작업사진 포르쉐 718 박스터 GTS 보스 스피커 불만

[토돌이[이현석]]

포르쉐 718 박스터 GTS

스피커 업그레이드

-포칼 ES165K2

-포칼 유토피아 3W2Be

2도어 방진&방음

(주)오렌지커스텀

안녕하세요

오렌지커스텀입니다.

오늘은 포르쉐 718 차량이 입고 되었습니다 !

포르쉐 718 차량엔 보스 오디오가

기본 옵션으로 장착되어 있습니다.

하지만 실상은 원가절감형 대량생산 중국제품이죠

당연히 좋은 소리가 날 리 만무합니다..

또, 순정 트위터의 약한 고음이 저음에 묻히게 되면

도드라지는 소리가 나지 않아

보컬 위주의 음악을 좋아하시면

보스 오디오가 잘 맞지 않을 수 있겠죠

차주분께서는 오픈 에어링을 즐기실 때

음악이 바람소리와 배기음에 묻혀서

불만이 생기셨다고 합니다.

오늘은 오픈 에어링 시

귀에 쏙쏙 들어오는 사운드를 만들기 위해

스피커 튜닝을 진행해보겠습니다 !

그 전에 멋진 포르쉐 차량 살짝 구경하고

작업기로 넘어가겠습니다!

포르쉐 718 박스터 차량은

낮은 무게 중심과 강력한 힘 그리고

6기통 자연흡기 엔진이 달린 모델로서

최고의 펀 드라이빙을 즐길 수 있는 차량입니다.

전면 235/40/19 후면 265/40/19 사이즈의

미쉘린 휠이 탑재되어 있으며

빨간색 캘리퍼가 강렬한 인상을 주네요.

소프트탑은 열릴 때 원터치로 열리고

닫을 땐 버튼을 끝까지 누르고 있어야 합니다.

하지만 10초면 여닫을 수 있고,

60km/h 이하로 서행을 하고 있다면

주행 시에도 개폐가 가능합니다.

포르쉐 718 박스터는 미드십의 엔진 구조를

가지고 있기 때문에 도어 뒤편에

공기 흡입구가 위치하고 있는데요

이는 포르쉐의 차량 중에서도 박스터만이

가지고 있는 특징이랍니다.

박스터의 리어 디자인!

입체감에서 뿜어져 나오는 볼륨이 장난 아닙니다.

리어 램프 사이의 포르쉐 레터링 너무 멋있지 않나요?

스티어링 휠은 가죽으로 감싸져 있어서

촉감이나 그립감이 좋습니다.

스티어링 휠에 위치하고 있는 버튼도

작동감이 좋아서 만족감이 높죠

디지털 방식으로 아날로그의 모습을 적절히 조합한

3 서클 계기판

자, 이제 포르쉐 718 박스터 GTS 차량 구경은

여기까지하고 포르쉐에 걸맞는 품격으로

업그레이드 작업기 시작할게요 !

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사운드 업그레이드

포칼

청량하면서 다이내믹한 사운드를

잘 표현하는 트위터와 미드 우퍼 2way 구성의

포칼 ES 165 KX2 유닛입니다.

노란색 케블라 콘지로 이루어진

포칼의 엘리트 라인 제품으로

박스터의 사운드를 업그레이드 해보겠습니다.

합리적인 가격대로 구성되어 있기에

카오디오를 입문하시는 분들께

추천드리는 유닛입니다!

ES165K2 - 2way 스피커와

어울리는 구성인

포칼 유토피아 3W2Be를

센터스피커에 인스톨 하겠습니다 !

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마스킹 작업

(주)오렌지커스텀

작업전 차량외관을 보호하기 위해

마스킹 테이프를 이용하여 스크래치를 예방하고

시트에는 보호 커버를 씌워서 이염을 방지합니다.

저희 오렌지커스텀은

고객님의 소중한 차량을 보호하기 위해

차종이나 작업 규모에 상관없이 마스킹 작업을

항상 시행하고 있습니다 !

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트위터 업그레이드

포칼 TKM

중국에서 만들어진 대량생산 업체의 제품입니다.

저가형 제품이다 보니 좋은 사운드가 날 리 없겠죠

답답한 고음이 난다고 사운드를 올리게 되면

소리가 찢어지는 느낌으로 출력 되기에

귀가 아프다는 느낌을 받을 수도 있습니다.

TKM 트위터는

방탄조끼에도 활용되는케블라 콘지를

역돔형으로 만들어 적용했기에

고음역 끝까지 왜곡 없이 깔끔한 사운드를 출력합니다.

포칼 특유의 청량한 음색을 아주 잘 표현하면서도

귀에 무리를 주지 않게 부드러운 고음을 재생합니다.

순정형으로 매립하였습니다.

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미드 우퍼 업그레이드

포칼 165K2

보스의 미드 우퍼는 사이즈가 꽤 있기 때문에

저음이 라우드하게 출력되기는 합니다.

보스 저음을 선호하시는 분들도 계시지만​

막상 순정 미드우퍼를 탈거해서 뒤집어 보면

작은 마그넷 사이즈가

벙벙 거리는 부밍음을 생성하기 때문에

밀도 높은 저음을 내기엔 어렵습니다.

포칼의 ES 165 K2는

강력한 페라이트 마그넷이적용되어 있기에

순정과는 비교할 수 없는

타격감 있는 베이스를 들으실 수 있습니다.

또, 중앙에 배치되어 있는 페이즈 플러그가

불필요한 공진을 제어하고 전방으로 사운드를 배치해

사운드 전달력을 향상시키고 왜곡을 줄여 줍니다.

언제든지 순정 상태로 원상 복구 가능하도록

자체 제작한 자작나무 가이드를 프레임에 고정한 후

ES 165 K2를 인스톨 합니다.

추후에 A/S를 받으시거나 워런티 연장 시

아무런 문제가 발생하지 않습니다.

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센터스피커 업그레이드

포칼 유토피아 3W2Be

코팅 되어있지 않은 종이 콘지, 플라스틱 프레임이

저가형 스피커임을 보여줍니다.

저가형 제품인데 풀 레인지 스피커가 아니다 보니

재생할 수 있는 음역대가 한정적입니다.

센터 스피커가 아예 없는 것보단 낫지만

역할을 이행하기에 충분한 스피커는 아닙니다.

센터 스피커는

사운드 밸런스를 맞추는 것 이외에도

전체적인 음향을 풍부하게 만들어 주고

전방에 스테이지감을 부여하는 역할을 이행합니다.

포칼 3W2Be 센터스피커는

거의 모든 음역대를 재생할 수 있어

부족한 음역대를 채워주는 센터 스피커로 딱입니다.

합리적인 가격대로

포칼 상급 라인인 유토피아 스피커를

경험해 볼 수 있다는 것이 장점이죠

순정형 매립이기에

커버를 닫아주면 감쪽같습니다 !

2도어 방진&방음

★CIARE 방진 매트 부착 시★

1. 잔진동으로 인해 발생하는 둔탁한 소음 감소

2. 배선과 부품 떨림 방지로 잡소리 상쇄

3. 음파 손실을 막아 내부 음압 향상

효과를 얻으실 수 있습니다.

강화 플라스틱과 철판으로 이루어진 도어 프레임에

100 마이크로 두께의 알루미늄판이 내재된

CIARE 방진 매트를 꼼꼼하게 시공합니다.

도어 트림 내부에는 CIARE 신슐레이트를

사이즈에 맞게 재단하여 시공하였습니다.

CIARE 신슐레이트는

수많은 공기층과 미세한 섬유 입자로 구성되어 있어

풍절음이나 각종 소음들을 분산시켜

서서히 소멸시킵니다.

도어 트림을 순정 상태와 동일하게 재조립합니다.

재장착 과정 중 불량인 핀을 발견하면

새 핀으로 무상 교체 작업도 진행하고 있어

더욱 깔끔한 체결상태의 차량을 받아보실 수 있습니다 !

포르쉐 차량은 달리기 성능은 아주 좋지만

오디오 사운드가 좋다고 하시는 분은 거의 없습니다.

포르쉐 급이면 좋은 사운드가 나오지 않을까

생각하는 분들이 많으신데

실상 포르쉐 오디오의 대부분이 중국산 제품을

사용하고 있기 때문에

드라마틱한 사운드를 기대하기는 어렵죠.

포르쉐 차량에 사운드 업그레이드 하시고

더욱 신나는 드라이빙 어떠세요 ?

하단에 튜닝 후 촬영한 영상 첨부합니다.

한번 감상해보세요 !

포르쉐 718 박스터 GTS 보스 스피커 불만 : 네이버 블로그 (naver.com)

물론, 촬영 영상이기에 실제 음질과는 상이할 수 있으니

참고로만 감상해주세요 !

사운드를 정확하게 판단하시려면

직접 들어보시는 것이 제일 좋은 방법이죠

저희 오렌지커스텀은

스피커 튜닝을 마친 데모카를

용산, 강남 매장에 구비하고 있습니다.

언제든 편하게 문의주시고

청음하러 방문해주세요 !

감사합니다:)

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인플루언서 검색: 오렌지커스텀의 홈 (naver.com)

[네이버 인플루언서] 오렌지커스텀