옵티300구형 기화기, 니들침, 펌핑구수리..

[쭈구리(송진안)]

옵티300 부품들이많이빠진 구형랜턴을수리하다 이해를할수업는일이 일어납니다.. 

업는것은채워넣고, 고장난건 수리해서 불을볼요량으로 만져보는데 랜턴을만져본중에 못본것이

몇가지있어서 문의겸 몇가지올려봅니다.

첫째는 기화기를손보면서 니들침이업기에 옵티기화기라 옵티와프리가 한회사였기에 프리니들침을

끄집어내 니들대에 꼽아보지만, 나사산이안맞는지 도무지맞질않습니다.

할수업시 비슷한 패트로꺼로꼽아보니 딱들어맞습니다.. 생산국과 회사가다른데, 저로선 이해를할수

업구요..

패트로와 옵티구형은 기화기 스타일자체가다르고 패트로는 기화기안에 상,하부기화기 로드가있지만,

옵티꺼는 상부로드만있기에, 패트로같이 하부로드밑에 기름을차단하는 체크밸브가업시, 옵티꺼는상부

로드의 니들침에서 니플청소도하고 막아서 불을OFF시킵니다. 틸리와베이퍼룩스 연료조절콬의기능이

다르듯이 패트로와옵티도 약간다릅니다.

이야기보다는 사진으로 보시면서..

옵티300 석유용기화기입니다. 패트로와는 전혀 기화기스타일이다릅니다..

연료이송관밑에 패트로와같이 체크밸브도업고..

참고로 스타일이다른 패트로막스 석유기화기입니다 상부기화기가있고 하부기화기 밑에 체크밸브가있어서

불을OFF시킬때는 연료조절콬을돌리면 상부로드는 올라가 니들침이 니플도막고 하부로드도올라가 체크

밸브도닫히면서 기름이차단됩니다..

이송관밑에 체크밸브 고무가굳거나 안좋으면 불을OFF시키기가 곤란했지만 사진과보다시피 고무갈기가

아주힘들었죠, 당연불이쉽게꺼지지않고, 물론에어핀에서 에어를빼면되지만. 다행이 대장님이 체크밸브를

만들어주셔서 일이아주쉬워졌습니다. 가격도싸고..ㅋ

다시돌아와서 옵티기화기 니들침이업서서 같은회사인프리꺼로 맞겠지하고, 꼽아보니전혀맞지않아 패트로

니들침은 딱들어맞습니다. 옵티기화기에 패트로니들침이라.. 여기서 이해불가..

사진에 보이듯이 가운데4개가 전기형, 후기형 프리머스 옵티와같은회사의 니들침입니다. 하나도맞질않고,

패트로꺼만 딱들어맞습니다.. 좀처럼,니들침도 길이가달라서 개조할려면 상부로드를 잘르든지해야하는데

전혀만진흔적이 업는것이 도무지이해가안됩니다..

니플도 패트로와 프리는 사진처럼(좌 프리, 우 패트로) 나사산이 아주다릅니다. 니들침의길이도다르고, 맞지도않구요..

여튼, 니들침을 패트로꺼로 끼우고, 일단 기화기수리는 마칩니다..

두번째 요상한것 펌핑구에 펌핑구막대는 업꼬 에어밸브가꽂혀있습니다. 아무래도 펌프로 에어를

외부에서 넣을수있게 만들어진것같습니다. 촌놈이 옵티오리지날꺼로 처음본거죠..ㅋ ㅋ

아무래도 내스타일대로 오리지날 펌핑막대로 바꿔야할모양입니다.. 회사마다특성이달라서 서로

장단점이 있는것같구요.

오늘은 여기까지만 만져봅니다..

                                                  쭈구리의 랜턴사랑 오늘도이어갑니다.

                                                                       -전라도 광주쭈구리-

[블루번(김용걸)]

옵티구형과 페트로막스826기화기가 똑같습니다.

[쭈구리(송진안)]

그렇습니까..옵티에 패트로니들침이맞길래 의아해서 질문드렸습니다..

[기린바둑(권순영)]

안녕하세요? 옵티 300 투휠.. 기화기 및 니들대 뜯어봤는데.. 영 이상합니다. 알려주세요 에 글 올렸습니다. 궁금증 좀 해결 해 주세요..

[풀린낫도(선종환)]

수리기 잘 봣습니다.

[쭈구리(송진안)]

대장님, 항상가려운데를 긁거주셔서 감사드립니다..