Latest Delivery! How Many SU-57

[Han, EuneKyung]

https://www.youtube.com/watch?v=QcyCq4qR-34

Latest Delivery! How Many SU-57 Does Russia Actually Have in 2026?

Time	Subtitle	Machine Translation
0s	Russia has officially received its first batch of SU-57 stealth fighters of 2026,	러시아가 2026년형 SU-57 스텔스 전투기 1차분을 공식 인도받았으며,
6s	and UAC has released footage showing the new aircraft being delivered to the	UAC는 러시아 항공우주군 에 신형 항공기가 인도되는 모습을 담은 영상을 공개했습니다
9s	Russian Aerospace Forces. The exact number has not been officially	. 정확한 숫자는 공식적으로 공개되지 않았지만
13s	disclosed, but based on the footage and open-source analysis, this batch likely	, 영상과 공개된 정보를 바탕으로 분석한 결과, 이번에 격추된
17s	includes around two to four aircrafts. What's interesting is that these are not	항공기는 대략 2~4대 정도일 것으로 추정됩니다. 흥미로운 점은 이
22s	completely new aircraft types, but upgraded SU-57s with improved onboard	항공기들이 완전히 새로운 기종이 아니라, 탑재
26s	systems, updated avionics, enhanced electronic warfare, and better weapons	시스템 개선, 최신 항공 전자 장비, 강화된 전자전 능력, 그리고 향상된 무기
31s	integration. New external sensors and minor airframe requirements have also	통합 기능을 갖춘 업그레이드된 SU-57이라는 것입니다. 새로운 외부 센서와 사소한 기체 요구사항도
36s	been observed. But, here's something I noticed while watching the footage.	확인되었습니다. 그런데 영상을 보면서 한 가지 눈에 띄는 점이 있었습니다.
39s	Based on my observation, these aircraft still appear to be using the AL-41F1	제가 관찰한 바에 따르면, 이 항공기들은
45s	engines rather than the next generation AL-51F1, also known as product 30. The	차세대 AL-51F1 엔진(일명 제품 30)이 아닌 여전히 AL-41F1 엔진을 사용하고 있는 것으로 보입니다.
50s	nozzle design and exhaust signature look consistent with earlier production	노즐 설계와 배기 가스 패턴이 초기 생산된
54s	SU-57. So, while Russia is clearly improving avionics and mission systems,	SU-57과 유사해 보입니다. 러시아가 항공전자 장비와 임무 시스템을 분명히 개선하고 있는 것은 사실이지만,
1:00	there's still no confirmed evidence that serial production SU-57 are flying with	양산형 SU-57에
1:04	the new engine. And that's important because the engine	신형 엔진이 장착되어 비행하고 있다는 확정적인 증거는 아직 없습니다. 그리고 이는 엔진
1:07	upgrade is expected to define the true next step of the SU-57.	업그레이드가 SU-57의 진정한 다음 단계를 결정짓는 요소가 될 것으로 예상되기 때문에 중요합니다.
1:12	The AL-51F1 is designed to deliver higher thrust, better fuel efficiency,	AL-51F1은 재설계된 노즐을 통해 더 높은 추력, 향상된 연료 효율,
1:17	reduced maintenance burden, and improved stealth characteristics through a	감소된 유지보수 부담 및 개선된 스텔스 특성을 제공하도록 설계되었습니다
1:20	redesigned nozzle. In theory, it would significantly improve the SU-57's	. 이론적으로는 SU-57의
1:24	supercruise super performance, stealth, and overall combat endurance, making it	초음속 순항 성능, 스텔스 기능, 전반적인 전투 지속 시간을 크게 향상시켜
1:29	a much more mature fifth-generation platform. Russia has also mentioned	훨씬 더 성숙한 5세대 전투기 플랫폼으로 만들 수 있을 것입니다. 러시아는 '
1:32	another engine concept known as product 177. Some analysts suggest it could	제품 177'로 알려진 또 다른 엔진 개념을 언급하기도 했습니다. 일부 분석가들은 이 엔진이
1:38	represent a simpler and more cost-effective design compared to the	-
1:41	AL-51, potentially offering better performance than the AL-41 while being	AL-51에 비해 더 단순하고 비용 효율적인 설계이며, AL-41보다 성능이
1:45	easier to produce and maintain. There's even speculation in the defense	우수하면서도 생산 및 유지 보수가 더 용이할 수 있다고 주장합니다. 국방
1:49	community that future SU-57 production could diverge into two engine paths. The	계에서는 향후 SU-57 생산이 두 가지 엔진 방향으로 나뉘어질 수 있다는 추측까지 나오고 있다.
1:55	one high-performance version powered by the AL-51 for elite frontline units and	AL-51 엔진을 장착한 고성능 버전은 최전선 정예 부대용으로,
2:00	other units for more economical configuration, possibly based on product	그 외 부대는 보다 경제적인 구성으로 운용할 수 있으며,
2:04	177 to increase overall fleet size. However, there is currently no official	전체 함대 규모 확대를 위해 제품 177을 기반으로 개발될 가능성도 있습니다. 하지만 현재로서는
2:09	confirmation of such a dual engine strategy.	그러한 이중 엔진 전략에 대한 공식적인 확인은 없습니다 .
2:12	So, how many Su-57s does Russia actually have today? Most open-source estimates	그렇다면 현재 러시아는 Su-57을 몇 대나 보유하고 있을까요? 대부분의 공개 자료에 따르면
2:18	place the current fleet at around 38 to 40 operational aircraft as of mid-2026.	2026년 중반 기준 현재 운용 중인 항공기는 약 38~40대 정도일 것으로 추정됩니다.
2:24	The exact number is not officially confirmed, but this is the most	정확한 수치는 공식적으로 확인되지 않았지만,
2:26	consistent range across multiple independent assessments.	여러 독립적인 평가에서 가장 일관된 범위는 이 수치입니다.
2:30	As for production in 2026, the most likely scenario is around 8 to 12	2026년 생산과 관련해서는 연간 8~12대 정도가
2:34	aircrafts delivered throughout the year. In an optimistic case, if production	인도될 가능성이 가장 높습니다. 낙관적인 시나리오에서, 생산이
2:39	remains stable and additional batches are delivered later in the year, the	안정적으로 유지되고 연말에 추가 물량이 인도된다면
2:43	total could reach 12 to 16 aircrafts. Despite its relatively small fleet size,	총 항공기 수는 12대에서 16대에 이를 수 있습니다. 상대적으로 보유 대수가 적음에도 불구하고,
2:48	the Su-57 remains Russia's most advanced fighter aircraft. It combines stealth	Su-57은 여전히 ​​러시아에서 가장 진보된 전투기입니다. 이 기체는 은밀한 비행
2:53	shaping, sensor fusion, internal weapons carriage, thrust vectoring agility, and	형상 설계, 센서 융합, 내부 무기 탑재, 추력 벡터링 기동성, 그리고
2:58	a powerful electronic warfare suite. It was also designed to operate alongside	강력한 전자전 시스템을 결합했습니다. 또한
3:03	unmanned systems like the S-70 Okhotnik, potentially acting as a command platform	S-70 오호트니크와 같은 무인 시스템과 함께 운용되도록 설계되었으며, 잠재적으로
3:07	for a loyal wingman drones. For now, the real question is when	충성스러운 윙맨 드론을 위한 지휘 플랫폼 역할을 할 수 있습니다. 현재로서는
3:11	Russia will finally field operational Su-57 powered by the AL-51 engine and	러시아가 AL-51 엔진을 장착한 Su-57을 언제 실전 배치할 것인지, 그리고 177번
3:17	whether future developments like product 177 will remain experimental concepts or	제품과 같은 미래 개발이 실험적 개념으로 남을지 아니면
3:22	evolve into a parallel production path. Until then, the latest deliveries show	병행 생산 경로로 발전할 것인지가 진정한 관건입니다. 그때까지는 최근 납품된 기체들이 꾸준한 진전을 보여주고 있지만,
3:27	steady progress, but the Su-57's full potential is still waiting to be	Su-57의 잠재력은 아직 완전히
3:32	unlocked. If you enjoyed this update, let me know your thoughts. Does the	발휘되지 못했습니다. 이번 업데이트가 마음에 드셨다면 의견을 남겨주세요.
3:36	current Su-57 already feel like a true fifth-generation fighter, or is the	현재의 Su-57은 이미 진정한 5세대 전투기처럼 느껴지는가, 아니면
3:40	AL-51 upgrade what will finally complete it?	AL-51 업그레이드가 최종적으로 그 모습을 완성시켜 줄 것인가?