타이어 마모 유형으로 알아보는 운전습관 및 관리방법

<div> </div>안녕하세요 스피드발바닥 입니다. 오늘은 타이어 마모 유형으로  운전습관 및 관리방법에 대하여 알아보겠습니다. 타어어 마모 형태 및 정도에 따라 운전자의 운전습관을 추척할 수 있습니다.고르지 못한 타이어 마모상태는 차량의 타이어가 관리되지 않고 있다는 뜻이기도 합니다. 타이어 마모 유형에 따른 원인과 관리방법 및 휠밸런스에 대해서 알려드리겠습니다. 타이어 마모 유형에 따른 원인 및 해결방법 6가지 ○ 센터부 마모 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995233465B447A3824" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="520" width="520" exif="{}" data-filename="센터부.png" style="clear:none;float:none;" id="A_995233465B447A3824CCE9"/> 원인 : 급한 핸들 조작, 과하중 상태 주행, 공기압이 높을때, 림 폭의 길이가 표준 크기보다 작을때관리 : 적정 공기압을 유지하고 림 폭에 맞는 타이어로 교환 ○ 양쪽 숄더부 마모 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BAEE445B447AC817" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="393" width="393" exif="{}" data-filename="숄더부.png" style="clear:none;float:none;" id="A_99BAEE445B447AC8171CAA"/> 원인 : 공기압이 낮을 때, 림 폭의 길이가 표준 크기보다 클때관리 : 적정 공기압을 유지하고, 마모가 심해 트레드가 1.6mm 이하일 경우 타이어 교체 ○ 대각 마모 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FD2B4C5B447B3E23" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="547" width="547" exif="{}" data-filename="대각마모.png" style="clear:none;float:none;" id="A_99FD2B4C5B447B3E23048B"/> 원인 : 휠 얼라이먼트 이상, 급한 핸들 조작 상태에서 미끄러지거나 급제동 시 발생관리 : 휠 얼라이먼트 교정으로 방지 ○ 톱니 마모 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D57D355B447B9001" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="735" width="735" exif="{}" data-filename="톱니마모.png" style="clear:none;float:none;" id="A_99D57D355B447B900174E2"/> 톱니 마모의 경우 타이어 소음이 무척 심해지며, 부밍노이즈도 발생시켜 피곤함을 가중시키게 됩니다. 원인 : 적정 공기압이 아닐 시, 과하중 상태 주행, 타이어 위치교환 시기를 준수하지 않은 경우, 휠 얼라이먼트 이상,하체의 볼 조인트 등의 불량으로 유격이 있는 경우 특히 심하게 발생함관리 : 타이어 위치를 전륜 -> 후륜으로 교화느 적정 공기압과 타이어 위치교화 시기를 준수하고 휠 얼라이먼트 교정으로 방지 ○ 깃털마모 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9960D63E5B447CED16" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="659" width="659" exif="{}" data-filename="깃털마모.png" style="clear:none;float:none;" id="A_9960D63E5B447CED16FFBC"/> 리브형 타이어에서 주로 찾아볼 수 있으며, 리브 한쪽 면이 연속적으로 마모되어 반대편 트레드가 깃털처험 변한 것입니다. 원인 : 부적절한 얼라이먼트로 인해 발생하며 급작스런 코너링이나 미끄러짐이 많을때 발생관리 : 휠 얼라이먼트 교정으로 방지 ○ 국부마모 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C801365B447DCE19" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="298" width="298" exif="{}" data-filename="국부마모.png" style="clear:none;float:none;" id="A_99C801365B447DCE190284"/>원인 : 급출발 급제동으로 나타나는 현상 관리 : 1.6mm 이하 마모 혹은 코드 노출시 타이어 교체 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EE91395B447E1E03" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="437" width="437" exif="{}" data-filename="q123asdasda.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99EE91395B447E1E030C18"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999904395B447E1E35" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="425" width="425" exif="{}" data-filename="무제-1.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_999904395B447E1E3584E6"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993BAE395B447E1E10" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="500" width="500" exif="{}" data-filename="스발약도.png" style="clear:none;float:none;" id="A_993BAE395B447E1E100BEB"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995040395B447E1F0E" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="814" width="814" exif="{}" data-filename="스발약도2.png" style="clear:none;float:none;" id="A_995040395B447E1F0ED38B"/>