간토지역 ★ [21/21] 도쿄도교통국 - 도영지하철 신주쿠선(都営新宿線/신선신주쿠~모토야와타, 23.5km)

[Jtrain_MASTER]

도영지하철 신주쿠선 노선도감

1. 노선 데이터

영업 km : 23.5km(신선신주쿠~모토야와타)

궤간 : 1372mm(변형표준궤)

역수 : 21개 역(신선신주쿠~모토야와타)

단선/복선구분 : 전 노선 복선

전철화 구분 : 전 노선 전철화(직류 1.5kV)

신호장치 : 디지털 ATC(JR형)

지상구간 : 히가시오오지마~후나보리 구간 2.5km

열차무선방식 : 공간파무선(SR)방식

최고속도 : 75km/h(역 진입시 55km/h)

폐색방식 : 차내신호폐색식

심도 : 평균심도 23m / 최대심도 30m

전 노선 소요시간 : 급행은 28분 50초~30분 / 각정은 40~41분

  도에이지하철은 도쿄도교통국이 운영하는 지하철노선으로, 철도요람상에는 10호선 신주쿠선으로 되어 있다. 도쿄도교통국의 지하철 노선으로는 유일하게 도쿄도 밖까지 노선이 연장된 유일한 노선이다. 상징 색깔은 황록색으로 되어 있다. 계획상으로는 하시모토~쓰미요시 구간의 노선으로 계획되었으나, 하시모토~신주쿠 구간은 게이오 사가미하라선 및 게이오선의 복복선화로 해결을 하고, 신주쿠~모토야와타 구간은 지하철을 건설하는 것으로 결정되었다.

  2005년까지는 도쿄의 지하철에서 VVVF인버터차가 없는 유일한 노선이었으나, 2005년 5월에 신 ATC시스템이 도입되어 신주쿠선 최초로 인버터차량인 10-300형이 도입되었다. 그리고 게이오전철의 9000계도 2006년 3월부터 직통운행을 개시하였다. 도쿄메트로 도자이선과 츄오/소부완행선의 바이패스 역할을 하는 노선이며, 출퇴근 혼잡시간대의 혼잡률은 도자이선보다는 적지만, 점점 승차인원이 증가 추세에 있다. 2013년 결산수익상 86억엔 정도의 흑자를 보는 노선으로, 도에이지하철 노선 중에서 흑자폭이 제일 높다.

  다수의 열차가 신주쿠역에서 게이오신선과 직통하며, 70% 정도는 사사즈카에서 종착, 30% 정도는 게이오 사가미하라선의 하시모토역까지 상호직통운전을 실시하고 있으며, 지하철 내에서 급행운전이 실시되고 있다. 20분 간격으로 급행열차가 운행되며 시간대별로 열차가 정해진 시각에 들어오는 패턴다이어를 채택하고 있다. 게이오 사가미하라선으로 직통하는 차량의 경우 게이오전철 소속 차량은 10량으로 운행하고 있으며 도에이 소속 차량도 10량편성 열차가 점점 증가하고 있는 추세이다.

  1997년 12월 24일부터 도에이 신주쿠선의 급행운전이 개시되었다. 당초에는 신주쿠선 내에서만 낮시간대에 운전되었으나, 2001년 3월에 주말 낮시간대에도 운행을 개시했다. 평일 혼잡시간대에는 운행하지 않는다. 각역정차 열차를 추월하는 곳은 이와모토쵸역과 미즈에역에서 하고 있다. 평일 아침시간대에 여성전용차량이 운영되고 있다.

2. 전면전망 동영상

동행열차 동영상(신선신주쿠 -> 모토야와타)

서행열차 동영상(모토야와타 -> 신선신주쿠)

3. 역사

1978/07/01 - 계획시에는 10호선으로 계획되었지만, 실제 노선은 도에이 신주쿠선으로 개칭.

1978/12/21 - 이와모토쵸~히가시오오지마 구간 개통.

1980/03/16 - 신주쿠~이와모토쵸 구간 개업. 게이오제도전철(현 게이오전철)과 상호직통운전 개시.

1983/12/23 - 히가시오오지마~후나보리 구간 연장개통.

1986/09/14 - 후나보리~시노자키 구간 연장개통.

1987/12/20 - 게이오전철 차량의 직통운전 범위를 오오지마까지로 연장.

1989/03/19 - 시노자키~모토야와타 구간 연장개통 및 전 구간 개통.

1991/09/01 - 모토야와타 본역 개업. 게이오전철 직통운전 범위를 모토야와타까지로 연장.

1993/05/09 - 일본 최초로 월승 정산기를 이치가야역 연락 개찰구에 설치.

1997/12/24 - 전 노선에 급행열차 운행개시(평일 주간시간대) / 게이오 타카오선 타카오산구치역까지의 직통운전 개시.

2000/04/20 - 도에이 신주쿠선에서 신주쿠선으로 노선명칭 개칭.

2001/03/27 - 게이오전철과의 직통열차를 주간시간대의 급행으로 변경. 급행 운전시간대를 주말까지 확대.

2003/12/01 - 주말의 급행 운전시간대를 확대. 타카오산구치까지의 통근쾌속 폐지.

2005/01/20 - 10-300R형 운행 개시.

2005/05/14 - 신 ATC시스템 설치.

2005/05/21 - 전차 완전 신차인 10-300형 운영 개시.

2006/03/15 - 게이오전철 9000계 30번대 직통운전 개시.

2006/09/01 - 게이오전철 사가미하라선과의 직통열차 대부분을 10량편성화.

2007/09/03 - 게이오전철 차량의 8량편성 운용 소멸. 전부 10량편성으로 통일.

2009/06/01 - 게이오전철 6000계 은퇴. 게이오전철의 전 차종이 9000계 30번대로 통일됨.

2010/06/01 - 도쿄도교통국 소속 차량의 10량편성 열차가 운용 시작됨.

2011/12/18 - 신주쿠산쵸메역을 마지막으로 전 역이 장애인 배리어프리 대응 완료.

2015/09/25 - 시각표 개정으로 낮시간대의 게이오선 직통열차가 14년만에 도에이 신주쿠선에서 각역정차가 됨. 급행은 사사즈카~모토야와타역까지 운용.

2017/02/14 - 10-300R형의 영업운전 종료.

2018/02/11 - 10-000형 영업운전 종료.

4. 운행 형태

  다수의 열차가 신주쿠역에서 게이오신선과 직통한다. 낮시간대 운행하는 시간당 12편 중 9편은 게이오신선 직통, 3편(20분 간격)은 신주쿠에서 되돌림운행을 실시한다. 게이오신선 직통열차 중 70%는 사가미하라선 하시모토역 방면으로, 30%는 사사즈카 종착이 된다. 낮시간대에는 20분 간격으로 사사즈카역 발착의 급행 1편, 하시모토 발착의(게이오선 내에서는 구간급행/쾌속) 각정 열차가 2편, 신주쿠역에서 되돌리는 각정열차가 1편으로, 총 4편의 열차가 운전된다.

  평일 퇴근시간대나 주말에는 쵸후역에서 사가미하라선으로 들어가지 않고 타카오선 타카오산구치역까지 가는 직통열차도 운행되고 있다. 모토야와타~게이오하치오지 구간을 직통하는 열차는 2018년 2월부터 드물게 1왕복 설정되기도 하였다.

급행 - 지하철로서는 드물게 급행열차를 운용하고 있다.(도자이선 쾌속 다음 사례) 1997년 12월 24일부터 운행을 시작하였으며, 당초에는 평일 낮시간대에만 운전되었으나 2001년 3월부터는 주말 낮시간대에도 운용되고 있다. 전 구간에 통과역이 설정되는 급행열차는 신주쿠선이 최초로, 사실 병행하는 츄오소부완행선 및 도자이선에 비해 이용객수가 현저히 적었으므로, 경쟁력을 강화하기 위해 급행열차 운행을 시작하였다. 사사즈카~모토야와타 구간의 열차로, 20분 간격으로 운행되고 있으며, 전 편성이 10량편성으로 운행한다. 각역정차의 추월은 이와모토역과 미즈에역에서 이루어진다. 이와모토쵸역에서 1/4번홈에 각역정차가 대피를 하며, 중선을 급행이 최고속도 35km/h 이하로 통과한다. 그 외 역 통과시는 원칙적으로 55km/h이내의 속도로 통과한다. 미즈에역은 1면 2선의 섬식홈 외측의 벽과의 간격 때문에 75km/h이하로 통과한다.

각역정차 - 각 역에 정차하며, 평일/토요일/휴일을 불문하고 이른 아침/심야시간대에는 주로 사사즈카~모토야와타 구간의 각정열차가 운전되나, 낮시간대에는 하시모토행 각정열차(게이오선 내 쾌속/구간급행)가 시간당 6편 운행된다. 이 중 3편은 쾌속, 3편은 구간급행이다. 게이오선 내 쾌속열차는 미즈에역이서, 게이오선 내 구간급행열차는 이와모토쵸역에서 급행의 대피를 한번씩 하게 된다. 신주쿠~모토야와타 구간을 운전하는 단거리 열차는 급행을 대피하지 않는다. 평일 저녁시간대에는 이외에도 하시모토 방면이나 타카오산구치 방면으로 직통하는 각역정차 열차도 많이 운행된다.

5. 운용 차량

도에이 10-300형 - 8/10량편성. 급행/보통열차로 운용.

도에이 10-300형 후기형 - 10량편성. 급행/보통열차로 운용.

게이오전철 9000계 30번대 - 10량편성. 급행/보통열차로 사용.

6. 역 일람

7. 역사진 컬렉션

도쿄도교통국 신주쿠역 환승안내(환승시간 10~15분)

4번 승강장 - 게이오신선(KO01) - 04:55~24:41 - 급행/구간급행/쾌속/각정 사사즈카/쵸후/하시모토 방면

게이오전철 신주쿠역 환승안내(환승시간 10~15분)

1/2/3번 승강장 - 게이오선(KO01) - 05:29~24:18 - 게이오라이너/Mt.TAKAO/특급/급행/구간급행/쾌속/각정 쵸후/하시모토/게이오하치오지 방면

JR신주쿠역 환승안내(환승시간 10~15분)

1/2/3/4번 승강장 - JR사이쿄선(JA11)/JR쇼난신주쿠라인(JS20) - 05:55~24:00 - 특급 스페시아닛코/키누가와/특별쾌속/통근쾌속/쾌속/보통 이케부쿠로/오오미야/카와고에 방면

1/2/3번 승강장 - JR사이쿄선(JA11)/JR쇼난신주쿠라인(JS20) - 06:40~23:31 - 특급 쇼난/특별쾌속/통근쾌속/쾌속/보통 시부야/신키바/요코하마 방면

7/8번 승강장 - JR츄오쾌속선(JC05) - 04:58~24:15 - 특급 아즈사/카이지/하치오지/오우메/통근특쾌/츄오특쾌/오우메특쾌/쾌속 요츠야/오챠노미즈/도쿄 방면

9/10/11/12번 승강장 - JR츄오쾌속선(JC05) - 04:54~24:20 - 특급 아즈사/카이지/후지카이유/하치오지/오우메/나리타익스프레스/통근특쾌/츄오특쾌/통근쾌속/쾌속 하치오지/타카오/마츠모토 방면

13번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB10) - 04:32~24:12 - 보통 스이도바시/아키하바라/치바 방면

14번 승강장 - JR야마노테선(JY17) - 04:43~24:41 - 보통 하라주쿠/시부야/시나가와 방면

15번 승강장 - JR야마노테선(JY17) - 04:44~24:44 - 보통 이케부쿠로/타바타/우에노 방면

16번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB10) - 05:01~24:52 - 보통 나카노/키치죠지/미타카 방면

오다큐 신주쿠역 환승안내(환승시간 10~15분)

2/3/4/5/8/9번 승강장 - 오다큐 오다와라선(OH01) - 05:00~24:43 - 특급 하코네/후지산/사가미/에노시마/홈웨이/급행/쾌속급행/각정 사가미오노/에비나/오다와라 방면

도에이 오오에도선 신주쿠역 환승안내(환승시간 10~15분)

6번 승강장 - 도에이 오오에도선(E27) - 05:02~24:30 - 보통 롯폰기/다이몬/몬젠나카쵸 방면

7번 승강장 - 도에이 오오에도선(E27) - 05:18~24:46 - 보통 도쵸마에/히카리가오카/이이다바시 방면

도쿄메트로 신주쿠역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M08) - 05:15~24:21 - 보통 니시신주쿠/나카노사카우에/오기쿠보 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M08) - 05:00~24:09 - 보통 긴자/오오테마치/이케부쿠로 방면

도에이 오오에도선 신주쿠니시구치역 환승안내(환승시간 15~20분)

1번 승강장 - 도에이 오오에도선(E01) - 05:18~24:23 - 보통 도쵸마에/히카리가오카/롯폰기 방면

2번 승강장 - 도에이 오오에도선(E01) - 05:09~24:27 - 보통 이이다바시/시오도메/료고쿠 방면

세이부철도 세이부신주쿠역 환승안내(환승시간 15~20분)

1/2/3번 승강장 - 세이부 신주쿠선(S01) - 05:01~24:17 - 특급 고에도/하이지마라이너/급행/준급/각정 타카다노바바/도코로자와/혼카와고에 방면

신주쿠산쵸메역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M09) - 05:14~24:28 - 보통 신주쿠/나카노사카우에/오기쿠보 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M09) - 05:01~23:56 - 보통 긴자/도쿄/이케부쿠로 방면

3번 승강장 - 도쿄메트로 후쿠토신선(F13) - 05:07~24:24 - F라이너/통근특급/특급/급행/각정 시부야/요코하마/모토마치-츄카가이 방면

4번 승강장 - 도쿄메트로 후쿠토신선(F13) - 05:12~24:15 - F라이너/쾌속급행/통근급행/급행/준급/보통/각정 이케부쿠로/와코시/한노 방면

JR이치가야역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB15) - 04:51~24:42 - 보통 신주쿠/나카노/미타카 방면

2번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB15) - 04:41~24:22 - 보통 오챠노미즈/아키하바라/치바 방면

도쿄메트로 이치가야역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 유라쿠쵸선(Y14) - 05:12~24:11 - 보통 유라쿠쵸/츠키시마/신키바 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 유라쿠쵸선(Y14) - 05:00~24:21 - 보통 이케부쿠로/와코시/한노 방면

3번 승강장 - 도쿄메트로 난보쿠선(N09) - 05:03~24:16 - 보통 코마고메/아카바네이와부치/우라와미소노 방면

4번 승강장 - 도쿄메트로 난보쿠선(N09) - 05:11~24:21 - 급행/보통 시로카네타카나와/메구로/에비나 방면

도쿄메트로 구단시타역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 도자이선(T07) - 05:16~24:09 - 쾌속/보통 오오테마치/니시후나바시/토요카츠타다이 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 도자이선(T07) - 05:14~24:18 - 보통 타카다노바바/미타카/나카노 방면

3번 승강장 - 도쿄메트로 한조몬선(Z06) - 05:11~24:27 - 급행/준급/보통 시부야/나가츠타/츄오린칸 방면

4번 승강장 - 도쿄메트로 한조몬선(Z06) - 05:11~24:24 - 급행/준급/보통 긴시쵸/오시아게/쿠키 방면

도에이 진보쵸역 환승안내(환승시간 5~10분)

3번 승강장 - 도에이 미타선(I10) - 05:15~24:18 - 급행/각정 메구로/히요시/에비나 방면

4번 승강장 - 도에이 미타선(I10) - 05:14~24:15 - 각정 카스가/신이타바시/니시타카시마다이라 방면

도쿄메트로 진보쵸역 환승안내(환승시간 5~10분)

5번 승강장 - 도쿄메트로 한조몬선(Z07) - 05:09~24:25 - 급행/준급/보통 시부야/나가츠타/츄오린칸 방면

6번 승강장 - 도쿄메트로 한조몬선(Z07) - 05:12~24:26 - 급행/준급/보통 긴시쵸/오시아게/쿠키 방면

도쿄메트로 아와지쵸역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M19) - 05:13~24:07 - 보통 긴자/신주쿠/오기쿠보 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M19) - 05:22~24:16 - 보통 오차노미즈/혼고산쵸메/이케부쿠로 방면

도쿄메트로 신오챠노미즈역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 치요다선(C12) - 05:17~24:25 - 급행/준급/보통 카스미가세키/요요기우에하라/혼아츠기 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 치요다선(C12) - 05:22~24:22 - 보통 기타센쥬/아야세/아비코 방면

JR아키하바라역 환승안내(환승시간 15~20분)

1번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK28) - 04:49~24:47 - 보통 우에노/아카바네/오오미야 방면

2번 승강장 - JR야마노테선(JY03) - 04:50~24:43 - 보통 우에노/타바타/이케부쿠로 방면

3번 승강장 - JR야마노테선(JY03) - 04:45~24:42 - 보통 도쿄/시나가와/시부야 방면

4번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK28) - 04:36~24:28 - 보통 도쿄/시나가와/요코하마 방면

5번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB19) - 05:02~24:34 - 보통 오챠노미즈/신주쿠/미타카 방면

6번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB19) - 04:31~24:28 - 보통 긴시쵸/니시후나바시/치바 방면

도쿄메트로 히비야선 아키하바라역 환승안내(환승시간 15~25분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 히비야선(H16) - 05:12~24:04 - 보통 롯폰기/에비스/나카메구로 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 히비야선(H16) - 05:17~24:19 - 보통 기타센쥬/쿠키/미나미쿠리하시 방면

츠쿠바익스프레스 아키하바라역 환승안내(환승시간 20~25분)

1/2번 승강장 - 츠쿠바익스프레스선(TX01) - 05:08~24:07 - 쾌속/통근쾌속/구간쾌속/보통 야시오/모리야/츠쿠바 방면

도영지하철 히가시니혼바시역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 도에이 아사쿠사선(A15) - 05:08~24:14 - 에어포트쾌특/쾌특/특급/급행/보통 신바시/니시마고메/하네다공항 방면

2번 승강장 - 도에이 아사쿠사선(A15) - 05:15~24:18 - 에어포트쾌특/통근특급/쾌특/억세스특급/특급/쾌속/보통 오시아게/케이세이타카사고/나리타공항 방면

JR바쿠로쵸역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - JR소부쾌속선(JO21) - 05:19~24:24 - 쾌속 도쿄/요코하마/쿠리하마 방면

2번 승강장 - JR소부쾌속선(JO21) - 05:08~24:05 - 쾌속 후나바시/치바/나리타공항 방면

모리시타역 환승안내(환승시간 5~10분)

3번 승강장 - 도에이 오오에도선(E13) - 05:06~24:07 - 보통 료고쿠/신오카치마치/도쵸마에 방면

4번 승강장 - 도에이 오오에도선(E13) - 05:09~24:52 - 보통 츠키시마/롯폰기/히카리가오카 방면

도쿄메트로 스미요시역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 한조몬선(Z12) - 05:10~24:22 - 급행/준급/보통 시부야/나가츠타/츄오린칸 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 한조몬선(Z12) - 05:09~24:35 - 급행/준급/보통 긴시쵸/오시아게/쿠키 방면

JR모토야와타역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB28) - 04:39~24:11 - 보통 긴시쵸/신주쿠/미타카 방면

2번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB28) - 04:53~24:50 - 보통 니시후나바시/츠다누마/치바 방면

케이세이야와타역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 케이세이 본선(KS16) - 05:08~24:00 - 특급/통근특급/쾌속특급/쾌속/보통 아오토/닛포리/케이세이우에노 방면

2번 승강장 - 케이세이 본선(KS16) - 05:13~24:23 - 특급/통근특급/쾌속특급/쾌속/보통 케이세이후나바시/케이세이츠다누마/나리타공항 방면