작업사진 포르쉐 파나메라 e-하이브리드, 포칼 스피커를 선물했습니다.

[토돌이[이현석]]

포르쉐 파나메라 포칼 스피커 튜닝기

▶ 포칼 ES 165 K2

▶ 포칼 KX3

스포츠카인지 고급 대형 세단인지

거침없이 달려는 주는데 도심 주행도 편한

포르쉐의 파나메라 4 e-하이브리드 차량입니다.

뒷좌석이 있는 4도어 모델이기 때문에

아이가 있는 가정에서 패밀리카로도

포르쉐 파나메라를 많이 선호하시죠.

하이브리드 차량은 곳곳에 애시드 그린 컬러가

포인트로 들어가 있기 때문에 이 색깔만 확인하셔도

이 차가 하이브리드 모델인지 아닌지 알 수 있습니다.

파나메라에는 보스 오디오가 탑재되어 있었지만

고객님께서 사운드가 너무 마음에 안 드신다고 하셔서

오늘 바로 스피커 튜닝을 진행할 예정인데요.

고객님께서 사운드가 마음에 안 드신다고 말씀하신

이유를 아래 작업기를 통해 확인해 보시기 바랍니다.

프랑스 포칼 스피커

노란색 케블라 콘지로 이루어진

포칼의 엘리트 라인 제품으로

파나메라의 순정 보스 스피커를 교체할 예정입니다.

섬유 콘지 특유의 부드럽고 화사한 사운드를

포칼의 시원시원한 음색으로 재생해 줍니다.

가격대도 합리적으로 구성되어 있기 때문에

카오디오를 입문하시는 분들께

가장 추천드리는 유닛입니다.

차량 보호 작업

작업 중 손이 많이 닿는 부분에는

마찰력을 이용해 부착할 수 있는

마스킹 테이프를 이용하여 스크래치를 예방하고

시트에는 커버를 씌워서 이염을 방지합니다.

오렌지커스텀은 고객님의 소중한 차량을 보호하기 위해

차종이나 작업 규모에 상관없이 기본 작업부터

충실히 이행하고 있음을 알려드립니다.

포르쉐 파나메라 순정 트위터 교체

파나메라의 순정 트위터는

대시보드의 양 끝에 설치되어 있습니다.

하늘을 바라보고 있기 때문에

음파가 청취자에게 바로 전달되지 않고

전면 유리를 몇 번이나 반사해야만

청취자의 귀까지 도달하게 되는데요.

사운드 전달력 측면에서 그리 좋은 구조는 아니지만

고객님께서 대시보드 위로 스피커가 올라오는 것을

꺼려 하셔서 그대로 순정형 튜닝을 진행합니다.

라벨지에 적혀있는 데로 MADE IN CHINA,

즉 중국에서 대량으로 찍어내듯 생산된 유닛입니다.

저음량에서는 답답한 사운드를

고음량에서는 거친 사운드를 연출해

전체적으로 사운드가 좋게 들리지 못합니다.

마감의 상태부터가 포칼의 TKM 트위터와 차이가 나죠?

TKM 트위터는 방탄조끼에도 활용되는

케블라 콘지를 역돔형으로 만들어 적용했기에

고음역 끝까지 왜곡 없이 깔끔한 사운드를 출력합니다.

청량한 음색은 아주 잘 표현하면서도

귀에 무리가 주지 않는 선으로

부드럽게 고음을 재생하기 때문에

음악을 오래 감상하시기 적합한 제품입니다.

순정 트위터와 1:1 방식으로 교체를 해주었고요.

커버까지 닫아주면 감쪽같이 마무리가 가능합니다.

포르쉐 파나메라 순정 미드 우퍼 교체

보스의 미드 우퍼는 사이즈가 꽤 있기 때문에

저음 자체가 라우드하게 출력되기는 합니다.

그래서 보스 저음을 선호하시는 분들도 많이 계십니다.

하지만 탈거를 해서 뒤집어 보면 마그넷 사이즈가 작아

벙벙 거리는 부밍음을 생성하기 때문에

밀도가 높은 저음을 좋아하시는 분들에게는

그렇게 듣기 좋은 소리가 아닐 수 있습니다.

또 순정 트위터의 약한 고음이 저음에 묻혀

잘 도드라지지 않아 보컬 위주의 음악을 좋아하시면

보스 오디오가 잘 맞지 않을 수 있고요.

포칼의 ES 165 K2는 강력한 페라이트 마그넷이

후면에 위치하고 있어 순정과는 비교할 수 없는

타격감 있는 베이스를 맛보실 수 있습니다.

또한 중앙에 배치되어 있는 페이즈 플러그가

불필요한 공진을 제어하고 전방으로 사운드를 배치해

사운드 전달력을 향상시키고 왜곡을 줄여 줍니다.

언제든지 순정 상태로 원상 복구가 가능하도록

자체적으로 제작한 자작나무 가이드를

우선적으로 프레임에 고정한 후

ES 165 K2를 가이드 위에 설치합니다.

이로 인해 A/S를 받으시거나 워런티 연장 시

아무런 문제가 발생하지 않습니다.

강화 플라스틱과 철판으로 이루어진 도어 프레임에

100 마이크로 두께의 알루미늄판이 내재된

CIARE 방진 매트를 부분적으로 부착하여

도어에 강성을 부여함으로써 잡소리를 감소하고

내부의 음압을 향상시켜 주도록 하였습니다.

도어 트림을 순정 상태와 동일하게 재조립합니다.

포르쉐 파나메라 순정 센터 스피커 교체

코팅이 되어있지 않은 종이 콘지, 플라스틱 프레임,

작은 마그넷 등 일반적인 저가형 스피커의 조건을

다 갖추고 있는 파나메라의 순정 센터 스피커.

저가형 제품인데다 풀 레인지 스피커가 아니다 보니

재생할 수 있는 음역대가 한정적인데

센터 스피커는 부족한 음역대를 파악해서

적절하게 보충을 해주어야 하는 역할을 수행해야 하죠.

센터 스피커가 아예 없는 것보단 낫긴 하겠지만

그 자리에 완전히 부합하는 스피커는 아닙니다.

포칼의 KX3는 3인치 사이즈로

높은 인장 감도를 자랑하는 콘지를 통해서

중심 있고 탄탄한 사운드를 자랑하는 유닛입니다.

또한 재생할 수 있는 음역대가 굉장히 넓어서

활용성이 굉장히 좋은 것이 장점입니다.

센터 스피커의 역할을 잘 할 수 있도록

세팅 값을 설정하여 대시보드 중앙에

설치를 완료하였습니다.

커버를 닫아 깔끔하게 완성!

포르쉐 파나메라 e-하이브리드, 포칼 스피커를.. : 네이버블로그 (naver.com)

포르쉐 파나메라 e-하이브리드, 포칼 스피커를 선물했습니다.

포칼 스피커 튜닝 후 사운드를 촬영해 보았습니다.

실제 음질과는 약간 상이할 수 있으니

참고로만 감상해 주시면 감사하겠습니다.

사운드를 가장 정확하게 판단할 수 있는 척도는

무조건 직접 들어보시는 것밖에 없습니다.

오렌지커스텀은 고객님의 수월한 선택을 위해

매장에 데모카를 항상 비치하고 있답니다.

연락만 먼저 주시고 방문하시면 언제든지

직접 청음이 가능하니 많은 방문 부탁드립니다.

포르쉐 차량은 달리기 성능은 아주 좋지만

오디오 사운드가 좋다고 하시는 분은 거의 없습니다.

포르쉐 급이면 좋은 사운드가 나오지 않을까 하시는데

실상 보스를 비롯한 포르쉐의 오디오의 대부분이

중국산 제품을 사용하고 있기 때문에

딱히 특별할 것이 없는 사운드가 재생되기 마련이죠.

포르쉐에 특별한 사운드를 선물해 보세요.

차에 타는 매 순간이 더욱 즐거워지실 겁니다.

오늘도 끝까지 포스팅을 읽어주셔서

대단히 감사합니다.

이상 오렌지커스텀이었습니다!

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