교통안전관리자 기출문제

[초지일관위풍당당]

제 1회 철도교통안전관리자 예상문제
소    속	시행일	문항수	점  수
○○시설관리반	2010.04.23	40문항
-제 1과목 철도공학(10문제)-  1. 수송수요의 요인 중에 속하지 않는 것은?   ①자연요인  ②유발요인  ③강제요인  ④전가요인  2. 레일 용접부 검사 시 휨(bending)시험을 위한 지점간 거리는?   ①914mm   ②907mm   ③1000mm   ④1435mm  3. 선로의 노반이 50m가 침하되어 서행신호기를 건식하였을 때 열차가 지정서행 속도 이하로 운전하여야 할 거리는?(단, 통과열차의 열차길이는 200m로 함.)   ①50m     ②150m     ③350m     ④450m  4. 궤도패드의 역할이 아닌 것은?   ①전기절연          ②복진 저항의 증가   ③레일신축의 원활   ④레일의 충격완화  5. 유지보수 용접부 검사방법으로 틀린 것은?   ①외관검사                 ②줄맞춤과 면맞춤   ③침투검사 및 초음파탐상   ④피로검사  6. 3급선의 캔트 150mm인 곡선에서의 완화곡선 연장을 계산하면 다음 중 어느 것인가?   ①195m    ②150m    ③105m    ④90m  7. 궤도재료점검 중 레일점검 사항이 아닌 것은?   ①외관점검          ②특별점검   ③해체점검          ④초음파 탐상 점검  8. 레일의 내구연한을 결정하는 3요인이 아닌 것은?   ①훼손     ②마모     ③부식     ④축력  9. 단선구간에서 역간 평균 운전시분이 5분, 열차 취급시분이 1분, 선로 이용율이 60%일 때 선로용량은?   ①144회     ②288회     ③432회    ④864회  10. 정거장 구내 선로 중 본선에 해당하는 것은?   ①유치선    ②대피선     ③수선선    ④입환선		-제 01-(20100423)제 1회 출제 예상문제.hwp 02-(20100429)제 2회 출제 예상문제.hwp 03-(20100506)제 3회 출제 예상문제(답안포함).hwp 04-(20100513)제 4회 출제 예상문제(답안포함).hwp 05-(20100527)제 5회 출제 예상문제(답안포함).hwp 06-(20100603)제 6회 출제 예상문제(답안포함).hwp 07-(20100610)제 7회 출제 예상문제(답안포함).hwp 08-(20100617)제 8회 출제 예상문제(답안포함).hwp 09-(20100624)제 9회 출제 예상문제(답안포함).hwp  2과목 교통안전관리론(13문제)-  11. 다음 중 정상운전이란 여유시간이 몇 초 정도인 것을 말하는가?   ①2초 이상  ②3초 이상  ③4초 이상  ④5초 이상  12. 다음 중 속도조절에서 가장 문제가 되는 것은 어느 것인가?   ①기후조건  ②도로조건  ③승차인원  ④적재하중  13. 위험이 사고 발생으로 가기 전에 위험을 방지 하는 여러 운전방법과 연관지어져 있는데 이것을 무슨 방법이라고 하는가?   ①페일 세이프 ②스미드 ③패트롤 체크 ④연쇄반응  14. 교통사고 원인은 간접적 원인과 직접적 원인이 있다. 다음 중 간접적 원인에 해당하는 것은?   ①차선 및 신호위반   ②앞지르기 위반   ③중앙선 침범        ④음주(주취)  15. 다음 중 운전과실에 대하여 필요한 항목이 아닌 것은?   ①운전자 경험       ②운전자 지도감독   ③운전자 건강진단   ④운전자 적성검사  16. 다음 중 교통안전관리 시스템의 구성요소가 아닌 것은?   ①교통안전              ②위험장소 발견   ③피해감소 평가우선순위 ④교통안전계획 사전평가  17. 사고 요인의 배열에서 연쇄형은 단순연쇄형과 또 어떤 형으로 나누어지는가?   ①복합연쇄형  ②사고 다발형  ③집중형  ④혼합형  18. 의지, 감정면에서 자제력의 부족, 인내심의 부족, 정서불안정, 공경심 억제부족 등은 다음 어떤 사람들에게 많은가?   ①사고안전자           ②사고관리자   ③사고다발자           ④사고기피자

19. 정지거리란?   ①반응거리에 제동거리를 합친 것이다.   ②위험인지거리에 반응거리와 제동거리를 합친 것이다.   ③위험인자거리에서 제동거리를 합친 것이다.   ④반응거리에 제동거리를 합치고 위험인지거리를 뺀 것이다.  20. 교통사고의 많은 요인 중에서 하나만이라도 없다면 연쇄반응은 없을 것이며, 교통사고는 일어나지 않는다. 이것을 곧 교통사고 원인의 무슨 원리라 하는가?   ①등치성   ②상쇄성  ③연합성  ④복합성  21. 일상 지도에서 효과적인 방법이라 할 수 없는 것은?   ①교육훈련개시 전   ②운행을 시작하기 전후   ③업무개시 전       ④자동차 설계를 하기 전  22. 교통단속에서 할로효과(Halo Effect)란?   ①정보효과 ②등치성 원리 ③파급효과 ④잠재효과  23. 교통서비스의 기능이 아닌 것은?   ①안전성 ②쾌적성․확실성 ③고속성 ④지역 균등성 -제 3과목 열차운전(15문제)-  24. 다음 중 열차의 조성 또는 차량 입환을 위하여 설치한 장소는?   ①역    ②조차장    ③신호소    ④신호장  25. 철도차량의 길이가 21.5m인 경우 차장률로 환산할 때 얼마인가?   ①1.45     ②1.4     ③1.54     ④1.5  26. 다음 중 올바른 열차의 운전위치로 볼 수 없는 것은?   ①운전방향의 맨 앞 운전실에서 한다.   ②추진운전은 맨 뒤 운전실에서 한다.   ③퇴행운전은 맨 앞 운전실에서 한다.   ④추진 및 퇴행운전의 경우는 뒤 운전실에서 한다.  27. 다음 중 완급차의 연결위치로 볼 수 없는 것은?   ①견인운전의 경우에는 열차의 맨 뒤.   ②견인운전시 뒤에 보조기관차를 연결하였을 때는 그 차량 바로 앞   ③추진운전의 경우 동력차를 열차의 중간에만 연결하였을 때에는 맨 앞   ④추진운전의 경우 맨 앞

28. 편성차수가 10량인 경우 중간역에서 몇 량 이상을 연결하게 되면 제동시험을 하는가?   ①2차      ②3차      ③4차      ④5차  29. 다음 열차 중 폐색구간의 도중에서 퇴행할 수 없는 열차는?   ①공사열차 ②구원열차 ③회송열차 ④시험운전열차  30. 다음 중 통신불능으로 관제사에게 통보할 수 없을 경우에 역장이 운전정리를 시행할 수 있는 운전정리는 어느 것인가?   ①교행변경  ②조상운전  ③합병운전  ④단선운전  31. 선로전환기의 정위로 틀린 것은?   ①본선과 본선의 경우 단선운전구간의 정거장에서는 열차가 진입 할 본선   ②본선과 안전측선과의 경우에는 안전측선   ③본선과 피난선의 경우에는 본선   ④탈선기는 탈선시킬 상태에 있는 것  32. 다음 중 최고 허용속도가 가장 높은 것은?   ①차량 입환을 할 때   ②전기기관차 또는 동차로서 뒤 운전실에서 운전할 때   ③통과열차로서 통표의 주는 걸이와 받는걸이에 의하지 않고 통표를 주고 받을 때   ④돌방 입환을 할 때  33. 다음 중 복선운전구간에서의 대용폐색방식은?   ①연동폐색식 ②통신식  ③지도통신식  ④격시법  34. 열차사고로 중단운전시 재차 열차사고가 발생하였거나 그 폐색구간으로 굴러간 차량이 있어 구원열차를 운전할 때의 폐색방식은 어느 것인가?   ①지도통신식  ②지도격시법  ③지도식  ④전령법  35. 통신식 시행은 다음 중 무엇을 사용하여 양 역장이 협의 하는가?   ①양끝 정거장에 또는 신호소에 설치한 직통전화기   ②무선전화기   ③기장 빠르다고 생각되는 통신수단   ④폐색전화기

36. 지도통신식과 자동폐색식의 병용운전취급시 폐색방식은 어느 것인가?   ①연동폐색식과 지도통신식   ②자동폐색식과 통신식   ③자동폐색식과 지도통신식   ④연동폐색식과 지도격시법  37. 자동폐색구간에 도중 궤도회로장애의 원인이 밝혀지지 않을 경우로서 그 궤도회로 구간을 최초로 운전하는 열차의 운전속도는 몇 km/h이하인가?   ①15         ②25        ③45         ④55  38. 다음 중 기적표지에 관한 사항 중 맞지 않는 것은?   ①400m이상거리의 열차로부터 인식할 수 있을 것   ②지역본부장이 건식지적을 지정한다.   ③기적해제표지도 있다.   ④부득이한 경우 이외는 열차진행방향 선로좌측에 건식한다. -제 4과목 교통법규(2문제)-  39. 철도안전법상 철도차량을 운전하고자 하는 자는 국토해양부장관으로부터 철도차량운전면허를 받아야 하는데 운전면허를 받을 자격이 있는 자는?   ①20세 미만의 자   ②알콜중독자   ③운전면허가 취소된 날부터 2년이 경과된 자   ④운전면허 효력정지기간 중에 있는 자  40. 철도안전법에서 철도종사자 중 운전업무종사자에 대하여 안전교육 시행기준으로 맞는 것은?   ①매년 3시간 이상      ②매년 6시간 이상   ③매분기 3시간 이상    ④매분기 6시간 이상

- 문제풀이 및 답안제출 방법 - 시설팀(김영철) 문제 작성 및 배포 매주 금요일 13시, 40문항 업무포털 메일발송   (시설팀원, 기술원, 사업소장, 시설선임장) ↓ 문제풀이 방법 개인별 문제 풀이 (팀원, 기술원, 사업소장) 단체 문제 풀이(시설관리반, 건축사업소) ※ 단체 문제 풀이반은 직원들과 상의해서 답안 작성 ↓ 답안 제출 주어진 엑셀양식에 의거 1번~40번 답안 작성 개인 및 단체 문제 풀이 후 파발마 제출(14시 까지) ↓ 답안 공개 각 소속 CoP방에 답안 공개 후 문제풀이와 관련 자율적인 온라인 학습활동 시행 ↓ 평가 방법 매주 소속별 채점(시설, 건축 평균)  및 사업소별 CoP 활동 실적 누적 평가 ※ 매주 금요일 평가 1위 소속과 CoP 우수소속 발표 ↓ 인센티브 내부경영평가 사업소 평가제 가점 부여 1위 소속(시설반, 건축) 원서 수수료 대신 납부 단, 5인(1인 3만원 최대 15만원) 기준

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제 2회 철도교통안전관리자 예상문제
소    속	시행일	문항수	점  수
○○시설관리반	2010.04.29	40문항
-제 1과목 철도공학(10문제)-  1. 궤도에 작용하는 외력 중 횡압에 해당하는 것은?   ①자중      ②차량동요 관성력의 수직성분   ③곡선통과 시 불평형 원심력에 따른 윤중   ④분기기 등 궤도틀림에 의해 발생된 힘  2. 완화곡선 중 곡률이 곡선장에 비례하여 체감되는 곡선은?   ①크로소이드곡선        ②3차포물선   ③사인반파장곡선        ④렘니스케이드곡선  3. 열차의 운전상태, 운전속도, 운전시분, 주행거리, 전기소비량 등의 상호관계를 열차운행에 수반하여 변화하는 상태를 역학적으로 도시(圖示)한 것은?   ①속도기록지 ②열차시간표 ③운전선도 ④운전상황도  4. 철도를 구동 /지지방식에 의하여 구별시 특수철도가 아닌 것은?   ①강색철도  ②점착철도  ③단궤철도  ④무궤철도  5. 분기기의 구조를 구분하는 것으로 해당되지 않는 것은?   ①포인트부  ②리드부    ③가드부    ④크로싱부  6. 레일의 두면(頭面) 약 20mm를 소입시켜 솔바이트 조직으로 한 특수레일의 종류는?   ①고탄소강레일 ②경두레일 ③망간레일 ④복합레일  7. 장대레일을 중위온도보다 10℃높은 온도에서 설정하였을 때 신축이음매의 동정(Stroke)은 중위에서 얼마나 조정하여 설치하여야 하는가 ?   ①10mm  ②15mm  ③20mm   ④25mm  8. 레일의 구성원소로 맞지 않는 것은?   ①탄소     ②규소     ③인     ④루우핑법  9. 곡선반경이 400m인 곡선에서 슬랙을 옳게 부설한 것은(단, s'=0)   ①4mm    ②5mm     ③6mm   ④9mm  10. 다음 중 유간정정 작업의 종류가 아닌 것은?   ①간이정리 ②소정리  ③중정리  ④대정리		-제 2과목 교통안전관리론(13문제)-  11. 야간 운전 시에는 속도를 몇%정도 감속하는 것이 좋은가?   ①10~20%  ②20~30%  ③30~40%  ④40~50%  12. 다음 중 교통사고조사의 분류가 아닌 것은?   ①1차 조사  ②공식조사  ③임시조사  ④재조사  13. 다음 중 정상적인 사람의 시각은?   ①60도    ②75 도   ③85~95도     ④200도  14. 새로운 교육, 규칙 등을 적시에 습득 및 이해시킬 수 있다면 사고발생 위험률은 저하시킬 수 있다. 어느 것이 기본적 목적으로 되는가?   ①사고분석 ②교통상태 ③주행거리  ④상해부위  15. 다음 중 서비스기능 측면에서 현대교통의 특징이라고 할 수 없는 것은 어느 것인가?   ①긴급성   ②경제성   ③편의성    ④보관성  16. 다음 중 운전행동의 약 80%를 차지하고 있는 감각기관은?   ①시각     ②청각     ③촉각      ④육감  17. 다음 중 운전 전이나 운전 중 무엇이 발생되므로 중대 사고를 일으키는가?   ①피로     ②주의     ③추월      ④가속  18. ‘교통시설에 안전공학적인 기법을 도입한다. 안전조건을 만족시킬 수 있으면서도 내구성을 배려한다. 안전운전방법을 설정한다.’ 등은 다음 중 어느 것을 위한 것인가?   ①사고에 관한 본질적 안전대책   ②안전경쟁 합리화대책   ③외적 행동조건 관리대책   ④청각운전행동 설정대책  19. 교통사고원인에서 간접적 원인과 직접적 원인에 해당하는 것은?   ①차선/신호위반 ②중앙선침범 ③앞지르기위반 ④음주

20. 다음의 설명으로 옳은 것은?   ①경제수준의 향상은 스트레스가 높아진다.   ②경제수준의 저하는 스트레스가 낮아진다.   ③경제수준의 저하는 스트레스와 관계없다.   ④경제수준의 향상은 스트레스가 낮아진다.  21. 우리나라 교통발달 과정을 올바르게 나열한 것은?   ①개인도보-범선-기선-자동차-항공   ②가축-마차-범선-자동차   ③뗏목-범선-기선-자동차   ④개인도보-기마교통-마차교통-자동차교통  22. 교통안전에 의해서 안전화를 이루는 데 필요한 교육이 아닌 것은?   ①안전지식에 대한 교육  ②안전기능에 대한 교육   ③안전태도에 대한 교육  ④안전연습에 대한 교육  23. 결점의 등급을 1 중대한 결점, 2 큰 결점, 3 작은 결점으로 분류할 때 일반적으로 부여되는 가중치의 값이 차례로 나열된 것은?   ①8, 4. 1   ②10, 5, 1   ③5, 3, 1   ④3, 2, 1 -제 3과목 열차운전(15문제)-  24. 다음 중 대향열차 또는 입환차량과 충돌사고를 방지하기 위하여 설치한 선로는?   ①안전측선  ②건설선    ③피난선   ④인상선  25. 공기제동기 사용불능차는 열차에 몇 량까지 연결 할 수 있는가?   ①5량     ②6량     ③7량     ④8량  26. 다음 중 지정된 선로의 반대선로로 운행할 수 있는 열차가 아닌 것은 어느 것인가?   ①회송열차                 ②시험운전열차   ③제설열차                 ④공사열차  27. 다음 중 돌방입환 금지차량이 아닌 것은 어느 것인가?   ①화차 이외의 차량   ②여객이 승차한 차량   ③화약류, 위험, 호송 또는 돌방금지의 화차차표를 게시한 차량   ④콘테이너 수송용 철도차량

28. “화약류” 또는 “위험”의 화차차표를 게시한 화차를 유치하는 경우에는 화기있는 장소에서 격리하여야 하는 거리는?   ①20m이상  ②30m이상  ③40m이상  ④45m이상  29. 다음 중 단선운전구간에서의 대용폐색방식은?   ①통표폐색식 ②통신식 ③지도통신식 ④지도격식법  30. 다음 연동폐색장치의 사용정지 조건으로 틀린 것은?   ①폐색취급을 한 폐색구간에 열차가 진입하였을 때   ②열차운전중의 폐색구간에 대하여 개통취급을 하였을 때   ③폐색구간에 굴러간 차량이 진입하였을 때   ④폐색구간을 분할 또는 합병하였을 때  31. 지도식 시행구간에서의 운전허가증으로 맞는 것은?   ①지도표 및 지도권  ②통표  ③지도표  ④적임자  32. 다음 중 상치신호기의 종류에 해당하지 않는 것은?   ①엄호신호기        ②유도신호기   ③서행신호기        ④원방신호기  33. 다음 단락용 동선의 휴대 또는 적재수량으로 틀린 것은?   ①시설직원이 선로를 순회할 때 :1개 이상   ②차장 : 2개 이상   ③전기직원이 선로를 순회할 때 :1개 이상   ④각 열차의 동력차 : 2개 이상  34. 다음 추진운전 전호 중 서행신호의 현시있음에 해당하는 것은 어느 것인가?   ①깜박이는 녹색등.   ②백색등을 상하로 크게 움직인다.   ③백색등을 좌우로 크게 움직인다.   ④백색기를 45도의 위치까지 수차 움직인다.  35. 정거장 경계표의 건식위치, 설치 및 관리에 관한 내용으로 틀린 것은?   ①정거장경계표는 백색 바탕에 흑색문자로 표시한다.   ②정거장 경계표는 선로의 좌측과 우측에 설치한다.   ③경부선 및 호남선에 있는 정거장에서의 건식위치는 승강장 끝에서 460m 지점에 설치한다.   ④경부선과 호남선을 제외한 선로에 있는 정거장에서의 건식위치는 승강장 끝에서 370m 지점에 설치한다.

36. 장내신호기에 정지신호를 현시하였으나 짙은 안개 또는 눈보라 등 기후불량으로 200m의 거리에서 이를 확인하기 곤란할 때 역장의 조치로서 가장 옳은 것은?   ①인접역장에게 통보   ②유도신호 현시   ③신호를 현시하지 않음   ④정지수신호 현시  37. 다음 중 사고 발생시 승무원의 현장조치 사항으로 바르지 못한 것은 어느 것인가?   ①구름방지조치           ②열차방호 조치   ③여객의 유도            ④사고 원인조사  38. 자동폐색식 시행구간에서 정거장외에서 열차사고․기타로서 정차하였을 때 방호 요령으로 맞는 것은?   ①전차량 탈선 등으로 궤도회로를 단락하지 않을 염려가 있을 때에는 즉시 수신호를 현시하여야 한다.   ②열차사고, 기타로서 정차하였을 경우에 차장은 열차의 후방에 정지수신호에 의한 방호를 하여야 한다.   ③열차방호의 우선순위는 정지수신호, 무선방호, 방호장치에 의한 방호의 순이다.   ④자동폐색신호기 정지신호에 의하여 일단 정차한 경우에 차장은 정지수신호에 의한 방호조치를 하여야 한다. -제 4과목 교통법규(2문제)-  39. 철도안전법상 철도차량운전면허를 받을 수 있는 자격이 있는 자로 적절한 것은?   ①운전면허의 효력정지기간 경과 후 1년이 경과된 자   ②간헐적인 간질병자   ③듣지 못하는 자   ④대통령령이 정하는 신체장애인  40. 위해물품을 휴대하고 열차에 승차한 여객에 대한 벌칙으로 맞는 것은?   ①500만원 이하의 과태료   ②1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금   ③2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금   ④3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금

- 문제풀이 및 답안제출 방법 - 시설팀(김영철) 문제 작성 및 배포 매주 금요일 13시, 40문항 업무포털 메일발송   (시설팀원, 기술원, 사업소장, 시설선임장) ↓ 문제풀이 방법 개인별 문제 풀이 (팀원, 기술원, 사업소장) 단체 문제 풀이(시설관리반, 건축사업소) ※ 단체 문제 풀이반은 직원들과 상의해서 답안 작성 ↓ 답안 제출 주어진 엑셀양식에 의거 1번~40번 답안 작성 개인 및 단체 문제 풀이 후 파발마 제출(14시 까지) ↓ 답안 공개 각 소속 CoP방에 답안 공개 후 문제풀이와 관련 자율적인 온라인 학습활동 시행 ↓ 평가 방법 매주 소속별 채점(시설, 건축 평균)  및 사업소별 CoP 활동 실적 누적 평가 ※ 매주 금요일 평가 1위 소속과 CoP 우수소속 발표 ↓ 인센티브 내부경영평가 사업소 평가제 가점 부여 1위 소속(시설반, 건축) 원서 수수료 대신 납부 단, 5인(1인 3만원 최대 15만원) 기준

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-철도공학-

1. 다음 중 가장 선로용량이 많은 system은? 4

① 단선 통표폐색식 ② 단선 C.T.C ③ 복선 쌍신폐색식 ④보선 A.B.S

2. 고망간강 크로싱의 화학성분 중 망간의 함유량은? 4

① 0.5-0.8% ②1.1-1.4% ③5.0-8.0% ④11-14%

3. 철도신호 중 전호란? 2

①기관사에게 선로상태를 알려주는 것 ②종사자의 의사를 표시하는 것

③장소의 상태를 표시하는 것         ④신호기의 신호표시

4. 레일의 훼손 중 이음매 볼트 부근의 응력집중이 원인으로 되어 방사선상으로 발생하는 균열이 대부분인 것은? 1

①파단 ②파저 ③유궤 ④종열

5. 다음 용접방법 중 공장에서 가장 대규모로 작업하기에 적절한 방법은? 3

①엔크로즈드아크용접 ②가스압접용접 ③프렛시버트용접 ④테르밋트용접

6. 크로싱 번호를 구하는 식은?(단, θ는 크로싱각이다.) 1

① ② ③2×10⁶tanθ ④

7. 국철에서 곡선반경 R=600m, 통과속도 80km/h일 때 균형 캔트량은? 3

①116mm ②136mm ③123mm ④106mm

8. 철도의 수송수요의 요인을 자연요인, 유발요인, 전가요인으로 구분 할 때 유발요인에 속하지 않는 것은? 4

①열차회수 ②운임 ③차량수 ④소비

9. 레일 이음매판의 종류 중 레일목에 집중응력이 발생하지 않고 이음매판의 마모와 절손이 적은 것은? 3

①단책형 ②두부접촉형 ③두부자유형 ④앵글형

10. 장대레일이라 함은 레일 1개의 길이가 몇 m 이상을 의미하는가? 3

①50m ②150m ③200m ④250m

-교통안전관리론-

11. 다음 중 권한의 3가지가 아닌 것은? 4

①집행권 ②결정권 ③감독권 ④인사권

12. 교통사고를 유발시키는 결정적인 요소를 지니고 있는 것은? 1

①인간의 기질 ②인간의 재능 ③인간의 성격 ④인간의 특기

13. 다음 중 자동차 운전속도에 대한 결정은 가장 먼저 무엇을 고려해야 하는가? 2

①동력용구 ②교통로 ③운전경력 ④안전시설

14. 다음 중 일반적으로 운전자 진단이라는 것은 무엇인가? 2

①사고진단 ②형태진단 ③상황진단 ④건강진단

15. 다음 중 유사사고의 발생 확률이 높은 이유는 무엇인가? 4

①수면부족 ②과로 ③과속운행 ④불안전 행동

16. 다음 중 조직형태에서 대규모 조직에 적합한 안전관리 조직의 형태는 어느 것인가? 4

①라인형 ②기능형 ③참모형 ④라인참모형

17. 운전자교육 또는 운전자관리의 합리적인 계획수립을 위한 사전조사에 해당하는 것은 다음 중 어느 것인가? 2

①운전자진단 ②교통법분석 ③월급제실시 ④경영자통제

18. 자동차속도에 대한 결정은 가장 먼저 무엇을 고려해야 하는가? 1

①교통로 ②동력용구 ③안전시설 ④운전경력진단

19. 교육훈련을 통하여 바꾸어질 수 없는 것은? 3

①지식 ②태도 ③개성 ④육체적 특성

20. 다음 사항 중 교통사고 발생 시 응급처치와 구급을 위한 안전처리시 시스템의 확립에 필수적인 사항이 아닌 것은? 4

①구급대원의 양성 및 자질향상 ②구급의료시설의 정비강화

③구급업무체제의 강화         ④구급시설물의 투자강화

21. 다음 중 바이오리듬이란 무엇을 말하는가? 3

①사람의 감성의 주기 ②사람의 신체적 주기

③사람의 생리적 주기 ④사람의 리듬의 주기

22. 교통안전시설이 아닌 것은? 2

①어항 ②어업무선국 ③항공보안시설 ④철도

23. 교육훈련에 대한 성과측정은 다음 중 어느 평가인가? 2

①책임평가 ②실적평가 ③사후평가 ④교육평가

-열차운전-

24. 다음 중 열차의 조성 또는 차량 입환을 위하여 설치한 장소는? 2

①역 ②조차장 ③신호소 ④신호장

25. 차량접촉한계표지에 관한 설명 중 맞지 않는 것은? 4

①표지의 내라 함은 차량이 접촉하지 않는 방향

②표지의 외라 함은 차량이 접촉하는 방향

③설치지점은 양 궤도중심의 길이가 4m되는 지점 중앙

④유효장과의 상관관계가 없다.

26. 다음 중 운전보안장치에 해당 되지 않는 것은? 3

①지장물검지장치 ②열차자동제어장치 ③건널목 경계장치 ④고속차량의 기상검지장치

27. 길이가 23.5m 새마을호 객차의 차장률로 맞는 것은 어느 것인가? 2

①1.6 ②1.7 ③1.8 ④1.5

28. 다음 중 여객열차에 화차를 연결할 때의 설명 중 맞지 않는 것은 어느 것인가? 4

①객차의 앞쪽에 연결해야 한다.

②봉인된 소화물차는 화차로 본다.

③소화물차에 대응하는 차장차는 객차로 본다.

④부득이한 경우 객차와 객차사이에 연결 할 수 있다.

29. 다음 중 공기제동기 시험 시행자로서 맞지 않는 것은 어느 것인가? 4

①차량관리원이 배치된 장소 : 차량관리원(경력자를 포함한다.)

②차량관리원이 배치되지 않은 장소 : 역장

③차량관리원과 역장이 배치되지 않은 장소 : 차장

④운행도중 정거장에서 열차에 보조기관차를 해결하였을 때 : 역장

30. 다음 중 기관사의 열차감시 사항 중 관계가 가장 적은 것은? 4

①진로의 상태 ②신호의 상태 ③역장의 동태 ④여객의 동태

31.유도신호가 현시되었을 때의 최고 운전속도로 맞는 것은? 3

①10km/h ②15km/h ③25km/h ④45km/h

32. 다음 운전명령사항 중 역장이 승무중인 차장에게 통로를 생략 할 수 있는 경우는 어느 것인가? 4

①임시교행 ②견인정수 임시변경 ③임시대피 ④열차의 임시서행

33. 다음 중 중간정거장에서 관제사의 승인을 받아 임시 입환작업을 할 수 있는 열차는? 3

①급행여객열차 ②보통여객열차 ③시험운전열차 ④급행화물열차

34. 차량연결시 차량의 상호간격이 몇 m에 접근하였을 때 “오너라” 전호를 일시중지하고 “속도를 절제하라” 및 “조금 진퇴하라”전호를 하는가? 4

①10m ②20m ③33m ④42m

35. 전동열차 및 고정 편성 동차의 앞 운전실 고장으로 뒷 운전실에서 운전하여 최근 정거장까지 운전할 때 속도는? 2

①65km/h 이하 ②45km/h 이하 ③25km/h 이하 ④15km/h 이하

36. 복선구간의 상용폐색방식이 아닌 것은? 1

①통표폐색식 ②자동폐색식 ③차내신호페색식 ④연동폐색식

37. 전령법 시행시 전령자의 준수사항과 관계없는 것은? 4

①맨 앞 운전실에 승차 할 것

②기관사에게 전령자임을 알릴 것

③제한속도를 엄수하여 운행하도록 유도 할 것

④도착할 지점의 30m 전방에 열차를 일단 정차시킬 것

38. 정거장외에서 열차가 사고․기타로서 차량을 남겨놓았을 때의 현장에 잔류한 차장이 시행하는 방호로 맞는 것은? 1

①정지수신호에 의한 방호 ②무선전화기에 의한 방호

③방호장치에 의한 방호   ④열차표지에 의한 방호

39. 철도안전법상 “철도종사자”에 해당 되지 않는 자는? 4

①철도차량의 운전업무에 종사하는 자

②철도차량의 운행을 집중 제어․통제․감시하는 업무에 종사하는 자

③여객을 상대로 승무 및 역무서비스를 제공하는 자

④철도운영 및 철도시설관리와 관련하여 철도차량의 안전운행 또는 질서유지에 관한 업무에 종사하는 자로서 국토해양부장관이 정하는 자

40. 철도안전법을 위반하여 탁송 및 운송금지 위험물을 탁송하거나 운송한 자에 대한 벌칙으로 옳은 것은? 3

①1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금

②2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금

③3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금

④5년 이하의 징역 또는 5천만원 이하의 벌금

-제 1과목 철도공학(10문제)-

1. 열차가 평탄하고 직선인 선로에서 정지 상태에서 움직이는데 처음 발생하는 저항은?

  ① 출발저항     ② 주행저항

  ③ 가속도저항   ④ 곡선저항

2. 객차조차장에 존재하는 선들이다. 해당없는 선은?

  ① 계중대선 ②도착선 ③유치선 ④검사선

3. 우리나라 고속철도에서 채용하고 있는 완화곡선 형상은?

  ① 3차 포물선

  ② 정현반파장곡선

  ③ 클로소이드곡선

  ④ 렘니스케이드곡선

4. 레일용접법에서 산화철과 알루미늄간에 일어나는 화학반응으로 하는 용접은?

①플래시벗트 ②가스압접 ③테르밋트 ④엔클로즈드아크

5. 다음 중 유간정정 작업의 종류가 아닌 것은?

  ①간이정리 ②소정리 ③중정리 ④대정리

6. 철도계획에서 선로용량 산정 시 고려할 사항 중 옳지 않은 것은?

  ①열차의 속도 및 속도차

  ②역간거리 및 구내배선

  ③신호현시 및 폐색방식

  ④열차의 연결량수

7. 다음 중 콘크리트침목의 장점으로 틀린것은?

  ①부식의 염려가 없고 내구연한이 길다.

  ②탄성이 풍부하며 완충성이 크다.

  ③보수비가 적게 소요되어 경제적이다.

  ④자중이 커서 안정이 좋기 때문에 궤도틀림이 적다.

8. 건널목설치 및 설비기준지침에서 정한 건널목 종류 중 경보기와 건널목 교통안전 표지만 설치하는 건널목은?

  ①1종 건널목  ②2종 건널목

  ③3종 건널목  ④4종 건널목

9. 일반적으로 도상을 불량,양호,우량노반으로 구분할 때 양호노반의 기준이 되는 도상계수 값은?

  ①2㎏/㎤   ②4㎏/㎤   ③9㎏/㎤   ④15㎏/㎤

10. 레일제작시 타살제로 사용하므로 강재중에 다소 함유되며 그 양이 증대함에 따라 경도를 증가시키나 연성이 감소되는 탄소강 원소는?

  ①규소    ②망간     ③인     ④유황

-제 2과목 교통안전관리론(13문제)-

11.다음 중 운전사고 강도율 중 틀린것은 어느것인가?

  ①사망률=사망자수*100/사고건수

  ②경상률=경상자수*100/사고건수

  ③안전율=사고건수*100/차량대수

  ④중상률=중상자수*100/사고건수

12. 다음 중 사고발생시 책임의 원칙으로 해당없는 것은 어느 것인가?

  ①책임의 명확화       ②무책임 제도

  ③책임전가 금지       ④책임의 범위

13. 다음중 운전교육 요소에 포함시킬 내용으로 고려해야 할 사항이 아닌것은?

  ①회사 경영의 기본 방침

  ②운전자 개인의 개성 및 운전하는 차의 기능

  ③교육에 배당하는 시간 및 노동조합 관계

  ④차량의 최고 및 최저속도 유지관계

14. 다음중 정지거리란 무엇을 말하는가?

  ①반응거리에 제동거리를 합치고 위험인지거리를 뺀것    ②위험인지에 반응거리와 제동거리를 합친 거리  

  ③위험인지거리에 제동거리를 합친 거리

  ④반응거리에 제동거리를 합친것

15. 다음중 교통사고 방지 5단계의 순서로 바른것은?

  ①안전관리-분석-사실의발견-설정-개선

  ②사실의발견-안전과니-분석-시정방법의설정-개선

  ③사실의발견-분석-안전관리-개선-설정

  ④안전관리-사실의발견-분석-시정방법의설정-개선

16. 다음중 교통사고의 본질과 방지대책의 기본이 아닌것은?

  ①원인제거 ②점호 ③항구적대책 ④공감적 원인대책

17. 교통종사자 서로가 불안전행동에 대한 문제점을 검토하면서 안전의식을 높일수 있도록 하자는 것은 다음 중 어느 것인가?

  ①자주통제제도          ②상호간체크제도

  ③감찰고발제도          ④사고행동제도

18. 교통은 사회와 사회의 교류를 이룩하기 위한 것으로 다음 어느것을 본질로 하는가?

  ①사회전체의 물자이동등 수급관계에 작용해서 물가의 평준화에 이바지한다.

  ②사회 전반에 사회풍조를 만연시켜서 문화창달에 역행하게 된다.

  ③운수회사의 사회적인 지위를 향상시키고 기업으로서의 수익성을 높이는 데 있다.

  ④자동차의 성능을 시험하는 한편, 운전자의 실질적인 실력을 향상시키는데 있다.

19. 암순응 혹은 암조응에 관한 설명으로 알맞은 것은?

  ①암순응은 밤눈을 말한다.

  ②암순응은 밤에 적응을 하는 것이다.

  ③암순응은 밤눈과는 관계가 없다.

  ④암조응은 밤눈을 말한다.

20. 새로운 교육이나 지도 및 규칙등을 제때에 이해시키고 납득시킬 수 있다면 사고발생의 위험률은 저하시킬 수가 있을 것이라는데 이를 위해서는 다음 어느것이 기본 목적으로 되는가?

  ①교통환경

  ②사고분석

  ③상해부위

  ④주행거리

21. 노이즈에 관한 설명이다. 맞는것은?

  ①교통환경에 정보의 적출을 방해하는 것이다.

  ②교통환경에 정보의 적출을 옹호하는 것이다.

  ③파급효과다.

  ④사고위험성을 평가하는 방법이다.

 22. 안전진단의 5단계 순서를 맞게 설명한 것은?

  ①예비조사-진단항목적출-종합조정-부문별세부진단-개선책결정

  ②예비조사-진단항목적출-부문별세부진단-종합조정-개선책결정

  ③예비조사-종합조정-진단항목적출-부문별세부진단-개선책결정

  ④예비조사-진단항목적출-종합조정-개선책결정-부문별세부진단

 23. 페일세이프(fail safe)란 무엇인가?

  ①인간기계 기능계의 안전도 검사방법

  ②운전자의 착오로 인한 사고

  ③안전관리에서 물적측면에 대한 안전대책

  ④사고를 미연에 예방하기 위한 제도

-제 3과목 열차운전(15문제)-

 24. 열차 또는 차량입환을 할 때 선로에 열차 또는 차량을 수용해야 하는데 그 선로의 수용가능 최대 길이가 385m일 경우 해당선로의 유효장은??

  ①26.5    ②27    ③27.5    ④28

25. 다음중 차량기지등에서 입환신호기, 입환표지, 선로별표시등의 현시조건에 의하여 동력을 가진 차량을 이동 또는 전선하는 경우에 차량을 운전하는 방식은 어느것인가?

  ①구내운전      ②입환운전

  ③유도운전      ④퇴행운전

 26. 유류열차 운전취급에 대한 설명으로 가장 거리가 먼것은?

  ①유류열차에는 공기제동기 사용불능차를 연결할 수 없으나, 수송상 부득이한 경우로서 관제사의 승인 있을 경우 1차에 한하여 다음 차량사업소 소재지까지 연결, 운전할수 있다.

  ②유류열차는 안전하다고 판단되는 경우 이외에는 퇴행할 수 없으며 안전조치를 한 후 퇴행할 수 있는 경우에도 속도는 25㎞/H를 넘을 수 없다.

  ③역장은 유류열차에 대하여 열차감시를 하는 경우 열차도착 5분전에 출장하여 도착선의 지장유뮤 및 차량상태 확인 등 안전조치를 하여야한다.  

  ④운전사고 발생시에는 복구에 앞서 화재예방조치 후 복구작업에 착수하고 화재 발생시에는 소방대책에 최우선하여야 한다.

 27. 동력차를 맨 앞으로 하여 운전하지 않아도 되는 경우가 아닌 것은?

  ①선로 EH는 열차에 고장시의 운전

  ②정거장간 도중에서 돌아오는 열차의 운전

  ③총괄제어법에 의하여 열차의 맨 앞에서 조종할때의 피제어 동력차의 운전

  ④회송열차의 운전

 28. 다음 중 여객이 승용한 차량에서 3차 이상 격리하여야 하는 차량은 어느것인가?

 ①화약류 적재화차

 ②위험품 적재화차

 ③불에 타기 쉬운 화물 적재화차

 ④특대화물 적재화차

 29. 자동페색식의 동일 폐색구간에서 후속열차가 선행열차에 접근시 후속열차는 선행열차의 운행상황을 고려하여 몇 분이 지난 후에 다시 운행하여야 하는가??

 ① 1분             ② 3분 

 ③ 5분             ④ 10분

30. 다음중 자동폐색신호기에 정지신호 현시시 관제사 승인에 의하여 운행할 수 있는 최고속도로 맞는 것은 어느것인가?

  ① 15km/h       ② 25km/h

  ③ 45km/h       ④ 65km/h

 31.다음중 입환을 하기전에 작업순서 및 작업방법의 협의대상자가 아닌것은?

  ① 입환취급 담당직원 상호간 ② 열차운용팀장

  ③ 기관사                   ④ 신호직원

 32. 다음의 설명중 틀린것은 어느것인가?

  ① 차량입환시의 제동은 전차량 제동입환을 사용하는 것을 원칙으로 한다.

  ② 입환작업을 완료할 때까지는 차량접촉한계표지 외방에 일시 차량을 유치할 수 있다.

  ③2이상의 입환차량이 상호 지장하거나 전호를 오인할 염려있을 때에는 일단 차량을 정지시키고 지장없음을 확인한 후 작업을 계속하여야 한다.

  ④ 차량을 연결하였을 때는 연결기를 연결한 후 즉시 각 공기관호스 및 전기선을 접속하여야 한다.

 33. 다음 중 피난선 분기선로전환기의 취급중 맞는것은?

  ①진입할 열차를 일단 장내신호기 바깥쪽에 정차시킨 후 본선으로 개통해야 한다.

  ②제동기능이 양호한 것을 기관사가 역장과 통화한 경우에도 신호기 내방에 정차시켜야 한다.

  ③어떠한 경우에도 진입열차는 일단 장내신호기 내방에 정차시켜야한다.

  ④진입할 열차를 일단 장내신호기 안쪽에 정차시킨후 이를 본선으로 개통하여야 한다.

 34. 열차 또는 차량을 본선에 유치할 수 없는 경우는 어느것인가?

  ①10/10000이상의 본선

  ②타열차 취급에 지장이 없는 경우의 본선

  ③동력을 가진 동차를 연결한 경우 10/1000 이상의 본선

  ④동력을 가진 기관차를 연결한 경우 10/1000 이상의 본선

 35. 다음 폐색방식 중에서 운전허가증이 필요없는 폐색방식은?

  ①통표폐색식       ②지도식

  ③지도통산식       ④통신식

 36. 열차사고로 현장과 최근 정거장간을 1폐색구간으로 하여 분할운전시 2이상의 열차를 같은 방향으로 계속하여 운전할 때 시행하는 폐색방식으로 맞는 것은?

  ①지도격시법           ②지도통신식

  ③지도식               ④통신식

 37. 기후상태로 인하여 진행중의 열차에 대한 신호의 현시를 몇 미터거리에서 인식 곤란한 경우에 주간이라도 야간의 방식에 의하여야 하는가?

  ①100m           ②200m

  ③300m           ④400m

 38. 일반적으로 곡선예고표지는 곡선표지 바깥쪽 몇 미터 이상의 지점에 설치하여야 하는가?

  ①200          ②300

  ③500          ④600

-제 4과목 교통법규(2문제)-

 39. 철도안전법상 국토해양부령에 정하도록 위임된 사항이 아닌것은?

  ①열차의 편성에 관한 사항

  ②열차 일시중지에 관한 사항

  ③철도차량운전에 관한 사항

  ④철도 신호방식에 관한 사항

 40. 철도안전법에서 철도종사자 중 운전업무종사자외 기타 종사자에 대하여 안전교육 시행기준으로 맞는 것은?

  ① 매월 3시간 이상

  ② 매분기 3시간 이상

  ③ 매년 6시간 이상

  ④ 2년마다 6시간 이상

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31	32	33	34	35	36	37	38	39	40
3	1	1	1	4	2	2	2	2	2

-제 1과목 철도공학(10문제)-

1. 험프조차장에서 분해 작업을 할 경우에는 인상선에 상당하는 것이 험프에 향하여 오르막으로 된 화차조차장의 선군은?

  ① 도착선     ② 분별선

  ③ 압상선     ④ 수수선

2. 장대레일 체결장치의 체결을 풀어서 재구속함을 말하는것은?

  ① 중위온도 ② 재설정 ③ 재체결 ④ 응력구속

3. 단선구간의 선로용량을 구할때 사용되지 않는 것은?

  ① 선로이용률

  ② 고속열차 회수비

  ③ 관계취급시분

  ④ 1개 열차의 역간 평균 운전시분

4. 직선구간에서의 건축한계가 4.2m인 국철 구간에서 곡선반경 500m인 곡선에서는 확폭을 포함한 건축한계가 얼마인가?

① 4.25m  ② 4.30m  ③ 4.40m  ④ 5.20m

5. 궤도틀림이 좌굴을 일으킬수 있는 충분한 조건이 되었을때 이론상 좌굴을 일으킬 수 있다고 생각되는 최저의 축압력은?

 ①최저좌굴축압        ②도상 종저항력

 ③도상 횡저항력       ④좌굴저항

6. 표준궤간에서 최대캔트 160mm로 인한 정차중 차량전복에 대한 안전율은 얼마인가?

  ① 2.0

  ② 3.0

  ③ 3.5

  ④ 5.0

7. 장대레일 이음매 방법 중 신축이음매의 종류가 아닌것은?

  ① 양측둔단중복형

  ② 편측첨단형

  ③ 이형레일형

  ④ 양측첨단형

8. 다음중 궤도에 속하지 않는 것은?

  ①레일  ②침목

  ③도상  ④노반

9. 다음 분기기중 직선 기준선을 중심으로 동일개소에서 좌우 대칭 3선으로 분기시킨 것으로 화차 조차장에서 많이 사용되는 분기기는?

  ①복분기기   ②삼지분기기

  ③진분기기   ④삼선식분기기

10. 궤도강도를 증가시키기 위한 대책중 가장 거리가 먼 것은?

  ①레일의 중량화       ②운행차량의 중량화

  ③침목간격의 축소     ④침목 접지면의 확대

-제 2과목 교통안전관리론(13문제)-

11.다음에서 서행운전이란 운전중의 여유시간이 몇초정도인 것을 말하는가?

  ① 4초 이상

  ② 3초 이상

  ③ 2초 이상

  ④ 1초 이상

12. 다음 중 운전자의 정밀검사의 중복작업 반응검사의 주요측정 내용은?

  ①지각능력          ②운동의 적성

  ③주의력 배분       ④침착성

13. 다음 안전태도 교육에 필요한 기법을 열거한 것 중 해당 없는 것은?

  ①적성검사를 통한 성능 파악

  ②납득 및 이해

  ③스스로 모델제시

  ④유도심문

14. 다음중 잠재적 원인이 아닌 것은 어느 것인가?

  ①경제적 사정

  ②직장내의 불화

  ③자동차의 결함

  ④가정내의 불화

15. 다음 중 운전자의 교육으로 얻는 이익이 아닌것은?

  ①사고 감소 또는 제거

  ②임금 증가

  ③자동차의 유지관리비 감소

  ④감독 부담 감소

16. 다음 중 관리기능의 3대 구성요건이 아닌 것은 어느것인가?

  ①조직  ②계획  ③통제  ④명령

17. 다음 중 안전성, 고속성, 경제성등의 3가지 사항을 기본적인 조건으로 요구하는 것은?

  ①안전운전 기능         ②경제적 기능

  ③교통서비스 기능       ④고속 기능

18. 다음 중에서 교통사고 발생의 특성은 어느것인가?

  ① 연동성

  ② 지속성

  ③ 우발성

  ④ 과속성

19. 다음중 동기부여 이론은 어느것인가?

  ①교육이론

  ②환경이론

  ③광고이론

  ④관리이론

20. 다음중 교통안전 계획수립을 위한 과학적이고 실증적인 사례분석의 유형에 속하지 않는 것은?

  ①환경의 분석

  ②조직적 분석

  ③개별적인 사례의 분석

  ④운전자의 적성분석

21. 다음 중 표준운전시간이란 무엇을 말하는가?

  ①정신적인 피로도가 적을 때까지의 운전시간

  ②운전자가 최대로 운전할 수 있는 시간

  ③육체적 피로도가 적을때까지의 운전시간

  ④생리적으로 안전할 수 있는 연속시간

 22. 목표가 있고 그것을 향하여 행동하고자 하는 마음이 기본적으로 있어야 학습이 성립하는데 이것을 무엇이라고 하는가?

  ① 천성

  ② 동기(욕구)

  ③ 행동

  ④ 준비

 23. 교통사고 원인의 등치성 원리에 관계되는 사고요인의 배열은?

  ① 단순형

  ② 연쇄형

  ③ 복합형

  ④ 교차형

-제 3과목 열차운전(15문제)-

 24. 다음중 진행을 지시하는 신호와 가장 관게가 적은 것은?

  ①차내신호   ②주의신호    ③경계신호  ④유도신호

25. 다음 중 열차를 조성하는 경우 가장 제한 받는 것은?

  ①열차장            ②견인정수

  ③영차(실은 차)      ④제동축 비율

 26. 다음 중 화약류 적재화차로부터 3차 이상 격리하여야 하는 품목이 아닌것은 어느것인가?

  ① 초산

  ② 모피

  ③ 기름종이

  ④ 기름넝마

 27. 입환취급담당직원과 기관사간 입환협의 방식으로 맞는 것은?

  ①운전명령고지서에 의한다

  ②입환작업용 무전기에 의한다

  ③해결통지서에 의한다

  ④입환지시서에 의한다

 28. 다음중 차량입환시 주로 사용하는 제동은 어느것인가?

 ①기관차만의 제동

 ②전차량제동

 ③발전제동

 ④관통제동

 29. 다음 중 간이역 또는 운전간이역에서 입환을 할때는 누구의 지시를 받아야하는가?

 ① 차장            ② 관리역장(인접역장)

 ③ 관제사          ④ 지역본부장

30. 다음중 자동폐색식 시행구간에서 폐색구간의 경계가 될 수 없는 것은 어느 것인가?

  ① 장내신호기 지점    ② 폐색신호기 지점

  ③ 엄호신호기 지점    ④ 출발신호기 지점

 31.다음 중 폐색방식을 변경하였을 경우 승무원에 대한 폐색방식 변경의 통보사항으로 잘못된 것은?

  ① 시행구간        ② 시행방식

  ③ 시행기간        ④ 시행사유

 32. 통신식에 의하여 운행되는 열차가 정거장 외에서 사고발생시 시행하는 방호의 방법으로 맞는 것은?

  ① 무선전화기에 의한 방호

  ② 정지수신호에 의한 방호

  ③ 방호장치에 의한 방호

  ④ 신호장치에 의한 방호

 33. 사고복구의 작업에 있어서 가장 우선순위인 것은?

  ①본선의 개통

  ②인명의 구조 및 보호

  ③철도재산의 보호

  ④사고사실의 은폐

 34. 다음 중 유효장표 설치위치에 관한 사항 중 맞지 않는 것은?

  ① 선로좌측

  ② 출발신호기 외방

  ③ 열차정지목표 부근

  ④ 차량접촉한계표지 내방

 35. 유효장표의 건식위치에 해당하지 않는 것은?

  ①절연장치 바깥쪽      ②선로 좌측

  ③출발신호기 바깥쪽    ④차량접촉한계표지 안쪽

 36. 열차의 예정도착시각이 경과하여도 도착하지 않는 경우 열차수색에 관한 사항으로 거리가 먼 것은?

  ①역장은 관제사에게 보고

  ②관제사는 적임자 파견조치

  ③CTC구간에서는 관제사가 역장에게 열차수색지시     ④사유가 판명되지 않았을때 역장이 직접 적임자를       파견하여 조치

 37. 다음 중 풍속의 측정기준에서 가장 약한 바람은?

  ①노대바람       ②큰바람

  ③센바람         ④큰센바람

 38. 상치신호기의 정위에 대한 설명으로 맞는 것은?

  ①장내신호기 - 주의신호 현시

  ②유도신호기 - 현시하지 않음

  ③입환신호기 - 진행신호 현시

  ④원방신호기 - 정지신호 현시

-제 4과목 교통법규(2문제)-

 39. 철도안전법 시행규칙에서 폭발물 등의 적치금지구역으로 국토해양부령이 정하는 구역 또는 시설이 아닌 것은?

  ①철도역사

  ②철도차량

  ③철도터널

  ④정거장 및 선로

 40. 철도여객운송의 채무불이행으로 인한 손해배상 범위로 옳은 것은?

  ① 손해배상은 부대손해를 그 한도로 한다

  ② 손해배상은 특별손해를 그 한도로 한다

  ③ 손해배상은 통상손해를 그 한도로 한다

  ④ 손해배상은 일반손해를 그 한도로 한다

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-제 1과목 철도공학(10문제)-

1. 철도의 목적과 거리가 먼것은?

  ① 공공의 편리         ② 국토개발

  ③ 영리목적의 투자     ④ 산업발전

2. 전차전용선에서의 일반적인 선로용량은?

  ① 70~100회     ② 120~140회

  ③ 140~200회    ④ 340~430회

3. 철도의 특징이 아닌 것은?

  ① 안정성

  ② 신속성

  ③ 기동성

  ④ 대량수송성

4. 철도투자계획시 차량 및 역의 냉난방화 에스컬레이터의 설치, 대합시설의 정비, 장애인시설 확충등은 다음 어느 것에 속하는가?

① 수송력 증강         ② 기존설비의 근대화

 ③ 수송 서비스의 개량  ④ 신선 건설계획

5. 육상교통기관으로는 전국에 일관된 운행설비나 영업 시스템이 확보되는 철도의 특징은?

 ① 대량수송성        ② 장거리성

 ③ 편리성            ④ 쾌적성

6. 캔트 설정속도보다 실제주행속도가 낮을 때는 곡선내측으로 횡압이 작용하고, 주행속도가 높을 때는 외궤쪽으로 작용하는 횡압은 어느 것인가?

  ① 차량 동용에 의한 횡압

  ② 궤도틀림에 의한 횡압

  ③ 차량전향에 의한 횡압

  ④ 곡선의 불균형 원심력에 의한 횡압

7. 레일 앵커 설치방법 중 옳은 것은?

  ① 치목측면과 밀착시켜 레일 저부에 설치

  ② 연속하여 집중적으로 설치

  ③ 레일 이음매판에 밀착시켜 설치

  ④ 침목 1개당 4개씩 설치

8. 목침목 방부재 주약처리법이 아닌 것은?

  ①베셀법      ②루핑법

  ③프리텐션법  ④로오리법

9. 궤도에 작용하는 수직력이 증감요인으로 볼 수 없는 것은?

  ①레일 및 차륜의 점착력

  ②차륜답면의 찰상으로 인한 충격력

  ③곡선에서의 불평형 원심력

  ④차량동요에 따른 관성력

10. 레일의 축방향력 중 그 비중이 가장 큰 것은?

  ①차량제동 또는 출발시의 반력

  ②온도변화에 의한 축력

  ③구배에서의 레일 및 차륜간 점착력

  ④차량의 사행동에 따른 관성력

-제 2과목 교통안전관리론(13문제)-

11.운수사업체의 교통안전조직 구성시 고려해야 할 요소가 아닌 것은?

  ① 안전관리 목적달성의 수단이라는 것

  ② 목표를 능률적으로 조절할 수 있어야 할 것

  ③ 공식적 조직

  ④ 환경변화에 적응할 수 있는 유기체일 것

12. 다음에서 교통안전정책의 전개방향에 관한 기술로써 적합한 것은?

  ①법적 차원에서 질서확립운동으로 전개되어야함

  ②운수관련업체의 안전관리 정착운동으로 전개되어야 함

  ③교통종사원의 자질향상운동으로 전개되어야 함

  ④교통안전의 생활화차원에서 전개되어야 함

13. 다음 중 틀린 것은?

  ①아무리 훌륭한 교통기관이라 할지라도 인간의 행동특성에 적합하지 않다면 안전한 교통기관이라고 할 수 없다.

  ②인적요인에 의한 교통사고의 상관성은 인간행동의 법칙에서 알아보면 B=F(P.E)의 공식이 성립한다

  ③인간행동을 규제하는 인적 요인으로는 인간관계요인(가정, 직장, 사회)등이 포함되어 있다

  ④유도심문

14. 다음 문항 중 틀린 것은?

  ①WHO의 지침에 의한 직업운전자의 의학적 검사기준에 의하면 운전중에 보청기 사용을 허용하고 있다.

  ②운전적성검사 중 초조반응검사는 초조검사, 정서적 안정도, 속도감각, 공간지각 능력을 검사한다

  ③음주 후 혈중알콜농도가 0.05% 이상이면 운전을 하여서는 아니된다

  ④교통단속을 위한 투입량이 증가하면 일정한도까지 단속효과가 상승하고 그 한계를 넘으면 투입량을 증가시켜도 그 효과는 증가되지 아니한다.

15. 교통사고의 위험요소를 제거하기 위해서는 몇 가지 단계를 거쳐야 하는데 안전점검, 안전진단, 교통사고 원인의 규명, 종사원의 교통활동, 태도분석, 교통환경 등에서 위험요소를 적출하는 행위는 다음 중 어느단계인가?

  ①위험요소 분석

  ②위험요소의 탐지

  ③위험요소의 제거

  ④개선

16. 교통단속시 발생하는 단속의 파급효과가 일정기간 지속되고 인접지역에까지 영향을 미치는 것을 무엇이라 하는거?

  ①경제효과  ②인적효과  ③파동효과  ④할로효과

17. 결점의 등급으로 (1)중대한결점, (2)큰 결점, (3)작은결점으로 분류할 때 일반적으로 부여되는 가중치의 값이 차례로 나열된 것은?

  ①8-4-1         ②10-5-1

  ③5-3-1         ④3-2-1

18. 운전자의 정밀검사 가운데 중복작업 반응검사의 주요 측정내용은 다음 중 어느것인가?

  ① 공간지각능력

  ② 동작의 정확성

  ③ 주의력 배분

  ④ 침착성

19. 다음 중 교육훈련의 목적중 하나인것은?

  ①조직협력

  ②조직정비

  ③지휘계통의 확립

  ④조직의 통제

20. 특정목적에 따라 조사자 자신이나 조사자가 의뢰한 조사기관에 의하여 관찰, 수집된 자료는 다음중 어느것인가?

  ①1차 자료

  ②2차 자료

  ③내부자료

  ④외부자료

21. 사고원인별 분류중 아닌 것은?

  ①연쇄형         ②복합형

  ③집중형         ④분리형

 22. 어떤 요인 발생 시에 그것을 근원으로 다음 요인이 생기고 또 rrjt이 다른 요인을 일어나게 하는 것은?

  ① 연쇄형

  ② 복합형

  ③ 집중형

  ④ 분리형

 23. 사고의 많은 요인 중에서 하나만이라도 없다면 연쇄반응은 없다. 그러므로 교통사고도 발생하지 않는다.따라서 모든 사고요인들은 동일한 비중을 가진다는 원리는?

  ① 사고복합성 원리

  ② 사고등치성 원리

  ③ 사고연쇄성 원리

  ④ 사고통일성 원리

-제 3과목 열차운전(15문제)-

 24. 인간의 행동을 규제하는 요인은 인적요인과 환경요인으로 대별할 수 있다. 다음에서 인적요인이 아닌 것은?

  ①지능지각   ②교육경력    ③가정생활  ④근무의욕

25. 교통안전업무의 원활한 실시를 위하여 업무지침에 포함하여야 할 것은?

  ①복무규정         ②관리규정

  ③인사규정         ④포상규정

 26. 다음에서 과정적 차원에서의 시스템 속성은?

  ① 전체성

  ② 목적성

  ③ 기능성

  ④ 통제성

 27. 교육훈련의 전개방법의 하나인 것은?

  ①누가(Who)

  ②언제(When)

  ③어디서(Where)

  ④왜(Why)

 28. 다음에서 각 업무 분담별로 업무 목표를 명백히 설정하는 것과 관계가 깊은 것은?

 ①책임전가의 금지

 ②책임의 명확화

 ③감독책임

 ④보유책임

 29. 다음에서 실체적 차원에서의 시스템 속성은?

 ① 목적성            ② 계획성

 ③ 실천성            ④ 통제성

30. 다음에서 교통안전시설에 해당되는 것은?

  ① 도로    ② 철도

  ③ 항만    ④ 활주로

 31.다음에서 근로의욕을 증진시켜 원동력으로서 노동성과에 영향을 가장 많이 주는 기본 요인은?

  ① 직무만족도        ② 직무적성

  ③ 직무몰입도        ④ 직무관심도

 32. 다음은 교통안전의 목적을 설명한 것이다. 가장 거리가 먼것은?

  ① 인명의 존중

  ② 경제성의 향상

  ③ 수송효율의 향상

  ④ 정치안정 증진

 33. 다음 사항 중 정부 행정기관의 교통안전조직이 아닌 것은?

  ①교통안전정책 심의위원회

  ②교통안전정책 조정위원회

  ③교통안전정책 대책위원회

  ④교통안전 대책위원회

 34. 운전행동상의 사고요인분석 중 사고발생률이 가장 거리가 먼것은?

  ①인기지연         ②판단착오

  ③불가항력         ④조작착오

 35. ‘노면운송에 있어서의 노동시간 및 휴식시간에 관한 조약’에서 규정하고 있는 근무시간으로서 옳은것은?

  ① 1일 8시간 이내 주 48시간

  ② 1일 9시간 이내 주 48시간

  ③ 1일 8시간 이내 주 46시간

  ④ 1일 9시간 이내 주 46시간

 36. 다음은 통계적 품질관리기법에서 관리도 작성절차의 일부를 설명한 것인데 잘못된 것은?

  ①합리적인 소집단 선정    ②자료를 분석평가

  ③시험적 관리한계 선정    ④수정된 관리한계 확립

 37. 관리기능은 전반관리와 부문관리로 구분할 수 있는데 다음에서 전반관리에 속하는 것은?

  ①계획

  ②인사

  ③재무 

  ④안전관리

 38. 다음에서 조사정보의 구조에 속하지 않는 것은?

  ①개념

  ②명제, 가설

  ③이론, 모델

  ④기능

-제 4과목 교통법규(2문제)-

 39. 철도안전법에 정한 위험물의 탁송 및 운송금지에 대한 설명으로 틀린것은?

  ①점폭약류를 붙인 폭약은 철도로 운송할 수 없다.

  ②뇌홍 질화연에 속하는 것은 철도로 운송할 수 없다.

  ③도화선과 분리한 다이너마이트는 철도로 운송할 수 없다.

  ④니크로글리세린과 건조한 기폭약은 철도로 운송할 수 없다.

 40. 공중 또는 여객의 퇴거조치 대상으로 틀린 것은?

  ① 음주한자

  ② 운송금지 위험물을 탁송 또는 운송하는자

  ③ 위해물품을 휴대하고 열차에 승차한자

  ④ 철도종사자의 직무상 지시를 따르지 않는 자

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-제 1과목 철도공학(10문제)-

1. 운전에 편리하고 신호기 수가 적은 신호방식은?

  ① 진로표시방식         ② 속도표시방식

  ③ 방향신호방식         ④ 유도신호방식

2. 주간에는 신호기에 부착된 완목의 위치, 야간에는 완목에 달려있는 색등에 EK라 신호를 현시하는 신호기는?

  ① 기계식신호기     ② 단등식 신호기

  ③ 색등식 신호기    ④ 등열식 신호기

3. 신호현시방법 중 3위식은?

  ① 진행, 주의, 정지만을 현시하는 방법

  ② 열차진로의 2구간의 상태를 표시하는 방법

  ③ 열차진로의 3구간의 상태를 표시하는 방법

  ④ 진행, 경계, 정지만을 현시하는 방법

4. 정차장간의 열차와 열차 사이에 열차의 충돌을 방지하기 위하여 일정한 시간간격 EH는 거리간격을 두는 것을 무엇이라 하는가?

① 절연구간        ② 폐색구간

 ③ 운행구간        ④ 단전구간

5. 연동장치의 작동원리 중 옳은 것은?

 ① 신호기와 전철기를 서로 연관시켜 동시에 제어되도록 하였다.       

 ② 차량이 궤도회로를 단락시켜 신호기를 제어한다.

 ③ 선행열차가 일정거리 전방에 있을시 후행려차의 차상에 신호가 현시된다.       

 ④ 신호기와 전철기를 일정 장소에서만 동시에 작동되도록 한 것이다.

6. 열차집중제어장치(CTC)의 효과와 관계없는 것은?

  ① 열차운행경비를 절감시킨다.

  ② 열차의 평균 운행속도를 향상시킨다.

  ③ 선행열차가 일정거리 전방에 있을시 후행열차의 차상에 신호가 현시된다.

  ④ 열차속도가 높아지면 자동으로 제동시킬 수 있다.

7. 건널목 보안장치 중 자동경보기만을 설치하고 간수의 배치가 필요 없는 건널목은?

  ① 제 1종 건널목

  ② 제 2종 건널목

  ③ 제 3종 건널목

  ④ 제 4종 건널목

8. 국철전기철도의 전기방식은?

  ①교류 25000V      ②직류 25000V

  ③교류 1500V       ④직류 1500V

9. 철도차량연결기에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

  ①차량연결기의 높이는 일정해야 한다.

  ②차량연결기의 연결방식은 같아야 한다.

  ③차량연결방식은 수동연결기 또 자동연결기를 사용한다.

  ④연결기의 높이는 레일면에서 815~900mm 규제한다.

10. 철도차량의 특징을 설명한 것으로 옳은 것은?

  ①일반적으로 2축이 평행하게 고정축거에 이하여 강결되어 있다.

  ②곡선주행시 내측 차륜이 외측 차륜보다 회전수가 적다.

  ③건축한계를 벗어나지 않는 범위 내에서 크기를 적정하게 결정한다.

  ④주로 각 차량에 설치된 동력장치에서 발생되는 힘으로 주행한다.

-제 2과목 교통안전관리론(13문제)-

11.관리자, 관리보조자 혹은 지도운전자가 실시계획에 입각해서 운전태도등을 특별히 관리지도하는 것은 다음중 어느것인가?

  ① 형식지도

  ② 건강지도

  ③ 구두지도

  ④ 승무지도

12. 안전무결제도(페일세이프시스템)란 주로 다음 중 어느 것에서 검토되어야 할 과제인가?

  ①물적측면

  ②심리적측면

  ③인적측면

  ④행동측면

13. 강우량이 많아 노면이 젖어있을때 고속으로 주행하게 되면 수상을 활주하는 것과 같이 되어 핸들조작이 어려워지는 현상을 무엇이라 하는가?

  ①페일세이프시스템

  ②엔진스톱 콘트롤

  ③브레이크 드럼

  ④하이드로 플레닝(수막현상)

14. 차량의 결함, 정비불량, 적재물 사항, 복장, 보호구의 착용사항, 도로사항등은 다음 중 어느 것에서 문제로 되는 것들인가?

  ①불건강상태

  ②불안정상태

  ③불계획상태

  ④사고기피자

15. 운전자가 빨간 신호를 보고 위험을 인지하고 브레이크를 밟을 경우에 빨간 신호를 보았을 때부터 브레이크가 작동할 때까지의 시간을 보통 무엇이라 하는가?

  ①통과시간

  ②생각시간

  ③여유시간

  ④반응시간

16. 사람에겍는 여러 가지 감각기관이 있으나 운전중에 약 80%를 점유하는 감각기관은 무엇인가?

  ①청각  ②미각  ③시각 ④촉각

17. 교통사고의 사상은 시간적인 경과에서 표현되어 나타나는 것이기 때문에 시간적인 과정에서 본다면 구성요소는 djEJs 현상에 해당되는가?

  ①돌발반응현상     ②환경반응현상

  ③연쇄반응현상     ④결함반응현상

18. 운전자들에 대한 승무할당은 사업자, 교통안전관리자등에 있어서는 아주 중요한 것이다. 이에 필요한 것은?

  ① 운전자의 건강관리

  ② 운전자의 사업관리

  ③ 운전자의 일상관리

  ④ 운전자의 제도관리

19. 안정된 정서, 건강하고 건전한 생활태도, 건강의 유지 등은 다음 어디에서 조성되어서 교통안전에 이바지하게 되는가?

  ①가정환경

  ②학원환경

  ③차량환경

  ④법규환경

20. 운전자의 면허취득, 종별, 면허취득후의 실제운전경력, 운전차종, 사고의 종류, 회수, 정도에 대한 진단을무엇이라고 하는가?

  ①운전기술진단  ②운전기능진단

  ③운전태도진단  ④운전경력진단

21. 정지거리란 무엇인가?

  ①반응거리에 제동거리를 합친것

  ②위험인지거리에 반응거리와 제동거리를 합친거리

  ③위험인지거리에다 제동거리를 합친 것

  ④반응거리에 제동거리를 합치고 위험인지거리를 뺀것

 22. 안전하면서도 경제적인 교통은 사회나 국가를 판가름하는 무슨지표라 할 수 있는가?

  ① 소득수준

  ② 문화수준

  ③ 경제수준

  ④ 의식주순

 23. 안전성, 고속성, 경제성 등과 같은 세가지 사항을 기본적인 조건으로 요구하는 것은 무엇인가?

  ① 안전기능

  ② 경제적 기능

  ③ 교통서비스 기능

  ④ 고속기능

-제 3과목 열차운전(15문제)-

 24. 객차 5량으로 조성된 여객열차에 연결할 수 있는 차량으로 가장 적절한 것은?

  ①제동관 통기 불능한 회송객차

  ②연결기 파손의 회송 동차

  ③강도 부족한 회송 부수차

  ④공기제동기 사용불능의 회송객차

25. 화물열차가 현차 10량인 경우 중간역에서 차량연결 할 경우 일시에 몇 차 이상 연결하였을때 공기제동기 시험을 하여야 하는가?

  ① 1차 이상        ② 2차 이상

  ③ 3차 이상        ④ 4차 이상

 26. 본선열차가 지연되었을 경우 기관사가 회복운전 할 수 있는 범위는 어느 것인가?

  ① 허용속도 범위내

  ② 최고속도 범위내

  ③ 차량최고속도 범위내

  ④ 선로최고속도 범위내

 27. 열차의 퇴행운전 사유에 해당되지 않는 것은?

  ①선로 또는 열차에 고장이 있을 때

  ②공사열차를 운전할때

  ③구원열차를 운전할때

  ④단행열차를 운전할때

 28. 선로상의 공사 또는 작업시 배치된 열차감시원은 열차가 접근할 경우 기관사에 대하여 어떻게 전호하여야 하는가?

 ①녹색기를 좌우로 흔든다.

 ②백색기를 좌우로 흔든다.

 ③녹색기로 원형을 그린다.

 ④백색기로 원형을 그린다.

 29. 전차선 작업시 최초열차가 인접역 통과시각 몇 분전에 급전할 수 있도록 작업을 완료하여야 하는가?

 ① 5분             ② 10분

 ③ 15분            ④ 20분

30. 다음의 동력차 운행정리의 주요사항 중 틀린 것은 어느 것인가?

  ① 충당동력차의 형식 지정    ② 임시열차의 운전

  ③ 운전사고의 처리    ④ 열차의 견인정수 임시변경

 31.다음 중 구내운전구간의 끝지점을 표시하는 것으로 볼 수 없는 것은 어느것인가?

  ① 차량정지표시        ② 입환신호기

  ③ 차막이 표지         ④ 선로별표시등

 32. 구내운전을 하는 열차 및 차량의 원칙적인 제동취급은 어느 것인가?

  ① 맨앞 제어차만의 제동

  ② 단독제동변사용

  ③ 관통제동취급

  ④ 직통제동취급

 33. 역장은 정거장내의 유치차량이 최대 유치가능차수의 얼마정도에 도달할 때 관제사에 보고하여야 하는가?

  ①5할

  ②6할

  ③7할

  ④9할

 34. 다음중 열차의 분리 연결 지정 정거장을 지정하는 곳은 어디인가?

  ①열차운전시각표           ②운전취급지침

  ③열차운전시행세칙         ④운전취급세칙

 35. 다음 중 입환취급담당직원이 부득이하여 부기관사측에서 입환전호를 현시할 경우 기관사가 가장 주의하여야 할 사항은 어느 것인가?

  ① 전도주시

  ② 속도절제

  ③ 지적확인

  ④ 정지신호

 36. 특히 지정한 경우에 돌방입환을 할 수 있는 경우는 어느 것인가?

  ①격돌의 염려가 없을 때   

  ②3/1000을 넘는 하구배가 있는 선로상

  ③5차를 동시에 해방할때   

  ④기관차 앞, 뒤에 차량을 연결하였을 때

 37. 다음중 운전관계승무원이 아닌 사람은?

  ①기관사

  ②부기관사

  ③차장 

  ④승무 차량관리원

 38.정거장외에서 열차가 사고,기타로서 정차한 경우 구원열차 요구 또는 구원열차 운전의 통고 있었을 때의 방호방법은?

  ①신호기에 의한 방호

  ②방호장치에 의한 방호

  ③무선전화기에 의한 방호

  ④정지수신호에 의한 방호

-제 4과목 교통법규(2문제)-

 39. 철도안전법시행령에 정한 [음주제한 철도종사자]로 가장 거리가 먼 것은?

  ①여객을 상대로 승무서비스를 제공하는 자

  ②정거장에서 여객을 상대로 안내업무에 종사하는자

  ③운행선로 또는 인근에서 건설등 작업의 현장감독업무를 수행하는자

  ④정거장에서 철도신호기, 선로전환기 및 조작판 취급자

 40. 철도운영자 등은 철도 안전법에 정한 철도사고 발생시 국토해양부장관에게 즉시 보고하여야 한다. 이 경우 보고사항과 거리가 먼것은?

  ① 사고발생 일시 및 장소

  ② 사상자 등 피해사항

  ③ 사고발생 원인 및 열차지연 상황

  ④ 사고수습 및 복구계획

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-제 1과목 철도공학(10문제)-

1. 열차의 주행저항에 대한 설명 중 옳은 것은?

  ① 기계부의 마찰 및 충격에 의한 저항은 속도의 자승에 비례한다.

  ② 차륜과 레일간의 마찰저항은 속도와 축중에 비례한다.

  ③ 차량동요에 따른 저항은 속도와 축중에 반비례한다.

  ④ 공기저항은 열차속도와 정비례한다.

2. 상치신호기가 아닌것은?

  ① 주신호기      ② 종속 신호기

  ③ 신호부속기    ④ 특수신호기

3. 철도신호기의 구조상 분류가 아닌것은?

  ① 기계식 신호기

  ② 전기식 신호기

  ③ 색등식 신호기

  ④ 등렬식 신호기

4. 철도의 상치신호기 중 주신호기가 아닌 것은?

① 장내신호기       ② 출발신호기

 ③ 유도신호기       ④ 원방신호기

5. 철도의 신설 또는 개량에 소요되는 투자비 분류가 잘못된 것은?

 ① 용지비 및 건물비      

 ② 인건비 및 유지비

 ③ 노반비 및 궤도비      

 ④ 통신비 및 차량비

6. 다음중 차량의 제한이 아닌 것은 어느 것인가?

  ① 차량한계

  ② 차축중 및 고정축거

  ③ 건축한계

  ④ 차륜지름 및 차량연결기의 높이

7. 철도투자 평가항목이 아닌 것은 어느 것인가?

  ① 기술평가

  ② 재무평가

  ③ 경영평가

  ④ 운용평가

8. 건축한계의 설명으로 옳은 것은?

  ①차량의 크기를 결정하고 제한하는 범위다.

  ②열차가 안전하게 주행하기 위한 공간으로 건축한계 내에는 건조물을 설치하지 못한다.

  ③레일 부위는 건축한계와 무관하고 레일 사부만 제한한다.   ④건축한계는 기관차, 동차, 객화차 등이 각각 다르다.

9. 다음중 급구배 철도가 아닌 것은 어느 것인가?

  ①점착철도

  ②치궤조 철도(Rack Railway)

  ③강색철도

  ④모노레일

10. 차축간거리로 선로곡선을 원활히 통과할 수 있도록 축간거리를 제한하고 있는 것은 어느 것인가?

  ①차축중

  ②차축한계

  ③차량한계

  ④고정축거

-제 2과목 교통안전관리론(13문제)-

11.다음중 일상지도에서 효과적인 방법이라고 할 수 없는 것은?

  ① 교육훈련의 개시전

  ② 운행 시작하기 전후

  ③ 업무 개시 전

  ④ 자동차 설계 전

12. 다음 중 안정된 정서, 건강하고 건전한 생활, 건강유지 등은 어디에서 조성되어 안전의 확보에 이바지하는가?

  ①가정환경

  ②학원의 교육환경

  ③법제도 환경

  ④직장 및 차량환경

13. 목표를 설정하고 그것을 이루고자 하는 심리적인 행동이 있어야 학습이 성립된다. 이것을 일반적으로 무엇이라고 하는가?

  ①동기(욕구)

  ②심성

  ③천성

  ④감성

14. 다음 중 도로교통환경의 특성과 관계없는 것은 어느 것인가?

  ①차선 폭 시선유도

  ②거리의 판단

  ③조명의 정도

  ④신호 및 표지판

15. 다음 중 차량결함, 정비불량, 적재불량, 복장불량, 보호구 미착용, 도로사항 등은 어느 것의 문제인가?

  ①불계획 상태

  ②불건강 상태

  ③불안전 상태

  ④불관리 상태

16. 다음 중 종사원 복무규정 사항에 포함되지 않아도 되는 사항은?

  ①종사원의 자격요건  ②교통수단의 사용절차

  ③운행상의 준수사항  ④교통사고 시 조치방법

17. 다음 중 자동차 교통사고 원인 중 가장 많은 비중을 차지하는 항목이 아닌 것은?

  ①운전자의 과실       ②운전자의 건강진단

  ③운전자의 부주의     ④불안전한 행동

18. 다음 중 보통 사람의 두 눈으로 정지상태에서 볼 수 있는 눈의 각도는 몇 도인가?

  ① 145

  ② 180

  ③ 200

  ④ 220

19. 다음 중 자동차의 속도조절에 있어서 가장 문제가 되는 것은?

  ①기후조건

  ②도로상태

  ③적재하중

  ④승차인원

20. 다음 운전자의 연령별로 구분중 가장 많은 긴장과 불만을 느끼는 연령은?

  ①25~30  ②30~40

  ③40~55  ④55~65

21. 일반적으로 운전자가 색에 의한 자극을 받을 때 긴장과 불안을 느끼는 색은 어느 것인가?

  ①적색

  ②백색

  ③황색

  ④흑색

 22. 다음 안전사고를 일으킬 때의 요인 중에서 심리적 요인으로 생각되는 것은?

  ① 정신피로       ② 권태감

   ③ 신경통         ④ 감정

 23. 일반적으로 보행자의 심리적 특성 중 틀린 것은?

  ① 급히 서두르는 것이 보통이다

  ② 횡단보도를 이용하기 보다는 현 위치에서 횡단하려고 한다.

  ③ 자동차가 양보할 것으로 믿지 않는다

  ④ 자동차의 통행이 적으면 신호를 무시하고 횡단하려 한다.

-제 3과목 열차운전(15문제)-

 24. 다음 중 열차를 설명하고 있는 것은 어느 것인가?

  ①시발역에서 종착역까지 운행하는 차량

  ②기관차와 객차, 화차를 연결하여 운행하는 차량

  ③정거장외 본선을 운전할 목적으로 조성한 차량

  ④정거장과 정거장 사이를 운행하는 차량

25. 다음 중 특수차에 속하지 않는 것은 어느 것인가?

  ① 모터카       ② 발전차

  ③ 식당차       ④ 시험차

 26. 정거장 또는 신호소에 열차가 진입할 때 정지위치를 지나더라도 대향열차 또는 입환차량과 충돌사고를 방지하기 위하여 설치한 선로의 명칭으로 맞는 것은?

  ① 부본선

  ② 주본선

  ③ 안전측선

  ④ 피난선

 27. 다음 중 운전취급규정의 용어 중 ‘역장’이라고 볼수 있는 사람은?

  ①조차장의 역장

  ②신호장(또는 신호소)의 운전취급 책임자

  ③정거장의 역장

  ④역장 직명을 갖고 있는 자

 28. 다음 중 220m의 선로의 유효장은 어느 것인가?

 ①12량

 ②14량

 ③15량

 ④16량

 29. 다음 중 차장 승무를 생략할 수 있는 경우는 어느 것인가?

 ① 여객취급을 하는 열차

 ② 화약류 및 압축가스 적재차량 연결열차

 ③ 군전용열차 및 액화가스 적재차량 연결열차

 ④ 위험품(휘발유) 적재차량 연결열차

30. 무선전화기를 사용할 수 있는 경우로 볼 수 없는 것은 어느 것인가?

  ① 운전정보를 교환할 때

  ② 운전명령을 지시할 때

  ③ 운전상 위급을 요하는 사항을 통고할 때

  ④ 차량의 입환취급을 할 때

 31.통고방법을 별도로 규정하지 않는 사항을 무선전화기로 통화시 상호기록, 유지하여야 할 사항으로 볼 수 없는 것은?

  ① 통화일시         ② 직명, 성명

  ③ 통화내용         ④ 통화방법

 32. 열차의 조성완료라 함은 조성된 차량의 공기제동기 시험 및 통전시험을 완료하고 열차로서 출발할 수 있는 상태를 말하는데 출발 시각 최소 몇 분 이전까지 완료해야 하는가?

  ① 10분

  ② 15분

  ③ 20분

  ④ 30분

 33. 다음 중 차량관리원이 있는 역에서 열차조성시 입환취급담당직원의 확인사항이 아닌 것은 어느 것인가?

  ①연결기 연결상태

  ②공기관호스의 접속상태

  ③조성차량의 격리

  ④조성상 차량의 연결가부

 34. 차량관리원이 출무하는 정거장에서 입환취급관계직원이 열차조성 후에 확인하여야 할 사항은?

  ①차량의 정비상태         ②연결기의 연결상태

  ③전기선의 접속상태       ④공기호스관의 접속상태

 35. 다음 중 공기제동 사용불능차 연결에 대한 설명 중 맞지 않는 것은 어느것인가?

  ① 공기제동기사용차 사이에 균등분배하고 3차까지 연속연결 가능

  ② 열차의 맨뒤에는 연결금지

  ③ 열차에 사용하는 동력차는 연결차수에 비 포함

  ④ 열차는 연결량수 100에 대해 100의 비율의 제동축수를 구비해야 함

 36. 다음 중 공기제동기 시험을 시행하여야 할 경우 중 틀리는 것은 어느 것인가?

  ①시발열차에서 열차를 조성하였을 때   

  ②열차의 맨뒤에 차량을 연결하였을 때

  ③동력차 승무원이 교대하였을 때   

  ④중간역에서 일시에 4차를 연결하였을 때

 37. 열차 출발전 공기제동기 시험을 생략하여도 되는 경우는 다음 중 어느 것인가?

  ①열차에 사용하는 동력차를 교체하였을 때

  ②특히 지정한 역에 열차 진입할 때

  ③기관사가 열차의 제동에 이상이 있다고 인정하였을 때

  ④운행중 동력차의 연결위치를 변경하였을 때

 38.열차를 동시 진입, 진출시킬 수 있는 경우가 아닌 것은 어느 것인가?

  ①열차를 우도하여 진입시킬 때

  ②동차열차를 진입시킬 때

  ③열차의 진입선로에 대한 출발신호기 또는 정지위치로부터 200m 이상 여유거리가 있을 때

  ④전동열차 진입선로에 150m 이상 여유거리가 있을 때

-제 4과목 교통법규(2문제)-

 39. 철도안전법상 위험물의 탁송 및 운송에 대한 설명으로 가장 적절한 것은?

  ①건교부령이 정하는 바에 EK라 운송중의 위험방지 및 인명의 안전에 적합하도록 포장적재하고 운송하여야 한다.

  ②철도로 위험물을 탁송하는 자는 위험물의 안전한 수송을 위하여 안전조치를 하여야 한다.

  ③철도안전법에서 운송금지품목으로 규정하고 있다고 하더라도 철도공사의 특별승인이 있는 경우 운송할 수 있다.

  ④위험물의 탁송 및 운송금지 품목은 건교부령으로 정하고 있다.

 40. 철도안전법상 열차안에서 고성방가로 소란을 피우는 여객에게 승무원이 이를 제지하였으나 폭언과 협박으로 승무원의 직무를 방해한 경우 벌칙으로 맞는 것은?

  ① 열차 밖 EH는 정거장 밖으로 퇴거 조치

  ② 5년이하의 징역 또는 5천만원 이하의 벌금

  ③ 3년이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금

  ④ 1년이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금

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-제 1과목 철도공학(10문제)-

1. 정거장의 분류 중 역본체, 승강장, 과선교, 지하도, 승강기등은 다음 중 어떤 설비인가?

  ① 화물설비

  ② 여객설비

  ③ 운전설비

  ④ 궤도설비

2. 다음 정거장 설비 중 본선로가 아닌 것은?

  ① 도착선 및 출발선    ② 여객 및 화물본선

  ③ 유치선 및 인상선    ④ 통과선 및 대피선

3. 건널목 입체교차의 종류 중 옳지 않은 것은?

  ① 도로를 선로 위 통과

  ② 선로를 도로 위 통과

  ③ 도로와 선로에 건널목 설치

  ④ 한쪽을 어느 높이까지 올려 통과

4. 제4종 건널목은 어느 것인가?

① 건널목 경표만을 건식하는 건널목

 ② 건널목 경보기만을 건식하는 건널목

 ③ 차단기를 설치하고 일정 시간만 간수를 배치하는 건널목   ④ 차단기를 설치하고 24시간 교대근무로 상시하는 건널목

5. 열차의 교행 또는 대피를 위하여 설치한 정차장은?

  ① 역

  ② 조차장

  ③ 신호소

  ④ 신호장

6. 정거장 구내의 범위는?

 ① 상하선의 양장내신호기 설치지점간의 구간      

 ② 승강장 시종점간의 구간

 ③ 정차장 양단분기기 첨단간의 구간     

 ④ 상하선 출발신호기 설치지점간의 구간

7. 여객역의 서비스 시설이 아닌 것은 어느 것인가?

  ① 대합실 및 화장실

  ② 수소화물 프론트

  ③ 은행 및 파출소

  ④ 휴대품 운반설비 및 전화

8. 기관차사무소 위치선정시 고려할 사항이 아닌 것은?

  ①선로가 분기하지 않는 지점

 ②열차회수 변화지점 및 열차운행의 기점으로 되는 장소

 ③수질이 양호하고 풍부해야 함

 ④타기관차사무소와의 적당한 이격

9. 객화차 설비가 아닌 것은 어느 것인가?

  ①검사수선설비

  ②세차설비

  ③신호설비

  ④소독설비

10. 운전공급설비 중 급사설비에 대한 설명은?

  ①기관차의 화재발생시 소화용응로 급사설비를 해야한다

  ②기관차의 급사설비는 기관차고에 설치한다

  ③기관차의 급사설비는 겨울철 눈으로 인한 미끄러짐을 방지한다

  ④기관차의 동륜과 레일간 마찰력을 크게 하고 점착력을 보충하기 위해 모래살포용 공급설비를 한다

-제 2과목 교통안전관리론(10문제)-

11.다음에서 조사정보의 구조에 속하지 않는 것은?

  ① 개념

  ② 명제와 가설

  ③ 이론과 모델

  ④ 기능

12. 교통의 장은 여러 요소들이 유기적인 관계를 맺으면서 이루어지는데 다음에서 그 구성요소가 아닌 것은?

  ①가정환경

  ②수송수단

  ③교통환경

  ④조종자

13. 다음은 2차 자료를 이용할 경우에 유의할 사항이 아닌 것은?

  ①내용이 적합한가

  ②내용은 정확한가

  ③조사자가 확실한가

  ④조사자의 요구에 맞는가

14. 다음에서 2차자료의 장점과 가장 거리가 먼 것은?

  ①비용의 절약

  ②시간의 절약

  ③인력의 절약

  ④자료의 절약

15. 다음은 위험요소를 제거하기 위하여 거쳐야 할 일반적인 단계이다. 해당되지 않는 것은?

  ①평가

  ②조직의 구성

  ③위험요소의 탐지

  ④환류(피드백)

16. 계획의 일반적 특성을 나열한 것이다. 가장 적합하지 않은 것은?

  ①미래성  ②목적성

  ③경제성  ④자율성

17. 인간행위의 가변성 요인을 분류한 것으로서 옳지 못한 것은?

  ①기능상 요인       ②직능상 요인

  ③생리적 요인       ④심리적 요인

18. 다음 중에서 모델을 단순화시키는 것이 아닌 것은?

  ① 변수를 상수로 처리한다

  ② 변수를 제거한다.

  ③ 비선형 관계를 이용한다.

  ④ 우연요인을 무시한다.

19. 다음 사항에서 ZD운동의 실행단계에 해당되지 않는 것은?

  ①조성단계

  ②출발단계

  ③실행 및 운행단계

  ④분석 및 평가단계

20. 다음 중 안전관리조직에서 고려되어야 할 요소가 아닌 것은?

  ①안전관리 목적달성의 수단일 것

  ②인간을 목적달성의 수단요소로 인식할 것

  ③환경의 변화에 적응할 수 있는 무기체일 것

  ④공식조직일것

-제 3과목 열차운전(10문제)-

21. 자동폐색구간에서 출발신호기 고장 선로에서 열차를 출발시킬 경우 당해 구간에 열차 또는 차량없음을 확인할 수 없을때의 운전취급규정에서 제한속도로 규정한 것은?

  ①15㎞/h 이하

  ②20㎞/h 이하

  ③25㎞/h 이하

  ④45㎞/h 이하

 22. 다음 중 서행구역 운전시 기관사의 서행해제취급에 관한 설명으로 가장 알맞은 것은?

  ① 화물열차의 경우 차장의 무선통화

  ② 전동열차의 경우 차장의 서행구역 통과완료부저

  ③ 여객열차의 경우 차장의 전호없이 기관사의 판단

  ④ 서행구역 통과측정표

 23. 통신불능시 역장이 시행할 수 있는 운전정리로 맞는 것은?

  ① 순서변경과 운전계획시각 앞당김

  ② 순서변경과 교행변경.

  ③ 운전휴지와 특발

  ④ 선로변경과 순서변경

 24. 다음 열차의 등급순위 중 틀린 것은?

  ①보통여객열차-회송열차-공사열차-시험운전열차

  ②급행화물열차-화물열차-단행열차-시험운전열차

  ③보통여객열차-급행화물열차-공사열차-단행열차

  ④보통여객열차-급행화물열차-회송열차-단행열차

25. 다음 중 승무중인 차장에게 운전명령의 통고를 생략할 수 있는 경우로 맞는 것은?

  ① 열차운전시각의 변경     

  ② 열차의 운전선로 변경

  ③ 열차의 임시서행

  ④ 추진운전시 신호기 불량을 통고할 때

 26. 승무중인 승무원에게 운전명령사항을 무선전화기로 통고한 경우 통화자 쌍방이 기록해야 할 사항이 아닌 것은?

  ① 통화일시

  ② 통화구간

  ③ 통화열차 및 내용

  ④ 통화자 직,성명

 27. 다음 중 구내운전에 관한 설명으로 틀린 것은?

  ①맨앞 운전실에서만 운전하여야 함

  ②구내운전구간의 끝지점은 입환신호기로 표시

  ③구내운전구간 끝지점은 차량정지표지로 표시

  ④입환신호기 반응표지가 설치된 경우에 차장이 반응표지의 점등을 확인하고 기관사에게 시동전호를 한다

 28. 각 정거장에 대한 유치가능차수는 최대 유치가능차수의 몇할을 초과할 수 없는가?

 ①5할            ②6할

 ③7할            ④8할

 29. 다음 중 돌방입환시의 조치사항으로 가장 맞지 않는 것은 어느것인가?

 ① 차량이 굴러갈 범위내의 진로에 지장이 없는 것을 확인할 것

 ② 돌방입환한 차량이 정지될 수 있도록 적의 제동조치를 할 것

 ③ 일방에 있는 차량은 정차되어 있을 것

 ④ 차량제동에 경험이 있는 직원을 항상 승차시킬 것

30. 다음 중 인력입환에 관한 설명으로 틀린 것은 어느 것인가?

  ① 인력입환을 하는 경우에는 역장의 승인을 받아야한다.

  ② 정거장내의 본선에서 인력입환을 하는 경우 역장은 이를 감시하여야 한다.

  ③ 본선을 지장하지 않을 것이 확실한 때는 감시를 생략할 수 있다.

  ④ 3/1000을 넘는 구배가 있는 선로에서는 인력입환을 할 수 없다.

-제 4과목: 10문제-

교통법규(교통안전법,철도산업잘전기본법,철도안전법)

 31.철도안전법의 궁극적 목적에 해당하는 것은?

  ① 철도안전의 확보          ②시민의 안전확보

  ③ 철도안전관리체계의 확립  ④공공복리의 증진

 32. 철도안전법에 관해 ‘다른법률’에 특별규정이 있는 경우에 적용되어야 할 법은?

  ① 양 법 중 신법이 우선 적용된다

  ② 철도안전법이 우선 적용된다

  ③ ‘다른 법률’이 우선 적용된다

  ④ 양 법이 경합 적용된다

 33. 용어의 정의가 잘못된 것은?

  ①열차-선로를 운행할 목적으로 철도운영자가 편성하여 열차번호를 부여한 철도차량

  ②선로-철도차량을 운행하기 위한 궤도와 이를 받치는 노반 또는 공작물로 구성된 시설

  ③선로전환기-철도차량의 운행선로를 변경시키는 기기

  ④운행장애-철도사고를 포함하여 철도차량의 운행에 지장을 초래하는 것

 34. 철도종사자에 해당하지 않는 자는?

  ①운전업무종사자        ②관제업무종사자

  ③여객을 상대로 승무 및 역무서비스를 제공하는 자

 ④철도운영에 관한 업무를 수행하는 자

 35. 운전면허의 갱신에 대한 설명으로 틀린 것은?

  ① 운전면허의 유효기간은 5년으로 한다

  ② 갱신받은 운전면허의 유효기간은 종전 운전면허 유효기간의 만료일 다음날부터 계산한다

  ③ 운전면허의 갱신을 받지 아니한 때에는 당해 운전면허의 유효기간이 만료되는 날의 다음날부터 그 운전면허의 효력이 실효된다.

  ④ 운전면허의 효력이 정지된 자는 3월 내에 운전면허의 갱신을 신청하여 운전면허의 갱신을 받지 아니한 때에는 그 기간이 종료되는 날의 다음날부터 당해 운전면허의 효력은 실효된다.

 36. 다음 중 정거장의 용도에 해당하지 않는 것은?

  ①열차의 교행 

  ②여객의 대피

  ③열차의 조성

  ④화물의 적하

 37. 국토해양부 장관에게 즉시 보고하지 않아도 되는 철도사고는?

  ①열차의 중지사고

  ②철도차량에서 화재가 발생하여 운행을 중지시킨 사고

  ③열차의 운행과 관련하여 3인 이상의 사상자가 발생한 사고

  ④철도차량의 운행과 관련하여 5천만원 이상의 재산피해가 발생한 사고

 38.비상대응계획의 내용 중 기본계획에 해당하지 않는 것은?

  ①비상대응계획의 목적 및 적용 범위

  ②비상대응계획 운영의 기본방침

  ③비상대응계획의 운영절차 및 운영책임에 관한 사항

  ④비상사태 현장상황과 피해정보의 수집,분석,보고에 관한 사항

 39. 철도의 궤도주변에 철도차량의 운행안전에 지장을 초래할 물건을 방치해서는 안되는 범위는?

  ①궤도의 중심으로부터 양측으로 폭 1미터 이내

  ②궤도의 중심으로부터 양측으로 폭 2미터 이내

  ③궤도의 중심으로부터 양측으로 폭 3미터 이내

  ④궤도의 중심으로부터 양측으로 폭 4미터 이내

 40. 비상대응훈련 평가결과의 국토해양부장관에의 제출기한은?

  ① 비상대응훈련을 종료한 날부터 20일

  ② 비상대응훈련을 종료한 날부터 30일

  ③ 비상대응훈련을 종료한 날부터 40일

  ④ 비상대응훈련을 종료한 날부터 50일

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