'우끼시마마루'호 폭침사건 73주년에 즈음한 기사

[노래판]

[기고] 우키시마마루는 자폭 당했다

/김문길 한일문화연구소 소장 부산외국어대 명예교수

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• 입력 : 2018-08-23 [19:05:08]
• 수정 : 2018-08-23 [19:05:08]
• 게재 : 2018-08-24 (33면)

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일본은 1945년 8월 15일 패전했다.
 
미연합군 맥아더 장군은 패전한 일왕에게 '동남아에서 모든 군인은 행동을 금하고 무기도 움직이지 마라'라는 지시를 했다. 통보를 받은 일왕은 '대해령(일왕의 명령)' 52호를 내려 군사 행동을 금하고 항공 선박은 8월 24일 오후 6시 이후로는 출항하지 말 것을 명령했다. 그런데도 4730t 대형 함대 우키시마마루(浮島丸)는 조선인(강제징용자)을 태우고 1945년 8월 22일 오후 10시 아오모리(靑森) 오미나도(大港)에서 출항했다.
 
부산으로 가야 할 우키시마마루는 기뢰가 깔린 마이즈루(舞鶴) 연안으로 들어가 8월 24일 오후 5시 20분에 폭침했다. 이를 두고 일본 정부는 마이즈루 연안에서 미연합군이 깔아놓은 기뢰에 폭침되었으니 피치 못할 사건이라고 간주한다. 관련 재판에서도 패소시켰다. 참으로 안타깝다.
 
일왕의 대해령은 출항 전인 7시 35분 우키시마마루 선장 도리우미(鳥海金吾)가 받았다. 선장이 분명히 대해령을 받았다는 것을 입증하는 문서를 이번에 또 발견했다.  

이 문서는 전보(電報)다. 전보 중에도 급전보(急電報)이다. 전보는 삽시간에 선장 자신이 받아보는 문서이다. 대해령 52호, 53호가 내려지자 급히 전보를 보낸 것이다. 우키시마마루가 떠나려 한다는 것을 알아차린 해군 참모가 급히 보낸 것이 대해지(大海指)다. 대해령은 일왕이 보낸 것이고, 대해지는 해군 최상급 지휘관이 보낸 것이다. 대해지령 533호도 급전으로 보냈다. '급전221349번'이라 기록되어 있다. 보낸 시간은 8월 22일 오후 1시 49분이었다. 대해령 5시간 전이다. 직속 상관이 보낸 급전이라 출발하기 한참 전에 받은 것이다. 

전시에 지휘소에서 보내는 것은 신속 정확하다. 이런 급전이 있는 데도 일본은 우키시마마루는 피치 못한 사고라고 단정한다. 그러나 이 사건은 자폭행위이다.

왜냐하면 패전 후 일본 군인들은 자결운동을 일으켰다. 스스로 일왕께 목숨을 바치는 자살행위다. 죽어서 야스쿠니신사에 봉양 받기 위한 야마토 정신(大和精神·천황에게 바치는 정신)의 발동이다. 당시 일본 군인들은 출정식을 할 때 일왕 전에 목숨을 바치겠다는 성서(聖誓)식을 했다. 지금도 일본인들은 야스쿠니에 유해가 있으면 가문의 영광으로 떠벌린다. 패전 즈음 오키나와에서 시작해서 동남아 일대까지 일군의 자결운동이 거세게 일어났다. 이 속에서 조선인 강제 징용자와 일본군 위안부 수만여 명도 죽기 싫은 죽임을 당했다. 사이판에는 자결운동에 나선 일군들이 조선인 강제징용자들을 한곳에 모아 사살한 곳도 있다. 조선 위안부들을 동굴에 모아놓고 총으로 쏴 수십 명이 희생되기도 했다. 실상 일본이 패전선언 뒤 더 많은 조선인이 희생되었다. 우키시마마루의 일본 기관병들도 자결운동으로 죽기를 원했고, 배에 태운 수천 명의 조선인도 함께 죽이기 위한 계획적인 것으로 판단된다.

이번에 발견된 출항 금지 대해령을 보면 우키시마마루 폭침은 조선인을 죽이기 위해 계획된 살인극이다. 일본 정부는 대해령 52호를 못 받고 출항했다고 주장하는데, 5시간 전에 받은 대해지 전보도 못 받았는지 묻고 싶다. 또한 우키시마마루 선장은 군 장교 출신이다. 수년간 전쟁 무기, 전쟁 물자를 실어나른 일등항해사다. 기뢰가 어디 묻혀있는지를 잘 아는 베테랑이다. 배를 폭발시킨 장소도 기뢰 5만여 개가 깔린 마이즈루 일본해군사령부 앞바다다. 배를 기뢰 밭으로 몬 것은 의도적이다. 우키시마마루 폭침은 계획된 자결이자 살인이다.

원문:http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20180823000294

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그날의 령혼들은 피의 복수를 부른다

지금으로부터 ７３년전인 １９４５년 ８월 ２４일 오후 ５시 ２０분경, 일본 교또부 마이즈루항입구 해안선으로부터 약 ３００m 떨어진 수역에서 갑자기 요란한 폭음이 련속적으로 울리면서 ４ ０００ｔ급의 배 한척이 두동강났다.검푸른 바다에는 삽시에 수난자들의 비명소리가 차고넘쳤다.배의 침몰로 수천명에 달하는 조선사람들이 목숨을 잃었다.

이것이 바로 우리 인민의 가슴속에 오늘까지도 아물지 않는 상처로 남아있는 《우끼시마마루》폭침사건이다.

해방의 기쁨과 나서자란 고향땅에서 행복하게 살아보려는 소중한 꿈을 안고 귀향길에 올랐던 수천명 조선사람들을 날바다에 수장해버린 일제의 대중적학살만행, 그때의 참혹한 광경을 조선사람치고 과연 그 누가 잊을수 있겠는가.

세월이 흐르면 지나간 일들에 대한 기억이 희미해지는 법이다.그러나 과거 일제가 저지른 《우끼시마마루》폭침사건의 진상은 세월과 더불어 더욱 선명하게 밝혀지고있다.

력사는 단순히 시간의 루적이 아니라 모든 사실자료들의 체현자이며 진실의 거울, 정의의 심판자이다.

《우끼시마마루》폭침사건은 일제에 의한 조선인집단학살만행으로 력사에 기록되였다.

일본방위성 전쟁사자료실에서는 １９４５년 ８월 １９일 해군성 운수본부가 오미나또해군경비부 참모장앞으로 보낸 전보가 발견되였다.《우끼시마마루》의 운항을 허가한다는 내용이 들어있는 전보는 오미나또해군경비부가 보낸 제１８１４３９호 전보에 대한 답전이였다.

당시 련합군의 명령으로 일본령해에서 １００ｔ급이상 되는 선박들의 항행은 금지되여있었다.그럼에도 불구하고 《우끼시마마루》의 운항이 허가되였다는것은 그자체가 계획적이고 의도적이라는것을 잘 보여준다.

일본정부의 허가와 지시밑에 오미나또해군경비부는 《우끼시마마루》가 부산으로 가게 된다, 조선으로 가는 배편은 이것밖에 없다고 하면서 회유와 기만으로 조선사람들을 배에 태웠다.결과 《우끼시마마루》는 정원을 훨씬 초과한 수천명의 조선사람들을 태우고 오미나또항을 떠나게 되였다.

《우끼시마마루》의 항로문제도 까밝혀볼 필요가 있다.

《우끼시마마루》는 처음부터 부산이 아니라 폭침장소인 마이즈루항 앞바다로 항로를 정하고 떠났다.이것은 애당초 배가 부산항까지 갈 계획이 아니였다는것을 명백히 말해준다.폭발직전에 배에 탔던 일본인들이 부랴부랴 뽀트를 타고 달아난 사실도 폭침이 이미 계획되여있었다는것을 증명해주고도 남음이 있다.

사고발생당시 일본은 《우끼시마마루》가 《기뢰에 의해》 폭침되였다고 주장하였다.황당무계한 궤변이다.마이즈루항주변의 항로는 이미 기뢰해제가 끝나 안전하였다.이날 많은 배들이 마이즈루항으로 들어갔지만 모두 무사하였다.

《우끼시마마루》가 기뢰에 의해 폭침되였다는것은 상식적으로도 맞지 않는다.

목격자들은 만약 기뢰에 의한 폭침이라면 폭발시 물기둥이 반드시 있어야 하는데 그것이 일어나지 않았다고 증언하였다.더우기 기뢰는 한번밖에 폭발하지 않는데 배에서는 련속적인 폭발이 일어났다고 한다.

《폭발은 기관실이 있는 배밑에서 일어났다.…

선실안에 있던 동포들은 아우성을 치면서 갑판우로 올라가려고 무진 애를 썼다.하지만 때는 이미 늦었다.이때 갑판우에서는 괴이한 일이 벌어졌다.당시 조선인으로서 일본해군의 헌병노릇을 하던 백모라는 사람이 갑판으로 뛰여나오더니 〈일본놈들이 화약을 터뜨려 배를 가라앉게 하였다.〉고 고함을 지르면서 물속으로 뛰여들었던것이다.…

이때에야 우리는 일본놈들에게 속히웠다는것을 알게 되였다.그러나 사람들의 아우성과 함께 배는 바다물속에 잠기고말았다.》

이것은 《우끼시마마루》폭침당시 구사일생으로 살아남은 사람들의 회상담의 일부이다.

사실들은 일본정부가 주장하는 《기뢰에 의한 폭침설》이 과학성과 현실성이 전혀 없는 날조에 불과하다는것을 보여준다.

일본정부는 사건의 진상이 낱낱이 드러났음에도 불구하고 조선사람들이 자기 의사에 따라 스스로 《우끼시마마루》에 올랐고 《우연한 사고》로 어쩔수 없이 수장된것처럼 묘사하고있다.이것은 범죄진상에 대한 완전한 외곡날조이며 일본특유의 파렴치성과 교활성의 발로였다.

일본반동들은 한명의 조선사람이라도 더 죽이는것으로써 패망의 앙갚음을 하려 하였다.이에 따라 그들은 《우끼시마마루》폭침사건과 같은 집단적인 조선인수장사건을 연출하였던것이다.그리고 이 사건을 《불가피한 사고》로 매듭짓고 흑막속에 묻어버리려고 획책하였다.일본정부가 배의 침몰로 죽은 사람들의 정확한 수자와 주소, 성명을 확인하려고도 하지 않고 지어는 그 수자를 대폭 줄여서 발표한 사실을 놓고서도 알수 있다.

극악한 살인마들에 의해 감행된 《우끼시마마루》폭침사건은 국제법적견지에서 놓고보나, 인도주의적견지에서 놓고보나 도저히 용납될수 없는 반인륜적범죄이다.

보다 엄중시하지 않을수 없는것은 일본이 전범국으로서 력사의 준엄한 심판을 받는 시기에 이러한 조직적이며 계획적인 집단살륙만행을 감행한것이다.비록 패망은 하였지만 민족배타주의정책은 변하지 않을것이라는것을 로골적으로 드러내놓은것이나 다를바 없다.

사실이 그렇다.

《우끼시마마루》폭침사건이 있은 때로부터 지난 ７０여년간의 일본의 행적은 조선재침야망실현을 위한 책동으로 일관되였다.조선에 대한 재침으로 《대동아공영권》의 옛꿈을 이루어보려는 일본반동들의 야망은 어제도 오늘도 변하지 않았다.

오늘 일본의 대조선압살책동은 더욱 악랄해지고있다.먹이감을 덮치려는 독사처럼 우리 나라와 아시아대륙을 노리고 혀를 날름거리고있다.일본반동들이 그 누구의 《위협》에 대해 떠들어대고있는것은 우리 인민을 대상으로 저지른 모든 죄악의 행적을 덮어버리고 재침의 구실을 마련하기 위해서이다.

우리 나라에 대한 ４０여년간의 식민지통치와 패망후 반공화국적대시정책으로 이어진 일본의 죄악의 력사는 아무리 세월이 흘러도 절대로 지워버릴수도 덮어버릴수도 없다.과거범죄에 대한 사죄와 배상은커녕 대조선적대시정책에 한사코 매여달리고있는 일본반동들의 책동은 우리 군대와 인민의 민족적의분을 더 크게 자아내고있다.

마이즈루의 검푸른 바다에 한을 품고 수장된 그날의 령혼들은 오늘도 피의 복수를 부르고있다.

박예경

기사원문:https://willow200man.livejournal.com/9016734.html

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이 사건을 주제로 한 북한영화 "살아있는 령혼들"입니다.

[2040년]

제일 서글픈 것은 호하여객선 타이타닉 사고침몰(1523명 사망)은 영화속의 한 장면으로 조차도 뇌리에 박힐 정도로 기억하게 해도, 오랜동안 함구되어왔던 독일 호화여객선 구스틀로프호(난민과 군인. 2차대전 말기 소련잠수함에 의해 격침, 5000여명 사망) 또한 널리 알려져게 하기도 했지만, 우키시마마루호(비공식 5000여명 사망)는 제국주의 강제징용자 동포들을 의도적 학살한 사건임에도 애도나 추모는 그만두고라도 관심(기억)조차 두려 하지 않는다는 것! 이것은 분명히 잘못되고도 반민족적, 반인륜적 행위라는 것! 이런 사례는 너무나도 많다. 그래서도 희망이 안보인다는 것! 노래판님, 다시금 기억할 수 있게 올려주신 것 감사드려요