보잉의 F/A-18 E/F 슈퍼 호넷 블록 III는 무엇이 "슈퍼"인가

[돌망치]

보잉의 F/A-18 E/F 슈퍼 호넷 블록 III는 무엇이 "슈퍼"인가

Boeing Wants to Build a 'Super' F/A-18E/F Super Hornet

New hardware boosts range and sensors

https://warisboring.com/boeing-wants-to-build-a-super-fa-18ef-super-hornet/

보잉이 개발중인 블록 III 형의 F/A-18 E/F 슈퍼 호넷은 록히드 마틴의 F-35 공용 타격 전투기를 보완하는 존재이다. 고성능 버전 슈퍼 호넷 구상은 스텔스 F-35 수준의 성능이 있다는 기체로 한다지만 이번에 향상된 버전은 거기까지 허황되진 않고 JSF과 협력 운용하며 NIFC-CA 해군 통합 화기 관제 방공 네트워크와 친화성이 높은 기체가 된다.

"해군과 협력하여 항공모함 항공대의 요구를 종합적으로 파악한 F-35, EA-18G 그라울러 E-2D 및 블록 III 항공기가 그 해답이라고 생각합니다" 라고 댄 질리언(보잉 F/A-18E/F 사업 책임자)가 National Interest에 말했다. "블록 III는 보완 항공기입니다"

보잉은 지난 2013년 제안에서 다룬 스텔스를 중시하고 있지 않지만, 저시인성 기능 등 이전의 권고 내용도 남아있다. "스텔스도 괜찮지만 모든 상황에서 필요로 하지 않습니다"

An F/A-18E Super Hornet. U.S. Navy photo

신형 버전의 큰 특징으로 2013년 버전부터 변하지 않는 내용으로 컨포멀 연료 탱크가 있다. 3,500 파운드의 연료 탑재로 항속 거리가 연장된다. 블록 III에서는 컴퓨터를 업데이트하고 조종석 디스플레이도 대화면화 하며 광대역 전술 표적 네트워크 기술(TTNT, Tactical Targeting Network Technologies) 데이터 링크, 신형 장파장 적외선 탐색 추적 기능 시스템(IRST) 및 신형 통합 방어 전자 대항 조치의 블록 IV 장비를 도입한다. 또한 블록 III에서는 기체 수명을 9,000시간으로 연장한다.

이 중 중요도가 높은 것은 장거리 IRST 장비로 스텔스 대항 센서(counter-stealth sensor)를 포함한다고 질리언은 말한다. 해군는 신형 스텔스기인 중국의 J-20이나 러시아 PAK-FA에 대한 대응책으로 필요한 장비라고 파악하고 있다. 질리언 으로부터 보잉과 해군은 적외선 센서로 기존부터 있던 문제를 해결했다고 말하지만 자세히 언급하지 않았다. 이 회사 관계자는 신형 IRST는 장거리 데이터를 정확하게 사용할수 있어 무기 사용으로 충분하다고 한다.

질리언에 따르면 블록 III 항공기는 고성능 장비가 장착되지만, 구형 항공기도 가동 기간 연장 작업 동안 후문에 장착 가능하다고 한다. 블록 III의 생산 개시는 2020 년대로 가동중인 항공기에 추가 장착 장비는 이후에 될 것이다. "기존 항공기도 블록 III 수준의 성능으로 신속하게 끌어 올린다"고 질리언은 말했다. 해군은 블록 III의 조달 규모를 결정하지 않았지만 이 회사는 상대적으로 신속하게 증산 수 있다고 한다. "2020 년대 중반에는 각 항공 모함에 한개 비행대 분의 신형 항공기를 전개 할 수 있다"(질리언)

This article originally appeared at The National Interest. 

WIB AIR April 6, 2017 Dave Majumdar