작업사진 BMW 523D 라우드 하지만 하이파이는 아닌 순정 오디오 바꾸려고요.

[토돌이[이현석]]

BMW 523d 포칼 스피커 튜닝기

▶ 포칼 ES 100K 유닛

▶ 포칼 3W2Be

3시리즈와 더불어 BMW를 대표하는

간판 세단 모델인 5시리즈!

그중에서도 523d가 입고하였습니다.

BMW는 5시리즈를 비즈니스 세단으로 정의하는데요.

패밀리 세단으로 인식되는 중형 세단의 이미지를 넘어

더 고급스러운 세단으로 어필하려는 의도인 듯하네요.

헤드 램프의 데이라이트 L자 디테일이

본넷의 파팅 라인과 자연스럽게 이어지는 디자인이

전면부에서 가장 눈에 잘 띄네요.

구형에서 좌, 우 가 분리되었던 라디에이터 그릴이

가운데에 모여 만나있다는 것도 바뀐 점입니다.

풀 체인지가 아닌 페이스 리프트 모델이기에

측면은 큰 변화가 없어 보입니다.

제원은 전장 4,965 * 전폭 1,870 * 전고 1,480D이며

휠베이스는 8,975mm입니다.

이전 대비 27mm가 더 길어졌네요.

실내의 분위기는 전작과 대부분이 비슷합니다.

하지만 전작에 비해 중앙 디스플레이 사이즈가

12.3인치로 늘어나면서 고급 브랜드라는

느낌이 확 납니다.

고해상도라 화면 시인성도 상당히 좋아

만족할만한 변화인 것 같습니다.

BMW 523d 라우드 하이파이 오디오가

기본적으로 적용되어 있는데요.

라우드 한 사운드가 나기는 하지만

분명 하이파이에 걸맞은 좋은 소리는 아닙니다.

그 이유는 포스팅을 계속 보시다 보면

알 수 있으실 거예요!

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프랑스 명품 스피커 브랜드

포칼 FOCAL

프랑스의 명품 하이엔드 스피커 브랜드 포칼은

스피커에 관심이 조금이라도 있으신 분들은

한 번쯤 들어보셨을 정도로 유명한 브랜드입니다.

시그니처인 베릴륨 금속 콘지가 적용된 스피커와

특유의 시원하고 카랑카랑한 음색 덕분인데요.

오늘 작업을 진행할 스피커들은 베릴륨 금속을

소재로 만들어진 것들은 아니지만

포칼 특유의 청량한 사운드는 여전히 잘 표현합니다.

또한 합리적인 가격대로 구성되어

카오디오를 막 입문하시는 고객님들께서

특히나 좋아해 주시는 스피커 조합입니다.

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사전 보호 작업

가장 먼저 고객님의 소중한 차량에

스크래치와 이염 등의 문제를 미연에 방지하기 위해

마스킹과 시트커버 작업을 꼼꼼하게 진행합니다.

오렌지커스텀은 차종이나 작업 규모에

관계없이 항상 보호 작업을 철저히 이행하고 있습니다.

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BMW 523d 트위터 교체

BMW 523d의 도어 트림 상단 쪽필러 내부에

라우드 하이파이 순정 트위터가 위치하고 있습니다.

중국에서 만들어진 ASK(대량생산) 모델이네요.

완전 기본 오디오에는 고음을 재생하는

트위터마저 없기에 트위터가 있다는 것만으로도

그보다는 더 낫기는 하지만.....

그럼에도 불구하고 고음 영역을 섬세하게

표현하지 못하고 음이 명확하지 분리되지 않아서

해상력이 떨어지기 때문에 사운드는 여전히 답답합니다.

따라서 순정 트위터는 탈거하고

그 자리에 포칼의 TKM 트위터를 설치했습니다.

TKM 트위터는 역돔형 아라미드 콘지를 적용해

고음역 끝까지 안정적인 사운드를 재생합니다.

아라미드라고 불리는 섬유는 방탄조끼 사용되어

날아오는 총알을 막아줄 정도로 텐션감이 좋고

완전한 평면에서 약간의 곡률을 주어

역돔 형태를 취함으로써 콘지가 뒤틀리는

현상을 줄여주기 때문입니다.

의도한 대로 정확한 사운드를 재생하는 것과 별개로

섬유 콘지 특유의 부드럽고 화사한 사운드를 내어

음색까지 너무 아름다운 트위터입니다.

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BMW 523d 미드레인지 교체

순정 미드레인지 스피커 역시 저가형 제품인데요.

플라스틱 프레임과 작은 마그넷 사이즈가

그것을 증명합니다.

내구성이 약해 강한 댐핑을 잘 견디지 못하고

이내 사운드를 불안정하게 출력하죠.

포칼의 TKM 트위터와 동일하게

아라미드 콘지를 적용한 ES 100K 미드레인지.

그래서인지 찰떡궁합을 자랑합니다.

후면부에는 강력한 네오디뮴 마그넷을 적용하고

순정과는 다르게 내구성이 튼튼한 프레임으로

구성되어 우수한 댐핑력과 풍부한 사운드를 제공합니다.

습기와 오염에 강한 자작나무 가이드를

핀 타입 형식으로 설치하고 그 위에

ES 100K를 단단히 고정하는 방식으로

인스톨을 진행했기 때문에 원하실 때

언제든지 순정 상태로 원상 복구가 가능합니다.

스피커 튜닝까지 진행을 했는데

밖으로 새어나가는 음파가 있으면 속상하죠.

따라서 도어 트림 내부에

알루미늄 함유량이 많은 CIARE 방진 매트를

부분적으로 부착하여 도어에 강성을 부여합니다.

이로써 진동으로 인해 유발되는 소음도 감소하고

내부의 음압이 향상되어 음질 개선의 효과도

함께 보실 수 있습니다.

방진 매트 부착까지 완료한 후

탈거했던 도어 트림을 원상 복구하였습니다.

살짝 비치는 노란색 콘지가 정말 매력적이네요.

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BMW 523d 센터 스피커 교체

순정 센터 스피커입니다.

방금 전 보셨던 순정 미드레인지와

거의 다를 바 없는 같은 제품을 사용합니다.

센터 스피커는 청취자 기준 좌우 스피커 간의

거리 차이를 느낄 수 없도록 밸런스를 맞춰주는

역할을 한다고 보시면 되는데요.

이렇게 중요한 자리에 저가형 스피커를 쓰니..

그 역할을 잘 소화하기 힘들었을 겁니다.

포칼의 3W2Be 스피커는 네오디뮴 마그넷을

적용하여 강력한 성능을 가지고 있으며

섬세한 컨트롤까지 가능한 제품입니다.

게다가 풀 레인지 스피커라고 부를 수 있을 만큼

거의 모든 대역의 음역대를 무리 없이 재생해

부족한 음역대를 채워주어 사운드 밸런스를

균일하게 맞춰주는 센터 스피커의 역할을

충분히 잘 소화해낼 수 있습니다.

또 전방에 스테이지감을 형성해서 마치

콘서트홀에서 음악을 듣는 듯한 착각을 일으킵니다.

커버를 닫아주어 감쪽같이 마무리합니다.

https://blog.naver.com/lenlhs84/222346255300

BMW 523D 라우드 하지만 하이파이는 아닌 순정 오디오 바꾸려고요.

자! 이렇게 전면부 총 다섯 개의 스피커를

모두 프랑스 포칼의 제품으로 교체해 주었습니다.

사운드가 어떨지 궁금하신가요?

영상으로 촬영해 두었으니 재생해 보시기 바랍니다.

단, 실제 음질과는 약소하게 차이가 있을 수 있습니다.

오렌지커스텀 매장에는 다양한 스피커가 설치된

데모카가 구비되어 있으니 언제든지 방문하셔서

청음 체험의 기회를 얻어 가시기 바랍니다!

카오디오 튜닝에서 사전 청음 과정은 나에게

딱 알맞은 제품을 선택하기 위한 첫걸음입니다.

무턱대고 아무 제품으로 교체한다면 만족도가

확 떨어지게 되어 추후에 중복 투자를 하셔야

될 수도 있습니다.

오렌지커스텀은 처음 입고부터 마지막 출고까지

오너인 제 손을 모두 거치기 때문에

만족도가 높은 결과물을 만날 수 있습니다.

감사합니다!

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https://in.naver.com/orangecustom

[네이버 인플루언서] 오렌지커스텀