말씀하신 도로는 풍무~태리간(계양천과 평행으로 태리에 연결)도로도 아니며 원당~태리간(유현사거리 부근에서 고촌간)도로도 아닙니다. 단지 도시계획도로로 시설고시까지 된 중로급의 도로인데 좌측부분이 신동아~프라임~GS예정~서해~풍무2지구등으로 개발될 예정으로 알고 있습니다.
절대농지라 개발이 어렵다는건가요? 예를들어 일산도 마찬가지죠 시간이 흐르면 그부분은 일산과 마찬가지로 절대농지 구역은 될수 없다고 생각합니다 48번국도 북쪽 한강 주변 아니고야..... 제가 보기에는 2-3년내에 가시화될거 같은데.....결국 김포시 담당과장의 기획이나 시장의 의지가 우선되어지는 상황이군요.......................
제가 알기로 원당-태리간 도로는 인천시에서 원당-유현사거리까지 완성한 8차선 도로의 연장입니다. 유현사거리에서 태리간 도로는 김포시 몫입니다. 올해 예산이 20억 잡혀 있는 거로 알고 있고요. 미치게따님이 말씀하신 도로는 풍무-고촌간 도로(서해아파트 뒤쪽에서 고촌간 도로)로 조금 차이가 납니다. 이저님은 09년초 완공이라고 하셨는데, 제가 알기로 현재까지 확정된 것은 아무것도 없습니다. 도로를 만들겠다라는 계획 하나만 있을 뿐입니다. 많은 분들이 민원을 냈지만 아직 김포시에서는 예산타령과 추상적인 말로만 답이 전부이고요. lg자이 아파트 건립시 김포시에서 분담금을 요구할 듯 합니다.
서해아파트 건립시에도 서해아파트 옆도로, 풍무초등학교 건립비용 등은 모두 서해아파트에서 부담한 것으로 알고 있습니다. 김포시에서 지원한 것이 하나도 없죠. 7월까지 lg자이 아파트 설립허가가 나면 주변 공원 및 도로정비에 대한 희망이 보입니다. 김포시는 lg자이에게 이 비용을 (서해, 현대아파트 뒷쪽 정비) 부담시킬 것이 확실히 되며, 풍무-고촌간 도로는 이 이후 이슈화될 전망인 것 같습니다. (lg자이 완공시점 이후 정도)
내부순환로라 할수있는(신동아-프라임-지에스-서해-풍무2지구 중앙부 관통-사우단지 외곽-걸포-감정-인천 불로동 쪽) 도로가 계획되어 있고...나머지 도로(풍무-태리, 원당-태리, 월드앞사거리-GS-고촌 힐쪽, 삼성A-풍무R-서해옆-계양천변(풍무-태리), 양도사거리-GS간 확장도로...)는 아시는 바와 같이 계획되어 있으나.....문제는 지적하신 바와같이...실행을 위한 예산책정 등의 행위가 뒤따르지 못하는 관계로 GS나 풍무2지구 개발시...득 좀 볼려는 맴이 아닌가 생각이 들며...외부의 지원을 기대하는 듯 한데...딸랑~딸랑하는 자세가 제대로 안되어서 그런지 아직 별효과를 보지 못하는거 같고...볼때,김포만의 능력으론 시간이 좀 걸릴 듯
혀서, 얼렁 개발 인가를 내주고...민간 건설사 덕 좀봐서리 인근 정비등을 서두르고...김포시에서 해야되는 부분은 순서를 정하여 집중적으로 하고, 경기도나 중앙과 협력을 얻어야 하는 부분은...유능한 유의원과 강시장께서 협상력(딸랑이 실력)을 발휘하사 뭔가 보여줘야만 얼렁 실행될거라 보여지는데...알긴 알텐데...도대체 움직임이 신속하지 못한게 문제인 듯...글구, 향후 세월이 지나면 풍무지구와 고촌간에도 개발이 될거라 보여지나...현재의 능력으론 획기적인 변화가 있기전엔 힘들지 않을까 생각되네용...
첫댓글 미치게따님 좋은 지적입니다. 예사롭지 않은 눈을 가지셨군요. 운영진 또는 대두님이 답변해 주실거라 저도 믿습니다.
일산대교와 김포대교 사이에 대교가 하나 더 생긴다는 말씀...일산 가는데 차로 2분 걸린단 얘기....
말씀하신 도로는 풍무~태리간(계양천과 평행으로 태리에 연결)도로도 아니며 원당~태리간(유현사거리 부근에서 고촌간)도로도 아닙니다. 단지 도시계획도로로 시설고시까지 된 중로급의 도로인데 좌측부분이 신동아~프라임~GS예정~서해~풍무2지구등으로 개발될 예정으로 알고 있습니다.
절대농지라 개발이 어렵다는건가요? 예를들어 일산도 마찬가지죠 시간이 흐르면 그부분은 일산과 마찬가지로 절대농지 구역은 될수 없다고 생각합니다 48번국도 북쪽 한강 주변 아니고야..... 제가 보기에는 2-3년내에 가시화될거 같은데.....결국 김포시 담당과장의 기획이나 시장의 의지가 우선되어지는 상황이군요.......................
우측으로는 원당-태리도로와 합류되지 않나요? 어쨌든 근본적인 풍무동 일대의 교통난 해결을 위한 대안이 호빵맨님이 말씀하시는 그 길이 확대적용되어 실행되야하지 않을까요? 진정 풍무동 전체를 위한 ROD MAP은 무언가요?
제가 알기로 원당-태리간 도로는 인천시에서 원당-유현사거리까지 완성한 8차선 도로의 연장입니다. 유현사거리에서 태리간 도로는 김포시 몫입니다. 올해 예산이 20억 잡혀 있는 거로 알고 있고요. 미치게따님이 말씀하신 도로는 풍무-고촌간 도로(서해아파트 뒤쪽에서 고촌간 도로)로 조금 차이가 납니다. 이저님은 09년초 완공이라고 하셨는데, 제가 알기로 현재까지 확정된 것은 아무것도 없습니다. 도로를 만들겠다라는 계획 하나만 있을 뿐입니다. 많은 분들이 민원을 냈지만 아직 김포시에서는 예산타령과 추상적인 말로만 답이 전부이고요. lg자이 아파트 건립시 김포시에서 분담금을 요구할 듯 합니다.
서해아파트 건립시에도 서해아파트 옆도로, 풍무초등학교 건립비용 등은 모두 서해아파트에서 부담한 것으로 알고 있습니다. 김포시에서 지원한 것이 하나도 없죠. 7월까지 lg자이 아파트 설립허가가 나면 주변 공원 및 도로정비에 대한 희망이 보입니다. 김포시는 lg자이에게 이 비용을 (서해, 현대아파트 뒷쪽 정비) 부담시킬 것이 확실히 되며, 풍무-고촌간 도로는 이 이후 이슈화될 전망인 것 같습니다. (lg자이 완공시점 이후 정도)
담솔님이 정확히 말씀하셨습니다. 풍사에서 이부분 더욱 관심을 가져야 유현마을외 전체 풍무동을 위한 일 중 하나입니다. 일부분들 각성바랍니다. 유현마을의 조그만 혜택이 풍무전체의 혜택이 아님을 잊지 마시기 바랍니다.
내부순환로라 할수있는(신동아-프라임-지에스-서해-풍무2지구 중앙부 관통-사우단지 외곽-걸포-감정-인천 불로동 쪽) 도로가 계획되어 있고...나머지 도로(풍무-태리, 원당-태리, 월드앞사거리-GS-고촌 힐쪽, 삼성A-풍무R-서해옆-계양천변(풍무-태리), 양도사거리-GS간 확장도로...)는 아시는 바와 같이 계획되어 있으나.....문제는 지적하신 바와같이...실행을 위한 예산책정 등의 행위가 뒤따르지 못하는 관계로 GS나 풍무2지구 개발시...득 좀 볼려는 맴이 아닌가 생각이 들며...외부의 지원을 기대하는 듯 한데...딸랑~딸랑하는 자세가 제대로 안되어서 그런지 아직 별효과를 보지 못하는거 같고...볼때,김포만의 능력으론 시간이 좀 걸릴 듯
혀서, 얼렁 개발 인가를 내주고...민간 건설사 덕 좀봐서리 인근 정비등을 서두르고...김포시에서 해야되는 부분은 순서를 정하여 집중적으로 하고, 경기도나 중앙과 협력을 얻어야 하는 부분은...유능한 유의원과 강시장께서 협상력(딸랑이 실력)을 발휘하사 뭔가 보여줘야만 얼렁 실행될거라 보여지는데...알긴 알텐데...도대체 움직임이 신속하지 못한게 문제인 듯...글구, 향후 세월이 지나면 풍무지구와 고촌간에도 개발이 될거라 보여지나...현재의 능력으론 획기적인 변화가 있기전엔 힘들지 않을까 생각되네용...
일전 강시장께서 20억으로 환경개선사업한다했는데 그 돈 합쳐 태리로의 도로나 뚫어줬으면...세수를 늘리려면 사람이, 기업들이 많아져야 하는데, 그러기위해서는 기반시설이 좋아야... 울 김포 나리들께서는 감나무밑에 입벌리고 홍시떨어질 날만 기다리고 있는듯헌데...ㅉㅉㅉ