 방법은?
21. 마그네토의 장착 방법은?
22. GPU란? (GRD POWER UNIT)
23. 입자간 부식의 REPAIR방법은?
24. CARBON PILE VOLTAGE REGULATOR란
25. 프로펠라의 ANTI-ICING방법은?
26. 스텐레스 스틸의 용접가능 여부
27. 산소 어세틸렌 가스용접으로 스텐레스강을 용접시 불꽃은?
28. BORE SCOPE INSP'을 하는 이유는?
- 엔진을 분해하지 않고 내부를 검사할 수 있는 방법.
29. ON, CM, HT정비 방식은?
- OC (ON CONDITION) : 엔진 정비 방식의 하나로 상태를 확인하여 교환이나 정비를 수행함.
- CM (CONDITION MONITORING) : 항공기의 각종 DATA및 자료를 관찰, 정비및 교환시기 결정.
- HT (HARD TIME) : 구성품의 사용시간에 의한 정비,검사를 수행함.
30. AN420-D-5-6
31. TOW IN, TOW OUT이란?
32. 1/2" TUBE 장착시 크램프의 설치 간격은?
33. 연료 계통도는?
- FUEL TANK - FUEL S/O/V - BOOST STG - FUEL HEATER - FUEL FILTER - MAIN STG
- FCU - F/F TX - F/O COOLER - P&D V/V - FUEL NOZZLE
34. Pt7 sensor고장시 EPR의 지시는?
35. 브레이크 계통의 종류는?
36. 용접이 금지되어 있는 곳은?
37. 재용접시 주의사항은?
38. L/G 교환시 주의사항은?
39. FIRE BOTTLE의 소화액 종류는?
40. MAGNETIC CHIP DETECTOR
- 항공기의 LUB' SYS에 사용하여 계통내의 철분을 탐지한다.
- MCD의 강도는 3/4"의 강철 볼을 들어 올릴 수 있거나 MCD 자신의 무게를 매달려
있을수 있는 강도의 자력을 유지해야 한다.
41. 항공기에서 220V를 사용하는 이유는?
42. SLAT, SLOT의 차이점은?
43. L/E FLAP의 용도는?
44. PITOT PRESSURE란?
- 정압(STATIC) + 동압(1/2ρV²)
45. 연료 보급시 HF를 사용하지 않는 이유는?
46. CSD란? (Constant Speed Drive)는 항공기의 속도와 무관하게 gen의 회전 속도를
일정하게 하여 gen의 출력을 일정하게 유지한다.
47. AUTO FLIGHT란?
48. 가스 터빈 엔진 구조
- 기본 구조 : 압축기, 연소실, 터빈으로 구성
49. L/G 교환 절차
50. QUICK DISCONNECT란?
51. RIVET GUN과 BUCKING BAR중에 무엇이 가벼워야 하는가?
52. 오일에 합성유가 섞이면 어떻게 알 수 있는가?
53. EPR계기에서 Pt7이 막힐 경우 어떻게 지시하는가?
54. CABLE이 느슨해 졌다. 이때 조종계통의 작동 상태는?
55. 구급 용구의 종류
제 4 회 실기예상문제
1. 번개맞은 부위의 검사 및 확인 방법은?
ATA CHAPTER 5를 기준으로 검사한다.
2. HPSOV 이후의 공기 흐름은?
FAN AIR V/V
- 8,15단계 공기 --- CHK V/V, HPSOV ---- PRV ---- PRE COOLER --- PRSOV
3. 오일 계통의 흐름 및 부품의 역할은?
4. BOOSTER PUMP가 2개인 이유는?
5. 튜브. 호스의 직경 측정 방법은?
- 규격에 맞는 강철 볼을 내부로 넣어서 직경을 측정할 수 있다.
6. L/G ACT'교환시 주의사항
7. CHAPTER NO
8. GEN' 냉각 방법은?
- FAN AIR를 이용하여 엔진 작동중 항상 냉각 시킨다.
9. 브레이크의 SPONGE 현상과 해결방법은?
10. 타이어에서 49 * 19 * 225MPH의 설명은?
11. 타이어의 교환시기는?
12. ARINC 429란?
- AERONAUTICAL RADIO INCORPORATED 429 DATA BUS
- DATA BUS 의 장점 : 전송로의 단순화, 경량화 --------경비절감
* 전송로의 다중화,잉여화로 높은 신뢰성. * 데이터의 공유로 고기능화, 통합화, 복합화
* 시스템의 설계에 유연성이 있슴(장치의 추가, 변경이 용이)
- 구성은 32비트(word)로 되어 단 방향의 데이터를 전송함. 그리하여 최신 기종은 양 방향의
데이터를 전송하는 bus를 개발함 (=ARINC 629)
13. P & D V/V
- PRESSURING & DRAIN(DUMP) V/V로 연료가 노즐에서 분사가 용이하도록 일정한 압력
이상이 될 때 까지 압력을 증가시킨다. 이러한 작용은 엔진의 HOT START를 방지
할 수 있다.
14. 역추력 장치 사용시 PRSOV는 어떻게 되는가?
15. 유압 계통에서 SEQUENCE V/V의 역할은?
16. ATC란?
17. VSV의 목적은?
18. 역 추력 장치의 SOURCE는?
19. 타이어의 보관 방법은?
20. 연소실 TYPE은?
21. EPR이란?
- 엔진 입구와 출고와의 압력비
- JT9D ; Pt2/Pt7, PW4000 : Pt2/Pt4.95
22. SUMP DRAIN의 목적 및 시기
23. FIRE HANDLE 작동시 나타나는 현상은?
ㄱ) ENG FUEL S/O/V VLOSE ㄴ) PRSOV CLOSE ㄷ)HYD' PUMP DEPRESS, HYD SUPPLY S/O
ㄹ) T/R ISOL' V/V CLOSE ㅁ) PRV, HPSOV CLOSE ㅂ) ENG GEN TRIPS
ㅅ) FIRE BOTTLE ARMING
24. MEL이란? MEL의 조치사항
25. 정비규정은 어디에서 규정하는가?
26. 동체의 부식을 알수 있는 방법은?
27. MACH NO가 같을때 고공과 지상중 어디가 빠른가?
28. MARKER BEACON이란?
29. NIPPLE의 TYPE은?
30. 하니컴 체크 방법은?
31. W & B 의 목적은?
32. LOCKING RING, BUSHING, HI-TENTION BOLT에 대하여 말하라.(H/W)
33. PAINT CHECK방법은?
34. ALM(?) AVM
35. GPU CONNECTOR의 E,F PIN의 역할은?
- EXT' PWR FAULT DETECTOR에서 상, 주파수, 전압을 탐지하여 정상일 경우 항공기
BUS에 연결 시킨다.(GRD HANDLING BUS)
36. 작동점검, 기능점검의 차이점(OPERATION CHK, FUNCTION CHK)
37. L/G SHOCK STRUT의 SEAL 교환 방법 및 주의사항
38. 리벳의 길이,직경을 정하는 기준은?
39. 비상시 필요한 법적인 구급용구는?
40. FIRE BOTTLE의 종류
41. 엔진에 갑자기 불이 났을 때 수행해야할 조치는?
42. 엔진 FIRE LOOP의 종류,지시
- KIDDE TYPE
- GRAVINER
- RESPONDER
- SMOKE DETECTOR
43. VORTEX GENERATOR란?
44. 비상 주파수는?
45. JACKING시 수행해야할 조치는?
46. 객실여압은 어떻게 하는가?
47. NAGATIVE RELIEF V/V는?
제 5 회 실기예상문제
1. 20A 용량의 전류계로 40A를 측정하려면?
2. 회로 시험기 보관시 SELECT S/W의 위치는?
3. AL 박판의 용접법 및 AL용접법
4. 산소 아세틸렌 용접에서 AL을 용접할 수 있는 것은?
5. 용접시 용제를 사용하는 이유는?
6. 입자간 부식이 생긴 부품을 사용할 수 있는가?
7. 튜브의 두께를 측정하는 장비는?
8. 불활성 가스 용접이란?
9. PMS란(PERFORMANCE MANAGEMENT SYSTEM)?
10. 니켈 카드미늄 BAT'의 방전 유 무를 알아내는 방법은?
11. 감항검사시 수행하여야할 것은?
12. FAIRING, COWLING의 차이점은?
13. BONDING WIRE란?
14. 열 경화성 수지, 열가소성 수지를 빨리 굳히는 방법은?
15. CABLE 검사방법은?
16. 식물성 유압 계통의 세척 방법은?
17. 고무 호스를 피팅에 연결하는 방법은?
18. ACM이란?
19. RIGGING시 준비물은?
20. TQ WRENCH계산법
21. 엔진의 PRIMARY 계기는? SECONDARY 계기는?
- PRIMARY 계기 : EPR, N1, EGT
- SECOND' 계기 : N2, OP, OT, F/F
22. WASHER의 목적
23. 받음각이란?
24. 20A짜리 2개를 가지고 40A를 만드는 방법은?
25. PITOT-STATIC교환시 TEST해야할 사항은?
26. 속도계 교환시 TEST해야할 사항은?
27. 브레이크에서 DEBOOSTER란?
28. 산소-아세틸렌용접시 아세틸렌 가스의 압력은?
29. SINGLE WRAP, DOUBLE WRAP SAFETY WIRE 방법은?
- 케이블의 턴 버클의 안전지선을 연결하는 방법
30. 튜브를 자르는데 30도 각도로 잘라야 한다. 어떻게 자르겠는가?
31. 튜브 DENT의 허용치는?
32. 정비 규정의 제정과 용어의 정의
33. QUADRANT와 PULLY의 차이점은?
34. THEMO-COUPLE의 원리, THEMO-COUPLE 내부에서 하나가 부러졌을때 어떻게
지시하는가?
35. 교류 발전기의 원리
36. 주파수 SETTING방법은?
제 6 회 실기예상문제
1. FAA의 원어는?
2. Y결선과 델타 결선의 차이점은?
3. STARTING 절차
4. CHK V/V확인요령
5. REPAIR란?
6. COUNTERSHUNK RIVET의 쓰이는 장소
7. 용접 TORCH TIP의 종류(재질)
8. SELF-TAPPING SCREW의 사용처
9. IAS, CAS, EAS, TAS
10. 절대 압력
11. WHEEL THERMAL FUSE
12. 항공기 통화의 종류
13. ESDS (ELECTROSTATIC DISCHARGE DEVICE SENSETIVE)
14. GYRO의 동력원
15. 원자와 분자
16. 연료 노즐
17. 얇은 판재의 리벳을 칠 수 있는가?
18. 리벳의 열처리 방법
19. 볼트의 종류
20. 동체의 길이 방향 구조재, 가로 방향 구조재
21. 이코노 마이저 장치
22. 엔진 앞 부분을 둘러싼 부분의 명칭
23. DRY MOTERING, WET MOTERING 의 차이점
24. STARTER의 종류
25. 여압을 하는 이유
26. TRP란? (TIME REGULATION PART:시한성 부품, 오버홀을하여 사용시간을 0으로한다.
27. ICE BOX리벳
28. 동압만 받는 계기는?
29. 항공기 도입시 제일먼저 받아야 하는 증명은?
30. L/G SHOCK STRUT에 들어가는 공기는?
31. TARE WEIGHT란?
32. 프라스틱 클램프에 HOLE이 있는 이유는?
33. DATUM LINE이란?
34. 항공기에 비치해야 하는 서류는?
35. HOT START, HUNG START의 차이
36. 감항성, 감항증명
37. 기체구조의 종류를 설명하시오
38. STALL 방지책을 설명하시오.
39. HIGH LOCK NUT의 색깔에 따른 차이점은?
40. KEEL BEAM이란?
41. A/P에 대해 설명하시오.
42. 항공기의 이륙 원리를 설명하시오.
43. 정비에 적용되는 시간은 무엇을 기준 하는가?
44. 예비품 증명의 효력을 상실하는 때는?
45. 여압 계통의 안전 밸브는?
46. BACK UP RING의 목적
47. 연료 탱크에 물이 고이는 이유는?
48. 항법등의 색상은?
49. A300-600항공기에서 이륙후 NOSE L/G를 정지시키는 방법은?
50. ALODINE의 목적및 작업방법
51. 조종 계통에 대하여 설명하시오.
52. 플렉시블 호스의 흰선의 역할은?
53. 연료의 종류
54. 제트엔진의 연료에 첨가제는?
55. BOOSTER PUMP의 종, 역할
56. VENT SYSTEM의 FLAME ARRESTER란?
57. 주파수 변조는 무엇으로 하는가?
58. 항공기에 엔진이 장착된 상태에서 CLEANING하는 방법은?
59. 115/200V 400HZ는 무엇을 의미하는가?
60. BRK A/S란?
61. 항공법 시행규칙이 있는 이유는?
62. CB의 역할은?
63. HOT OIL TANK, COLD OIL TANK의 차이점은?
64. 왕복엔진의 객실 여압은?
65. 왕복엔진에서 오일 소모가 많은 이유는?
66. 싱글 플레어와 더블 플레어의 차이점은?
67. HONEYCOM에서 몇인치 손상까지 수리 가능한가?
68. 스크류, 볼트의 재질은 어떻게 알 수 있는가?
69. 클램프는 몇 인치 간격으로 하는가?
70. 터보 팬엔진의 압축기에 오물이 끼면 엔진에 나타나는 현상은?
71. FUEL JETISON PUMP의 역할은?
72. OIL-CANNING이란?
73. OIL TANK에서 연료 냄새가 난다. 조치사항은?
74. FAIL SAFE 구조에 대하여 설명하시오.
75. CABLE, PUSH FULL ROD의 차이점은?
76. 타이어에 GREASE가 묻었을 경우
77. 엔진 스테이션 NO
78. IRU, INU의 차이점
79. FUEL PERFORMANCE NO에 대하여 설명 하시오.
80. 복합소재의 종류
81. STARTER SHAFT의 SHEAR POINT의 역할
82. COMBUTION CHAMBER가 확산형인 이유는?
83. 케이블의 내부 부식의 검사 방법및 어느 부위에서 잘 생기는가?
84. ELEVATOR FEEL SYSTEM의 역할 기능
85. 항법 장치의 구성품 및 역할
86. ORIFICE CHK V/V의 역할 및 사용처
87. 민간기와 군용기 WING의 특성. 상반각과 하반각의 차이
88. HYD' FLUID의 냉각 방법은?
89. 양력을 설명하시오.
90. Pt2, Ps3, Tt2설명 하시오.
91. STATOR의 역할
92. L/G UP조건은?
93. 볼트의 식별 방법은?
94. HF 주파수대는? 3 - 29.975MHz, 25KHz간격
95. block time, flight time
BLOCK TIME : LAMP OUT - LAMP IN
FLIGHT TIME : TAKE OFF - LANDING
96. 왕복엔진의 객실 여압은?
97. ON WING에서 엔진을 CLEANNING하는 방법은?
98. 볼트의 식별방법은?
99. 와이어의 간격은? (WIRE와 TUBE의 간격은)
100. WIRE에서 TIE WRAP을 묶는 간격은?
101. ANT'중 BLADE TYPE, LOOP TYPE이 있는 것은?
102. CROSSFEED란?
103. 티타늄 구별법
104. PACKING에 쓰여진 글자의 뜻은?
105. FUEL JETISON PUMP의 역할은?
106. APU COMPRESSOR TYPE은?
107. HARDWARE 식별요령(실물 확인)
108. 옥탄가, PERFOMANCE NO에 대하여 설명하시오.
109. 항공법 제1조(정확하게)
110. 왕복앤진에서 PLM이란?
111. WHEEL에서 THERMAL FUSE가 녹으면 나타나는 현상은?
112. HYD SYS의 종류는?
113. FIRE DETECTOR의 종류
114. HYDRAURIC FLUID의 종류및 구별방법은?
115. 왕복엔진에서 IGNITION S/W를 OFF했을때 ENG이 계속돌고 있을때 고장은?