맥스크루즈 하체소음정비 - 하체부싱교환 & 엔진미미교환

[차수리맨]

맥스크루즈 하체부싱 교환 후

사람마다 수명은 다 다르지만

평균수명은 차가 좋아질수록 늘어나는건 맞습니다..

요즘 우리나라 평균수명처럼요..ㅎㅎ

그리고 하체수명도

평균적으로 10만킬로정도이며

이 때 부터 하체소음때문에

스트레스 받는분들이 많답니다..

물론 6만키로 부터 나는 차량도 많지만요...^^

하체부품을 전부 다 탈거 한 뒤

부싱 만 달랑빼서 교환 할 준비를 합니다..

부품 교환하는것보단 일이 두배로 힘들지만

가격을 참으로 착하답니다...^^

하체작업 중 기본점검을 하는데

1. 미미 상태 점검

2. 타이어 유격 점검 - 베어링, 엔드, 등속

3. 각종 오일 누유상태

하체 정비 할 때 같이하면 더 유리하기에

점검에 만전을 기하고 있답니다...

리어 댐퍼 고무는 완전히 터져서

어디론가 사라져버린 상태입니다..

하체 정비 할 때 하지 않으면

담엔 비용 감당 못합니다....ㅎㅎ

트레일링 암 부싱도 터졌는데

반 이상 터진 상태입니다..

그리고 초창기타입 부싱을 부싱 교환 할 땐

개선품으로 작업 해 드리고 잇답니다..

아무도 모르게 알아서요...^^

로어암부싱도 재졌습니다..

그런데 지금도 보면 알겟지만

하체부품 한 두가지에 문제가 있다는 건

그 부품만의 문제가 아니라

전체적으로 부품 수명이 다 되엇을 확률이

매우 높기때문에 하체부싱풀세트 작업하는게 유리하다는 겁니다..

여기보세요..

어시스트암 부싱도 터졌습니다...

근데 아시나요...

다른부싱도 다 문제가 있습니다...

제가 바빠서 사진을 다 찍지 못해서 그렇지만요...ㅎㅎ

하체부싱 교환 후

공차체결작업하고 있습니다...

승차감 + 부품수명연장 + 차탈맛

삼위일체의 좋은차를 만들어 내기 위함이죠...^^

이보다 더 좋을수 없을 정도로

항상 정성을 다하고 있으니까

믿고 맡겨주시면 최선을 다하겠습니다...

하체부싱 교환 후

윤활유도포까지 정말 지극정성입니다...^^

어떻게 해서든 지 더 좋게 만들어 드릴려고

정말 용쓰고 있답니다..

그러니까 제발 더 많이 해 달라고 하진 마세요...

이렇게 하는것도 충분히 힘들답니다...ㅎㅎ

제가 현장에서 작업을 하고 있으면

전화 문의가 억수로 많이 오는데

작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에

가끔 통화를 하다보면

불친절하거나 성의없다고

느낄 수 도 있습니다..

사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만

현제 작업하고 있는 차량에

최선을 다하여 집중을 하면서

공정을 마무리 지어야

예약하고 방문하신 분들에게

제가 해 드릴수 있는

최소한의 예의라고 생각합니다.

이것 저것 다해서

돈도 많이 벌면 좋겠지만

제 스타일이 아니기에

제발 제가 집중하여

차를 잘 만질 수 있도록

전화 보다는

문자 남겨주시면

최대한 빠른시간내에 답변드릴테니

제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ

또 작업에 집중하다보면

전화를 받지 못하는 경우가 더 많답니다...

전화를 피하는 것은 아니니까

오핸 하지 마시고..

문자 주시면 작업 후 답변 드리겟습니다..

오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^

차수리닷컴 업무시간

평 일 : 오전 10시 ~ 오후 5시30분

토요일 : 오전 10시 ~ 오후 1시까지 영업합니다.

* 업무 시간 마감 후 전화를 받지않습니다..

꼭! 문자 주세요...^^

차수리닷컴은

예약제로 운영을 하고 있습니다.

예약 후 방문하셔야

점검 및 정비를 받을수 있습니다..

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