무역전쟁 격화에 베이징, 보잉 주문 중단

[이매진]

무역전쟁 격화에 베이징, 보잉 주문 중단

https://www.aljazeera.com/economy/2025/4/15/beijing-pauses-boeing-orders-as-trade-war-escalates

Beijing pauses Boeing orders as looming trade war escalates

보잉의 좌절은 중국 내 경쟁사인 에어버스와 COMAC의 경쟁력을 강화합니다.

미국과 중국 간 무역 전쟁이 임박한 가운데 베이징은 중국 항공사들에 보잉사 항공기 구매를 중단할 것을 촉구하고 있다. [자료: 왕자오/AFP]

2025년 4월 15일에 게시됨2025년 4월 15일

보도에 따르면, 중국은 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국 상품에 145% 관세를 부과하기로 결정한 데 대한 대응으로 자국 항공사에 보잉 제트기의 추가 인도를 받지 말라고 명령한 것으로 전해졌습니다.

블룸버그 뉴스는 이 문제에 정통한 사람들을 인용해 화요일에 이 같은 사실을 보도했습니다.

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미국의 공급업체 하우멧 에어로스페이스가 관세 비용을 누가 부담해야 하는지에 대한 논쟁을 촉발한 이후, 세계 항공우주 산업은 전면적인 관세 전쟁에 돌입했습니다. 항공기 제작사, 항공사, 공급업체들은 수십억 달러 규모의 계약을 검토하고 있습니다.

중국의 3대 항공사인 중국국제항공, 중국동방항공, 중국남방항공은 2025년부터 2027년 사이에 각각 보잉 항공기 45대, 53대, 81대를 인수할 계획이었습니다.

블룸버그 보도에 따르면 베이징은 또한 중국 항공사들에게 보잉과 같은 미국 기업으로부터 항공기 관련 장비 및 부품 구매를 중단할 것을 요구했다고 합니다.

중국이 항공기 관련 부품 구매를 중단하기로 한 조치로 인해 해당 국가에서 운항되는 제트기의 유지 보수 비용이 증가할 것으로 예상됩니다.

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블룸버그 뉴스에 따르면 중국 정부는 보잉 제트기를 임대해 비용이 증가하는 항공사에 지원을 제공하는 방안도 고려하고 있다.

보잉에 또 다른 타격

투자자들이 주목하고 있습니다. 이번 조치는 프랑스에 본사를 둔 에어버스와 중국 국내 항공우주 제조업체인 중국상용항공기공사(COMAC)에 더 많은 기회를 열어줄 수 있습니다. 상장사인 에어버스의 주가는 미국 동부시간 기준 오후 12시(그리니치 표준시 오후 4시) 기준 이 소식에 거의 1%포인트 상승한 반면, 보잉의 주가는 1%포인트 이상 하락했습니다.

트럼프 대통령은 화요일 워싱턴 D.C.에서 중국이 보잉사와의 주요 계약을 파기했다고 밝혔습니다. 이는 베이징이 항공사들에게 미국 항공기 대기업의 제트기를 더 이상 인도받지 말라고 명령했다는 보도가 나온 이후 나온 것입니다.

트럼프 대통령은 Truth Social에 올린 글에서 세계 2대 경제 대국 간의 무역 긴장이 고조되는 가운데 중국을 언급하며 "흥미롭게도 중국은 보잉과의 대규모 계약을 파기하고, 항공기 생산에 전념하는 중국을 '점유하지 않겠다'고 밝혔습니다."라고 말했습니다.

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중국은 2018년과 2019년에 발생한 두 차례의 치명적인 추락 사고로 약 350명이 사망한 이후 보잉 737 MAX 항공기 운항을 처음으로 중단했습니다. 중국은 또한 2019년에 해당 항공기의 대부분의 주문과 인도를 중단했습니다.

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중국으로의 납품 중단은 파업, 규제 감시 강화, 지속적인 공급망 중단 등으로 점철된 어려운 한 해를 보낸 후 느린 회복세를 보이고 있는 항공기 제조업체에 또 다른 좌절을 안겨줍니다.

2024년, 항공우주 제조업체는 자사 항공기와 관련된 여러 건의 대형 사고 이후 주목을 받았습니다. 1월 4일 미국 오리건주 포틀랜드에서 이륙한 지 몇 분 만에 알래스카 항공이 운항한 737 MAX의 측면에서 도어 플러그가 날아간 사고도 그 중 하나입니다.

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출처 : 통신사