첫댓글 글 보니 인턴사원(계약직) 도 뽑는다는데... 철도 공사 아직 계약직에 손못떼고 있는군요..
이제 다짜른다는건가??;;;
OOO명.. 아예 여승무원들 다 짤라버리려는 생각이군요.. 흠.. ㅋ 경쟁률이 어느 정도나 되려나 궁금해 지는 군요,..
제시된 연봉이 '제세공제전' 기준이군요. ㅡ.ㅡ;
글쎄요. 바꾼다고 이런 공고를 냈지만, 지금 이상황이되는 걸 보고 지원하는 사람이 얼마나 될까요?
갈때까지 가잔건가...
제세 공제 전 이라는 문구가 상당히 거슬리네요... 이러다 지금 철도유통 꼴 나는건 아닌지....
철도유통에서 KTX관광레저로 고용승계하기 위한 형식적인 절차로 보입니다. KTX관광레저측에서는 신입은 뽑지않고 현직 승무원만을 우선 채용한다고 하니까요. 철도유통에서 계약이 종료되면 본인이 알아서 KTX관광레저로 입사를 하도록 하는것같습니다. 만약 지원하는 현직승무원이 모자라면 신입 인턴으로 뽑을것입니다.
첫댓글 글 보니 인턴사원(계약직) 도 뽑는다는데... 철도 공사 아직 계약직에 손못떼고 있는군요..
이제 다짜른다는건가??;;;
OOO명.. 아예 여승무원들 다 짤라버리려는 생각이군요.. 흠.. ㅋ 경쟁률이 어느 정도나 되려나 궁금해 지는 군요,..
제시된 연봉이 '제세공제전' 기준이군요. ㅡ.ㅡ;
글쎄요. 바꾼다고 이런 공고를 냈지만, 지금 이상황이되는 걸 보고 지원하는 사람이 얼마나 될까요?
갈때까지 가잔건가...
제세 공제 전 이라는 문구가 상당히 거슬리네요... 이러다 지금 철도유통 꼴 나는건 아닌지....
철도유통에서 KTX관광레저로 고용승계하기 위한 형식적인 절차로 보입니다. KTX관광레저측에서는 신입은 뽑지않고 현직 승무원만을 우선 채용한다고 하니까요. 철도유통에서 계약이 종료되면 본인이 알아서 KTX관광레저로 입사를 하도록 하는것같습니다. 만약 지원하는 현직승무원이 모자라면 신입 인턴으로 뽑을것입니다.