경운기 토출밸브 (델리베리) 분사량 조절문의 (aflee 님질의)

[김부장]

aflee   04:52  

안녕하세요?
여긴 아프리카 모잠비크 오지인데요
경운기엔진에 문제가 발생해서 부탁드립니다
인젝션펌프 노즐에대해서 이곳에 기술자도 없고

제가 고쳐야하는데 한달사용한 새엔진이며
한국에서 이곳으로 운송부주의로 문제가되어
제가 고치려다 좀실수를 한것같습니다

노즐부분을 분해를 햇는데 분사량 조절이 간단치
않은것 같습니다 분사상태를 어떻게 조절하면 좋을지요

답변 꼭 부탁드리겟습니다.

--------------이하 김부장 추가내용입니다.-----------

[김부장]

사용중인 엔진이 대동경운기 엔진 ND10DE 인가요 ?
위내용은 노즐이 직사식이 아니라 일반식입니다
직사식인 경우
경운기 시동후 아래사진 아래좌측넛트를 풀고 조절볼트를 조이거나 풀면서
분사량을 조절합니다.

[aflee]

김부장님
사진에 보이는 노즐을 조이면 기름이 안나오고 좀 열면 뚝뚝 떨어집니다조금씩 조여 봐도 안되는데
어떻게 해야하는지요

[김부장]

공포의 에벌레로 걱정이 많은 지역에서 참으로 수고하십니다
이것은 노즐이 아니고 브란자 (프랜트펌프) 의 데리베리 (딜리버리, 토출벨브)입니다.
손으로 핸들을 2회전에 짧게 쪽 경유가 나오면 연결하세요

[aflee]

조금씩풀며 핸들 2회전이라 하셧는데 어떤것을 조금씩푼다는것인지 이해가 좀 안됩니다
토출벨브를 조인상태에서 토출벨브를 조금씩 푼다는 말씀인지요?

[김부장]

노즐을 조이면 기름이 안나오고 열면 오일이 뚝뚝 떨어진다해서
노즐을 조정하며 하시라는 말씀이고
문제는 델리베리(토출밸브)같으며 책을 참고바라며 아래는152346 순인것 갔읍니다

[aflee]

그리고 분해된 모습인데 순서와 방향 다맞는지요?

[aflee]

엔진모델입니다

[짚신]

1번에 5. 2. 3 조립
엔진쪽에 플런저쪽에 6과 4번 조립하고 1번에 조립된 부품을 다시 플런저에 조립하면 됨
다시 에어빼기 작업하세요 근데 상식적으로 거긴 고장이 날 일이없는데요! !!
마니 수고하세요

[aflee]

1번에완성된조립품를 플런저에 조립과정에서 기름이 나오지않을때까지 단단히 조여야하는지요
그다음 핸들 두번회전에 기름이 쪽 나오면 되는지요

[김부장]

조립시 경유가 나옴고 기름이 세는것은 조립순서 152346 이면 정상화 될것으로 봅니다 시동핸들 돌리고
토출벨브에 경우가 쪽 쪽 나오면 파이프를 연결하고 노즐연결 파이프 볼트를 열어
경우가 조금나올때 잠그고 시동을 거세요

[어리버리나옹]

동영상으로 한번 분해후 조립찍어주시면 쉽게 이해할것 같은데... 두분 화이팅입니다. 잘 해결되어서 잘 돌아가길 바랍니다.

[aflee]

토출벨브 조립과정입니다
이토출벨블를 엔진에부착 완전 조이는지요?

[김부장]

그림대로 부란자에 넣고 1번을 약간힘받게
좋에보세요

[aflee]

동영상 올리려면 어떻게하지요?
현재 사진밖에 안올라갑니다

[김부장]

새로글쓰기로 하여 상단에 동영상 선택요