아이나비 Pro 는 팅크웨어(주)에서 새롭게 출시한 차량용 네비게이션 전용 시스템입니다. 기존의 PDA 기반의 제품들과 달리 네비게이션 시스템으로만 사용이 가능하도록 만들어졌습니다. 조작이 간편하고 네비게이션 전용시스템으로 GPS 수신장치를 내장하고 있어 구성이 매우 심플한 장점이 있는 아이나비 Pro 는 PDA 의 사용을 어려워하거나 사용빈도가 떨어지는 유저들에게 매력적으로 느껴집니다.
지금부터 차량용 네비게이션 전용 시스템인 아이나비 Pro 에 대해서 간단히 알아보도록 하겠습니다.
2. 구성품
아이나비 Pro 본체의 크기에 비하면 제품박스는 매우 큰 편입니다. 박스의 재질도 두꺼운 편이어서 견고하다는 느낌과 함께 어느정도의 충격에는 제품이 손상되지 않을 듯한 느낌을 주고 있습니다.
[박스 사진]
박스를 열어보면 생각과는 달리 간단한 구성을 보여줍니다.
[박스 개봉사진]
팅크웨어 홈페이지에 있는 아이나비 Pro 에 대한 소개중 제품 구성에 대한 안내표를 보시면 어떠한 품목이 포함되어 있는지 알 수 있습니다.
홈페이지의 제품구성 안내에는 제품의 사용설명서와 보증서 등에 대한 언급이 없지만 어느제품에나 그렇듯이 사용설명서와 보증서는 당연히 포함되어 있습니다.
3. 본체 및 전원
전체적인 디자인은 심플하면서도 세련된 느낌을 주고 있습니다. 컴팩트한 크기와 적절한 버튼의 구성으로 심플함을 잘 나타내고 있고, 회색의 색상과 카본느낌의 전면부는 세련됨을 강하게 보여줍니다. 기존의 PDA 기반 네비게이션 시스템에서는 찾아볼 수 없는 매력입니다.
[본체 사진]
팅크웨어 홈페이지에 있는 아이나비 Pro 의 사양에 대한 안내표입니다.
전면부에는 몇 가지의 버튼을 제공하고 있습니다. 우측 상단의 전원버튼(화면off, 시스템 재부팅시에도 사용)과 초기메뉴의 ‘설정’ 버튼, 등록해놓은 집의 지점으로 안내하는 기능의 ‘집’ 버튼, 명칭검색을 수행하는 ‘명칭’ 버튼, 최근 안내한 10곳의 목록을 보여주는 ‘최근’ 버튼, 사용자가 원하는 기능을 설정해 사용할 수 있는 ‘기능1’, ‘기능2’ 버튼이 있습니다. 가장 밑의 4방향 방향키와 방향키 중앙에 위치한 현재위치 버튼이 있습니다.
[버튼 구성 사진]
후면에는 접이식 GPS 수신기와 터치스크린 사용을 위한 스타일러스 펜이 내장되어 있고, 음성안내를 위한 스피커가 장착되어 있으며 거치대에 장착이 가능한 홈이 파여 있습니다. 장착된 스피커의 음량이 충분히 큰 편이어서 음악감상시에도 불편함이 없습니다.
[후면 사진]
GPS 수신기는 최대 90도 각도로 펴지게 되어 있고, GPS 수신기의 후면에는 외부안테나를 연결할 수 있는 단자가 마련되어 있습니다. 그렇지만 아이나비 Pro 의 GPS 수신성능은 매우 좋은 편이므로 특별한 경우가 아니고서는 사용할 일이 없을 것으로 생각됩니다.
[GPS 수신기 후면]
윗면에는 CF 메모리 카드를 장착할 수 있는 슬롯과 256M 용량의 아이나비 CF 메모리 카드가 장착되어 있습니다. 프로그램 및 지도데이터의 업데이트시 CF 메모리 카드를 분리하여 카드리더기가 있는 PC에서 수행하게 됩니다. 사용설명서에 적혀있는 것처럼 CF 메모리를 분리하려는데 이것이 엄청나게 꽉 꽂혀있습니다. 손톱으로 분리하려다가는 손톱이 부러질 정도입니다. 사용설명서의 스타일러스 펜 뒷부분을 사용하여 분리하라는 글을 보고 따라하는데 처음에는 이것도 수월하지 않았습니다. 그만큼 견고해서 주행중의 어떤 상황에도 CF 메모리가 분리될 걱정은 하지 않아도 될 것입니다.
[후면의 CF 슬롯]
우측면에는 외부전원연결을 위한 단자가 위치하고 있습니다. 아이나비 Pro 내부에는 배터리 사용을 위한 부분이 존재하지 않기 때문에 항상 차량용 시거잭이나 실내용 어댑터를 사용해야만 합니다. 전원으로는 시거잭에 표기된 것처럼 5V 2A 의 입력을 사용하고 있습니다. 아이나비 Pro 의 구성품으로 실내용 어댑터는 제공되지 않으므로 아이나비 제품에 익숙하지 않으신 분들에게는 기능을 익히실 때 차량 내부에서만 하시거나 실내용 어댑터를 구하셔야하는 불편함이 예상됩니다.
[우측의 전원부]
하단부에는 교통정보시스템인 IDIO 와의 연결을 위한 시리얼포트 단자와 아이나비 Pro 의 재부팅을 위한 리셋 버튼이 위치합니다.
[하단부 사진]
4. 거치대
거치대는 흡착식 거치대와 대시보드에 고정가능한 컵받침이 제공됩니다. 수직 움직임이 가능한 세부분으로 되어 있습니다. 흔히 말하는 자바라식의 거치대가 아니기 때문에 주행중의 충격에 전혀 흔들림없이 견고히 고정하며 그로 인한 소음 및 진동이 전혀 없습니다.
[거치대의 전체 모습]
흡착부분의 견고함은 이루 말할 수 없습니다. 손쉽게 부착이 가능하며 굉장한 흡착력을 보여주기 때문에 주행중의 충격에 떨어질 것 같은 불안감은 찾아볼 수 없습니다.
[흡착부분]
대시보드에 장착하기 위한 컵받침입니다. 컵받침에 흡착부분을 끼운후 컵 받침의 고정핀으로 고정하는 방식을 사용합니다. 양면테이프로 사용이 가능하지만 견고한 고정을 위해 나사못으로 고정할 수 있는 구멍이 준비되어 있습니다. 직접 사용해본 결과 아이나비 Pro 자체 무게가 가볍기 때문에 양면테이프만으로도 거치대가 떨어질 듯한 불안감은 전혀 없이 사용이 가능했습니다.
[컵받침 부분 - 차량에 부착되어있어 탈착이 힘든 관계로 navi4u 의 성나비님 사진을 이용했습니다.]
아이나비 Pro 의 거치대는 상당한 견고함과 완성도를 보여줍니다. 다만 견고함을 위한 설계였는지 거치대의 전체 길이가 매우 짧습니다. 그로 인해 차량의 앞 유리와 운전석의 거리가 먼 경우에 아이나비 Pro 와의 거리가 멀어져 보기 어렵다는 불편함이 있고, 차량의 앞 유리 각도에 따라 스타일러스 펜을 뽑기 어렵다는 단점이 있습니다. 견고함과 편의성의 두 가지를 둘 다 잡을 수는 없었는지 궁금한 부분이기도 합니다.
5. 특징적인 기능
기능에 대해서는 사용설명서를 보는것이 더 나을거라 생각하여 특징적인 기능 몇가지만을 소개하도록 하겠습니다.
전원을 연결한 뒤 우측 상단의 전원버튼을 약 1초간 누르면 아이나비 Pro 가 동작합니다. 동작시 화면에 여러개의 검은 세로줄이 나타났다 사라지면서 시작됩니다. 그렇게 동작하는 이유는 알 수 없었습니다.
아이나비 Pro 는 네비게이션 전용 시스템으로 제작되어 있어서 OS 로 사용된 CE.NET 이 부팅되자 마자 아이나비 어플리케이션이 실행되도록 되어 있습니다.
[부팅 과정 & 설정 메뉴]
뷰방식으로는 3차원 방식인 버드 뷰와 진행방향이 항상 위를 향하는 회전방식, 그리고 진행방향과는 상관없이 북쪽이 항상 위를 향하는 고정방식을 지원합니다.
[버드 뷰, 회전방식]
‘집으로‘ 버튼을 통해 어디에서나 간편하게 원터치로 집까지의 경로를 안내받을 수 있습니다. 제품 초기상태에는 설정이 되어 있지 않으니 안내메세지나 사용설명서를 통해 설정해 사용하면 됩니다.
['집으로' 버튼을 눌렀을때]
‘명칭’ 버튼을 사용하여 명칭검색을 할 수 있는데 문자입력방식으로 천지인 방식을 사용하고 있으며 초성검색을 지원하여 매우 빠른 검색을 가능하게 합니다. 초성검색이란 단어의 초성만을 입력하는 것으로 “서울역”을 검색하는 경우 “ㅅㅇㅇ” 만 입력하여 검색이 가능합니다.
[명침검색 중 초성검색 이용]
6. 장단점
장점
- 우선 네비게이션 전용 시스템으로 제작하여 간결함을 장점으로 꼽을 수 있겠습니다. 그로인해 PDA 기반의 네비게이션 시스템과 달리 부팅하자마자 아이나비 실행이 되고 네비게이션 시스템에 필요한 버튼들만으로 구성되고 있습니다.
- 나만의 메뉴기능 설정을 사용하면 거의 모든 기능이 두 번정도의 터치로 사용이 가능합니다. 이렇게 간편하게 구성할 수 있는 점은 기기 조작능력이 떨어지는 유저들에게는 매력으로 작용합니다.
- 스피커의 볼륨이 큰 편이어서 창문을 열고 주행하거나 음악감상시에도 불편함이 적습니다.
- 거치대가 매우 견고하여 주행중에 떨어지는 것에 대한 걱정을 하지 않아도 되고 거치대로 인한 진동이나 소음이 없습니다.
- 명칭검색에서 초성검색을 지원하여 검색의 편의성을 높였습니다. 문자입력시간이 매우 줄어들어 편하게 사용할 수 있습니다.
단점
- 네비게이션 전용 시스템으로 컴팩트하며 GPS 등을 내장하였음에도 불구하고 내부에 배터리사용을 위한 공간이 없어 휴대하며 사용이 불가능합니다. 차량이 아닌 오토바이나 자전거, 도보 여행등에 사용이 불가능한 점은 매우 큰 단점으로 작용합니다.
- 차량용 전원케이블의 굵기가 굵고 짧습니다. 케이블이 굵어 안정감은 느낄 수 있겠지만 케이블의 길이가 충분치 않은 상황에서 길이으 융통성이 적어지는 단점이 있습니다. 게다가 전원 케이블의 길이가 짧아 장착시 전원케이블이 매우 팽팽하게 당겨져 불안감을 유발하게 됩니다.
- 초기부팅 시간과 맵 이동이 느립니다. 부팅시 약 30초 정도 소요되는데 아이나비 Pro 의 내장 메모리가 32MB 로 적은것이 원인으로 생각됩니다.
- 거치대가 견고하지만 전체 길이가 매우 짧습니다. 그로 인해 차량의 앞 유리와 운전석의 거리가 먼 경우에 아이나비 Pro 와의 거리가 멀어져 보기 어렵다는 불편함이 있고, 차량의 앞 유리 각도에 따라 스타일러스 펜을 뽑기 어렵다는 단점이 있습니다.
- 기기 옆면이 너무나 허전합니다. 제품을 단순화 시키는 것이 지나친 듯한 느낌입니다. 옆면의 공간을 활용하여 핸도폰처럼 음량조절 버튼이 있었다면 주행중 음량 조절이 굉장히 간편했을 것입니다. 또한, 이어폰 단자를 채용하여 동승인들에게 방해가 되지 않도록 할 수도 있었을 것입니다.
7. 마치며..
아이나비 Pro 는 그동안 PDA 기반의 제품이 주력이었던 팅크웨어에서 PDA 사용에 두려워하던 사용자들을 타겟으로 삼고, 또한 어플리케이션만을 개발해오던 단계를 벗어나 독자적인 하드웨어 개발까지 발전해나가는 과정에 놓여진 제품이 아닐까 생각해봅니다. 그 과정에 놓여진 첫 제품이기에 아쉬운 부분들이 눈에 띄지만 사용자의 입장에서 많이 생각하고 배려한 흔적을 느낄 수 있는 제품입니다.
첫댓글 이게 내비야?
네.. 네비맞고요...
흠 구리구리...