기아 EV2 세계 최초 공개, 브뤼셀 모터쇼서 컴팩트 전기 SUV 새 기준 제시

기아가 신형 컴팩트 전동화 SUV ‘더 기아 EV2(The Kia EV2)’를 세계 최초로 공개하며 전기차 대중화 전략에 속도를 내고 있다.

기아는 현지시각 9일 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 브뤼셀 모터쇼에서 EV2를 처음 선보였다. EV2는 기아의 여섯 번째 전용 전기차로, 글로벌 B세그먼트 전동화 SUV 시장을 겨냥한 전략 모델이다. 도심 주행에 최적화된 차체 크기와 개성 있는 디자인, 차급을 뛰어넘는 실내 공간과 편의사양을 앞세워 전기차 접근성을 크게 높였다는 평가다.

EV2는 전장 4060mm, 전폭 1800mm, 전고 1575mm의 컴팩트한 차체를 바탕으로 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 적용했다. 전면부에는 스타맵 시그니처 라이팅과 차체 색상 패널을 조합한 ‘타이거 페이스’를 구현해 당당하고 현대적인 인상을 강조했다. 측면부는 입체적인 숄더라인과 오토 플러시 도어 핸들, 기하학적 휠 아치로 역동성을 더했으며, 후면부는 차체 가장자리에 배치된 테일램프로 안정감 있는 비례감을 완성했다.

실내는 ‘피크닉 박스’ 콘셉트를 적용해 간결하면서도 감성적인 공간으로 구성됐다. 12.3인치 클러스터와 5인치 공조, 12.3인치 인포테인먼트를 연결한 파노라믹 와이드 디스플레이와 수평형 레이아웃을 통해 개방감을 높였고, 무드 조명과 직관적인 인터페이스로 사용자 편의성을 강화했다. GT 라인에는 전용 범퍼와 19인치 휠, 스포티한 내·외장 디자인 요소가 적용돼 한층 역동적인 이미지를 연출한다.

주행 성능과 전동화 기술도 도심 환경에 최적화됐다. EV2는 롱레인지 모델 기준 61.0kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 약 448km(WLTP 기준) 주행이 가능하다. 급속 충전 시 10%에서 80%까지 약 30분이 소요되며, 플러그 앤 차지 기능을 통해 충전 편의성을 높였다. 고출력 전동식 파워 스티어링과 하이드로 부싱을 적용한 후륜 서스펜션으로 민첩한 조향과 승차감을 동시에 확보했다.

차급을 넘어서는 공간 활용성도 EV2의 강점이다. 2열 슬라이딩 시트 적용으로 레그룸을 최대 958mm까지 확장할 수 있으며, 러기지 공간은 기본 362ℓ에서 최대 1201ℓ까지 늘어난다. 동급 최초로 적용된 프렁크 공간과 넓은 트렁크 개구부는 실용성을 더욱 높였다. 여기에 V2L, 디지털 키 2, OTA, 기아 AI 어시스턴트 등 최신 커넥티비티 사양이 대거 탑재됐다.

송호성 기아 사장은 “EV2는 가장 컴팩트하면서도 가장 생동감 있는 실내 경험을 제공하는 전기차”라며 “차급을 뛰어넘는 공간과 사용자 중심 기술로 전기차 대중화를 이끌 것”이라고 말했다.

한편 기아는 이번 브뤼셀 모터쇼에서 EV2를 비롯해 EV3, EV4, EV5, EV9 등 총 19대의 전동화 모델을 전시하며 유럽 시장 공략 의지를 분명히 했다.