<P>여러분 안녕하십니까?</P>
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<P>요새 KTX 타보신 분들은 아시겠지만 여승무원 없이 운행되구 있어서 승객들의 불편이 지속되는 추세입니다.</P>
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<P>전국철도노동조합은 다음달 1일 전면 총 파업을 앞두구 승무원 사복투쟁에 나선 가운데 KTX 여승무원 관리 책임을 맡은 한국철도유통(구 홍익회인거 같은데...... 맞나요???) 측이 사복을 입은 KTX 여승무원들의 탑승을 제지중에 있는 추세여서 서울<ㅡ>부산, 용산<ㅡ>광주, 용산<ㅡ>목포 등으루 운행하는 KTX들이 여승무원 없이 운행중에 있는 추세입니다.</P>
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<P>전국철도노동조합 측은 "승객들이 승무원임을 알아 볼 수 있도록 명찰을 달았으며 운행에 아무런 지장을 주지 않는중에 있는데두 전국철도노동조합 조끼와 청바지를 입었다는 이유하에 KTX 여승무원들의 탑승을 거부하는 것은 명백한 노조 탄압이다." 라구 주장했으나 한국철도유통 측은 "'근무 신고를 한 뒤 정복을 착용해야 한다는 회사 규정에 따른 조치일 뿐이다." 라구 말했습니다.</P>
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<P>이와 관련하여 KTX 측에서는 "여승무원 결원으루 인하여 부족한 서비스는 정차하는 곳의 역직원들을 투입해 승객들의 불편을 최소화 하겠다." 라구 밝힌 바가 있습니다.</P>
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<P>이러는가 하면 KTX가 40여분동안 운행중단되 승객들이 항의하는 소동이 벌어졌습니다.</P>
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<P>사고 KTX는 제 27열차루 서울역을 19 시 정각 에 출발하여 기관실 과열을 알리는 경고등이 들어오자 점검을 위해 광명역에서 12분동안 정차했으며, 그 이후에두 과열을 방지키 위해 최대 300㎞/h 의 절반 수준인 150~160㎞/h 이하루 서행 운행하다 부니 예정시간인 21 시 49 분 부다 48 분이 지연된 22 시 37 분에 부산역에 도착하였습니다.</P>
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<P>이와 관련하여 이용우 부산역 영업부장은 "대전<ㅡ>대구 고속철도 선상에서는 자동적으루 속도를 제한하는 구간이라, 300㎞/h 루 달리던 열차가 느리게 달리다 부니 더 늦게 됐다." 라구 말했습니다.</P>
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<P>일부 승객들은 환불을 요구하며 거칠게 항의하였는데 한 승객은 "48분이나 늦었는데 25%를 떼라면 말이 안 돼는 것 아니겠습니까?" 라구 말했습니다.</P>
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<P>한국철도공사는 기관실 과열루 인한 것으루 보구 정확한 원인을 조사중에 있습니다. </P>
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<P>ㅡ 위 내용들은 모두 제가 직접 작성한 글임을 밝힙니다.</P>
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첫댓글 신문기사에서 조금씩 말을 바꾸었군요...ㅎㅎ 하여튼 기관실 과열 그 사건... 철도공사화의 문제점이 현실로 들어난듯 싶군요... 정비소흘+과다운행...ㅎㅎ
하긴요...46대 가지고 하루 100여편을 넘게 운행하고 있으니....그럴수 밖에요....
그러게말입니다. 920량이 저걸 다 돌겠다구...... 쩝......
이거 문제될것 같아여, 참으로 철도공사,철도유통에 실망했습니다.