포항MBC라디오열린세상 방송내용[321회] 방송일:2020년7월20일(월)오후6시10분/FM100.7 주제:울릉군의회 제8대후반기 의장단 구성에 기대거는, 공모선 실시협약 -기숙형 울릉중학교 17일 개교 -포항시 흥해읍 주민, 울릉도간 대형여객선 유치 나서 -해양수산부, 1달간 독도주변 해양폐기믈 실태조사와 수거 작업 출연: 울릉군발전연구소장 배상용
■울릉군의회가 제8대 후반기 의장단을 선출하고, 첫 임시회를 개최하면서, 대형여객선과 관련한 의원들의 입장이 나와 주민들의 관심을 끌고 있다고요. => 예. 울릉군의회는 제8대 후반기 의장단으로, 3선의 최경환의장과 초선의 이상식의원을 부의장으로 선출을 했습니다. 최의장은 이날 개회사를 통해, 집행부에 대한 견제와 대안없는 반대보다는, 의견을 교환하고 대안을 제시하는 생산적인, 의회상을 구현하겠다는 의정방향을 밝혔습니다. 이날 개회식에 앞서서, 이상식 부의장과 공경식 의원은 최근 문제가 되고 있는, 신조선과 관련한 5분 발언을 통해, 이 부의장은 “군민들의 안정적인 일상생활의 영위를 위해, 하루빨리 신조선이 건도되어야 한다고 말하며, 지금 군민들을 위하는 것이 무엇인지 알고, 군민을 위해서 무엇을 할 것인가를 고민해야 할 때이며, 군민들을 위해서, 하루빨리 우리 모두 힘을 합쳐야 할 때라고 주장을 했습니다. 공경식의원은, 여객선 문제는 울릉군민의 생존권과 직결되어 있고, 정치적 협상이나 정쟁의 대상이 되어서는 안 된다면서, 이미 공모된 대형여객선을 하루속히 건조해야 한다고 강력히 요구했습니다. 또한, 계속된 공모선 실시협약의 보류는, 전적으로 그 책임이 남진복 도의원에게 있다며, 발언의 수위를 높이기도 했습니다. 이번, 울릉군의회 후반기 의장단의 구성은, 신조선의 빠른 실시협약을 위해 뜻을 함께하는 의원들로 구성되었다고 그 배경이 알려지면서, 그 활동에 귀추가 주목되고 있습니다. ■울릉도지역 4개 중학교를 통합해서 신설 개교한 기숙형 울릉중학교의 개교식이 지난 17일 열렸다는 소식이 있네요. => 예. 농산어촌 지역의 줄어드는 학생수를 감안해, 울릉지역의 울릉중학교, 우산 중학교, 서중학교, 북중학교 4개 중학교를 통합해서 개교한 울릉중학교는, 일반 6학급과 특수 1학급의 기숙형 중학교로 전교생 131명으로 개교가 되었습니다. 이날 행사는, 임종식 경상북도 교육감의 교기수여와 테이프커팅, 기념 식수 순으로 진행이 되었습니다. 코로나 19 방역지침 준수에 따라서 최소 인원으로 진행이 되었습니다. 임종식 교육감은 이날 축사를 통해, 학생수의 지역특성을 감안해 울릉지역의 4개 중학교를 통합해 최신시설로 개교한 만큼, 지역민의 각별한 관심과 효율적인 교육환경으로, 울릉중학교에서 경북의 미래를 빛낼 미래역량을 지닌, 인재들이 배출되리라 믿는다며 축하를 했습니다. ■포항시 흥해읍 주민들이 포항영일만항과 울릉도간의 대형여객선 유치에 나서, 주목을 받고 있다는 소식이 있네요, => 예. 흥해 여객선 유치위원회(위원장. 강창호)는 포항시 흥해읍 주민 2만281명의 서명을 받아, 지난 15일 포항 영일만항과 울릉도 항로에 여객선 운항 요청서를 포항지방해양수산청에 전달을 했습니다. 포항시 흥해읍 주민들의 포항~울릉간 여객선 유치는 지난 2017년 11월15일 발생한 포항지진으로 위기에 처한, 흥해읍 지역의 경제살리기가 그 배경으로 알려집니다. ■대형여객선 운항을 위해서는, 선박을 댈 수 있는 선석확보가 관건으로 알려져 있는데, 선석확보의 계획은 어떻게 알려져 있나요. => 예. 흥해읍 여객선 유치위원회는 영일만항내, 어민들이 사용하는 어선부두를 여객선부두로 활용하는 방안을 제시했다고 알려집니다. 영일만 항은 현재 어선부두나 물양장에 대해, 부두의 기능만 변경하면 여객선부두로 이용가능하지않느냐는 견해이고, 또 공모사업을 통해 사업자를 선정, 항만기본계획 변경이 이뤄지는 조건으로 면허를 내주는, 한정면허를 통해, 선석 문제는 해결 가능 할것으로 보고 있는 것으로 알려집니다. 이에 대해, 포항해수청관계자는, 어항부두 및 어선 물양장으로 되어있는, 어선정박지를 여객선 부두로 이용하기 위해서는, 항만기본계획변경이 필요하다며, 여객선 부두 변경은 종합적으로 검토후 결정할 것이라 밝혔습니다. ■포항해수청은 국가어항임에도 불구하고, 울릉도 저동항과 울진 후포항에 여객선 면허를 내준 전례가 있어, 선석문제 해결에 있어서는 긍정적으로 작용될 것으로 판단이 되는데요. => 예. 포항과 울릉의 신규여객선 유치는 지역경제활성화의 간절함과 기대감이 절반이상 깔려있는 현실적인 문제입니다. 그런 측면에서 흥해주민들이나 울릉주민들이나 여객선 유치에 있어서는 반가운 소식으로 들립니다. 포항해수청도 이에 관련해 주민들의 지역발전을 위한 자발적 움직임을 깊이 인식해서, 적극행정을 해 주었으면 하는 바람입니다. ■해양수산부는 울릉군 독도주변의 해양쓰레기의 실태를 조사하고, 15일부터 한달간 독도 주변 해역 해양폐기물 분포 실태조사 및 수거 사업을 실시한다고 14일 밝혔다고요. => 예. 울릉군 독도 주변해역의 해양 폐기물은, 지난 2007년부터 6회에 걸쳐 53톤을 거둬 들였습니다. 올해는 약 2억원을 투입해, 독도 동도 및 서도 주변해역중 수심 30미터 이내, 해역을 대상으로 해양폐기물 수거 작업을 시행 합니다. 수심 30미터 까지만, 수거 작업을 하는 이유는, 천연기념물인 독도의 해저 생태계를 훼손하지 않고자, 전문 잠수사를 투입해, 쓰레기 분량과 분포 범위를 먼저 파악한 뒤, 방치된 폐기물을 끌어올리는 방식으로 진행이 되기 때문이라고 합니다. 이와함께, 울릉군 독도 주변해역 해양폐기물 분포현황에 대한 실태조사를 함께 진행해서, 앞으로 독도 주변해역의 수중환경을 깨끗이 관리하기 위한 기초자료로 활용한다는 계획입니다. 송명달 해양환경정책관은, 독도주변해역 해양폐기물 분포 실태조사 및 수거사업을 통해, 바닷속을 깨끗하게 만드는 것은 물론, 우리 해양영토주권 및 독도수호 의지를 다지는 계기가 될것이라 말합니다. 지금까지 울릉소식 이었습니다.
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