작업사진 아벤타도르 SV 카오디오 튜닝 후 매일 운전하고 싶네요.

[토돌이[이현석]]

카오디오 튜닝

- 소닉디자인 Unit-N52M (트위터)

- RSMB165 (미드 우퍼)

- 헬릭스 V8 (앰프)

2도어 방진&방음

오렌지커스텀

안녕하세요 오렌지커스텀입니다!

오늘은 람보르기니 아벤타도르 SV (LP750-4)

차량이 저희 매장을 방문해 주셨습니다.

잠시 아벤타도르 SV 차량의 제원을 살펴보면,

6.5 리터 V12 자연흡기 엔진이 탑재되어 최고출력

750 마력, 최대 토크 70.4kg.m의 강력한 성능을

발휘하는 달리기를 위한 차량이라고 말씀드릴 수 있죠.

그렇기에 0 ~ 100 km까지의 시간을 측정하는

제로백이 무려 2.8초를 기록하고 있다고 합니다.

최고 속도는 350km까지 달릴 수 있는 어마 무시한

차량으로써 공기저항을 최소화하고 다운 포스를

극대화한 차량의 외관 디자인으로 어느 누가 보아도

주행성능이 뛰어날 수밖에 없다는 생각이 들 겁니다.

실내는 역시 알칸타라 가죽과 카본 파이버를 전체적으로

사용하여 최고의 슈퍼카임을 보여줍니다.

그리고 람보르기니 차량을 한 번 더 각인시켜주기 위해

조수석 대시보드 중간 부분에 람보르기니 레터링이

각인되어 있으며 시트 뒤까지도 카본과 알칸타라 소재를

사용하여 마감한 모습이 더욱 희소가치를 보여줍니다.

차주분께서 평소에 음악을 자주 들으며 주행하시는데

부족했던 오디오 출력으로 만족감이 떨어져 저희 매장을

방문하여 스피커 튜닝 작업을 요청해 주셨습니다.

모든 작업이 이루어지기 전에 항상 필수적으로

해야 하는 차량 전체적인 마스킹과

혹시 모를 시트 찍힘 및 이염을 방지하기 위해

시트 보호 커버를 씌워 준 후에 작업을 진행합니다.

​아벤타도르 SV 차량에 장착이 될 소닉 디자인 트위터와
RS MB165 미드 우퍼, 헬릭스 V8 앰프의 모습입니다.

스피커 튜닝 작업과 같이 진행될 2도어 방진&방음

작업을 위해 도어부터 탈거를 진행하였습니다.

람보르기니의 도어에는 PP 폼 소재의 마감재가

순정으로 부착되어 있습니다. 내구성이 굉장히 약해

물이 들어가는 것을 방지하는 역할을 할 뿐입니다.

고속 주행을 많이 하는 차량이기에 주행풍의 영향을

많이 받게 되면서 도어 부분이 쉽게 떨려 소음을

유발하기도 하고, 오래 사용하면 낡아서 쉽게 찢어지죠.

그렇기에 PP 폼 마감재 제거해 주고 그 자리에 알루미늄

방진 매트를 누락되는 부분 없이 부착해 줍니다.

사진으로 보이는 기본 순정 미드 우퍼의 모습입니다.

RS MB165 미드 우퍼를 순정 우퍼가 있던 자리에

그대로 1:1 인스톨을 진행하였습니다.

전도성이 뛰어난 구리를 사용한 마그넷과

고 강력 섬유인 케블라 재질의 콘지 조합으로 제작되어

묵직한 베이스와 풍부한 음색을 자랑하는 우퍼입니다.

고가의 슈퍼카 차량임에도 불구하고 아우디 차량에

적용되는 중국산 트위터의 모습을 보실 수 있습니다.

이러한 기본 중에 기본 스피커이기에 음질과 음색이

상당히 부족할 수밖에 없는 현실이죠.

소닉디자인 Unit - N52M 트위터를 장착하여

차주분의 청취각에 맞춰 각도를 설정하고 대시보드

양쪽 끝부분에 움직이지 않도록 고정하였습니다.

52M 트위터는 알루미늄 인클로저로 설계되었고

카본 콘지를 적용해 선명하면서도 생동감 있는

사운드를 재생해 줍니다.

고성능 모델답게 고음 디테일을 정확하게 표현하며

섬세하면서 부드러운 사운드를 청취자에게

또렷하게 전달합니다.

카본으로 되어있는 도어 커버 뒷부분에도 알루미늄

방진 매트를 통해 방진 작업을 진행한 모습입니다.

알루미늄 방진 매트는 3M 정품으로 100 마이크로

두께의 알루미늄으로 구성되어 있으며 겉을 둘러싼

고무 뷰틸 소재는 열에 강한 제품이기 때문에

뜨거운 여름철에도 녹아서 떨어지는 문제가

전혀 발생하지 않습니다.

알루미늄 방진 매트를 부착한 후에 그 위에 이중으로

3M CIARE 신슐레이트를 순정핀과 부품에 간섭 없이

크기에 맞추어 재단하여 부착해 줍니다.

3M CIARE 신슐레이트는 초극세사 섬유로 이루어져

흡음 능력을 더욱 좋게 보강해 주었습니다.

답답하고 먹먹하게 들리는 소리의 문제는 스피커의

문제라기보다는 앰프의 출력의 부족함이라고

생각할 수 있습니다.

이러한 문제를 해결하고자 성능이 좋은 독일제

헬릭스 제품을 장착하여 출력을 높여주었습니다.

헬릭스 V8 모델은 ACO platform이 탑재되어

처리 속도가 매우 빠르고 버추얼 채널이 지원되어

디테일하고 정밀한 세팅이 가능한 모델입니다.

슈퍼카 라인인 람보르기니 아벤타도르 SV 차량에도

일반 순정 스피커가 장착되어 있어 성능이

확실히 아쉬운 부분이 많습니다.

이러한 부분을 보완하고자 저희 매장을 방문해 주셔서

사운드 업그레이드와 사운드에 집중하실 수 있도록

2도어 방진&방음 작업을 진행하여 더욱더 재미있는

드라이빙을 선사해드리고자 작업을 진행하였습니다.

https://blog.naver.com/lenlhs84/222335118187

아벤타도르 SV 카오디오 튜닝 후 매일 운전하고 싶네요.

오디오 튜닝 후 사운드를 영상으로 첨부하였으니

참고해 주시기 바라며 실제 사운드와는

음질 차이가 있을 수 있습니다.

오렌지커스텀 매장으로 직접 방문하시면

데모카를 통해서 청음 상담이 가능하오니

언제든지 편하게 방문해 주시면 감사하겠습니다.

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https://in.naver.com/orangecustom

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