타이완철도 동부간선에서 여객열차 탈선 사고 발생

[DF4DK3001]

타이완철도 동부간선에서 여객열차 탈선 사고 발생

푸요우마호(TEMU2000형 틸팅전동차) 도입운용이래 첫 탈선사고

◆10월24일 타이완철도관리국(TRA), 동부간선에서 여객열차 탈선 사고 발생.

  ○10월24일 16시20분,  타이동선(臺東線) 산민(三民)역 구내(화롄기점 72km지점)에서

     제431타이동(臺東)발 수린(樹林)행 푸요우마호(普悠瑪號) 탈선. 

◇푸요우마호(TEMU2000형틸팅전동차) 탈선사고는 이번이 도입운용이후 첫 사례.

  ○푸요우마호  5량(제2~6호차)  탈선, 인명피해 없음.

  ○사고가 발생한 산민역은 타이동선(臺東線)상의 간이역으로 화롄현(花蓮縣)  위리진(玉里鎭)에 소재함.

  ○당시 제324쯔창호(自强號)열차와  제4637구간차(區間車)가 본선에서 대피 중이었으며,

     부본선을 통해 역을 통과하려던 제431열차가 분기기를 지나다가 탈선하였음. 

◇탈선사고의 원인은  분기기 침목이 부패한 것.

  ○얼마전 연일 계속된 호우로 선로가 침수되었는데, 이로 인해  침목이 부패하였음.

  ○타이완철도관리국의 시설관리사무소는 '선로에 대한 점검을 평소에 자주 실시하지만,

    정태(靜態)검측 위주로 진행되어서 문제점을 제때에 발견하지 못하였다'라며,

    '게다가 사고가 발생한 부본선은 자주 사용하는 선로가 아니어서 더욱이 사고를 막지 못하였다'고 밝혔음.

◇타이완철도관리국은  이와 유사한 부본선에 대한 전면점검을 실시할 계획.

 ○얼마전 연일 계속된 호우로 다수의 동부간선 철도역에서 선로 침수가 발생하였기 때문에,

   이와 유사한 사고가 발생할 우려가 큼.

 ○타이완철도관리국은 이번 사고를 계기로 타이완의 모든 철도역을 대상으로

   이와 유사하게 열차교행에 사용되는 부본선에  대한 전면적인 점검을 실시할 계획.

<참고>

*자유시보(自由時報) 2017-10-25

http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1146184

*대시신문(臺視新聞) 2017-10-25

https://www.ttv.com.tw/news/view/10610250032000L/568

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<사진>10월24일 타이완  동부간선 산민(三民)역  여객열차 탈선 사고 발생 

*출처:연합보(聯合報) https://udn.com/news/story/7266/2776129