2017년 8월 22일 해양뉴스 브리핑

# 2017년 8월 22일 해양뉴스 브리핑 # "하루에 일만 번씩만 감사하면 못 고칠 병이 없다."- 후지다 << 해운/항만/물류 >>1. 자동차전용선 및 자동차·트럭전용선을 이용해 완성차를 대량으로 운송해주는 해상운송서비스시장에서 시장분할 및 가격 담합 행위를 한 국적 해운선사들이 무더기로 적발됨- 공정거래위원회는 이같은 공정거래법 위반행위를 한 9개 자동차 해상운송사업자들에 대해 시정명령과 과징금 총 430억원을 부과했다고 21일 밝힘- 이번에 과징금을 부과 받은 사업자는 니혼유센(NYK), 쇼센미쓰이(MOL), 카와사키키센(KL), 니산센요센(NMCC), 이스턴 카라이너(ECL) 등 일본업체 5곳, 발레리어스 빌렐름센 로지스틱스 에이에스(WWL) 등 노르웨이 업체 1곳, 짐 인터그레이티드 쉬핑 서비스 엘티디(ZIM) 등 이스라엘 업체 1곳, 콤빠니아 수드 아메리까나 데 바뽀라스 에스에이(CSAV) 등 칠레 업체 1곳, 유코카캐리어스(EUKOR) 등 한국업체 1곳임(EBN물류&조선) 2. 세계 최대 컨테이너선사인 덴마크 머스크라인이 21일 2분기 매출액 61억달러(한화 약 6조9442억원), 영업이익 3억7600만달러(약 4280억원), 순익 3억3900만달러(약 3858억원)을 기록했다고 밝힘- 매출액은 지난해 같은 기간 50억6100달러에서 21% 증가했고, 영업이익은 –1억2300만달러에서 흑자로 돌아섰다. 순익도 –1억5100만달러에서 흑자전환함(코리아쉬핑가제트) 3. 프랑스 에너지 기업인 토탈이 덴마크 해운사 AP묄러-머스크의 석유·가스사업 부문인 머스크오일을 74억5000만달러(약 8조4800억원)에 인수하기로 합의했다고 21일 발표함- 이번 인수로 토탈은 북해 유전의 원유 생산량 기준 2위 기업으로 올라서게 됨도널드 트럼프 미국 대통령이 21일 오후 9시(한국시간 22일 오전 8시) 새로운 아프가니스탄 정책을 발표함- 대외 분쟁에 불개입할 것을 주장해온 스티븐 배넌 백악관 수석전략가 겸 선임고문이 전격 경질된 직후여서 병력 증원을 포함한 보다 공격적인 정책이 나올 것으로 예상되고 있음(한국경제신문) 4. 부산 북항재개발지역(조감도)에 각종 시설이 들어서면서 활기를 띠고 있음- 부산항만공사는 북항 중앙부두에서 2부두 구간의 바다를 메워 해양관광단지 인프라를 구축하는 부지 조성 공사를 끝냈다고 21일 발표했으며, 부지의 45%를 민간기업과 공공기관이 매입해 건축공사에 들어갔거나 준비 중임(한국경제신문)  5. 21일(현지시간) AP통신 등에 따르면 이날 오전 5시 24분쯤 미 해군 7함대 소속 알레이버크급 구축함인 존 S 매케인함(DDG-56)이 싱가포르 동쪽 말라카 해협에서 라이베리아 국적의 유조선 `알닉MC`와 충돌하는 사고가 발생함- 지난 6월 일본 해역에서 이지스함인 피츠제럴드함이 컨테이너선과 충돌해 7명의 사상자를 낸 이후 불과 두 달 만임(매일경제신문) << 해운 운임지수 >>* 해운관련 통계 종합 Index(코리아쉬핑가제트 홈페이지 내용)- 건화물선 운임지수 일일통계(2017년 8월 18일 기준) => BDI : 1,260 / BCI : 2,574 / BPI : 1,345 / BSI : 806- HRCI(HOWE ROBINSON CONTAINER INDEX / 2017년 8월 16일 기준) : 580 << 조선/중공업 및 수주관련  >>1. 수출입은행에 따르면 한진중공업 성동조선해양 대한조선 대선조선 STX조선해양 연수중공업 등이 포진해 있는 국내 중견조선업계의 상반기 수주액은 약 5억8000만달러(한화 약 6610억원)로 전년 대비 257% 폭증함- 지난 한 해 실적인 3억7800만달러(약 4300억원)를 웃도는 수치로서, 아울러 2014년 하락하기 시작해 3억7천만달러까지 곤두박질친 수주액도 반등하는데 성공함(코리아쉬핑가제트) 2. 21일 트레이드윈즈를 비롯한 외신에 따르면 이스턴퍼시픽시핑(Eastern Pacific Shipping)은 중국 저장오후아조선(Zhejiang Ouhua Shipbuilding)과 하역설비가 장착된 2700TEU급 컨테이너선 2척에 대한 건조계약을 체결함- 이들 선박은 오는 2018년 인도될 예정이며 척당 선박가격은 2950만달러 수준인 것으로 알려짐(EBN물류&조선) << LNG 및 친환경에너지 >>특이내용 없음 << 해양 금융 >>1. 흥아해운은 제14회 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채의 전환가액을 1,528원에서 1,412원으로 조정한다고 18일 공시함- 흥아해운측은 시가하락에 따라 조정이 이뤄지는 것이라고 밝힘(쉬핑뉴스넷) << 해양관련 법령 및 제도 >>특이내용 없음 << 해양수산부 및 해양유관기관 입찰 및 중요 공지사항 >>특이내용 없음 = 종합기업경영컨설팅 및 상속/증여 전문기업 임영혁경영연구소 드림 =