<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rmjv/bdea6718d94ad85618df94a5cdf39457b4e1b295" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1Rmjv/bdea6718d94ad85618df94a5cdf39457b4e1b295" data-origin-width="616" data-origin-height="411"></div><p> </p><p><a href="https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/08/13/TUS3RHRKIRAW7BJZP4XBNI6IUI/" target="_blank" class="ke-link">https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/08/13/TUS3RHRKIRAW7BJZP4XBNI6IUI/</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="곤돌라 닮은 로보 택시… 운전대 없는 ‘죽스’ 상업 운행 첫 날 타보니" data-og-description="아마존 자회사 죽스가 라스베이거스에서 운전석과 운전대 없는 로보 택시의 상업 운행을 시작했다. AI 주행을 전제로 설계된 첫 사례로, 기존 양산차 개조 모델과 달리 승객 편의를 극대화한 형" data-og-host="www.chosun.com" data-og-source-url="https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/08/13/TUS3RHRKIRAW7BJZP4XBNI6IUI/" data-og-url="https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/08/13/TUS3RHRKIRAW7BJZP4XBNI6IUI/" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/cRRCyw/dJMb9eT5ngC/4ULywxKF9MMO1Yy9CL7SzK/img.jpg?width=1200&height=630&face=0_0_1200_630"><a href="https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/08/13/TUS3RHRKIRAW7BJZP4XBNI6IUI/" target="_blank" data-source-url="https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/08/13/TUS3RHRKIRAW7BJZP4XBNI6IUI/"><div class="og-image"><img class="thumb_img" src="https://scrap.kakaocdn.net/dn/cRRCyw/dJMb9eT5ngC/4ULywxKF9MMO1Yy9CL7SzK/img.jpg?width=1200&height=630&face=0_0_1200_630" alt="" xxxxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">곤돌라 닮은 로보 택시… 운전대 없는 ‘죽스’ 상업 운행 첫 날 타보니</p><p class="og-desc">아마존 자회사 죽스가 라스베이거스에서 운전석과 운전대 없는 로보 택시의 상업 운행을 시작했다. AI 주행을 전제로 설계된 첫 사례로, 기존 양산차 개조 모델과 달리 승객 편의를 극대화한 형</p><p class="og-host">www.chosun.com</p></div></a></div><p> </p><p><a href="https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/07/31/JAJYICJOTJHLPKYPVPX4SFTQMU/" target="_blank" class="ke-link">https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/07/31/JAJYICJOTJHLPKYPVPX4SFTQMU/</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="운전대·페달 없는 무인택시 ‘죽스’, 美서 첫 승인" data-og-description="아마존의 자율주행 자회사 죽스가 미국 정부로부터 운전 장치가 없는 로보 택시의 상업적 유료 운행을 승인받았습니다. 이번 조치로 향후 2년간 최대 5,000대의 무인 택시가 미국 도로를 달릴 수 " data-og-host="www.chosun.com" data-og-source-url="https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/07/31/JAJYICJOTJHLPKYPVPX4SFTQMU/" data-og-url="https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/07/31/JAJYICJOTJHLPKYPVPX4SFTQMU/" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/cAK7mo/dJMb87gmEfb/fVyg5yrkkV9nl7aRea24Y0/img.gif?width=450&height=236&face=0_0_450_236"><a href="https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/07/31/JAJYICJOTJHLPKYPVPX4SFTQMU/" target="_blank" data-source-url="https://www.chosun.com/economy/tech_it/2026/07/31/JAJYICJOTJHLPKYPVPX4SFTQMU/"><div class="og-image"><img class="thumb_img" src="https://scrap.kakaocdn.net/dn/cAK7mo/dJMb87gmEfb/fVyg5yrkkV9nl7aRea24Y0/img.gif?width=450&height=236&face=0_0_450_236" alt="" xxxxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">운전대·페달 없는 무인택시 ‘죽스’, 美서 첫 승인</p><p class="og-desc">아마존의 자율주행 자회사 죽스가 미국 정부로부터 운전 장치가 없는 로보 택시의 상업적 유료 운행을 승인받았습니다. 이번 조치로 향후 2년간 최대 5,000대의 무인 택시가 미국 도로를 달릴 수 </p><p class="og-host">www.chosun.com</p></div></a></div><p> </p><p><a href="https://www.chosun.com/economy/weeklybiz/2026/08/18/VJZ7JT3UBVFQ7CPVGDPCBA2REE/" target="_blank" class="ke-link">https://www.chosun.com/economy/weeklybiz/2026/08/18/VJZ7JT3UBVFQ7CPVGDPCBA2REE/</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="“자율주행차가 인간보다 100배 안전”… 이미 승부 끝났다" data-og-description="자율주행 기술의 비약적인 안전성 향상과 산업 전망을 다룸. 세바스찬 스런 교수는 자율주행이 기술적 변곡점을 넘어섰으며, 향후 AI와 제조업 결합을 통한 피지컬 AI 시대가 육체노동의 패러다" data-og-host="www.chosun.com" data-og-source-url="https://www.chosun.com/economy/weeklybiz/2026/08/18/VJZ7JT3UBVFQ7CPVGDPCBA2REE/" data-og-url="https://www.chosun.com/economy/weeklybiz/2026/08/18/VJZ7JT3UBVFQ7CPVGDPCBA2REE/" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/blVcVW/dJMb85W97Xk/QXfGRlTvmwxQkYXdrOtbvk/img.jpg?width=1200&height=630&face=553_185_710_355"><a href="https://www.chosun.com/economy/weeklybiz/2026/08/18/VJZ7JT3UBVFQ7CPVGDPCBA2REE/" target="_blank" data-source-url="https://www.chosun.com/economy/weeklybiz/2026/08/18/VJZ7JT3UBVFQ7CPVGDPCBA2REE/"><div class="og-image"><img class="thumb_img" src="https://scrap.kakaocdn.net/dn/blVcVW/dJMb85W97Xk/QXfGRlTvmwxQkYXdrOtbvk/img.jpg?width=1200&height=630&face=553_185_710_355" alt="" xxxxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">“자율주행차가 인간보다 100배 안전”… 이미 승부 끝났다</p><p class="og-desc">자율주행 기술의 비약적인 안전성 향상과 산업 전망을 다룸. 세바스찬 스런 교수는 자율주행이 기술적 변곡점을 넘어섰으며, 향후 AI와 제조업 결합을 통한 피지컬 AI 시대가 육체노동의 패러다</p><p class="og-host">www.chosun.com</p></div></a></div><p> </p>
<!-- -->
