레이 하체부싱 교환 후
폐품이 좀 단촐합니다...
이말은 곧 하체부품이 조금이라도 좋지않아도
승차감에 큰 영향을 미친다는 것 입니다..
사실 태생이 승차감이 좀 좋지 않지만요...^^
말도 많고 탈도 많은
트렝일링 암 부싱이 문제가 많아 보입니다..
부싱 표면을 보면
차체에 닿은 흔적이 너무 뚜렸하죠..
고로 하체소음도 많이 났을 것 입니다..
조그만한 턱을 넘더라도요...^^
차체에 닿은 흔적!
너무 뚜렷하게 표 나네요...ㅎㅎ
고무하고 쇠하고 부딪치면 과연 어떤 소리가 날지...^^
트레일링 암 부싱 교환 후
광이 날 정도로 구리스도 막 뿌렸습니다..^^
로어암부싱이 문제가 있어 보이지예..
문제가 잇을 수 밖에 없는 킬로수입니다..
하체 부품 수명은 일반적으로 10만킬로 정도인데
장거리 운행을 많이 하는 차량은
최소 1.5배 연장은 됩니다...
로어암 볼쪼인트까지 교환하면
신품과 완벽하게 똑같습니다..^^
그런데 마이 착하답니다...ㅎㅎ
하체부싱 교환 후
공차체결 작업을 합니다..
참고로 토션빔타입 공차작업은
그 어떤 차량보다 더 신중해야 합니다...
잘못하면 차가 날리거던요...^^
가뜩이나 무게가 가벼우니까
한땀한땀 더 정성을 다해
최종 조임작업을 한답니다..
사실 이보다 더 잘할순 없을것 같은데
이런 자부심 가져도 되겠지예...ㅎㅎ
제가 현장에서 작업을 하고 있으면
전화 문의가 억수로 많이 오는데
작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에
가끔 통화를 하다보면
불친절하거나 성의없다고
느낄 수 도 있습니다..
사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만
현제 작업하고 있는 차량에
최선을 다하여 집중을 하면서
공정을 마무리 지어야
예약하고 방문하신 분들에게
제가 해 드릴수 있는
최소한의 예의라고 생각합니다.
이것 저것 다해서
돈도 많이 벌면 좋겠지만
제 스타일이 아니기에
제발 제가 집중하여
차를 잘 만질 수 있도록
전화 보다는
문자 남겨주시면
최대한 빠른시간내에 답변드릴테니
제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ
또 작업에 집중하다보면
전화를 받지 못하는 경우가 더 많답니다...
전화를 피하는 것은 아니니까
오핸 하지 마시고..
문자 주시면 작업 후 답변 드리겟습니다..
오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^
차수리닷컴 업무시간
평 일 : 오전 10시 ~ 오후 5시30분
토요일 : 오전 10시 ~ 오후 1시까지 영업합니다.
* 업무 시간 마감 후 전화를 받지않습니다..
꼭! 문자 주세요...^^
차수리닷컴은
예약제로 운영을 하고 있습니다.
예약 후 방문하셔야
점검 및 정비를 받을수 있습니다..
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