무역 사기 단속 속 베트남의 중국발 미국행 선적량 사상 최고치 기록
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2018년 7월 12일 베트남 하이퐁시의 항구에 선적 컨테이너가 보인다. REUTERS/Kham
프란체스코 과라시오(Francesco Guarascio)와 칸 부(Khanh Vu)
하노이, 5월 7일(로이터) – 베트남의 중국산 수입과 미국산 수출이 4월에 모두 팬데믹 이후 최고 기록을 달성했다. 이는 하노이의 무역 흑자를 줄이기 위한 워싱턴과의 회담과 하노이 영토를 통해 미국으로 운송되는 중국 상품에 대한 단속 조치에 따른 것이다.
동남아시아 국가는 7월 전 세계 관세 동결이 종료된 후 백악관이 대미 수출품에 46%의 관세를 확정할 경우, 대미 수출품에 46%의 관세가 부과될 위험에 직면하게 됩니다. 이는 베트남의 성장 모델을 저해하고 삼성 (005930.KS)과 나이키 (NKE.N)를 포함한 베트남에 수출하는 다국적 기업에 타격을 줄 수 있습니다.
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하노이는 트럼프 행정부에 고율 관세 부과를 피하기 위해 여러 차례 제안을 했는데 , 그중에는 베트남을 경유하여 미국으로 불법 환적되는 중국산 제품을 단속하는 것도 포함됩니다 . '베트남산'으로 표기된 제품은 관세 인하 혜택을 누릴 수 있습니다.
그러나 미국이 비난하는 무역 추세가 가속화되고 있어 베트남이 현재 진행 중인 무역 협상 에서 미국으로부터 양보를 이끌어내려는 노력이 더욱 복잡해질 가능성이 있습니다 .
트럼프 행정부는 무역 불균형을 줄이고자 하지만 베트남 통계청에 따르면 이미 세계 최고 수준 인 베트남의 대미 흑자는 4월까지 4개월 동안 전년 대비 약 25% 확대되었습니다.
미국 데이터에 따르면 3월 한 달 동안만 135억 달러를 돌파해 역대 최고 월간 수치를 기록했습니다.
여러 업계 임원들은 베트남 제조업체들이 관세 인상 가능성에 대비해 미국으로의 수출을 늘리고 있다고 밝혔습니다.
베트남 세관 자료에 따르면, 4월 미국으로의 선적액은 120억 달러를 넘어섰는데, 이는 작년보다 34% 증가한 수치이며, 코로나19 팬데믹 이후 가장 높은 수준입니다.
SSA Marine의 부사장인 소렌 페데르센은 미국으로 향하는 베트남 해상 수출의 대부분을 처리하는 베트남의 카이메프 심해 항구에서 미국으로 향하는 선적량이 급증하고 있다고 말했습니다. SSA Marine은 카이메프에서 항구를 운영하고 있으며, 세계 최대 규모의 항구 운영사 중 하나입니다.
그는 메르스크(MAERSKb.CO), MSC, COSCO 601919.SS 등 모든 주요 해운회사를 보유한 Cai Mep이 5월에 미국으로 출발하는 컨테이너선 26척을 주간 예약했다고 로이터 통신에 전했습니다. 이는 평균 20~22척에 비해 "최고 기록"입니다.
그는 "대부분 컨테이너 터미널은 현재 최대 용량 또는 거의 최대 용량으로 운영되고 있다"며 관세 인상 가능성을 예상했다고 말했다.
중국 수입품
동시에 베트남은 중국으로부터의 수입을 늘리고 있는데, 관세청 데이터에 따르면 4월에는 150억 달러를 돌파하며 팬데믹 이후 최고 기록을 달성했습니다.
최근 몇 년 동안 베트남의 대미 수출은 중국으로부터의 수입에 의해 촉진되었으며, 베이징으로부터의 유입은 워싱턴으로의 수출 규모와 변동과 거의 일치합니다.
베트남의 중국산 제품 수입은 주로 베트남 공장에서 사용되는 부품이나 원자재로, 4월 전년 동기 대비 약 31% 증가했습니다. 같은 기간 산업 생산은 8.9% 증가했습니다.
백악관 관계자들은 베트남이 중국에서 만들어져 미국으로 수출되는 제품의 중간 기착지에 불과하며, '베트남산' 라벨을 붙일 만큼 베트남에서 부가가치가 전혀 없거나 부족하다고 비난했습니다.
이에 따라 하노이는 4월부터 불법 환적에 대한 단속 에 나서 , 수입품에 대한 통제를 강화하고 제품 원산지에 대한 인증서 발급을 확대했습니다.
(Francesco Guarascio, Khanh Vu 및 Phuong Nguyen 보도, Jacqueline Wong 편집)
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