수출업체들, 무역 휴전 창구 확보 위해 경쟁하면서 중국-미국 무역 급증
https://gcaptain.com/china-us-trade-soars-as-exporters-race-to-hit-trade-truce-window/
ames Mayger, Katia Dmitrieva 및 Weilun Soon 작성
2025년 5월 21일(블룸버그) – 세계 2대 경제 대국 간의 일시적인 무역 휴전으로 인해 중국의 항구와 공장 현장에서 반사적인 반등이 일어났습니다.
컨테이너 추적 플랫폼 Vizion과 데이터 제공업체 Dun & Bradstreet의 데이터에 따르면, 미국과 중국이 관세를 90일간 대폭 인하하기로 합의한 5월 12일이 시작된 주에 중국에서 미국 해안으로 향하는 화물선의 예약이 전주보다 두 배 이상 늘어나 약 228,000TEU(20피트 환산 단위)에 달했습니다.
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드루리 월드 컨테이너 지수에 따르면, 태평양을 건너 미국으로 향하는 선박의 적재량 가격도 상승했습니다. 상하이발 로스앤젤레스행 현물 운임은 약 16% 상승했는데, 이는 올해 해당 노선에서 가장 큰 폭의 상승폭입니다. 5월 15일로 마감된 주에 40피트 컨테이너당 3,136달러를 기록했습니다. 세계 종합 지수 또한 올해 들어 가장 큰 폭으로 상승했습니다.
수요는 해상 운송에만 국한되지 않았습니다. 중국 교통부가 발표한 자료에 따르면 국제 항공화물 항공편 수가 약 18% 증가했습니다.
드루리 해양 서비스(Drewry Maritime Services)의 이사인 자옌두 크리슈나(Jayendu Krishna)는 무역 휴전으로 미국의 높은 관세를 피할 수 있는 기회가 열리면서 이러한 물량 급증은 선적 물량 증가의 물결일 가능성이 높다고 말했습니다. 연말연시는 또한 중요한 구매 시즌이기도 합니다. 상품이 미국에 도착하는 데 약 한 달이 걸리기 때문에 소매업체들은 무역 불확실성을 예상하며 보유하고 있던 재고를 빠르게 소진하고 있습니다.
크리슈나는 "트럼프 대통령이 또다시 관세 충격을 주지 않는 한, 현재 예약 급증으로 인해 향후 2~3개월 동안 공급망이 중단될 가능성이 높다"고 말했다.
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커피 머신, 토스터, 다리미, 가습기 등 다양한 가전제품을 생산하는 공급망 관리자 천레이(陈磊)의 공장 등에서 선박 예약이 이뤄질 예정입니다. 천레이의 광둥성 공장은 Royal Philips NV와 Walmart Inc.를 고객으로 두고 있으며, 4월에 중단되었던 주문에 대한 생산 재개 요청을 미국으로부터 잇따라 받고 있습니다.
"공장 기계들이 지금 쉬지 않고 돌아가고 있어요."라고 첸은 말했다. "90일은 너무 짧아요. 생산, 배송까지 단 1분도 기다릴 수 없어요."
태평양 노선에서 가장 큰 컨테이너 선사 중 하나인 AP 몰러-메르스크 A/S는 휴전이 발표되자 예약이 늘어나면서 다시 한번 용량을 늘렸다고 대변인이 말했습니다.
지난 몇 주 동안 활동이 증가했음에도 불구하고, 전반적인 출하량은 작년 이맘때와 비슷한 수준을 유지하고 있습니다. 이는 많은 소매업체들이 작년 같은 수준으로 주문하지 않거나, 더 확실한 결과를 기다리고 있거나, 아니면 올해 초 이미 재고를 확보했을 가능성을 시사합니다.
HSBC와 Flexport의 데이터에 따르면, 정기선사들은 이미 이 노선에서 사용되지 않은 운항편수를 다시 온라인으로 가져오고 있으며, 무효 운항편의 비중은 5월 26일 현재 13%로 낮아졌습니다. 이는 일주일 전의 25%에 비해 감소한 수치입니다.
이번 주 아시아 전역에서 쏟아진 무역 수치는 트럼프의 정책이 올해 초래한 혼란을 보여줍니다.
한국의 5월 첫 20일간 수출액은 전년 대비 2.4% 감소했고, 미국으로의 수출은 약 15% 감소했습니다. 수요일에 발표된 자료에 따르면, 일본의 4월 수출은 2% 증가에 그쳤는데, 이는 7개월 만에 가장 낮은 성장률입니다.
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